新潟の国道は酷道…CT125ハンターカブで下道日帰り560kmロングツーリング帰宅編

こんにちはゼキザップです今回の動画は5 本前から続くえ4月下旬は金曜日に有休を 取りましてえ群馬県は国道最高地点で雪の 回路を見てえその後長野県に来てで白馬と かあとは新潟県に行って糸井川ですねま 日本海造ぐるっと走ってきたツーリングの えラスト帰宅編となっておりますまこちら 帰宅編はえ大土産を買った上越ですねえ ここから出発しまして約200kmぐらい ですか一気に走抜けて群馬県まで行きたい と思いますでそこの道中なんですがえ今回 もね国道ルートで行きたいと思いますまと いうのもこの時期の新潟ツーリンググって ま山を超えて帰って行こうとするとどうし てもうんま当期閉鎖で通れなかったりする んですよねえなので国道を使わざるを得な いっていう感じですねうんなので頑張って 足していきますま去年シルクロードで走っ た時はま意外とあれはサスペンションの 動きが良かったんで走れたんですけどま 今日はこのハンターカの方でその国道を 抜けていくんで果たして無事に走れるのか 若干不安はありますねま去年便利ーおじ さんもかなり苦戦していた峠道なんでうん どうなるか なまそこに行くまではひたすらねこんな 感じの新潟っぽいのどかな風景をねえ見 ながら走っておりますそして遠くの方の山 は雪かぶってるんかまここから雪が分かる くらいなんでまそれは山道東閉鎖で走れ ない場所も多いですよねまとりあえずは 自分はね走れる場所を通っていくわけなん ですけどまその辺も知らないで新潟に来 ちゃうとあ予定性とこが走れないとかある んでま事前の調査っていうのかな下調べが 大切ですよ ねあここは棚なんですけどおかしいな去年 写真撮った時はしっかりと水があったん ですけどうんほとんどやってないですね 気候の影響なのかやらなくなったのかああ なんか寂しい感じの風景ですねあそして 国道始まりましたね一応ここ国道405号 なんですけどここの集落から急に道がねえ 細くなってま本当に国道なのかわかんなく なる感じですよねいやすごいなあそして雪 で家が潰れちゃってますねうんまけど一応 田んぼに水もあるしまだ生活してる方も いるんでしょうねああなんか不思議な感じ の場所ですねあそしてこっから先さらに道 が険しくなりますねあ来ましたね勾配も きつくなってきてハンターカブの音が 変わってきましたね今回のツーリングが 終わったらハンターカブもホイル交換し ましょうかね多分帰ってきたら 2000kmぐらいになってるかと思うの でま新しく買ったオイルでも入れましょう かあと少しで登りきる感じですうんやっぱ 今日のツーリングはだいぶハンターカブの エンジンに負担かけちゃってますよね最初 は渋峠の登りでで負担をかけてでその後 白馬に行くのに上りで負担をかけてで そして帰りもこれが1つ目の上りであと2 つかなうんま細かいの合しは結構あるん ですけど大きなとこで言うとあと2つ峠声 が待ってますからねあそして道の駅到着 ここね雪だまの道の駅は去年便利ーおじ さんとえっとそばを食べるのに休憩した 場所ですねなんか雪室そばだったかなんだ かが有名だけどま結局食べられなかった 感じですよねえなのでここはねいつか リベンジしたいと思いますさあ道の駅を 通過すると国道405号もまたねこんな 感じで険しくなっていきますま正直こっち の方が路面が悪いんですよねまひび割れと ボコボコ具合がねまコーナーの途中で だいぶ苦戦させられる感じですそして道も もちろんこんな風に狭くなってくるんで いや本当きついですねハンターカブの エンジンもだいぶ足元が熱くなってるんで これかなり来てますねまけど今日走りきれ ばまあしばらくお休みできるんでうん 頑張ってもらいたいと思いますそうこの ツーリング自体はゴールデンウィーク前に 撮影していてまゴールデンウィーク中自分 乗らないタイプなんでまその間はひたすら メンテナンスに当てる感じですよねえなの で今日はきっちりハンターカボを使い切っ ていきますあそして雪がないこしな去年 ここ雪があった気がするけどやっぱり弾頭 なんだな うん少ないです ねさあこれで東日町到着と一応右側の方と か左側若干雪が残ってるんですけど去年と 同じタイミングに走ってるのに雪が少ない なあけどあれか雪が溶けるのが早いって いう方が正解なのかなうん一応ねホンダ ウィング高いさのチャンネル見てると雪 がっつり降ってることには降ってるんで うんまそうですよね夏みたいに暑いが春に なったら出てるんで溶けるのが早いん