ダイハツ「マッドマスターC」、3.4m以下の斬新小型トラック | 車の話
[音楽] 2007年の第4回東京モーターショーで 大発が参考出品したマットマスターC マットマスターCは多くの自動車愛光化 から今もなお高い関心を集めている コンセプトカーですこの車は特に アウトドア活動や過酷な環境でのを頭に 置いたデザインと機能性を備えておりその ユニークな特性から幻の1台とも呼ばれて いますマットマスターCはコンパクトな ボディサイズと強力なオフロード性能を 兼ね備えており全長 パクトさが伺えますエンジンは660cc を搭載しておりそのサイズとパワーがほぼ 軽トラックという位置付けを強調してい ます特に注目すべきはマウンテンバイクを 積載できるアタッチメントボディですこの 機能はサイクルスポーツのスズキライタ市 との共同企画により開発されサイドパネル が開くことで簡単にアクセスできスポーツ 用具の積載が容易になるという利点があり ますさらにこの車は体型16inオフ ロードタイヤと 370mmの最低地上高を備えており どんなアロでも高い走波性を発揮します インテリアにおいても実用性と先進性が 融合していますシンプルで無質なデザイン のインスメトパネルと水素材のシートが 採用され好転や厳しい環境化でも快適性を 保ちながら機能性を損なわないよう工夫さ れていますまた先進的な大型ディスプレイ の装備は当時としては画期的な試みであり 現代の車内技術への選べをつけたとも 言える でしょうこのようにマットマスターはその 実用性と独自の機能で多くの注目を集め ましたが市販化には至っていませんしかし そのコンセプトやデザインは現在の アウトドアブームや小型車市場の拡大に おいてもし市販されれば大きな人気を白す 可能性が高いと思われ [音楽] ますHV
2007年は、アメリカを発端とする低所得者向け住宅ローンのサブプライム問題や原油価格の高騰といった不況が続き、さらに新潟県中越沖地震が発生するなど、明るいニュースのない状態が続いていました。
そうしたなか、2007年10月26日から17日間、幕張メッセ（千葉市美浜区）で開催された東京モーターショー2007では、ショーテーマ「世界に、未来に、ニュースです。」のもと、10年ぶりに開催形態を変更。
#ダイハツ
#ピックアップトラック
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46 Comments
ダイハツさん、
販売してください
エンジンは1000ccで
カッコイイ😎 いつ販売に⁉︎😮
内装に赤はやめて下さい😮
コレを三菱が作れば嬉しいな。
車高な車体が人気確定 アルトも車高な車体でると面白い
ずいぶん懐かしい話を出してきましたね。
ダイハツの逆襲が来ましたな。
ボートが乗った軽ワゴンもいいね。
災害時には無敵。
コンパクトナボデサイズがエエですね❗
いや～てっきり新型車両かと思ってしまいました。😅凄いワクワク🥰感で動画を視聴していたら🤣🤣どうして発売に至らないんだろう🤔
エクストリーム軽トラ
うん、カッコ良いね、機能美そのものだな？😁欲しい北欧車みたいだね
ウニモグみたいなホーシングが上にオフセットしてるオフロード無敵構造ですね！
バチクソかっこいいが車高と重心が異常に高いから横からの突風でコケそう。
市販されたら車中泊仕様に改造したい。
アプローチアングルとデパーチャーアングルがいいね！
命を守るべき車両屋さんの改ざん企業は日本には必要なし。
これ、今の時代に合わせてリメイクしたら、結構売れるだろうね
これでダカールラリーに参戦して完走してほしいな
世界を驚かしてほしい
ジムニーより使い勝手が良さそうだけどな
こりゃかわいい💕
フォルムが飲み薬。
いいなコレ
月にでも行くのかな？
昔の日産なら確実に作ってたなw
またエスカルゴ作ってほしい！
こっちの方がデリカミニ【感】がある!!
車幅だけ軽規格に収まらなかった辺りに真面目に設計しているのが見て取れるが、やっぱ重心高くて横転しちゃうって事なんだろうね。
そういえば見た目もなんとなくデリカスターワゴンを彷彿とさせるような。
いつもスズキの二番煎じだったけど面白い車考えたな。
出ないよ。ダイハツはこんな事やってる場合じゃないよ
モーターショーに出た時に、いつ販売になるかと待ってました。
今からでも良いので市販しませんかねぇ。
データ改ざん問題で叩かれていたけど頑張って欲しいですね。検査していないのにしたように見せかけるのはいけないことだけど､たぶん忙がしすぎるのとその検査をしなくてもそんなに問題ないと判断してしまった結果でしょうね。安全性がどうのこうのとおっしゃる方がいるけれどたぶん経験的に何も問題ないと判断したから省いてしまったのでしょう。決まりごとを破ればとんでもない結果になるとわかっているのにそうするのは色々な圧力にさらされてつい魔が差し､そのまま恒常的になってしまったのだと考えられます。人は誰しも魔が差す事が有るものです。この世に完璧に清廉潔白な人間など存在しないでしょう。今までに多くの自動車メーカーがデータ改ざん問題で叩かれて来たけど大切なのは叩く事ではなく､いかにして人が働いている仕事に誠実さを持ち続けられ魔が差さない様な環境にしていくのが大切だと思います。今回のダイハツの行為に対して手放しで石のつぶてを投げられる人など存在するでしょうか？
出してたら売れたんじゃないかなあ( ;´･ω･`)キャンプブームもあったし…普通にかっこ良いじゃん。
ブルマがデザインしそうな。
世界が燃えつきる日でも走れそうだな。
でも市販されないのなら意味が無い。
マユゲアトレーっぽい
サイズが軽規格から外れるなら、エンジンで660に拘る意味は無いんじゃないかな？
大きさや重さと熟成度からその選択になったんだろうけど。
ニッサンNoteみたいなエンジン発電でe-Axleで前後駆動なら地上最低高さを確保しながらトップヘビーにならない様に出来るかと思います。
バッテリー＋エンジン発電機は車体中央に集中配置なら何とか配置ですかね。
100V、200Vが屋外で使えるようになバッテリー、インバーター追加モジュールが出れば、
家電でなく溶接機とかの工具やEVの充電も出来るようになるので別の用途でも使えると思います。
ホントこの車どうなっちゃったの？期待してたのに
こういうのは国内では絶対出ない。カッコいい商業車は全て欧州仕様。
日本国内では本当に糞みたいなデザインの車が多い。何がしたいんかな？
なんか月面探査機みたいですね。
自動車生産計画にホンダがＴ-３６０とＳ-３６０で抵抗して､国交省と敵対したのはホンダだと思って油断してたら、トヨタがＥＶ普及に抵抗して､ダイハツは巻き添え喰ったンだろ(呆
燃料水素電池の社会実験で､ホンダ/日の丸自動車は､国交省の妨害で水素ステーションの認可で随分邪魔去れてるから、関東近圏では四ヶ所のステーション然認可取れ無かったンだろ(呆
関西圏の水素ステーションはトヨタの認可だろ(呆
本来ならホンダかスバルが出すべきだけどHVじゃなきゃ売れないかもね。あ、スズキなら出来るかね？
水陸両用ぽい…まさか釣りでボートにだったら…
マジ欲しい‼️水害の時浮く機能が、あれば、即買いします❤
これ、欲しい！！
マジで欲しい
x4で！
ミゼットが出せ出せ！言われて出したら全然売れなかったので、これも出ないでしょうね。
一人乗りの自動車ってコンセプトは個人的に大好きでしたが。
絵に描いた餅