【海外の反応】インドネシアのバイク市場が大崩壊！中国の罠にハマり日本製を捨てしまった結果…【グレートJAPANちゃんねる】

【海外の反応】インドネシアのバイク市場が大崩壊！中国の罠にハマり日本製を捨てしまった結果…【グレートJAPANちゃんねる】

日本製を捨てたインドネシアで中国製 バイクが急増その結果がやばすぎるよう です中国を選んだインドネシアがまたまた とんでもない事態になっていますなんと 莫大な補助金で中国製連動バイクを急増さ せた結果バッテリーが原因の家事も増しし ているんですこれまでもインドネシアは 高速鉄道で日本の計画を横流しにした上 中国に発注して事故多発赤字転落の大失敗 挙の果てには高速鉄道を延長するから日本 も金を出せ面もなく要求してきました そして今回目をつけたのは日本メーカーが 支配するバイク市場中国が得意とする電動 バイクに巨額の購入補助金を出す制度を 始めたんですしかし爆発には慣れっこの 中国人からも残虐マシーンと呼ばれるほど の危険物を大量導入して無事でいられる わけがありません案の定バッテリーによる 火災爆発事故が起こりまくり国民からは この事態は大統領が引き起こしたものだと 避難ボボになっているんですそりゃ税金で 爆弾を買うのを助けているようなものなの でそうなりますよねというわけで今回は 中国生バイクが増えた結果バッテリー火災 まで魔してしまった件をご紹介します最後 まで見るとインドネシアの洗礼がたどった 最悪の末路も見えてくるので是非ご覧 くださいそれでは行ってみ ましょうインドネシアはオーストラリアの 北に位置する群島国家で経済力や人口の多 さからセアの名主を自称していますそんな 大国意識が発揮されたのが高速鉄道計画で の裏切り中国についた方がおだし日本の 怒りを買っても世界にかたるアセアンの 名主ならどうにでもなると考えたわけです まその結果建設費はむしろ日本案の5 割増しに高騰した上利益が出るまで40年 かかるという借金地獄に追い込まれている んですけどねしかし中国大好きな インドネシアの女代はそんなこと気にせず 今回は自刻のバイク市場に目をつけました 同国は中国インドに継ぐ世界第3位の バイク大国年間販売台数は600万台と 日本の約15倍で総所有台数も 1億2000万台と1.5人に1人が バイクを持っている計算になります日本の 場合は10人に1人なのでとにかくバイク だらけなことが分かりますよねその背景に あるのは深刻な交通渋滞中でもスト ジャカルタは世界で最も体がひどい年と 呼ばれるほどで他の町も状況はほとんど 変わりません原因は大きく2つあり1つは 地下鉄のような公共交通期間はほとんど 整備されていないこと2つ目は道路が狭い ことです東京23区の道路面積率要は道路 額全体に閉める割合は約6%なのに対して ジャカルタはたったの7%しかありません 要は都市計画そのものが失敗しているから 渋滞だらけになっているってことですね そのためCNの報道によるとジャカルタで は運転時間の半分が渋滞に巻き込まれて いる時間なんだそうですここに インドネシアがバイク大国である理由が ありますバイクなら渋滞に巻き込まれず車 の間を通り抜けられるからです在住者の 体験談によると車なら80分かかる距離も バイクなら50分で済むとのこと毎日の 通勤を考えたらこれは確かに車だけでは やってられないですよねそんな状況で現地 の人が選ぶのはやはり日本製メーカーの 視野率はなんと 95%中でも本田は絶大な信頼を集めて おり2022年度モデル別販売数 ランキングだとトップ5のうち4台が本田 3位だけがヤマハの現地販売モデルミオ でしたそのため現地のお年寄りの中には バイクのことを本田と呼ぶ人もいるそう ですしかしこの日本メーカーの独断上に 昨年から異変が起きていますジョコ大統領 はこのバイク市場を集金平へ見上すること にしたんです2023年4月インドネシア 政府は電動バイク向けの購入補助金制度を スタートさせました補助金の総額はなんと 60億円国民にバンバン金をばらまいて ガンガン電動バイクを買わせようとして いるんです背景にあるのはバッテリー材料 の1つであるニッケルの精錬事業で中国と 協力していること世界最大のニッケル埋蔵 量を誇るインドネシアは2020年に鉱石 の輸出を禁止し加工済みインゴットの輸出 だけを許可するようになりました 要は鉱石の輸出だけだと儲からないので うちの国で精錬まで終わらせろと圧力を かけ始めたんですこの対応に日本をはめと する多くの国はじゃあ代わりにフィリピン から買うよとあっさりあったんですが中国 だけは違いました国際的な影響力を目当て に大金をかけて多くの精錬書を設立したん ですインドネシアがなぜ電動バイクの導入 を押し進めているのかもう分かりでしょう バッテリーが大量生産されれば中国の精も 儲かるしインドネシアのニッケル鉱山も 大儲けだからこそ税金をばらまく巨額の 補助金を導入したんです現地では電動 バイクがおよそ20から30万円で販売さ れておりここに補助金として約7万円が 支給されることになります安めのモデルだ と13万円程度で購入できるということで これはかなりのビジネスチャンスになり そうですよねそのため現地にはすでに中国 