【アバルト重整備】高額な整備の原因は〇〇？リスクを減らす運転方法を解説します！

【アバルト重整備】高額な整備の原因は〇〇？リスクを減らす運転方法を解説します！

[音楽] どうもえお世話になりますFJ ファクトリーの宇田ですえ本日はですね あの銃整備動画でございます奥さんの方に 備動画整備動画撮れ整備動画撮れともケ ずっと叩かれ続けてえやっと銃声ビドが 取れましたんでえ皆様にえ見ていただけ たらと思いますえ本日はですねアバルト 595平成29年かな平成29年2017 年モデルで走行距6万kmちょっと超えた ぐらいですねでお客様は女性オーナーさん でえっと渋滞中にえちょっとエンジン調子 悪くなったんで見てほしいということで 当社にえ入行いたしましたそして今現状が こちらですはいもうバラバラなんで何の車 の何のエンジンかも分からんような え形でバラバラになっとるんですけれども えっと渋滞中に急にエンジンがポポポ ポポポポポポポポとこう行きつきするよう な感じで調子が悪くなったんで見て くださいということでえ当社の方に緊急 入行いたしましたでま大体アバルト乗って 貼る方やったらまイグニッションコイル プラグの方が調子悪くなるんちゃうかなと いうことでエンジンえチェックエンジンの をコンピューターでチェックさせて いただいたらあやはりあの3番シリンダー のシカミスファイアですねが出てたのであ ま今回はまよくあるイグニッションコイル だなっていうことでえイグニションコイル を3番と1番をこう入れ替えて様子見てた んですけれどもえ改善しないえ コンピューターで改善しないということを 発覚しましたおということで今度はもしか したらガソリンの出が悪いんかなという ことでええインジェクターの方をチェック したりとかえ空気の量をチェックしてたん ですけどもあれ改善せえへんぞということ で えそっから僕はえ他の仕事があったんで 逃げて高橋の方にバトンタッチしました すると え電話が来ましてエンジンの圧縮が3番 だけないんですけどっていうことでえあ エンジン内部で問題があるなもしかしたら バルブの方で曲がったりかけたりしてる 可能性があるよということでこのような 状態でバラバラになっておりますも暴れと 500の方は結構え修理されてる方多いと 思いますけどイグニッションコイルですね イグニッションコイルこういう部品なん ですけれどもエンジンの上側についてて これが火花を飛ばす役目を火花を飛ぶ プラグがあって火花を 飛ばすコイルがあるんですよこれにで パワーを増幅させてこちらでショートさ せるま大体これが悪いんですけどね大体 いつもねプラグ変えて様子見てあそれでも 改善されへん場合はイグニッションコイル を3番を1番に入れ替えたりして点検いつ もしとるんですけれどもやっぱ全然完成さ れへんないうことでえ結果えエンジンの 圧縮がなかったということででエンジンの 圧縮がなかった場合はここまでばらさない といけませんここまでっていうのはどの どこまでかと言いますとボンネットを 開けるとエンジンがあるんですけれども これエンジンが今ね半分の状態です エンジン腰下こがカじてついてる状態です でこちらが ミッションですねもうこのもう本当もう ちっちゃちっちゃいエンジンになったって いう今半分のエンジンですねでここに ラジエーターのコアサポートがあるんです けどラジエーターのコアサポートという これです ねこちらの方を外させていただいて エンジンをもうほぼ半分に分割させて いただいた感じまエンジン側に問題がある ないうことでちょっとシリンダーちょっと しっかりとチェック今もう綺麗にねえ高橋 の方が研磨してシリンダあの綺麗な状態 もうツヤツヤにしとるんですねこれねま ここまでやった方がええんか悪いんか わかんないんですけどあのそれでももしね 組み付けした時にまた同じようなことが ならないようにということで愛情を込めて こう綺麗に研磨した状態です [音楽] ねであと歪みのチェックして問題なかった ですね で今回ね原因が箸ちょっと橋置いでよ原因 という原因というかまず最初え根本的な 根本的なとこで言うとゾーストバルブが かけましたと いうかけた溶け たまここです ねでこれ3番のエキゾースト側エキゾース トっていうのはえっと排気側排気側バルブ ですねあ1番熱持つとこうやインテーク バルブじゃなく てできるだけ清掃してでえっと面形して もうたなシリンダーの面ケマここねここは もうもうできるだけフラットにっていう ことでもうえなだっけ01コンマ1コンマ 1だけ削ってもらって綺麗な状態にして もらって [音楽] ますもうこれをな怠るとえヘッドガスケッ トってガスケットがまた痛みやすかったり とこれがね間にこれだけ挟まっててえ エンジンが繋がってるのでなこれがなあの よく傷んだりとかしちゃうのでこの麺を 綺麗にする麺研磨でステムシールの交換 ステムシールっていうのがねよくねオイル 食う車オイル食う車とかに ステムの劣化が上げられるんでご説明し たいんですけどこういうことやな これでえっと開いた閉じた開いた閉じ たってこうこういう感じで動くんですけど もうこここの周りはね全部オイルであの ちゃんと浸ってるんですけど燃焼室に オイルが入らないようにここでブロックし てるシールがあるんですけどまこれを今回 ちょっと交換させてもったね同時にこうま 要はえヘッドのま軽いオーバーホール みたいな感じかなあそううん軽いまあ ステムシールの交換とえバルブの交換と あとバルブのすり合わせすり合わせって いうのはここですねここがねちょうど 当たるん でこの当たるところをすり合わせたって 感じです ねでねバルブのかけ具合ここのパターンな んすよかけて溶けた感じ熱かななぜ熱持っ たかが問題よなま内年気屋さんのカーボン が一番疑わしいよな僕僕らもカーボンが わしいっていうなぜカーボンが溜まったか このオーナーさんは結構5kg10kmの え買い物だったりとか通勤がすごい短いと いうことでカーボンの蓄積があったやんな めちゃくちゃ汚かった なこれにカーボンねちりこれがねすごい 溜まってたんですよこれ綺麗にだいぶしと んすよでも俺これ俺的にはこれがな多分 挟まこういうのが挟まったんやと思うねん なこパーン とで 挟まはいやカーボンガミの可能性もあると 思うけどな ピストンピストンは当たって当たらへん からな何でも絶対カーボンが邪魔したや 原因したんはあるやろな神だかまそこまで ちょっと分からへん なまそんなこんなでちょっとこれからえ発 の方が組み付け作業入りますんでえどうぞ 本日もFJファクトリの動画をよろしくお 願いいたします角度締め はいステージマが3030N30Nでで ステージ2が90°もでステージ3が 90°緊張すんないいやんなんか メカニックしてるって感じやん練習 練習急場閉めれるか なはい閉め た忘れんように巻くえい天より細いんで またちょっとやりやすいす ねえがあったら楽やな仕事も分かったもん それ [音楽] はいえ作業の方完了いたしましたえハシの 方がねえ頑張ってえ部品の交換だったりと かえ色々してくれたんでエンジンがかかる ようになりまし たますよ 治りましたねいい感じですエンジン全体が ブルブルブルブル震えてエンジンチェック ランプ点灯したりとかもうすごくあの悲惨 な状態やったんですけれどもあのしっかり と静かなエンジンになりまし た今回ねかなりハシが勉強というか勉強し ながらやったんでかなり腕上がったんかな と僕は思ってますヘッドガスケットの交換 だったりとかバルブの交換だったりとかな んでかなりの重整備だったと思いますで これでねハシもね腕がどんどん上がって いってくれたらな僕たちもすごく嬉しい ですねで今回交換させていただいた部品は こちらですまあね今回はねままあまあ スパークプラグだったりとかヘッドのねえ シリンダーのガスケットヘッドガスケット これもすごいこ 重要シリンダーヘッドガスケットですねで えこれ液造ス側のガスケットですねの遮熱 板と一緒にセットになっててちょっと複雑 な形状してるんですけれどもこれが マフラーとエンジンのつぐガスケットです ねインテーク側はこういうアルミの ガスケットじゃなくてゴムのガスケット ですねこういうガスケット これ4つ4気筒なんで4つですね交換し たり えいろんなねガスケット類色々交換して ますあとねこれがねヘッド ボルトヘッドガスケットのヘッドボルト これね最小フなんすよなんでこれもえ本数 交換しております1回閉めると伸びて ロックするようになってますん [音楽] でで今回悪の現況とも言います3番 シリンダーの排気側のバルブですねこれ なんか雰囲気的にえ溶けてるような感じ じゃなくてでもかけてるような感じすね わか見れたらいいんやけどやっぱカーボン が挟まってパキンて割れた可能性もやっぱ あると思いますねやっぱり非常にあの かなりのカーボンスラッジの量やったんで ちょっと気にはなっておりますその カーボンをねえできるだけ出さない蓄せ ない運転方法っていうのはなかなか難しい ところではあるんすよえコンピューターで 制御されたえ車なんでですけれども やっぱりねあのちょい乗りま5分10分の マックスバリューに行って帰って行って 帰ってとか付近時間が5分10分のところ で毎日その距離しか走らないとかやっそう いう車はあのオイルのキャップのところに どうしてもあのオイルのカスが溜まったり とかえーこのバルブの傘にカーボンが すごい溜まったりとかインテーク側がどう してもあの溜まりやすいそれはなぜかと 言うとやっぱりえエンジンがしっかりと あったまってなくてエンジンオイルが しっかりあったまってないそして水上機が オイルのキャップの方にすごいねあの白濁 したあのオイルが溜まってたりとかします 本当非常に多いですねこういうの ねまそういう車はやっぱりこのカーボンが すごくりやすい運転方法かなりちょい乗り はやっぱシビアなコンディションで運転さ れてる場合がこうこういうことがやっぱ シビアなコンディションやと僕は思うん ですよねすごくエンジンがあまる前に エンジンを止めてしまって全然エンジン 回してないとかででかと言ってエンジン 回すんが本当にいいのかって言うたら多分 そうでもないと思うんですよねまエンジン 回したい車なんでその辺はちょっとねあの 賛否色あると思うんすけどそのカーボンが 溜まりにくい走りがだっていうのは やっぱりガソリンの量をできるだけ少なく してる時がやっぱり燃費もいいしゴミも たまりにくいはずなんですよあのどういう 状態かと言いますと高速道路や高速走行中 にバーンと踏んで踏んで踏んで踏んでって するんじゃなくてアクセルを緩めて緩めて 緩めて緩めて緩めて緩めて緩めてエンジン の回転がすごい軽くなる瞬間が多分1番 燃費がいいと思うんですよ速度が落ちるか 落ちへんかぐらい今僕80kmで走ってる けど79に落ちへんギリギリのラインで フーと走ってる時が1番ガソリンの量も 絶対薄いはずなんですね薄くてえ回転数も 高いのであのこの辺のバルブとかも多分 非常に綺麗になると思うんですそれを ずっと続けて乗ると高速道路とかえ感染 道路を走る時にはちょっとあのアクセルを だんだん緩めていって 走行っていうんかなこうすーっと流すよう な感じで走るのが1番僕の個人的な考えな んですけどえカーボンスラッジが溜まり にくいんじゃないかなと思っており ますほんまにそうなんか な根拠はないけどないけどもそう思って ます 多分あとエンジンかけ始めかけ終わりの時 