7月中旬頃からカナダ国境沿いに西から東へ向かう予定です。バンフあたりまでは主にトランスカナダトレイルを走り、そこからは五大湖周辺までは主にトランスカナダハイウェイを走る予定です。
トランスカナダは良いサイクリングコースのようです。レースも行われ、自転車のヒートマップでは暑さがかなり厳しく、ストリートビュー画像では路肩が良好であることが示されています。本物に見えます。
夏の暑さのため、カナダ国境をこんなに近くで見ているのですが、もう少し北に行くことでそれほどひどくならないことを願っています（夏の気温は良いと思いますが、コロラドやそのくらい南の地域にいるときよりは良いといいのですが）。
私: 私は車の交通にはかなり寛容です。車に関して本当に気になるのは、騒音と排気ガスだけです。例えば、モンタナでトランザムに乗るのは本当に楽しかったです。
私の質問:
- トランスカナダハイウェイは実際とても混雑しているのでしょうか (*編集*、主に田舎の区間を考えています)? 非常に人里離れた土地を多く通っているように見えます。米国では州間高速道路はどこでもかなり混雑していますが、人里離れた地域の高速道路の多くは交通量が非常に少ないです。トランスカナダは州間高速道路に近いのでしょうか、それとも人里離れた高速道路に近いのでしょうか? 道路は貨物交通でいっぱいですか? 州や都市間を行き来する人でいっぱいですか? 都市の近くでは混雑すると思います。
- トランスカナダハイウェイは実際、本当に景色が素晴らしいのでしょうか? 街の眺めは良さそうですが、それがどの程度一貫しているのかは分かりません。(*編集*) この質問をもう少し明確にするために、トランスカナダハイウェイは米国の州間高速道路と比べてどうですか? 米国の州間高速道路は平地ではかっこいいと思いますが、それ以外はすべて同じように見えます (分離したハイウェイ、ハイウェイが陸地に切り込まれた両側の丘、無限に繰り返される)。
- 他に考慮すべき重要な点はありますか? トランスキャンの経験が豊富な他の人からのルーティングの提案を知りたいです。
*編集/更新*: 暫定的な全ルートの超ラフドラフトは次のとおりです。 https://ridewithgps.com/routes/47377304
皆様の回答、ヒント、アドバイス、洞察に感謝します。どれも非常に役に立ちました。ありがとうございます!
by SeaDan83