【EVトゥクトゥクをレンタル】その性能を確かめてみたら納車待ちのCAMPとの違いが明らかだった!奈良県明日香村で緑を楽しみながらのレビュー、そんな旅の思い出を記録するハードのお話でもあります!

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#ev #トゥクトゥク #automobile #japan #トライク

《はじめに》
今回はメインテーマは「EV-トゥクトゥク」です。オープニングにドラレコの映像を使用しましたが、最近の画像は美しく残しておきたくなるので使用させていただきました。
大抵の方がドラレコ映像は“記録”はしても“保存”されないでしょうか、もったいない感じがします。あと少しの追加で「旅の記録」などを編集できますしYouTubeに投稿しておけば、再生リストなどで整理もしてくれますし、遠くの家族に見て貰ったりもできるでしょう。

メインテーマは「EV-TukTuk」ですが、CAMPの納期がまだなのでその差を見たいがために試乗してまいりました。ただ観光地でレンタルということになれば『デチューン』されていることもありますので、一概に差を突き詰めることはできないかもしれません。
今回の私見は参考までと留めておいていただけるとありがたいです。

《チャプター》
00:00 イントロダクション ドラレコ映像は見た的オープニング
01:26 明日香レンタサイクル到着
02:05 今回の記録メディアのご紹介
03:20 レンタル約款・取扱説明・デモ走行・レンタル料金
05:31 走行スタート/アクションカメラ2台セット~キトラ古墳第二駐車場
08:36 キトラ古墳第一駐車場
09:21 甘樫丘駐車場~各アクションカメラ前後入れ替え~再スタート
13:45 カメラの同ポジションによる比較映像(後部座席ウインドウから前向き)〈今回★〉
15:44 車中飯/EV-TukTukで発見した「こんないいところ!後部座席」
17:22 再スタート~石舞台レンタサイクル&EV駐車場
19:39 帰路~返却
21:45 ごあいさつ
24:31 エンディング~EQV-CAMPを再度試乗して得たもの〈今回★〉

《撮影協力》
明日香レンタサイクル
代表 0744-54-3919
https://k-asuka.com

飛鳥観光協会公式チャンネル
EV-トゥクトゥク

《編集後記》
一番最初にこのての車両に乗ったときは三輪の微妙なハンドリングに戸惑ったものでした。40km/hで走行するのもおぼつかなかったのに、乗るうちに最高時速のリミッターが恨めしくなったのを覚えています。
スピードと安全の両立で一番いいところで走るには55km/hくらいかなと思います(余力を含めての数値です)。習熟しないと60km/hは少し危険かと思いますし、コケしたらボディの損傷が相当激しそうです。修理代も想像したくないですよね。

片や、本編中でもお話ししましたようにこの乗り物は雨風防げることから万人のお買い物車両になり得ると思いました。坂道も重量物も大丈夫ですから、電動アシスト付き自転車よりはむしろ安全なんじゃないかと思ったくらいです。

とにかく最近はやたらと交通事故、とりわけこの季節ですから自動二輪の事故が急増しているようです。この世界に足を踏み入れることは、ヘルメットを装着しないなら「裸同然」ですから、かなりの注意力が必要になるでしょうね。それをこの歳になって始めようというのですから….。
しかし、もし私が始めて安全のモデルケースをつくることができればいいなとも思いますし、ましてや、ライフワークの完成の初動ということを考えればそのワクワク度は計り知れません。

どうぞこれからも温かい目で見守っていただいて、見苦しいところはお叱りを甘んじてお受けする覚悟ですので、ご指導のほどよろしくお願いいたします。

なお、ドライブレコーダー動画やアクションカメラに関する動画はそれのみではなく、メインテーマに付随する感じでお出ししていきたいと思います。こちらの方もよろしくお願いいたします。
いずれ「ライフワーク」初動の際は皆様にもう一度ご挨拶をさせていただきますので、よろしくお願いいたします。

盛夏

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