FUJI タラワ　油圧ディスクのクロモリフレーム　11万円でこれならいいんじゃない？走行中の自転車屋雑談

FUJI タラワ　油圧ディスクのクロモリフレーム　11万円でこれならいいんじゃない？走行中の自転車屋雑談

さバイク交換しまし たい先輩にはインバージョンX スパートそれめっちゃいいですようん重さ もはいまあまあまあまあめえどうなんすか 僕フCX乗ってるからわかんないですけど ごめんな あの小林君の方がはいすごい重たく感じた そうこっちの方がすごい軽く感じるはい いやなんかそうですよねうんなんなん やろうなんなんだろうパイプがちょい薄い んですかねフレームサイズ一緒なんですよ うん何が違うんだろうねはいいやま本国の ページをちょっと自分たちで英語かな英語 いや書いてるかどうかわかんないですけど ね ああタラワタラワは全然乗ってなかったん です けどいいですねこの登りも登りもいいです ねであのタラワはがっつりマウンテンじゃ なくてやっぱりその日常使街でも使える ようにフロントホークの角度とかその辺が あのなんていうか日常向けになってるんで マウンテンバイク的なんやとフォク結構寝 てるんですよそれがそうじゃないっていう おっていうのなんでうん 日常でも使えるしちょっと気いたらこう いうねガレた道もいけるしで頑張ればま山 にも入っていけるしいいんじゃない でしょう かでギア日 がギア日が ねこのフロント40はちょっと重いっすね が重いんでそう感じるからかもしれない ですけど普段フザーCXはえフロント36 でえリアはえ 1142で走ってるんで多分ねこのタより 軽いギアついてると思うんですよ ね うんこれリアなんぼなやろちょっとまた 帰ったら確認します いやでこのタイヤね確かノーマルはえ 27.5の確か1.75とかがついていた と思うんですけどそれがねえこれグラベル キングの2.1がついてるんですよだ からめっちゃラックすねめっちゃ上品です なんかこのふわふわ名人ですねでこうま 登ってるんですけど登ってみた このなんかフレームの反応とかそんなんは ダッシュダッシュしてみましょうかちょ変 な匂いするからなダッシュは嫌だ な ええ 普通普通ですね うん分かんないどうなんだろう登りって やっぱバイクの軽さが直で効いてくるから ねどうだ [音楽] うん癖がないいすねなんか あ癖がない癖がないからどうにでもなれ るっていう バイクですねまそれはインバージョンにも 言えるんですけど うん癖 なし うんやっぱ ね ガンガン走るまダウンヒル用のねフルサス のバイクとかもくもだとしたらこれはもう なんか何でもできる器用貧乏貧乏じゃない ですね貧乏では ない何でもこなせるバイクですねだ から競技云々んじゃない人は ね結構いいんじゃないですかねこれタラは 12万円ぐらいです よ12万円ぐらいで このサスペンションなしのマウンテン バイク購入できるってうんで黒盛でかっこ いいで 超々こうラフに扱って若干傷がついたりと かすんのもねかっこいいんですよ ね いやあでフロントホークにはアイレットが え3段ついてます片側3つ付いてますんで オルトリーブのねフォークパックけられ ますしあとリアキャリアもつけやすいよう なこうアイレットダボ穴ついてますんで もう何でも濃いですねでおまけにね センタースタンド台座までついてるんです よそれが 嬉しい嬉しいなそれめっちゃ嬉しいですよ ねあとBBがねじ切りまこのぐらいの価格 帯のバイクなら当たり前いっちゃ当たり前 なんですけどBBがちゃんとねじ切りです ね多シェル幅68 うん普通ですね 普通ホローテック2にしたりもできるし うん いやあでちょっとねい先輩を置き去りにし てぐんぐん登ってきまし たすわえすわじゃ置き去りにしたのがいい とかじゃなくて これ7700じゃないわフロント40か やっぱ 3032とかも極端に軽くしちゃったりし てもいいような気しますねこれだって一応 はね舗装された道走ってまこんなペース ですよ私がね体重が85kmあって ちょっと重ためってのもあるんですけど うんやっぱくるくる回したいじゃないです かあとこれ本当にねオフロード行ったりと かするとこの足の回らなささ回らなささは もっと格段に上がりますからやっぱ軽いギ は欲しいすねなる と えなんだろうな日常使からえちょっと 行こうと思えば山にでも行けるカスタムを する第1歩目としてはえフロントのギア火 を変えることですかね でまハンドルとかは正直ねそのまんまでも いいような気するんですよねあとはま使い に使ってタイヤスり減らしたらちょっと 太めに帰って でまブレーキは油圧だし うーブレーキがねこれポストマウントなん で やっぱマウンテン用なんですよマウンテン 用なんでまこれ2ピストンタイプで普通に ま街中それからこういう道で使えるんです けどもっとね制動力強いやつにしようと 思ったらえ4ピストンとかもえポスト マウントならありますん でそれにしてみたりとかです ねでリアはねこれ10段なんでま段 ありゃ段ありゃねいいでしょうま ディレーラーがね吹っ飛ばない限りはま コンポ交換ってのは結構後の方にカスタム として回してもいいのかなっていう気がし ますねあとはそのホイールをえホイール 交換のタイミングでえマウンテン系だっ たらマイクロスプラインのフリー