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バイク転倒で怪我。泥と雨の中恐怖心と戦うツーリング【25日目｜コロンビア一周】



バイク転倒で怪我。泥と雨の中恐怖心と戦うツーリング【25日目｜コロンビア一周】

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バイクで転倒して怪我しました。コロンビアの山中、豪雨で濡れた泥道オフロードツーリングが恐怖です。

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#冒険家夫婦 #モトブログ #コロンビア

View 48 Comments

48 Comments

  2. @user-ht1me6pz4x on

    オフロードでの理想（ハード側）:タイヤは太く　空気圧を低目、重心は低く　車重は軽く　足つき性の良い車体　が理想的。

  4. @user-dq6ir3uz9i on

    転けて怪我したからか、グッドボタンが無くなっちゃったのよ❗　こりゃーグッドボタン探すのは悪路でボタン探すしかないんだけど😱　　無事で良かったグッドボタン有ったよ❗　　ポチッしたよ　頑張ってね❗

  5. @CattleGuitarB on

    大山の時と比べたら怪我が大した事なくてよかった。
    水の流れている中の方が意外と滑らないです、気を付けて、頑張って！

  6. @kinako8633 on

    今日の悪路凄かったですね。下りは特に注意ですよね。私が知っている大昔のバイクの乗り方だとバイクの基本は悪路ではニーグリップで腰を浮かせてスタンディングでが基本でしたね。新しい乗り方がわかる方は教えてあげてください😅

  7. @user-hh8cv9yo3k on

    9:10 せっかくの展望台も霧で何も見えないのは残念、ボケモンテ展望台ってポケモンと間違えたよw

    10:20 タンクローリー抜く時、思わず手上げてしまった、ツーリングの一体感感じてます。

    10:55 懲りずに入ったダート川底みたいに真ん中窪んでますね、滑って思わず「痛い！」って声が出てしまった。

    空気入れの圧力ゲージは振動で狂ったのかな、ブルドン管のギアが飛んでゼロ位置ずれてませんか？

  8. @setagawar on

    とにかく空気圧を抜くことをオススメします、ビードストッパーが入って無いと思いますので0.8迄下げたら
    全然違いますよ、多分地元の人もそうしてるハズです👌

  9. @craftwork7204 on

    下りは、特に、アクセルOFFだけでフロント過重になり、少しのFブレーキだけで滑ります・・・
    下りは、出来るだけ、腰を引いてリア荷重にし、Rブレーキと、エンジンブレーキだけでコントロールします。
    リアが滑っても、フロントが滑らなければ転倒のリスクは減ります。
    また、マッド面や轍が多い場所は、逆に、一瞬、クラッチを使いながらガバッっとアクセルを開いて、
    フロントが刺さらないように通過すると良いです・・・・。

    一緒に旅している気分で、毎回、楽しみに見ています。

    九州の林道ライダー（過去形）より。

  10. @user-fb9yn4wf1e on

    怪我、大丈夫ですか🥺一度入ると戻れないオフロード緊張が、手に🤲🏿
    いつも、コロンビアの風景と町を楽しませていただき、ありがとうございます💞👍
    怪我のない旅を祈ってます🙏

  11. @kosiisi5 on

    骨折とか大事が無くて何よりです。泥砂利道ですが、体感的には降雪後の雪解け水と固まった氷が混じった道路みたいな感じなのでしょうか？スケジュールの都合とかあるのかもしれませんが、「見えない疲れ」とかが溜まっている可能性もあるので十分休憩をとりながら旅を楽しんで下さい。

  13. @user-sv9si6er7n on

    タイヤの空気圧をかなり落とすとオフロード走りやすくなるみたいですよ
    ただアスファルトを走る時にまた空気圧戻さないとだめですけど😅

  14. @papayosi948 on

    転んだ後を家族3人乗りバイク「真ん中幼児」には！？
    驚きました！
    地元のバイク乗りのライテクすごい！
    今後もくれぐれも気を付けて！旅の動画楽しみにしています。
    山口県の隣の県民より。

  17. @trompita6017 on

    いつも楽しく見ています。前々回くらいからスペイン語字幕が見れません。コロンビア人夫と一緒に見ているので、字幕をつけてくださると嬉しいです😅

  18. @user-kp6wi9mn9n on

    もう！ハラハラさせないでよ～😱😱💦
    大した怪我じゃなくて本当良かったよ❤傷はまぁまぁついてたね🩹
    そしてワンコ🐕️可愛かったね🎵後の🐕️は大丈夫だったかな💦
    霧でビューはお預けだったけど😄😄
    色んな状況が有るからね🎵2人が楽しくアドベンチャーしてるのワクワク、ドキドキで楽しみにしてるんだから❤最高～❗😄😄

