④ 【４日目・前編】人気のオトンルイ風力発電所は輪行すれば自走１時間くらいで見に行ける！【20インチ折り畳みミニベロカラクルSで行く７泊８日北海道自転車輪行旅】

④ 【４日目・前編】人気のオトンルイ風力発電所は輪行すれば自走１時間くらいで見に行ける！【20インチ折り畳みミニベロカラクルSで行く７泊８日北海道自転車輪行旅】

おはようございます4日目の朝でござい ます疲れて ます今時刻が7時48分で幌延という町に います東北ですねもうちょっとでわかな いってところですあと電車で1時間ぐらい でわかないですね 昨日路線バス2時間で旭川駅まで出て京 からですねでその後列車に寄られて3時間 でここまできたんですけどま疲れましたね すげえ乗ってみたかっ たあの特急だったんです けどいやあ乗り心地 がやっぱ在来特急は疲れますね駅が ちょうどあそこですね幌延駅 ですでこれからです ね類風力発電を見に行きます まこのホのが一応一番こう最寄りの駅 みたいな感じになって て宿とかもそこそこあるの での素泊まりで民宿泊まりました本当 キャンプ場止まろうかと思ったんですけど ま初めてのところでなんか受付はない みたいなんですけど無料キャンプ場だから でもまちょっと無理しなくていいやっての とお天気が怪しかったんででま案の定 夜雨降ったみたい で路面びしょびしょでちょっと出発が7時 ぐらいに出発する予定が少し遅れちゃって でさらに言うとですね今も雨降ってるん ですよねもしかするとgoproのレンズ に水滴がついてるかもしんないんです けどで気温はですね今10°です 10冬ですよ ね年末年始ライドしたと同じ気温っていう ねいや恐ろしいですよ ね何なんでしょう このう北海道5月は寒い です宗谷本線の線路ですね左が旭川で右が わかない ですま日夜ね移動してきたんで景色が見れ なく残念でした けどまずはセコマート寄ってちょこっとと おにぎりとか食べてそれからもう走り始め ます今日あんま時間ないんですよ実は またまた このホのから2つ先の豊富っていう駅ある んですけどそこに12時 の特急は来るんですがそれに乗りたいすよ ね ことでまずは買出しし ますコートオリジナルスポーツ ウォーターでもてこれ好きなんですよね セコーマートのこのニコ入りおにぎりこれ ワスコとシャゲ買いましたでは朝飯食べ ますさて食べ終わりましたので出発します 今8時4分ちょっとギリギリの線ですね4 時間大体 あの自転車ナビで引いたコースが40km なのでま僕のペースだと1時間 10kmですのでちょっとギリギリです ね割と急ぎ気味に走らない とまオランラインに出 て向い風になってたらアウトです ねいやそれにしても寒いちょっといらない かなって最後の最後まで悩んだんですけど 冬持ってきて本当良かったではまずはです ねオロロラインの えところに出る鉄塩川の加工のところです ね鉄塩町に向かい ます1時間かかるかかかんないかぐらい です立派な道がありますね本当昔に比べて 道が増えたんで北海道も移動が楽になり ましたね車までの移動ですね 奥井45°通過点通過し ます ザンあんまりモニュメントとかないですね ここはとりあえず看板 だけ国道40号に出ましたってやろうと 思っ たらいつものgoproがはぐってまして 外してメディアモジュラー外して バッテリー抜き刺しっていうねちめど くさい作業もこれだけ最悪ですよねGO プロでここで一旦40号でわっかないとは 反対方向の南のナオ方面へちょこっとだけ 向かいますで このほんのちょっとえほんのちょっとだけ 走ると今度国道 230何号かが出てくるのでそこで手を長 のへ向かい ますちょっと綺麗見にくいかもしんないん ですけど向こう側に手ガがあって手川沿に ずっと今下ってる感じなんですよね太平洋 に向かってで あの ところゴプラだと分かりにくいかもしん ないんですけどえ包みになっててあの上が ダートらしいんですよツーリングマップル によるとなんでグラベル走りたい人は あそこ走ってもいいんじゃないですかね 10何kmって書いてあったな 直線ですねただね路面状況はすごくいい ですあの昨日 の国道に比べる とあのぬから騒響までの国道はひどかった です ねここは割とマシですねマシというかいて 普通 ですちょっと早くも暑くなってきたんで ティトンブロスの風通すウィンド ブレーカーをますでこれでロンティと オクタと山シャツという構成ですねそれに サイクルベストでこれで走り