【特定小型原付】免許不要な日本の電動スクーター！VELMO SPARKの完成度の高さと実用性が抜群‼️

【特定小型原付】免許不要な日本の電動スクーター！VELMO SPARKの完成度の高さと実用性が抜群‼️

どうもこんにちはミカスです今日はこちら を紹介レビューしていこうと思うんです けどま斬新なデザインなんですけども特定 小型原付ですえベルモスパークっていうま 車両なんですけどもま特定小型原付って 言うとま元はま電動アシスト自転車があっ てでそれが漕がなくても進むフル電動自転 車ま原付扱いのやつがあってっていう風に まどうしても見た目が自転車ベースって いうものが多かったんですよねやっぱりね 自転車っぽい見た目のはちょっとなって いう人がま多いんですよねえそこへきてえ このベルモのねえシリーズから新しく自転 車っぽくないんだけどま2輪のどっち かっていうとスクーター的なこのデザイン の特定小型原付が登場したといったところ ですでえっとま非常にタイヤサズも小さく てとはいええ駐輪場なんかのねタイヤ止め に対応していてでそれでいながらフレーム 合成がしっかりしていてバッテリー容量も 大きくてまデザインもいいとおまけにえ ご覧くださいこのサドルというかシートと いうかもう本当スクーターみたいなのが 付いてますよね自転車とはちょっと違うっ ていうねえそういったものになっており ますでえモーターの方はねま500wあ るっていうことでまパワーも十分当然 スピードは20kmしか出せないんです けどまパワーがあるモーターであれば坂道 も安心と言えるんじゃないでしょうかでま 折りたみタイプとは違って本当スクーター みたいな感じなので持ち運びが大変そうだ なと思うんですけどうち今日軽自動車に 積んできたんですよ軽自動車に詰める サイズです非常にコンパクトですでえ後ろ のねキャリアご覧いいてるように後ろに キャリアが付いてますのでまかなりえ バッグなりをま縛り付けて荷物もそこそこ を詰めますよといった感じになってますね はいで当然あの自転車タイプではないので そのペダル漕ぐペダルっていうのはなくて 足を乗せるフットレストが付いているとま 見た目的にはね非常にごっつくていかにも 合成高そうな感じがあるんですけどまその 辺はね後で試乗してみてえレビューしてみ たいと思いますさあこのモデルはですね実 はバッテリーがサドルのシートの下に入っ てるんですけどここにあのロックがあるん でこれを引っ張ってあげるとパカッと開く ようになってますでえ鍵が付いてるんで今 ちょっと引き出せないんですけどこん中に バッテリーが刺さってますはいだから外す こともできるしでここで充電端子あるん ですけどこのまま充電してもいいし外して 充電してもいいしっていう風になってます ねさ非常に大型のま液晶モニターが付い てるわけなんですけど電源ボタン押すとま ちょっとねえ表示が出るんですけどこの 状態で実はこちら起動するにはねこの カードキーを使うんですよこうピッてやっ てあげるとはいこのようにま走り出せる 状態に今なりましたねでウインカーがこれ ですねはい左右ついててでスロットルが ここになりますはいえこの電源ボタンをえ 押すことでえこれが表示ですねエコてなっ てるのがまいわゆる特例モード歩道モード ですねでえDこれは15kmまでていう 中間速度なえモードですねでSっていうの がま20kmまで出るモードとこういった 感じになっておりますさあでは実際の 乗り味どんなもんなのか行ってみようと 思います安定感すごいかもあんまりこうね こう結構こうなったりするのが多いんです けどあんまなんないですねで乗車姿勢的に は結構コンパクトなのでなんだろうもう すぐこうピッ止まれるわけです よでその時にふらつかない足もすぐつくし でハンドルも近すぎず遠すぎずそれから シートコもおなんて言うのかな膝の角度が あんまりこう曲がりすぎず伸びすぎず みたいないいポジションですねまと様 ポジションにはなるんですけどはいではえ 1回止まりましてで次がDモード15km ですねあおお15kmになるとやっぱり 加速がいいな スムーズ軽やかだ ねまただねそうだな15kmだ ともうちょっとスピード欲しいなと正直 思っちゃいますよねうんま他の特定型原付 にはない速度なのでちょっと面白いですよ ねはいじゃあちょっと止まってといや本当 これ乗りやすいわさあではSモード行き ましょう