大型バイクと軽トラックが衝突 建設業の男性死亡（abnニュース 2024.07.08）
町村で軽トラックと大型バイクが衝突する 事故があり大型バイクを運転していた54 歳の男性が死亡しまし た事故があったのは町村成合の国道153 号です警察などによりますと昨日午前11 時過ぎバイクとトラックが事故を起こして いて怪我人がいると消防に通報がありまし たこの事故で大型バイクを運転していた 浜松の尾さんが飯田内の病院に搬送され ましたが外性脳出血などにより死亡が確認 されました軽トラックを運転していた75 歳の男性は胸の骨を折る大怪我をしました 現場は片側1車線の緩やかなカーブで警察 が事故の原因を調べています
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阿智村で軽トラックと大型バイクが衝突する事故があり大型バイクを運転していた54歳の男性が死亡しました。
事故があったのは阿智村浪合の国道153号です。警察などによりますと7日午前11時すぎ、「バイクとトラックが事故を起こしていてけが人がいる」と消防に通報がありました。
この事故で大型バイクを運転していた静岡県浜松市の建設業の男性（54）が飯田市内の病院に搬送されましたが、外傷性脳出血などにより死亡が確認されました。
軽トラックを運転していた75歳の男性は胸の骨を折る大けがをしました。
現場は片側1車線のゆるやかなカーブで、警察が事故の原因を調べています。
15 Comments
毎日高齢者の事故が報道されているのに
『バイクでのコーナリングの基本はアウト・イン・アウト』
『よっしゃ緩やかなカーブだ、ここでキメてやるぜ』
『アウト・イｎ』ドガッシャーーーン ﾁｰﾝ
こんな感じか？(´・ω・`)
ゆるやかなカーブでの事故が目立つ！急カーブでないのでナメた結果（速度超過）
7 日 11 時ころカーブでねえ、一般に自動二輪のほうが中央線を超えやすくはありそうだが、二輪でドラレコ（アクションカメラ）装着率は低いしなあ。高齢 (75) の軽トラも低そう。メットはまずあったろう。ネックブレイスまたはネックガードを付けていたら脳への衝撃を軽減できた可能性があるのだろうか。しかし浪合のアメダスによると当時の気温は 30 度くらいで風速 1.2 メートル（訂正）。この季節に追加のめずらしいプロテクターを装着するのは極めて安全意識の高い人に限られるだろう。
天竜からせっかく飯田方面にツーリングにきたのに無念だ
長野朝日放送テレビのニュース番組の事件事故で長野県阿智村の車正面衝突事故
現場はここですね(Google Mapへのリンク)
https://maps.app.goo.gl/e4YU5e8mRTVZUt3D6
比較的に見通しが良い、緩やかな坂になっています。なぜ事故が起きたんだろう。
どうでしょう、ドライブレコーダー装着を義務化してもよいのでは。事故調査に威力を発揮するので、事故予防のための知見も得られ、交通安全のための効果的な施策の策定に生かすことができます。全車両へのドライブレコーダー装着のための個人の費用負担については、いろいろアイデアは考えられると思うので、それほど困難ではないはずです。あとはプライバシーに関する取り決めを行う必要があります。事故に関係しない部分の映像については問題視しないという取り決めですね。日本が全車両へのドライブレコーダー装着を義務付けた最初の国になってもよいのではないかと思います。徹底的に交通事故を防ぎましょう。
軽トラって意外と丈夫なんだな
事故の状況が雑すぎでよく分からないが安全第一で…私も高齢部類で大型乗りですがまだ楽しみたいので安全運転で行きます!
山林道や田舎道は交通量が少ないから、油断して真ん中気味に走る人もいるから。
事故の詳しい経緯が気になるところだが
百姓老人軽トラドライバーはほぼほぼ
任意保険未加入だからさ
過失が老人ドライバー側だった場合
殺され損って事になるわけだ
バイクにも前後にドラレコ付けないと
もしもの際に逃げられちゃうし
老人ドライバーの記憶など数時間しか保たん
とにかく安全に帰宅する事が何より大事よな😢
50代のバイク事故多いような
ヘルメットかぶってて脳に損傷？かなりのスピード違反かヘルメットが脱げだ？恐らくセンターライン無視のど真ん中走ってたとか？勿論損害賠償は自腹で。
コロナ前までは普通のライダーでしたが、昨今のもらい事故？によるライダーの負傷事故の映像がが多いような気がしてバイクには乗ってません😂
50代の中高年ライダーも、70代の軽トラじいさんも、どっちあやしく感じる