でしょうねあじゃあとりあえずここで1回 休憩しましょうかサムネの写真も撮らずに ひたすら走り抜けたんでここで写真でも 撮って水分補給とか休憩とかしっかりやっ てからねえここからノンストップで群馬 まで帰っていき ますサムネのね撮影も兼ねて一旦え休憩 ですねいや暑いな今2時なんでそうか一番 暑い時間ですもん ねでこのペースだと何時に帰れるか な三股3時半6時半から7時ぐらいに帰宅 できる感じですか ね よしじゃもう1 踏ん張り群馬まで頑張ります かとにかく新潟の国道が道がボコボコで すごかったです ねさあそれでは十分休憩を取ったので再 出発していきますでここからホンダウータ まで大体160kmぐらいあるわけなん ですけどまさすがにもうこっから先の風景 ま皆さんも見慣れてると思いますしまあと ね動画の尺もあと4分ぐらいしかないので そうですねテンポよくまとめますかさあ 結構走ってきまして右側がえインスタバエ するスポットで有名な清教の入り口ですね ま1度は行ってもいいかなっていう観地 でしたねま自分も去年行って写真撮った わけなんですけどま非常に涼しくてねえ いい写真も撮れて良かったですそしてこの 道の先には魚沼スカイラインがあるんです がこの時期はまだ通れないですよねあ そして目の前に雪山すごいなあの辺りは ああそうかタクダムとかある方の道になる んですかねあっちもね雪が残ってる タイミングに走りたいんだけどどうしよう かな5月中に行けるかなちょっと調整し ましょうかねそしてこれで17号合流あと はひたすら17号沿いを走っていけば群馬 券まで行ける感じですねいやなんかここ まで来ると帰ってきた感じがしますねま ただハンターカブには過酷な登りが待って いるのでうんま頑張って登っていきますま とは言ってもハンターカブが登ないところ はねもう映してもしょうがないのでえ こちらあっという間に登り終えて三股の道 ですねでここから先もえっと内場とかが あってまた過酷な上りがあるんですが全部 カットしてあっという間に新ミにトンネル 到着とうんさすがに200kmの工程を 10分の動画にまとめようとするとま大胆 にカットしないと入りきらないですねあ そしてトンネル出口で群馬県到着とそして 群馬県は曇ってるとああじゃあ自分は天が いいところツーリングできたっていうこと で今回のツーリングはやっぱり方向的にも ねえ正解を選べて良かったっていう感じ ですかねえなのでとりあえずこのままね 下りも気をつけていきますまとにかくこの 峠はマンホールがね嫌なとこにあるんです よねさあこれで三国峠も無事下りまして じゃあうーん赤ですかねあそこの駐車場が どっかで締めの動画でも撮ってお終わりに したいと思いますいや本当今日はま明るい 時間にに帰ってこえてでかつこの後太田 販売の撮影もあるしまちょっと世話し なかったけどいいツーリングでした ねじゃこれで無事に群馬県まで帰ってき ましたなんか今日たくさん走った割には 早く帰ってこれれてうんまこういう ツーリングもたまにはありですねで ティムソンのタイヤもまだ走れそうですね この感じなんで7000km8000km はましっかりと持ってくれるかと思い ますよしじゃあ時刻も今が3時半なのでま この時間から走ればま混雑するエリアのね 北クラッシュは回避してああ6時半とか それぐらいには帰れそうですかねよし じゃあgopro閉まって普通に帰るんで この辺で閉めたいと思いますえそれでは 最後まで動画を見ていただきありがとう ございましたまた次の動画でお会いし ましょうバイ バイはいそれではおまけ編ということで 帰ってきました田販売にお土産とあとは 動画撮影をやっていきたいと思います今日 は白いハンターカボをね撮影する予定に なっておりますあれ早いなはい7時からな のにあお疲れ様ですあ来たあ来たお帰り来 たり見て見て見て何何いつ言ってたも今日 っす今日言ってた本当にばかしたやべ さっき本当は休ましてくれっていうところ 俺が引っ張っちゃったんだから引っ張っ ちゃったままあまあ関さん座ってください はいそれでは最後は撮った写真をいくつか 載せて終わりたいと思いますま今回は久し ぶりにソロでロングツーリングやってま 写真は充実しましたねまただ話し相手がい なかったんで寂しさはありましたえなので ソロでのツーリングとかグループでの ツーリングまうまく交互にバランス取り ながらやっていければいいなと思っており ますえそれでは最後まで動画を見て いただきありがとうございましたまた次の 動画でお会いしましょうバイ [音楽] バイHV