ボディのついたホイールを買ってで買うか ま手組かいやもしかしたら流通してないか もしれないですね ああはい上々きまし たそうホイール交換のタイミングで マンテンバイクはあのボディ変わります からそこでですね うんそこで ま12速対応の島のマイクロスプラインに 変えるかもしくは マウンテン系だったらねスラムのコンポと かも評判がいいのであーまロード系でもね 今結構評判いいですよねあのなんせ無線 無線 変則あの無線じゃなくていいよ優先でいい よってねそれ使ってる側は言いますよ使っ てる側はもいいですけどあの作業その インストールする側からしたらあの無線の 方が圧倒的にいいす ねやあもうちょいっすもうちょいっ す [笑い] や やお疲れ様ですいや そうですよねちょっとお腹 がいや本当痩せなだめ だいやそう言ってくれるバイクですよね いや昨日僕もそう思ったんす よ いやあ運動不足のお父さん方ねここのの インバージョンめっちゃいいですよって ことですねそういや同じようにはい痩せ なきゃいけないおじさんたちおじさんて 言っても33ですけどねはいそうだねはい でもちょっと運動のお兄さん お父さんはいおじ様方にははいすごくいい かもしれないですいいですよねであのあ えっとね最近僕すっごい言われんのが なんか販売自転車販売したお客さんとか あの月イベント来てくれるお客さんにあの もっと乗っといたよかったってめっちゃ 言われるんですよああはい藤じりさんとか もそうこの前くれはった時もはい藤シリ さん言っていただいてましたねはいはい そうああすごい点滅し てるそう藤じりさん今40後半ぐらいなん ですけど年齢がうんで自転車始め発ったが 5年ぐらい前とおっしゃっててでいや小林 さんとかいさんぐらいの年齢で始めてたら 良かったなってねおっしゃってたんでだま 若い方もね是非ちょっとね奮発してま まともに働てたらま30万円ぐらいね ちょっとポンと出していただいてうん ちょっと食器費用があのはいねま自転車は ねうん絶対でもこういう言い方悪いかも しれないですけどバイクとか車とか趣味に していらっしゃる方思うんですけどはい車 の維持費とかはいガソリン台とかを考え たらすごい経済的でで健康にもいいしはい 自分の階段も整えられるしで環境にもいい ですしねはいはい産が炭素出さないんで はいすごい環境にも良くて自分にもいい 乗り物かなと僕はね思いますあとなんか 仲良くなりますよね一緒に走ってたらそう そうあの自転車仲間同士ではい違いざに はいこんにちはとかはいあお久しぶりです とかっていうのはたまにあったりするんで はいねえ手上げたりふっとこうねああそう 半年ぶりに会う人とかもたまにあるんで はいはいあお久しぶりやすっていうのも すごい懐かしい感じがはいはいでそこに また仲良くなったりとかはいここに一緒に 来てはった方ともなが良くなったりとか はいっていうのもあるんで自転車って すごい 奥深い奥深いすねものかなって僕ははい心 の健康にいいっすねはい電通の人に乗って もらっていいですねカで なんかねま電子に限らないですけどま心の とですよねはい悩め現代人 おお猿さんかな猿ですかね ヤッホーいやま自転車おさんとも友達に なれますからはいいやまちょっと見えない ですけどねま冗談は最て大きいはいさあ息 も整ったんで下っていきますはいはいあ いいすね このこの自転車はいいという発信を たくさんしていく ときっといい世の中になり ます世界中の人が自転車乗りだったら戦争 怒んないと思いますも出へんしなはいどれ ぐらい変わるんやろうないもライトライト いもうああライトオッケーですほらあるや ん年間で何パーセン下げるとかはいなんか ヨーロッパが決めてるやつですねそうそう いやもうそれ下がるでしょういや本当 なんか何してん何してんねんて言ったら ちょっと攻撃的すぎますけどなんか何か物 を運ぶわけでもないのにうん自分1人だけ が乗ってあの田舎の人とかやつ特にそうな んですけどなんか歩いたら10分ぐらい車 だと3分ぐらいうん自転車だと5分ぐら いっていう距離を車乗るんですよああはい じゃあお年寄りの方も電動自転車に乗れば はい かかこあじゃごめんはい体にもいいしはい 寿命も伸びはるかもしれないよねあ絶対 その健康寿命とかは下半身動かすから絶対 伸びると思いますよ変わってきそうだよね はいそういうの京丹波町ではい推進でき ひんかないややっていきますよもう僕はね 行政の中にぐんぐん入っていってるん でいや おお俺さ行ってもらいましょうかいま先輩 なんであの走ってる姿取った方が多分的に あそうすごいなるなこの子これねフロント がねフロントブレーキがちょっと変なん ですよブレーキが変なのか調子が悪いフク の精度がなんか変テコなのかヘテコって 言ったらちょっとあれですけどそそれ言っ ちゃら あの空望さんに はいちょっとねどう頑張っても調整でき ないんですよああ はいほんでまま試乗車ええかっていう判断 なんかもしれないですけどまそこはご愛嬌 ではいで多分ねそれ GRXのブレーキキャリパーなんですけど うん あのえっとねパッドクリアランス 急企画なんですよあGRXって急企画と いうかその狭いまんまなんですよねうん うんで今の105とかそれ以上のアルテラ デュラエースはパットクリアランス結構 