の国有進行の連動バイクメーカーが30社 以上も進出して 次々と新モデルを発表しています生産工場 もうのたけのこのように新設されており 現地の生産能力は既に年間100万台を 突破しているそうです中でも存在感を発揮 しているのは中国作手のヤアという メーカー2023年には現地サホテの インドモービル都事者製品の販売を委託 する代理店契約を締結同年にジャカルタで 開催された国際モーター賞ではヤアの現地 社長が女大統領と怪談しました電動バイク でインドネシアも中国も大儲けだという 計画に邁進しているんですジコ大統領の 人気は2024年の10月までなんですが 最後の最後まで中国にべったりみたいです ねしかしこの政策は国民に犠牲をしいる ものでしたほとんどの電動バイクは現地性 化外性化に関わらず中国製のバッテリーを 搭載していますこの時点で想像がつくと 思いますが案の定火災事故が起きまくって いるんです補助金導入後の2023年5月 には早速住宅火災が発生玄関で充電中の 電動バイクが燃え上がり家丸ごと巻き込む 大火事につながりました現地報道によると 幸いなことに犠牲者はなく倉に閉まってい た米も持ち出すことができたそうです しかし同じく玄関に置いてあった本田の バリをまえてしまったとのことこの大惨時 にヤは連動バイクの充電には特別な注意が 必要だと学ぶことができたと皮肉まじりに コメントしてい 要は中国生から目を話しちゃだめだったよ ってことですねただし注意が必要なのは 充電中だけじゃありません2023年9月 には輸送中の電動バイクから出荷積んでい たトラックごと全勝するという事件が起き ていますさすがのインドネシアでも輸送中 に充電することはないはず中国製の電動 バイクはいつ爆発するか分からない代物な んですこの事件は現地メディアも取り上げ ておりYouTubeのコメント欄には この火災は代領が引き起こしたものだと いう批判の声も寄せられていましたまさに その通りで日本も電気自動車の購入肉にや 自治体から50万円以上の補助金を出して いますがそれがこんな事件を起こしまくっ ていたら誰だって不満に思いますよね税金 で家事を増やしているようなものです そもそも中国製バイクを増やせば家事も 増えるなんてことは十分に予想できたこと でした中国における電動バイクの火災発生 件数は2023年で年間なんと2万000 元1日あたり57件もの火災が起きている んです被害規模も凄まじく2024年2月 にはマンションが丸々焼け落ちることに なりました1階の駐輪スペースに置いて あった電動バイクが突如として爆発し発火 周囲の電動バイクと一緒に盛大に 燃え上がりそのままマンションの吹き抜け を通り抜けて最上階の34階にまで炎が 到達してしまったんですこの家事によって 15人の方が犠牲になりましたまた 2021年にはエレベーで運ばれていた 電動バイクがやはり爆発し炎上するという 事件も起きていますこの時は犠牲者こそい なかったものの母親と一緒に乗り合わせた 生後5ヶ月の赤ちゃんは大やけどをおった そうですこんなのも乗り物じゃなくて爆弾 と言われても仕方がありません巨額の補助 金を出してまで国民に爆弾を買わせたら そり火災も増えますよそもそもの話電動 バイクの他スマホやノートPCにも使われ ているリチウムイオ電池は危険物の塊り 内部にには炭酸ジメチルという灯油と同じ くらい燃えやすい石油系の物質やコバルト 酸リチウムという高温になると酸素を放出 する物質が使われていますそのため ちょっとした火花からでもあっという間に 燃え上がってしまうんですそしてこの火花 を引き起こす原因がバッテリー内部の ショートプラス極とマイナス局が直結して 大電流が流れちゃうことなんですがその ショートを防ぐのはセパレーターと呼ば れる圧さ10マメ程度の超薄い膜なんです コピー用紙より10倍も薄いこの セパレーターが割れるとその瞬間 バッテリー内部のショートで火花が発生 盛大な火災につながります日本メーカー なら薄くて破れないセパレーターを作れ ますが中国メーカーではそうはきませんだ からこそ中国やインドネシアでは バッテリーが原因の家事が起こりまくって いるんです徐大統領は時刻のニッケル産業 のために電動バイクへ巨額の補助金を出し たわけですがこれでは国民がかわいそう ですよねまた現地ではバッテリー火災以外 の危険性を指摘する声も上がってい ます中国では電動バイクに無音の残虐 マシーンというあだ名スラングがつけられ ていますエンジンオンがしないせいで歩行 者との衝突事故が耐えないからです日本で もプリウスなどのハイブリッド車が増え 始めた2000年代は歩行者が接近に 気付けず危険だという声が上がっていまし たそれと全く同じ状況が20年遅れで起き ているんです中国の交通事故による犠牲者 数はなんと年間26人日本の年間3500 人と比べたら実に76倍に及びますそして 26万人のおよそ6割約15万人が電動 バイクやオートバイトの衝突事故で 亡くなっているんですこれはさすがにひど すぎますよねしかも電気自動車や ハイブリッド車ならほぼ必ず車道を走って くれますが電動バイクの場合は相とも限り ません在住車の話によると中国では電動 