スピードが速ければ一本橋に上がれるというわけでは無い！ 【 徳島中央自動車教習所 】
え今回の動画は1本橋ですえ1本橋に乗れ ない方結構いると思いますま何年かぶりに バイク運転するリターンライダーの方とか ね久しぶりに何十年ぶりに1本橋やると 全然乗ることすらできない渡るところじゃ ないっていう方いらっしゃると思います からそのなぜ乗れないのかっていうのを またちょっと説明してで正しい一本橋への 乗り方についてやっていきたいと思い [音楽] ますじゃあまずはですねえ教習生の方が やりがちな失敗ですね1本橋に乗れない どういう動きなのか見てもらい ます行きます 今度は乗った後すぐ落ちましたこれあの1 本橋乗る時ってやっぱり発信してすぐが 1番バランスが悪いのでえ多分どこの教習 場の教習受けてもその発信する時は スムーズに発信するようにっていう指導を 受けると思いますで1本橋の上にちゃんと 上がってからリアブレーキで速度を落とし てタイムを出すっていう教習をやると思う んですけどそのスピードを出せば1本橋に 必ず乗れるかというと実はそうではあり ませ んあのバイクっていうのは自転車と同じで 走る時にハンドルを動かさないとバランス が取れませんここですねハンドル動かす 動きですねバイクが進みながら傾くと ハンドルが自然と切れてくる左に切れて くるっていこのセルフステアリングがまず ありますねハンドルが動くことで車体の 角度を安定させようとしてるわけです ねそれとハンドルを自分で切ると切った 方向と逆に 傾くこ切った方向と逆に傾いていくって いう特性がありますこれでバイクの バランスを取り ますでこのハンドルでのバランスができ ない人の多くは腕に力が入りすぎ です下半身の力は弱くて上半身の腕に力が 入りすぎてるだからお尻でシートに乗っ てるだけでハンドルが動かずにバイクが 傾いてしまったら傾いた方向にまっすぐ 落ちていきます右にバイクがちょっとでも 傾いたらそっちの右の方向にどんどん進ん でいってしまうので1本橋にまっすぐ乗る ことができないですねバイクが左に傾い たらハンドルが左に切れることで車体が まっすぐに戻ってくるこれを 自然と腕の力を抜いて自然と 細かくやります傾いた方向にハンドル 切れるのでそれを腕で邪魔しないようにし てください腕の力腕突っ張ってしまったり とか力ぐっと入れてしまうとハンドルの この切れるのを腕が押さえ込んでしまうの でバランスが取れずそのまま落ちてしまい ます じゃ今度は腕の力抜いてハンドルセルフ ステアリングも感じ取りながらまっすぐ1 本橋に向かってみ ますこうですね腕の力は抜い てハンドルがフラフラ少し動くように バランスを取りますこうですどんなに スピードをしてスムーズに発進したとして も腕がカチっと力入ってるとバイクの バランスは取れずそのまま落ちてしまい ますので発進したらもうハンドルは使い 始めないといけませんすぐハンドルで バランス取るだからもう発信する前から腕 とか肩の力は抜いて目線は先を見てで アクセル半クラッチで発進もうこっから ハンドルでバランス取ってますで乗って からリアブレーキで速度調節しながら アクセルハン クラッチこんな感じ ですでもう一度良くない発信します腕に力 入れてハンドル固定してスタートして しまうとバイクがもういきなり傾き出すの で乗れませ ん今のは発信してちょっとしたらが左に 傾き出したんですねそん時にハンドルを左 に自然と切ればバイク戻ってくるんですね 車体が起き上がってくるんですけどこっち の腕で力が入ってるせいでバイクが どんどん傾いたままそのまま左に進んで しまったわけですから腕は力抜く必要が あり ますハンドルはそこまで力はいらないので こうやって片手でももちろんできます半 クラッチで進むハンドルが自然と切れるの を邪魔しない邪魔しない邪魔しないリア ブレーキで速度調節ですねこんな感じです らハンドルがこう自然と動いてますね力が 抜けてるからですねここ腕ガチッと力入れ ないように上半身は力抜くその分下半身の 2グリップをしっかりしてみて ください じゃ今回は1本橋に乗れない方のための 動画でし たで1本橋に乗ってからタイムを伸ばす 方法とかバランスを取る方法っていうのは 以前の動画でも説明してるものありますの でそちらを参考にしてみてください機会が あればまたその辺りですね1本橋で しっかりタイムを出す粘るっていう動画も 改めて取ってみようかなとも思ってます じゃ今回の動画は以上です何かの参考にし て [音楽] ください
意外と一本橋に上がる前に横にそれたり、止まってしまう人が多いですね。
一本橋って上がれなくても不合格なので、確実に乗るための技術を解説しました。
#バイク #徳島 #教習所 #徳島中央自動車教習所 #クシタニ #一本橋
7 Comments
大型一時限目でスラロームと
一本橋をやるように指示が
あり、スラロームはある程度
出来るものの、一本橋で
すぐに落ちるを連続でやらかし
滅入っていました。
タイムリーな動画で
救いになりました。
有り難う御座います。
ただ、未だに
傾いた側にハンドルを
切ることで立て直せる
という感覚がつかめず
更に倒れるんじゃないか
という恐怖心があります。
スタンディングで大袈裟にバランス取った方が分かり易いかも？
一本橋はそもそも乗るまでが１番難しいからな
今日初めて一本橋に挑戦しましたが、エンストするし、そもそも乗れないしで凹んでいたところです😂思い返せば緊張でガチガチでした。次はリラックスして挑戦してみます！いい動画をありがとうございました！
はじめまして。
低速走行の練習したいので、機会がありましたらバイクの乗り方の基礎からバイク初心者向けの動画をもっとアップロードしていただけると嬉しいです。（一本橋練習中です😭）
今、マレーシアでバイクの教習中です。
日本の車両の運転免許をマレーシアの運転免許に書き換えたので、バイク（B Full）については学科なし実習4回のみで卒検予定です。B FULLの教習車はカワサキ（650CC） B2の場合はホンダ（500？）です。マレーシアには原付があまりなく、たいていのバイクの排気量は100～125CCです。私の日本の運転免許をマレーシアの運転免許に書き換えると、マレーシアではバイクに乗れません。なのでバイクの教習を受けています。よろしくお願いします🙇♀️
こんばんは、初見です。懐かしいですね教習時代。練習時はある程度簡単に一本橋にのれて秒数も満点で通過しましたが、いざ卒検に限って変なことが起きたのを思い返せました。自分の場合、１回目の卒検時に、一本橋に鳩🐤がいたようで知らずに一本橋に乗って途中まで動いたら鳩が飛び立ったのに驚いてしまい橋から落ちて不合格になりました。教官も笑っていたようでしたが、まあ遠くを見ながらよく確認することと一本橋に乗る前の間合いが大事だと思いましたね当時は‥。
本日はじめてスラローム・一本橋・クランク・S字を教えて頂いたのですが…
次、一本橋やクランクが出来なかったら進めないよと指導を頂いて。どうしたらと…悩んでいた所でした…
今日やった上記の課題の感覚とこちらの動画や他の解説動画を見て、イメージトレーニングして次のコマに生かせるように勉強させて頂きます！
意識や技術、苦手な人の陥りやすい行動等とても勉強になります。
こういった動画を作成して頂きありがとうございます