広めにしてくれてるんでうんそっちに 変えるとまだマシかもしれないですね なるほど はい おおじゃあこの自転車買われたぜひ小林君 ところで はい交換をまアルテグラのブレーキ キャリパー今在庫してますでね是非ぜひ ぜひ はいあのでブレーキキャリパー変えると いいことがうん あの輪行がちょっと楽になるんですよ輪行 はいパッドクリアランスが広がるとその 車輪全輪をそのスコント外してまたはめる 時にうんパットクリアランス狭いと結構ね シャリシャリなったりするんですけどああ 広いと割とそれがマシになったりなくなっ たりしますねああはいだラックです よままインバージョンもね最初っからそう いう風にしといてくれたらいいんですけど でもまあGRXで統一してるんでそれは それで綺麗な形かなとうんはい思います GRX 大好きねほレバー握りやすいですよねそう そうそうあのさっき後で言おうかなと思っ てんけど はい このなんつったらいいのかなこのここが はいあ止まった時にうかなあああの指 かかるレバー部分でしょそうそうそうここ がすごい普通のデュラエースとかアルテラ とかはい105に比べてちょっと長いんだ よねああはここでこうはいこう持っ て止まる1回あ いこう持った時にはいここが低いとすごい 詰まるというかはい感じがあるけどここ が高い分すごい握りやすいああですごい ブレーキをかきやすい感じがするよねはい あ角の部分すねあ角の部分そうこの角の 部分 ねあそれ確かにGRXの特徴ですよね そうそう 今日のってすごい感じたなこのはいこれ 多分見てる人ほとんど自転車マニアともう マニアだと思うんですけどうんうん今更何 言ってんねんていうまあそうかもしれん けどそう初めてあの見る人もいるかもしれ ないんでねはいそういう人のために ちょっとしご説そうずなしでお願いしま すっていうお願ツッコみはなしであ ツッコみはなしでお願いしますはい分かっ た上で言ってるということですね あとはそうだな はいあでも登りは軽かったかなはいいや 小林君の富士も乗せてもらったことあるん やけどはいやっぱりそれにあごめんなそれ に比べてすごいはい乗り心地というか登り がすごいスムーズやった感じがしたああ これのやからあんまりあれないけどフジ ってフェザーCXですあそうそうそうそう そうあ小林君の愛車はいと比べちゃうと そういう感じがしたかなそのやっぱ フロントダブルついてて多分そちっちゃい 方30とかなんですようんそれは結構強い ですよねあそっか小林かシングル僕 シングルで36なんですよあそっかそっか そこもあるよねまその分後ろかなりワイド に仕上げてるんですけどうん うんそうほんであの呼吸が楽で登れ るってのがねうんそうさっきも小林君言っ たようにすごい幅が狭い分やっぱりはい すごい呼吸がしやすいかったかな はいまゼゼなってたけどまあねいやそれは 自転車乗ったらゼゼ言いますよ誰で もそうそう今日あごめんなご個人的な話し ちゃうけど大丈夫ですよ応久しぶりに TCRを はい引っ張り出したらはいここカットで カットではいここカットであカットするん すか結構僕個人的な話入れてますよすげえ TC可いってなって ああ変態発電なんかもしれないけど やっぱり自分の愛車をはい久しぶりに眺め たりすると はい愛しいというかはい何とも言えへんと いうか はいいやあやっぱいいなっていやどの自転 車もどの子もいいんやけどはい また違ったすごさがあるというかはいま 色んな自転車は小林君のところで使用で はいバラバラにして組み直したりしてるん やけどはいまそれはそれでなって愛しく なったりするんやけどそれとまた違った はい うんあるかな ああ小林君はどうどうそういうのあるあり ますよいや僕やっぱ自分の自転車が一番 好きでうんうん僕もこうインバージョン 乗ったりあとお客さんの自転車も乗ったり とか今富士のタは貸してもらって乗って ますけどやっぱあの自分の自転車乗ったら 帰ってきたなっていう感じしますねああ 分かる それ がやっぱ自分の自転車が好きやなっていう 感覚やと思い ます確かに はいいや持ちすぎねんな俺自転車をはい 台数をいやでも変体を増やしていくっての が自転車屋さんの仕事なんですよまそうか もしれんねうんはいあ風が気持ちいいいい す ね涼しいすね今の時間 なんつうんか なこれは乗らへんかったら味わえへん感じ かなこう汗をかいた後のこの爽快感のある 感じありますねうん乗ったものにしか わからないこのはい 感じこんにちはこんにちは こんにちは人いると恥ずかしいでしょ そううんあでもなんかはい俺もなんか できるような気がしてきたあ YouTuberですかマつけてこう自転 車に乗ってはい道同とかのあのなんていう のコースのインプレッションとかはい自者 のこう医よっていうのもなんか京都市内の 峠とかをああできるような気がしてしまっ たないややりましょうだってい先輩 YouTubeチャンネル立ち上げたんす もんねまま一応作ったは作ったけど編集 できるかどうか編集なんかできますよえ できますよっていうかその投稿はできる じゃないですか最低限あそっ かちょっとこのこれダンシングしてみる ああどうぞ どうぞあ 早いよいしょ 早いやめっちゃ 早い加速感はそんなないでしょうそれ40 PSIしか入れてないんですようんでも なんか