【GSX400Sカタナ】奥多摩から丹波山へ、大菩薩ライン(国道411号)は新緑天国!【GK77A】#88

今回の動画 は見送っ てお猿さんを見 て見送っ てリアルバーンストーマーに出会った奥た 田山短期留学 です短期留学とは短期つまりぼっちで目的 地もがっちり決めず流して楽しむことを 表すためにおばかなシカタンクが考えた 造語で あるおじさんのダジャレを説明する私の 気持ちを考えろバカタンク本当にすまない と思う始まるよドドンはいどうもバカ タンクあちゃうシカタンクでございます テンション低いんだよYouTubeじゃ 売れねえって よいやだ いやそういうことじゃないドドンいつもご 視聴ありがとうござい ます前回排気量も制限刀ミーティングイン 小野2024 さの動画もたくさんのチャンネル登録高 評価に温かいコメントありがとうござい ました見ていただいた方にはお分かり でしょうがまあああいった内容だったにも かわらずお付き合いいいた上にの動画内で 紹介したチャンネルカードに絡めつつ私 なんかと出会えることを期待して いただけるようなお言葉にコミをこじらせ てる私としては大変胸にるものがありまし た身にある栄を感じつつなんかきらない 言葉しか返せない自分をはくも思っており ますこの前の刀ミーティングはさんが 踏み出した感じなので引き続き温かく 見守っていただけたら幸いですドドン H ドドン [音楽] ドドン [音楽] [音楽] 大麦代園地駐車場でも感じましたが時期の せいなのか時間のせいなのかなんだか全体 の交通量が少なく活気がない気もしました がゆっくりツグおじさんの私としては自分 のペースでて適でした刀ミーティングの時 部で信号待ちするとほんの少しばらつきを 感じました過去動画でパイロットスクリを 1.6から1.5へ変更しましたが街乗り では何も問題なく快適だと思ってましたが 秩父ぐらいの3部でも多少変化があったる です実際その日も部に入るまでは何も問題 ありませんでした3幹部に入ると顔を出し たって感じでしたね本当に微量アイドル スクリを締め込むと安定しました少々消せ なかったのは帰りに土部エリアを出たら 戻すと思ってたんですけど家に帰るまで 戻すことなくアイドリングも変化なく安定 してましたとはいえやっぱり気になったの で改めてパイロットスクリを1.5で再 調整しました基準は1.5ですが秩父での 状態を加味して本当に微量ですが各気筒別 に合わせましたと言っても1.4とも 1.6とも言えないような本当に微調整 でしたそのことがあったので今回を楽しみ にしてましたが 結果は良好でした先ほどの駐車場での徐行 のようなごく低速でも問題を感じなかった ので良かったですところでアフレコでお 送りしてますが本意ではありません 途切れ途切れでも今回は長い間似たような 景色が続くから編集でなんとかなると思っ て一生懸命喋ってましたが ませんでしたこんなに虚しいことは ないオフレも便利です けどたどたどしくてもその場で発せられた 言葉の臨場感には叶わないのでこれは本当 に肩を落としましたこれ ね家でもう1回こう話すこと考え て編集して 動画につけてくってなる とものすごいテマなんですよ ねこれだけは本当になんとかしたいんです けど家でテストすると何にも問題ないん ですけどねどうしても出先になる とこれが起こっちゃうんですよ ねちょっと しばらくテストが続きそうですね 動画にはならないと思います [音楽] けど久しぶりの奥たでしたが今回は収道路 はパス です三橋は思い出の地ですから何があった かは各動画をご覧 くださいワークするよ まだ1度も寄ったことありませんがいつか は寄ってみようと思い ますなんか土日限定営業のです けど雰囲気をご存知の方がいらっしゃい ましたらコメントで教えて くださいワークするよ 今日は寄りませんが入り口がこちら側だと ヘアピンの上に急な下り坂になるのでご 注意を今は空いてましたが 夏のキャンプシーズンとかだと大 で車の駐車待ちがここまで繋がってること もあり ます車は駐車待ちでも輪スペースは空いて たりするので脇をすり抜けていくとして 点灯を仕掛けたバイクを何度か見てます私 じゃないです よでもぶつかれば接触事故から ね私も気をつけますので皆さんも気をつけ て くださいワークする よ行けば行くほど 山深く心力の濃度が 上がりもはやトリップ 状ここら辺は今まで激しい交通量の経験は な 行きの帰りもいつも快適 ですさらに次のカーブを曲がった先の ストレート勝手に田山ストレートと呼んて ます が新緑の 季節国書の 夏紅葉の 季節冬の 季節とに 美しく最高に気に入ってる場所 ですこの先を進んでいくと一気に標高を 上げていくので難易度が段違いで上がり ますが上まで登り切ると柳沢峠ジヤがあり 天気が良ければ富士山が見え ますさらに西に下っていけば絶景ルートに なってい ますでも高所恐怖症の方にはお勧めしませ んくれぐれもスピードにご 注意ドドン時々太陽が顔を出すと日差しが 強かったので見つけたおかげで休憩してみ ました黒い雲が流れながら空模様が コロコロ変わりましたがそれでも疲労を 癒すせぎにしばし身を歪めました休憩し ながら空を見上げ考えましたがこんな感じ の黒い雲の塊がボンボン流れてきて時折り 瞬間的にボタボタ と雨が落ちる感じだったので塩山や柳沢峠 を諦めて戻ることにしまし た袋なのでカットするつもりでしたが と猿が現れましたコロナ以来毒な ツーリングができてなかったので久しぶり の野生動物にちょっとテンションが上がり まし たそんなこんなで雨から逃げて帰ってき ましたがワークするよ が近づくことに黒い雲は見えなくなったの でもう一度大麦代園地駐車場で休憩をする ことにしまし たドドンしばらく天気や渋滞情報を チェックしていると迫力ある液ゾスが 近づいてきたので頭を上げると刀でした釈 で挨拶を交わすと刀はそのまま駐輪場に 向かったので私はそのまま情報のチェック に戻りましたしばらくするとその刀の オーナーが声をかけてくれましたすれ違い で分からなかったので何おじさんになって 排気量を聞きましたするとSEと答えられ たんですけどピトない私に戦略と優しく 教えていただきまし た400とはいえ32年乗ってもこの有様 にちょっと恥ずかしかったです来 てらっしゃったベストにライドのシンボル マークが見えたのでテンションが上がって 筋金入りじゃないですかと子供のように はしゃいてしまいましたそんな出会いに チャンスと思い勇気を出してチャンネル カードで宣伝してみると心よく受け取って いただけました ありがとうございまし た今回も使命を1つ果たせたと心踊り ながら寂しくもお別れを迎えると今 ツーリング最高の瞬間が訪れました別れ際 はオーナーさんがくるっと背中を向けると その背にはバーンストームの看板 があまりの衝撃に声も出ませんでした まさにリアルバン ストーマーその瞬間からそのオーナーさん がモヒにしか見えませんでしたバトル スーツに身を固めたモヒではなくランブル マスターの 模まさにモヒの日常といったそのいたちは キリやライドを愛する私の時間を止めまし た俳優さんには申し訳ないですが映画版の の模より模でしたなんてことない ツーリングが最高の短期留学になりました 結局刀ミーティングの時の反省の行かせず 動画も写真もお名前1つ伺えませんでした が特別な1日特別な思い出になり出会いっ て大事だと思いまし た大変失礼になってしまいますが YouTube掲載の承諾を得てないで モザイクがかかってしまいますが出発時に 改めて挨拶させていただきまし た本当に最高の時間になりました ありがとうございましたこの時までお連れ さんがいたとは知りませんでしたがこの方 も長介や正の雰囲気があって2人が 醸し出す空気がまたたまらんかったです 最高にかっこよかったです 刀ミーティングに続き雨が降り出しそうな ツーリングでしたがしっかり短期留学に なりまし たそれではまたまたねご視聴ありがとう ございました励みになりますので感想を コメントで寄せていただけるとありがたい [音楽] ですです [音楽]