  19. @ymgch16 on

    目を見開いたカイトの表情から油断できない状況というのが伝わってきました。あれだけ荷物を積んだら200kg近くになると思う。立ち転けでも下手に挟まれると大怪我に繋がります。本当に気を付けて。ホテル敷地内も滑りそうな舗装でヒヤヒヤ。
    オリも凄く振られてたけどよく持ちこたえたな〜。
    ああいう環境でもちゃんとした宿があるんですね。
    実際の走行から動画のアップロードまでどのくらいのタイムラグですか？

  22. @hiroshi6717 on

    今日もお疲れ様でした
    転倒 & ケガと見出しにあったので　脚を挟んで　折れたのかなんて心配しましたが思ったより軽い怪我で済んで良かったですね。
    ゆっくり休んで　また楽しい動画を見せて下さいね。
    お大事に❗️

  23. @1963yoshi on

    基本スタンディングでお尻を突き出して、前方に出来るだけ乗るのと肘が下がらない様に上から肘でサスペンションを効かせる様にして後輪が滑らない様に注意が必要！当然だけどヤマが残っているブロッキングタイヤを履いてるんですよね！後初心者ならABSが付いたバイクの方が安全ですよ。😊
    それとご存知だと思うけど、林道を走る時はオンロードと違って空気圧を下げて走り、アスファルトを走る時に空気圧を上げます！

  24. @coach121208 on

    俺はOn Road派なので詳しくないですが、とりライアル競技をする人たちは、空気圧を低くするらしいです。タイヤの設置面を増やすためです。そう言った意味では、バイクで指定される空気圧も範囲があると思うので、緩い側空気入れたらどうでしょうか。

  28. @ShizuyaK7255 on

    急にフランス語😜
    カナダが英・仏両方ですもんね

    雪道と同じで、急発進・急ブレーキ・急ハンドルはタブーですよね😵
    とにかく、軽いケガで済んで良かったです😌

  29. @user-lq4bx5xi9f on

    ケガも大した事なく良かったです。骨折でもしたら救急車も来れない所なので心配ですね。でも無事ホテルに着けて一安心。
    ホテルも快適そうだしゆっくり休めそう。次の動画も楽しみにしています。😄

  31. @user-ry1gf1ix6j on

    大きな怪我に成らなくて良かったです…地元の人ならともかく、旅行の途中の怪我は辛いですよね…😢
    コロンビアの林道はヤバイ！でも、絶景😅
    何時も楽しみに見てます😍

  32. @user-qz9lt4mh5g on

    パット見、タイヤはミッシュランのアナーキーワイルドみたいでしたね、後ろがチューブレスなのかは知りませんがビックオフ用のタイヤですね
    やはりスタンディングで積極的に体を使えは逆に疲労が少ないのですが、ハンドルでどーにかしてやろうと力むのが見受けられます
    これが腕上がりって言って疲労が蓄積して次の動作遅れる原因です
    後、不整地に入ったらフロントブレーキは人差し指で操作が望ましいです
    フロントが逃げたら終わりです
    下りはリアに加重ですが座っていると出来ません(出来ない訳ではありませんがテクニック的に難しいです
    また後ろにキャリアが付いているので、やりにくいかも
    実は座っていると外乱に弱く、バイクと一緒に動くので、弾き飛ばされるのもバイクと一緒になってしまうのです
    スタンデイングとステップワークを体に染み込ませると格段に楽＆怖くなくなりますよ
    それを覚えると上半身、特に腕が楽になって長時間の不整地ツーリングが楽しくなります
    別に廃道みたいな場所や九十九折りのキャンバーターンをする訳でもないので最初はバイクを立って操作するから初めてもいいかも
    オフロードは体もサスペンションの一部です

  33. @gufomatsu on

    濡れた岩場は滑るので、回避できるのであれば避けたほうが良いですね。
    どうしても走らないといけない場合は、空気圧を落として(15PSI以下くらい)、ヤバそうな所はスタンディングで走るとバイクが振られた時も対応しやすくなると思います。
    下りはリヤブレーキ重視で、腰を引いたライディングポジションがおすすめですが、荷物が多くてライディングポジションの自由度が少ないのかもしれませんね。

  35. @emu3224 on

    大怪我じゃなくて良かったですね。それにしても現地の人は凄い！子供を真ん中に乗せて3人乗りだもんね。

  39. @katsuowatanabe8567 on

    懐かしいところ沢山見れて良かったです♪私、住んでいた時よりはだいぶ、かわりましたけど、だいたいこんな感じでした、夜はかなりヤバかったですよ、コロンビア🇨🇴の家族いなかったら、走れませんでした、