にブンブンすことも良くないと思うんです ねバンバンバンバンふかしながらあの クラッチ合わす時にアクセルバンバンバン て煽ってえバックしてバンって止めるだっ たりとか無駄な空ぶかしみたい なが非常に多い方は多分溜まりやすいと 思うですねだってその分燃料濃いやつ ぶわっと出してエチ回してないからずっと 継続的に回してないからそういうのは やっぱりカーボンは溜まりやすいま基本的 にあのミッション車はアイドリングで ミートさせてもらうんが1番クラッチにも いいしえレリーズベアリングやクラッチ カバーにはすごくいいんでできるだけふさ ずに僕は基本的にアクセルを踏まずに クラッチだけでこうわーっと行くんでこ 工場工場内でもお客さんの車を特にするん ですけどそういう感じで乗っていただい たらえカーボンはたまりにくんじゃないか と僕は思っておりますま今回はねほんま 偶然も重なったんやと思います色々とでえ 偶然が重なった重なったとか言うんです けどもやっぱね費用がねやっぱ非常に高い とま今回車検も含めさせてもうとるんで もう60万後半ぐらいはえ行っちゃいまし たどうしてもねでま今回のそのバルブだっ たりとかその辺色々交換させていただいて も大体ま50万円ぐらいのえ50万超える かなぐらいの修理費用に今回なってしまい ましたほとねもう本当ごめんなさいって いう感じなんですけれどもまそれでもね エンジン交換するよりかはこの部品交換 だけで綺麗に収まったんでかったかなと 思ってますでまたねこれがまた調子が悪く なったりとかしないように今から一生懸命 洗車して納車したいいなと思います [音楽] 今回使用させていただくのがアさんで発売 されてる洗車傷抑制カーシャンプー です よいしょこういうとこ汚い やろこうと 気になる やろでなってる やろはい1年うちで1年しをしてるタオル です よいしょ よいしょよいしょよいしょよいしょ よいしょえこ今回はねアバルト59口の 銃声備の動画をやっと作れたなっていう 今度はねうーん何の動画作ろうイタリア車 のミッション車なんかいっぱいあるんで その辺ちょっとご紹介というかこんな ミッション車あんねやとかな面白さを ちょっととえお伝えできるような動画を 作らせていただきますでえ最後になりまし たけれども暖かくなってくるとねイベント がすごく増えてきましたフィアット500 アバルトがこういっぱいずらーっと並んで 皆様とおオフ会え情報交換 え企業さんとのご相談だったりとかそう いうことがいっぱいでき ます9月の28日に鳥取県のえ林公園で 鳥取トリコローレえ開催されますえそれも えFJ定しますでエントリー開始が7月の 7日夕か七夕にエントリースタートになっ てますで次にえっと10月の6日6ですね 6日は6です よ10月の6日の日曜日に三東 ミーティング5これは静岡県岩田市でえ 開催されますえエントリー開始は8月の中 からエントリー開始になってますんで皆 さん参加して ください次に えーこれ関東多いね次に11月4日え フィアットアバルト500ミーティングま 全国ミーティングですねえ関東の方で関東 山梨県富士山パーキングで去年も行かして いただきました去年もいけましし500台 ぐらいかなすごい大きなイベントでござい ますすごい楽しかったな前はもう忙しすぎ てずっと店で販売ばっかりしとったんです けどちょっともう少し人数連れてあの 行かしていただけたらと思いますで ちょっと僕はちょっとうろうろうろうろ なんか徘徊してるんでちょっとまたお 声かけいただけたらと思いますでその次に なんと九州で九州ねとみさんがえ九州トコ フェスティバルを開催されますえ熊本県の え 麻瀬の本 レストレストハウスで何大規模でやらるん かなもう今年は3400目指してやりはる ような感じになってますんで九州で めちゃくちゃ大きいイベントねもう是非 とも参加させていただけたらと思ますその 時にねいろんな洗車タオルだったりとか カーマットえ左ハンドルがねも出来上がり ましたんで左ハンドルのカーペットだっ たりとかえ装着していただいたりとか色々 ね見て触って触れて色々確かめていただけ たらと思いますで最後になりましたなんと 11月の23日FJミーティング開催させ ていただきます神戸市ルーツフラワー パークホテルの駐車場で今回はなんと 200台規模でえさせていただきます前回 がね100台規模やったんでえ倍でさせて いただけたらと思いますであのもしね抽選 で漏れてしまってもえ来ていただきたいと いう気持ちがございますのでえギャラリー スペースも大きく設置してますえはっきり 言ってイベント会場と同じ分ぐらいの ギャラリスペースもご用意しておりますの で皆さんどしどしえエントリーして くださいでエントエントリーの日付は8月 の24日にえエントリー開始 いしますのでまたあの近づきましたら InstagramYouTubeだっ たりとかでしっかりとえ配信してえ皆様に お伝えできるようにさせていただけたらと 思いますそれでは本日はFJファクトリの 動画をご覧いただいて本当にありがとう ございますえ今後ともねえフットアバルト の情報整備動画いろんなこと発信していき ますのでどうぞよろしくお願いいたします 本日はありがとうございました 気気づきましたこれTシャツこれ私の座右 の名なんですけど これこれもフィアットワールドのあの オーナーさんには共感いただけるかもしれ ません7回修理しても8回目には 起き上がる7修理やきというあのTシャツ を作っておりますこれ僕の座右の名です ね諦めないスタイル今年もやっております 何回コロンでも起き上がってきますんで私 ははいはいれれ強いというか はい今後ともFJファクトリをどうぞ よろしくお願いします [音楽]