奥多摩経由で国道411号・大菩薩ラインを中心にツーリング。遅れている梅雨入り前の貴重な曇り空w 多少雨に怯えながらも走らなきゃもったいないと走ってみると思いがけない出会いが!?突然現れた夢の世界に打ち震える素人バイクオヤジのリアルがここにありますw。

#丹波山
#カタナ400
#大菩薩ライン
#国道411号
#単騎流楽

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【関連再生リスト】
シカタンクちゃんねる全般

【ツーリング系】

【使用BGMリンク】
曲名:青空に口笛/のる
https://dova-s.jp/bgm/play20413.html
l
曲名:瀟洒in雨宿り(しょうしゃinあまやどり)/べる
https://dova-s.jp/bgm/play19917.html

曲名:小さな秘密基地/作曲:shimtone
https://dova-s.jp/bgm/play10501.html

曲名:平坦がちょうどいい/作曲:shimtone
https://dova-s.jp/bgm/play12524.html

5 Comments

  1. 奥多摩行ったコト無いんですよ~!😅😱😅
    行ってみようとは思うのですが、なかなか機会が、、、(。´Д⊂)

  2. 素晴らしい場所ですね✨ライダーの集まる場所を熟知していて楽しそうです😊
    やはりカタナが来ると目立ちますね😊
    自分もカタナで(ちょっと不安だけど)遠出するかな😊

  3. サムネをみた時点で

    たん・き・りゅう・・・がく?w って読めて

    見る前から 良い当て字だな~っと妙に感心してしまいました(^^;

    途中まであまりにも自然でアフレコだと気付かず そのまま見てて

    言われて ああそっか・・・とやっと気付きましたw

    リアルバーンストーム 関東にはいたりするんですね~!

    それみたら確かにテンションあがりそうですw

    全然土地感がないから名前しかしらないですけど

    多少は標高ある感じなんですかね?

    なんか奥多摩の道はアップダウンが無い感じだから

    標高的にはたいしてないのかなと(^^;

    CVだと500そこらはどうってことはないはずですが

    自分のTMRみたいにVM系だと 500でもかなりAF値が

    変わってしまいます(^^;

    モトブログ動画では良く出てくる暗峠

    あれが455くらいなんですが 自分が登る所は

    あまり動画ではでない暗峠のさらに上までいける道があって

    そこ登って500mくらいなんですが

    その辺りでももうAF値で1変わりますからね~(^^;

    アイドリング12.5が11台に入ってしまいます

    11前半までいくと もうがっつりアイドリング回転数が下がるんですよ

    高開度はそうでもないんですが 下は顕著に数値にでやすい

    気がします

    ついにずんだもんまでw 編集が進化してきた・・・w

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