はいなんかな うーん悪くはないうん全然悪くないああ むしろなんか伸びた感じがしたあほんます か うん体があったまってるからかなはい わからねえけどすごいはいいい感じやった 今ああいいよこの子はい愛し 愛し30万円でそのクオリティやったら 全然ありですよねうんありありうんなんか 僕はねそれ洗練されてるなと思ったんです よ乗り心地の良さうんとあと なんかそのいいバやなと思ってタイヤの太 さとかうんあの極端に太いバイクとかも あるじゃないですかうんあるな はいそんなんじゃなくて700の42まで を想定されてるフレームなんである程度 やっぱロード バイク的ロードバイク的という かロードバイクの正当進化というか正当 進化じゃないなグラベルの方にロード バイクは行ったんやなっていう うんそういう雰囲気がしていいなと思った んすよマウンテンバイクをロードバイク系 にしたんじゃなくてうんっていう意味合い すねだそれの比較になるの があのま別のショップとかで結構言ってる コナのスートラとかああコナねはいになっ てくると思うんですけど 結タイヤ太なんでうん本当にその山入っ たりとかはすごい得意やと思うんですけど 今日みたいな道とかやったら多分ね このブリーザーのインバーとかの方が結構 得意なんじゃないかなって思いますねうん 得意というか得意かまたま違う性格かも しれないですけど 良さがあると思います細すぎず太すぎず はいいいアバのところをいいアバすチスし て貼るところがはいさすがさすがっす ねだから多分ねタイヤもっとガツンと太く しようとすると乗り味とかもちょっと硬く なったりだるくなったりするんじゃないか なっと思うんですよねうんうんね土を持っ てってもこういう風にうんあきちになっ てるんよこんにちは やあきち問題ですかうんいや管理者の人 持ってはるけどはい結局あきちのまんまな んやなと思って ああもっと人が来れば はいねそういうのもなくなるのにね秋問題 とかもそうですね街中で牛牛詰めで働く より こっちで働くのもいいんじゃないかなと 思いますね うん楽ではないすけどね田舎暮らし別に まあねはいでも小に合う合わないがあると 思うんで人が多いとこ少ないとこ でその駅ってはい駐輪場あるんだったっけ 駐輪場あり ます20kmぐらいやったっけあそんな ないかコのところから 10数kmか20かそんぐらいやっと思い ます 1020kmはちょっと自転車で買うのは きついのか うんいや自転車しっかり乗ってる人やっ たら全然ありやと思いますけどね体も 動かしてはいお仕事もしてはいでもここ からロベまで行こうと思っとバス乗り継い で乗り継いでいやそんな のか はい日木山から多分出てます日木山かあと マーケスあまから ねまそれがうまい具合の時間があるかどう かですねそうなんだよ ね買ってら想像だけどはい私が知てるF さんとかはい藤社さんとかやったらそう いう生活してしまありそうなああ全然 できると思いますねイメージがはいあって あのくらいの足の強さがあれ ば藤じりさんとかもインスタ見てたら 100km5時間とかで言ってるん ではいま普通普通に健康ですね観客すね え10km50分で行ってるってことえ 20kmを時間201時間で行っ てる休憩とかも含めてそのぐらいの時間や と思うんすけど ノサスやけどクッション性っていうか クッション性も振動っていうかいやもう 余裕ですよ余裕もうめっちゃいい ですであのやっぱマウンテンガチ勢からし たらフルサス以外ありえないっていう意見 もあると思うんですけどうん いや なんかスピードが低い状態でスリル 楽しめるこっちもええやんてうんうん います ね 27.527.5の2.1のグラベル キングがついて ますさあ戻ってきまし たちょっと今日もち峠一緒に行ってもらっ てありがとうございますありがとうござい ましたいやあそう今回まインバージョンが 下りというかガレた道どんな共同する かっていうのをちょっと見てみたくって 走ってみたんですけどうんやっぱ僕の意見 としては予想通りなまったりした感じで 良かったかなと思いますねやっぱ安定感が オンロード走った時もそうなんですけど ガレた道ってもやっぱり楽しいまんまでし たねやっぱタイヤ細くなるともっとなんか あのオンロードは早いけどがれた道で怖く なっちゃうってことがあるんですけどそれ がだいぶ少なかったかなって思いますね どうすかうんま僕も乗ってみてま小林君と ま意見は大体同じ感じなんですけどはい はいま楽しい楽しい楽しいバイクです すっごい楽しかった今日久しぶりに走って すっごい楽しかったはい自転車屋さんって 忙しいんですよねそうなんですよね ありがとうっていう気持ちがいっぱいで はいはいはいはいじゃあまあ今後も ちょっとYouTubeちょこちょこ登場 してもらうと思いですけどよろしくお願い しますじゃ最後にお知らせしておきます えっと各種お問い合わせは公式LINE からよろしくお願いしますあとご来店 いただく際はえちゃんえ来店予約よろしく お願いしますそれとえっと今年中に チャンネル登録者数5000人目指して ますんで今すぐ登録をお願いしますお願い しますはいあと えオンラインショップぼちぼち更新して ますんでそちらもチェックよろしくお願い しますはいじゃあ終わります失礼します 失礼します