おおSモードはねやっぱり加速がいいです ねなんだろうストレスなく乗れる感じあり ますでフレーム合成なんですけどこれは かなり合成高いですねあのねなんだろう しなりがあんまり ないだ からガシっとこうなんて言うのかな ブレーキかけたにしてもあの曲がる時にし てもガシッと乗れる感じあり ますはいでまた再加速する時もま非常に 加速しやすいとで結構ねあのキャスターは 立てるのでま小回り効く感じですねだから ゆっくり走る乗り物としてはまこういう 味付けでいいのかなとえ思い ます快適ですこのステップも大きいしえ 乗り心地もいいし取り回しがやっぱ楽です よねえっとま今まで特定小型原付いろんな タイプもうすでにね出揃ってきてるわけな んですけどま非常にコンパクトな 折りたたみタイプから結構ね初期のやつ 大型大柄のかっこいいやつとか色々乗って きてるんですけど 特定小型 原付にえ特定小型原付に求めるものとして やっぱりコンパクトで取り回しがいいもの を求めるっていう方が非常に多いと思うん ですけどこれならいいですねでバッテリー もね10Aありますんでま時速20kmの 乗り物なのでえ全然持つんです よさあでは坂道行ってみましょう さ坂道もあグイグイきますね全然パワフル やっぱり500wあるからスピード 20km固定なんですけどほら自分みたい に体重重い人が乗っても坂道スピード落ち ないマジで加速もいいし何してるだお尻が ね全然痛くなってこないなだまあの長距離 どのぐらい長距離走るかにもよるんです けど長距離も結構楽なんじゃないかなこれ スクー乗ってる感じお尻の感じははいです ねいや気持ちいい なでウインカは音が出るタイプではなく 画面に表示されるタイプになってます ねはいであの1つま問題というかですね これあ今クルーズコントロールになって ますねあの1つ問題といえばあの通販で 買った場合に自分でそのブレーキをね調整 したりとかしなきゃなんないっていうのが ま慣れない人にするとちょっと大変かも しんないですただお店直接行って買う分に はもうこの状態で出来上がった状態で渡し てくれるのでえそっちの方がいいかもなで あとはやっぱりねあのベルモ日本のねえ メーカーすごいのは あのナンバー取得まで代行してくれる サービスがあるんですよすごくないすか ナンバー自分で取り行かなくていいんです よ市役所とかままそんな大変なものでは ないんですけどで拠点もいっぱいあるので ま友次の際にねえ何か修理が必要なのなん だのっていうのもま対応 がましてくれるわけですよ近所の自転車屋 さんに断れるっていうこともなく乗れる わけですね本当加速いいな本当リアルに 通勤に使いたいっていう場合はえこういう 選択肢があってもいいのかなととハンドル がついてないんですけどハンドルのえ ブレーキのワイヤを入れなきゃなんないん ですよねで今こうプランできましたけど はいハンドルねハンドルですハンドルから こうビューっと電源とブレーキのワイヤー が出てますんでこれをここに入れてやって ブレーキをせ設定というかねやってあげ なきゃなんないんですえ長いワイヤーが 遠いので後ろですね後ろえこっちフロン トって書いてあるんでこっちかなこっちに ワイヤーを入れていきますでこのワイヤー がこう入れていけば後ろところに出てき ますんでで短い方が前ですねでこの作業は あのやるの大変だなと感じる人は販売店で 買えばあの組みたたった状態で購入でき ますのでまもししんどそうと思う方はね 販売店でえ購入っていうのがいいと思い ますはいでハーネス も電源もねつぎましてそしたらハンドルを ズボッと入れるわけです ねはいえこのようにハンドルをドッキング そしたらはいそしたら今度は前から出てる ワイヤーをレバーのところにえ引っ掛けて あげるわけですねでえ通したワイヤーを ここでえワイヤーを貼ってでえブレーキの 調整までしてあげなきゃなんだです [音楽] さあいかがだったでしょうかもしよかっ たらねこっちの方登録お願いしますじゃね

今回PR紹介レビューするのは特定小型原付
自転車タイプではなく電動スクータータイプのベルモスパーク！
車体の仕上がりが何しろ凄い。そして実用性も抜群な至高の1台です♪

https://velmo.jp/pages/velmo-spark-ベルモ-スパーク

提供：アベントゥーライフ

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