ますと耳が冷たいのでキャップを被りたい と思い ますどうですか直線道路すごいすよねこれ が走りたくてきたって感じですよねいやに しても寒い キャップかりますいや本当に冬装備ね意識 持ってきてよかったわ今も11°ですもん ね全然気温上がらないあ路線バスだ豊富駅 行き波から出てるみたいです ねさっきも抜かれたから結構走ってるん だいやでも昨日思ったんですけど折り自転 車って全然路線バス袋に入れてればいい ですよみたいな感じで全然オッケーだった の でま運転しさ判断とかねよるでしょうし あの通勤通学で混んでる時間帯とかはNG かもしんないんです けど時間さえ選べば乗せられ るっていうのは大きいですよねあト類が 見える おおすごいすごい すごいちょっとねgoproだ多分絶対 見えないと思うんでいやいいですねすごい すごい大昔に1回見たことあるんですけど そ時止まりもしなかったような気がするん すよ ねやあ今日も 曇り残念そして今日も格好が泣いて いるきつつきと格好って北海道多いんです か ねはいこんな感じですでは行きます え今国道を離れてこっちの細い道へ行き ます堂々とかそういうのもついてない道 ですねでこれなんでここ行くかって言うと 手の街の方をですねあの通らずにちょっと ショートカットします多分行けると思うん ですけどあそこに青看板があるから おそらくオララインまで繋がってるはずな んですよね この小路が 今ダンプが走ってるところがオロロライン ですねショートカット成功ですねで今が ちょうど9時になったところなのでま 予定通り1時間でオロンラインまで出た 感じですかねでここから2時間ぐらいかけ てオロロライン走ってそこからまた再び 内陸に入って豊駅へ向かうとだまその オロロンラインの2時間をどれだけ短縮 できるかかな 手塩川加工橋渡り ます橋 は方が狭いので車へ配慮して僕 は極力歩道走る派ですこっちが加工ですね 海からまだだいぶ離れてる感じ ですあそこに見えますよねあれがト類です ねいやなかなか肉眼で見るとやっぱり 圧巻ですねあんだけなんか綺麗にまっすぐ に並んでる風力発電とあんま見ないん で大体こうねランダムにポツンポツンと 立ってるのが風力発電のイメージですから ね相変わらず雨降ったり止んだりです ねわっかない62kmなので朝ホノベ スタート でわかない行くのも全然1日走る予定を 組めばありな距離です ねまオロンラインの最後のところずっとね サベ玄野を 走るコースなんでただ風がある時は本当 辛いみたいですけどね今日は左から西が西 からの風がちょっと吹いてるだけなんで この大荷物でも何気せずに走れてますま さっきから触れてますけど 風力発電の羽が全然回ってないんで風は 無風に近いってことなでしょ ねリシフジはあっちの方にちょこっとと 見えてるんですけどほぼ雲の中 [音楽] ですだいぶ近づいてきましたなんか手前の 小さいのはくるくる回ってますねすごいす [音楽] ね このからちてきは何なんでしょう かおかしいな今日雨予報じゃないんです けどねえ雨男すね今ちょっとね割と大粒の 雨が降ってきてますこのト類を撮影し始め たらま一応自分も入れてるのとか取れたん ですけどいや晴れた時に取りたかったすね ただねすごい明るいので多分一瞬の通り雨 だと思うんですけどままザーザーってほど ではないので助かってます ねはいもうちょっとまこの雨を受けながら 走るのはあのねカパ中も蒸れるし嫌なので もうあと数分ちょっと休憩してそれでも 止まなかったらま走り始めます時間あまり ないのでいやなかなか圧巻ですよ ねほとんど風力発電でございます

折りたたみミニベロのカラクルSで行く、７泊８日北海道自転車旅。

今回の動画は旅の４日目前半の模様をお届けします。

2024年５月30日です。

３日目の夜は、路線バスと列車による５時間の大移動を経て、夜の２３時に宗谷本線の幌延駅へ到着し、そのまま駅近くの民宿へ投宿。

４日目はオロロンラインにあるオトンルイ風力発電所を見に行きます。
本当なら２０２３年から撤去の予定でしたが、２０２５年に延期されたため、今年２０２４年でもまら見られることになったわけです。

オトンルイ風力発電所がある場所は、最果てなイメージがありますが、幌延駅まで輪行で到達すれば、片道約１０ｋｍなので、ゆっくり走っても１時間です。

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