今回は中学＆高校の先輩と諸内峠（もろち）に行ってきました！

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30万円のグラベルロードで55km走ってみた！　BREEZER　インバージョンXエキスパート　インプレ＆雑談Part1

グラベルロード比較！30万円VS10万円　BREEZER　インバージョンXエキスパート　FUJI　feather CX+

強さと快適性の到達点！クロモリ製グラベルロードは700×42c対応！

ドイツメーカー高機能バッグ！×700×40cのグラベルロード　相性良過ぎる！

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キャンプツーリングの重積載大歓迎！休日に山奥へ逃げられるクロモリバイクは650B×47cだった。

なぜドロップハンドルなんだ？MTB規格満載⁉クロモリ×グラベルロード！

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ママチャリ～ハイエンドロードバイクまで幅広くメンテナンスの技術を持ってます。
近年はキャニオンのバイクの整備依頼が激増しております！
遠方の方でも宅急便でバイクを送って頂ければ、こちらでメンテナンスすることも可能です👍

サイクルケアではたま～にブログの更新をしています！
そこそこマニアックな話がほとんどで、自転車店の本音を綴っているので、癖が強い記事が多いです。
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魅力あふれる京都の田舎の京丹波町を楽しんでいただくためのサイクリングツアーを開催するために勉強中！
「こんなツアーが有ったら楽しそう！」や「こんなツアーやってよ！」という意見が有ったらぜひYoutubeのコメントや、インスタのDM、公式LINEで教えて下さいm(__)m

サイクルケアがお店を構える京都府の山奥「京丹波町」の魅力を紹介するTamBuzzチャンネルもよろしくお願します。
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