今回の症例は
渋滞中にエンジンが息継ぎするようになり震えだしたというもの。
通常考えられる原因を探っていったが改善されず、結果エンジンをばらさないといけないことに！
原因を探っていくと偶然が重なった部分もあるが
カーボンの蓄積に伴うカーボン噛みによる部品の欠けと判断しました。

イベント情報
[鳥取トリコローレ]
9月28日(土)
7月1日19時からHPにてエントリー開始です
https://www.lafita.net/

ラフィータ インスタグラム
https://www.instagram.com/la_fita500/

[ニキトウミーティング]
ニキトウミーティング5
2024年10月6日（日曜）　10時〜15時
静岡県磐田市福田漁港　渚の交流館　イベント広場ふくっぱにて
参加対象…
2気筒エンジン搭載の四輪車
その他のエンジン車は見学枠にて参加可能
総参加台数200台
キッチンカー3台、焙煎コーヒー、スイーツ、自動車パーツのショップ、陶器ミニカー、アクセサリー、その他フリマなど
⚠️⚠️申し込み開始は8月9日（金曜）17時スタート⚠️⚠️

https://x.com/prince_kaguya

https://www.instagram.com/kaguyaprince/

【2024 All Japan FIAT&ABARTH 500 Meeting】
全国オフラインミーティング
日時:2024年11月4日(月曜祝日)
場所:山梨県富士吉田市富士山パーキング
時間:10時〜16時
https://alljapan-fiat-abarth.stores.jp/

[九州トリコフェスティバル]
開催日１１月１０日（日）
開催場所：瀬の本レストハウス（熊本県阿蘇郡南小国町満願寺5621ｰ7）
エントリー日未定

[FJミーティング]
11月23日(土)10時から
開催場所：神戸ホテルフルーツフラワー駐車場
200台
エントリー開始
8月24日詳細は後日告知します

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【高額修理】フィアット500の鬼門！デュアロジック交換と金額について！

【ミッション異音】ギアの使い方でまさかの重整備！？ミッションバラして見つけた意外な原因とは？【アバルト500】

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〒673-0503
兵庫県三木市志染町窟屋335-2
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