バイクが歩道をかっ飛ばす光景も当たり前 のように見られるんだそうです自転車や 原付よりはかに早い乗り物が無音で後ろ から迫ってくるこれでは事故が多発するの も当然でしょう中国では電動バイクの ほとんどが法令上電動自転車と見なされ 運転勉強が必要ないためこのような山上に 陥っていると言われています一方 インドネシアの場合時速35km以上から きっちり免許が必要になるのでこの点は 中国よりマシですしかしそれでも日本に おける原付の30km制限は超えています 何よりインドネシアでは渋滞の間を 通り抜ける運転が当たり前高校生が通学の ためにバイクを利用する事例も多いので やはり危険性は高くなります事実現地では 電動バイクより先に普及が進んでいる電動 自転車で子供の事故が急増しているんです インドネシア西手の全国士コンパスワ ネット版ニュースで電動自転車で感染道路 に侵入する子供の事故が絶えない彼らは 左右の確認もせずに交差点に侵入すると 報じています 運転経験の少ない人が無謀な挑戦をして しまうのはどこの国でも変わらないのかも しれませんしかしバッテリー火災に加えて 交通事故まで急増するなんてこれから 大丈夫なんですかね個人的な考えですが徐 大統領はベトナムの教訓から学ぶべきだと 思います実はベトナムも中国製バイクを 大量導入して痛い目にあった過去があるん です現在の同国は国内バイク市場の98. 6%が日本性でお年よりはバイクをホンダ と呼ぶくらい昔から日本メーカーが浸透し ていますしかし2000年代の3年間だけ 中国製がシェア80%以上を握っていた 時期があるんです理由はもちろん安さ当時 日本製バイクの販売価格は約30万円でし た一方中国製はなんと半額の16万円安い モデルだと10万円以下のものもあった そうですそのため2001年には中国製の シェアが80%に達しましたしかしその後 から中国メーカー同士の過熱な価格競争が 始まります安いという理由だけで購入され ているので他のメーカーを出し抜くには 小島電気のように安値世界一への挑戦を 目指すしかなかったんです再生期の販売 価格は3万円でもちょっと高いレベルでし たしかしこれほど安くなってはただでさえ 粗悪なバイクがさらに悪くなってしまい ます買った直後に壊れるのはまだマシな方 で粗悪品質が原因の事故も多発しました 結果わずか数年で安心品質の日本製バイク が一気に復建2004年には再びシェア率 80%以上を達成しました要するに安全は 金で買った方が良いトベトナム人は身を 持って学んだということですね現地の バイク掲示板でも日本のバイクなら 40万円払っても惜しくないでも中国生 なら半額でも危険すぎるというコメントが 多くのいいねを集めていました今の インドネシアはベトナムのように安心の 日本製を選ぶかそれとも火災交通事故多発 の中国性を選ぶかというキロに立たされて います2023年12月ホンダは現地で 電動バイクのEM1Eを発売しました販売 価格は約38万円と中国製の2倍以上徐 大統領としては中国製を買ってもらいたい んでしょうけど国民たちが日中のどちらを 選ぶか注目ですね参考までにバッテリー 火災や交通事故に対する現地の反応をご 紹介し ます本の場合10年使ってもこんな爆発 事故は起きないこの火災は補助金制度を 導入した女大統領が引き起こしたものだ こんな家事が起きるなんて中国の品質管理 は実に偉大だよね我々のような途上国に 販売するのはきっと先進国向けとは違う 特別品質なんだよ交通事故で悪いのは運転 手であって電動バイクではないホンダの バイクだって事故は年柄年中をきている じゃない かいかがでしたか今回は補助菌付けで中国 製連動バイクの大量導入に踏み切った インドネシアの参上についてご紹介しまし たバッテリー火災がついでいる上中国でも 無音の残虐マシーンと呼ばれている電動 バイクに税金をつぎ込むなんて徐大統領は どこまで行っても中国が大好きみたいです ねただ2024年現在は国民の反応も悪く 電動バイクの市場規模は2輪車全体の約 0.5に過ぎませんここから女大統領の 通りことが運ぶのかそれともやはり日本勢 が市場を独占し続けるのか注目ですね よかったら皆さんの意見や感想も聞かせて くださいそれでは最後まで見ていただき ありがとうございましたチャンネル登録 よろしくねSNSのフォローもよろしくね できれば動画の拡もしてくれたら嬉しいな でも見てくれて ありがとうne

■引用・参考サイト様
https://www.mod.go.jp
http://kaigainohannoublog.blog55.fc2.com

■ナレーターのチャンネル
＜あずさ朗読ちゃんねる＞
https://www.youtube.com/channel/UCywjYiPqdWkujjDODrv5a-g/featured

■フリー素材

動画：Pixabay（フリー動画）
URL:https://pixabay.com/ja/videos/
音楽：DOVA-SYNDROME（フリー音源）
URL:https://dova-s.jp/

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