CT125ハンターカブで群馬、長野、新潟の3県ぐるっと下道日帰りツーリングの帰宅編です。上越から十日町へは酷道ルートで帰っていきますが…やはり道がボコボコでハンターカブには過酷な道のりでした。今回、だいぶエンジンに負担をかけてしまったので、オイル交換は必須ですね。

【ハンターカブに装着しているパーツの詳細】
・フロントバッグ:TTPL touring1(残念ながら再販予定なし)
 https://denken-trainer-zekizap.com/ct125-ttpl-front-bag/
・フロントキャリア+ヘルメットホルダー:エンデュランス
 https://denken-trainer-zekizap.com/ct125-front-carrier/
・マフラー:モリワキモンスターエキゾースト
 https://amzn.to/3F9OXgn
・キャリアボックス:純正ビジネスボックス(鍵の違いで2種類ありますが、安い方を使ってます)
 https://amzn.to/3zVvegQ
・アタッチメント
 https://amzn.to/3D0oPCN
・ホムセン箱:JEJアステージ Sシリーズ ツールストッカー(60L)
 https://amzn.to/3F5SDQe
・サイドバッグ:デイトナ ヘンリービギンズMIL DHS-10(15L)
 https://amzn.to/3F91FfB
・サイドバッグサポーター:デイトナ(左側用)
 https://amzn.to/3D6wPT3
・セキュリティーアラーム:ホンダ純正品
 https://amzn.to/3zSDsGx
・インジケーターランプ:ホンダ純正セキュリティーアラーム用
 https://amzn.to/3utDZ0f
・エンジンガード:デイトナ パイプエンジンガード(ブラック)
 https://amzn.to/3F4y1bb
・ハンドガード:ZETAアドベンチャーハンドガード
 https://amzn.to/3rBSNuH
・シフトガイド:Gクラフトタイプ2
 https://amzn.to/31F54nr
・ブロックタイヤ:IRC FB3(2.75-17)
 https://amzn.to/3D71rUt
・ブロックタイヤ:IRC 3R(2.75-17)
 https://amzn.to/3Ky1FXL
・チェーン:D.I.D 428NZ-108RB
 https://amzn.to/3Tp4b8F
・プラグ:NGK MotoDX(CPR6EDX-9S)
 https://amzn.to/3rgtRr7
・補助灯:CAT EYE GVOLT70
 https://amzn.to/3BhN3Kf
・ハンドルカバー:ZETA CW ハンドウォーマー
 https://amzn.to/3Tptp9n