  40. @user-wk1tc3bc9j on

    オフロードに転倒はつきものですが、骨折なくてよかったですね。
    旅の終わりまであと少し、これに懲りずに大いに楽しんで下さいね😉

  41. @nicorn9347 on

    これは雪道のテクニックなんですが、積雪で滑りやすい路面ではタイヤの空気圧を落とすと接地面積が増えて安定して走れます。空気入れ持ってるなら試してみるのも良いかもしれません。ただまともな路面に戻ったらまた空気入れたほうが良いので、入れたり抜いたりで面倒になりますが。ここぞというときに使えるテクニックですかね。

  42. @kei6068 on

    １００メール走るごとに路面が変化する。旅の楽しさでもあり伴う危険もありますね。悪路を安全に走破出来る方法はもちろん路面によって変わりますが、ある程度のやばい所はステップに立って単車のほうを傾けることです。上半身は直立で腰から下でバランスをとる。大排気量のそれでとんでない悪路を抜けた経験が幾度となくあります。前輪さえグリップを失わなければ後輪はかなり滑ってもバランスは保てます。それと空気圧を少し下げることでグリップも良くなります。何十年かの悪路走行で（オンロードバイクでの）転倒はまだありません。もうすでにお二人のほうが経験豊富でがテクニックとしては優れているかも知れませんがそんな方法もありますね。（トライアルのライディングがヒントになります）お節介かもしれません。毎回胸躍る動画ありがとうございます。

  43. @oryuji658 on

    私も、林道に、行きます。同じような道が、有ります。スタンディンクで前腕に力が入らない用にします。足は、ブレーキの上に置き、リアブレーキでコントロールします。前腕は、クッションの役割をします。とにかく前腕に力が入ると、転びます。ニーグリップも大切です。楽しみに何時も見てます👍️

  44. @user-cc3cr4bf5p on

    濡れた岩の転がる下り道。これほど難しいライディングは無いですね。フロントタイヤの2-3m前を凝視して、岩の上でブレーキや曲がりをしなくて良いライン取りを見つけてトレースするしか無いです。あと、大きな岩の上を通過する瞬間は、ジャンプしているかのように自身の体重を宙に浮かせる。直前でサスペンションに荷重をかけてバイクのサスペンションで荷重的にバイクをジャンプさせるのです。

  45. @hiroshijitsumasa1369 on

    今回は、カイトさんが怪我してしまったからGoodじゃないけど、Good Buttonは押しておきましたよ。
    気をつけようがないですけど、気をつけてください😅

  46. @mimi00713 on

    やっぱり地元民は慣れてるねぇ😅擦り傷などはできるだけ早目に清潔な水で洗い流したりしたほうがいいですよ、破傷風が１番怖いですが、慣れない細菌入ると熱が出たり化膿、したりパンパンに腫れて痛みが酷くなったりします😊飲料水持っていたらそれでもマシなときあります

  48. @satomi2806 on

    オリさん、カイトさん。
    いつも楽しく
    拝見しています。

    私は関東の林道を
    走っています。
    オフロードを走る怖さは
    乗った人にしかわからない
    世界ですね。
    どうしたら克服出来るのか、
    永遠の課題です。
    それを思うと
    オリさんもカイトさんも
    結構走っていると思いますよ。
    経験ありき、
    走ってなんぼの世界かも
    しれません。
    私は、とてもビビりなので
    恐怖心の克服が
    私が生きてる証として
    走っているのかもしれません…
    自分でも
    なんのために
    オフロードを走るのか
    わからないです。
    ただ、自分自身の限界に対して
    挑戦することができるのが、
    たまたまオフロード
    だったのかもしれません。

    プロテクターをつけると
    お守り代わりとして
    安心感が増しますよ。
    バイクに対しての
    重心のかけ方がわかると
    より安心感も増すと思います。
    登り坂…
    下り坂…
    カーブなどなど…
    私はいつもコケる前提で
    完全防備で走っています。
    コケるのはうまいです。

    私がXR250、
    彼がKTM640ADVENTURE
    に乗っていたとき、
    ぼんぼり林道で
    ネギを背負ったカイトさんの
    お父さんと
    お話したことがあります。
    カッコいいオヤジ！って感じでした。
    ちなみに、登り坂に対しての
    XRの停め方について
    俺だったら
    そんな停め方しねぇな❕
    と言ってました😆

    関東に来る機会があれば
    是非、関東の林道を走って
    みてください❕😁

    https://youtu.be/TouLvRmVc8o?si=V0pW_Bvh8WDMMGrt

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