【装着したパーツのレビュー動画】
・1年使ったからこそ言えるパーツの総評:https://youtu.be/EMcHZZIj1Jk
・モリワキマフラー:https://youtu.be/UpZuxa12MRg
・純正ビジネスボックス:https://youtu.be/Z8z7DRdgPVg
・ホムセン箱:https://youtu.be/wwc4wBIteEM
・サイドバッグ(MIL DHS-10):https://youtu.be/p7ifV08rEjk
・パイプエンジンガード:https://youtu.be/xQNFDwOVBME
・ブロックタイヤ(IRC FB3):https://youtu.be/tiWhfScH1hM
・ZETAアドベンチャーハンドガード:https://youtu.be/KnAzhbTI7Zs
・Gクラフトシフトガイド(タイプ2):https://youtu.be/31HFw5LaXMY
・フロントキャリア(エンデュランス):https://youtu.be/-zExka5BVEM
・プラグ:https://youtu.be/tZY56ZNPjxY
・補助灯:https://youtu.be/eTySvTFTMzk
・ハンドルカバー:https://youtu.be/J3-pjUijcr8

【ブログでは写真豊富に掲載してます】
・モリワキマフラー:https://denken-trainer-zekizap.com/ct125-moriwaki-exhaust/
・ブロックタイヤ:https://denken-trainer-zekizap.com/ct125-tire/
・タイヤ(3R):https://denken-trainer-zekizap.com/ct125-irc-3r/
・キャリアボックス:https://denken-trainer-zekizap.com/ct125-carrier_box/
・サイドバッグ:https://denken-trainer-zekizap.com/ct125-daytona-saddle-bag/
・エンジンガード:https://denken-trainer-zekizap.com/ct125-daytona-engine-guard/
・バイクカバー:https://denken-trainer-zekizap.com/ct125-2/
・ハンドガード:https://denken-trainer-zekizap.com/ct125-zeta-hand-guard/
・シフトガイド:https://denken-trainer-zekizap.com/ct125-gcraft-shiftguide/

*動画で使用しているBGM
FREE BGM “Stream” by Kyaai
https://dova-s.jp/bgm/play1988.html
FREE BGM “2_23_AM” by しゃろう
https://dova-s.jp/bgm/play13513.html
FREE BGM “春のキッチン” by もっぴーさうんど
https://dova-s.jp/bgm/play2892.html

#CT125 #ハンターカブ #motovlog

7 Comments

  1. 今回もいい写真沢山ありがとうございます✨
    ゼキさんの写真見てるとスマホじゃなくちゃんとしたカメラ欲しくなります
    また次の動画楽しみにしてます

  2. ゼキザップさん、今晩はですね🌧️
    新潟の国道の酷道遠征ツーリングお疲れ様ですね。
    サムネの写真いつも素晴らしい絶景ですね。ソロツー改めてお疲れ様ですね笑み。

  3. こんばんは!😁
    イヤ~!志賀草津道路から始まり長野・新潟!しかも下道!😆タフですね~
    続けて動画拝見しました。凄いの一言です。
    写真が綺麗でした。👍
    群馬無事到着お疲れ様でした。😁この帰りに354で見かけたのですかね?

  4. お疲れ様です🤗
    やっぱり雪国は景色が似るんですね🤔
    檜枝岐線行った時のデジャブになってます🤭
    新潟の国道と言えば8号ですが、凄い酷道もあるんですねぇ😅

  5. 投稿お疲れ様です。
    冒頭の茶色く変色した路面、去年の新潟ツーリング思い出して懐かしくなしました。
    酷道405号、三桁国道とは思えない路面と狭さ・・・車じゃちょい走りたくないですね。遠回りになってもほくほく街道行きます。
    トヤ沢砂防堰堤も懐かし~~なんていうか、あの錆色と茂った緑が廃墟感あっていいんですよね。
    それにしても、560キロも走って太田販売の撮影とかタフ過ぎます、マジ凄い。

  6. お疲れさまです。
    見慣れた道や場所が沢山ありました!三国峠のマンホール、夜中の雨天時はかなり気を使いますからd(^-^)

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