運転手が「お前信号無視だからな」と言い残し立ち去る…自転車と車の接触事故で高校生が軽傷 札幌市手稲区

お前信号無視だからないやお前は だろどういうことだというようなことでま 今回ねこんな感じで始まっております けれどもこれ実はどちらも信号無視はして いないのではないかというようなこと事故 の内容は自転車と車の交通事故なんですが まじゃ何が起きたらこういう話になるんだ まここはねフィクションになりますけれど もまこんな事故が起きております運転手が お前信号無視だからなと言い残し立ち去っ た自転車と車の接触事故で高校生が継承 午前7時半頃に札幌の交差点で自転車が 横断歩道を渡っていたところ前から左折し てきた白いワゴン車と接触自転車に乗って いたのは投稿していた17歳の男子高校生 で右手にすり傷などの継承警察などによる と車の運転手は自転車の降臨部分と接触し た後車から降りて高校生にお前信吾無視だ からなと言った後車に戻り立ち去ったと いうことです現場は信号機のある横断歩道 で高校生は取材に対して自己当時横断歩道 の信号は青だったと話しています警察は 自己不深刻な疑いで車の行を追っています よというようなことで引きにげの疑いじゃ ないんですよね自己不申告という状況 いわゆるま当て逃げの疑いというような 扱いになってるまなぜなのかがわかんない ですよね文章で見ると男子はすり傷を追っ ていて継承なので怪我をしてることは 間違いないとただそこの部分であれば引き にげの疑いになるはずなんですがなってい ないというのはまここら辺がちょっとよく わかりませんもう1個記事があるんですが こちらの方ですね午前7時40分頃に札幌 市の方の交差点で自転車の男子高校生が 横断中に正面から左折しようとしたワゴン 車と接触警察と男子高校生によるとワゴン 車は男子高校生の自転車より先に交差店内 に入り自転車の前の小学生の横断を待って いたとで小学生の横断後動き出し前方から 直進してきた自転車と接触をしたという ような状況で男の子が怪我をしたんです けれども男の方が大丈夫かお前信号無視だ からな車はこっちでやるからと高圧的に声 をかけただけでその現場から立ち去ったと だからま車の修理はこっちでやるから気を つけろよみたいなことだと思うんです けれどもまこういうのはまどういう風に 言ったはないま伝わったっていうところで ねま内容の方は変わってきたりします けれどもま基本的になんか文句を言って そのまま言ったこと自体は間違いないのか なと現場はコンビニがある片側に車線の 交差点なんですが男子高校生の信号機は 青色だったというようなことでこちらも 自己不申告という風に書いてありますま 事故の内容的な部分というのはまこんな 感じですよねだから男性というのが青信号 になって左折をしようとしたところ小学生 が横断をしてったのでま横断を待っていた とま当然ながら信号機の方というのは青と いう状況ですよねまこの状態で待っていた ところ横断が終わったので発信をしたら 自転車の降臨にぶつかったというのがま 全体的な事故の流れなのかなと思います 事故現場の方というのはまこんな交差点 ですねここにセブがありますよねおそらく こちら逃げた男はこちらから走ってきてま 左折をしたところまここを横断している障 学生がいたのでまここで待っていたとま こっちかもしれないんですけどね待ってい たところ横断が終わったのでまその後ろ から発信をしていったところま向こうから 来た自転車というのが来ていてまそれに 気づかずに降臨部分がカシャンと当たった とまそういう事故っていうことですよねま 交差点の方見ていただくとま2車線で2 車線なのでかなりね大きめの交差点なん ですよねまその状態なので横断歩道を横断 をしている小学生が横断中であればま おそらくこの信号は青だっただろうとだ から自転車と接触をした時は青だろうとと いうことはま車側の信号青で自転車ここの 歩行者のところの信号機は青というような ことなのでま両方とも青ということなん ですよねだからお前信号無視だからなと 言ったらいやお前もだろというような話に なるとまどっちもね信号無視をしていない というのがま正確な話っていうとこですよ ねでまこういう状態のま過失割合ですよね この状態でま横断歩道上で自転車と接触を してしまったそういう場合にはどういう 過失割合になるのかと言うとこんな感じに なりますま基本的な過失割合という状況 信号はお互いに青信号という状況である そうするとこの右折をしてる常用者の方が 90そして自転車の方横断歩道を通過して いる自転車の方が10ということで9対1 になりますこれ歩行者と車という状況に なった場合は0になりますが自転車という のは横断歩道上では歩行者ほど優先をされ ませんのでその分だけ1割過失がつくと ただし自転車の速度が歩行者と同じ程度の 速度ゆっくり走っている状況であればこの 場合過失が-1となるのでそうなってくる と歩行者とほぼ同じ扱いとなるのがま過失 割合ということですよねだからまあ91 もしくは100というような状況になる 事故というところは言えますよねま いわゆるこれが民事というところですよね で今回ですね文句を言って逃げてったと いう状況ですよねま結果的に逃げたことに なりますま交通事故という状況では間違い ないのでその場合は72条こちらの方の 前段と5段ですよねで赤くなってるところ ここが前段いわゆるここが95義務なので 今回高校生はすり傷という状況なんですよ ねだからま当然のことながらここを95 するという必要性があるとで5段のところ といういうのはこちらの方というのは警察 に事故を報告しろよという報告義務がある ということになります前段の部分ですよね ここの部分のま罰則という部分に関しては まこちらの方ですね117畳のところに 罰則規定がありま引きにげという状況は5 年以下の懲役または50万以下の罰金に 処すとでこれがですね当該運転者の運転に 起因するものである場合は10年以下の 懲役または100万以下の罰金というよう なことになりますだから引きにげというの はまこのような形軽くても5年以下の懲役 か50万以下の罰金で自分の方に責任が 大きいという状況は10年以下の懲役また は100万円以下の罰金というようなこと になってくるとただ今回はですねこれ自己 不申告という状況なのでいわゆる5段の 部分という状況なんですよねだからこの 前段の部分怪我が継承だったというような 状況からまここではなくま警察に事故が あったことを報告しなかったというこちら の事故不申告のみということなのかもしれ ないんですよねその場合はどうなるかと 言うとまこんな感じですね199条の ところに3ヶ月以下の懲役または5万以下 の罰金というのがいわゆる事故不申告と 言われるものですねこれがね17号の ところにある5段に規定する報告をし なかったものということになるのでま 5万円以下の罰金処分というのがま いわゆる当て逃げと言われるものになって くるんですよねだからまあ今回の場合は これで見つかるとここの部分が該当する 可能性はあるとで交差点のところでまこの ような形で事故をしてしまうそうするとま どういう違反行為というのがあるのかと いうとまこちらですよね交差点における他 の車両との関係と36条の第4項ですね 車両等というのは交差点に入ろうとし及び 交差点内を通行する時は当該交差点の状況 に応じ交差道路を通行する車両と反対方向 から進行してきて右折車両と及び当該交差 点その直近で道路を横断する歩行者に特に 注意をしかつできる限り安全な速度と方法 で進行しろよというのがありますだから 交差店内を走る場合というのはどういう 状況においても周りの車とか歩行者とかま そういうものに対して注意をしてできる 限り安全な速度と方法で走れというルール がありますまこれを破るという状況は交差 点安全進行義務違反という状況で2点の 9000円ということになりますまそう すると行政処分はどうなるかというとこ ですがま行政処分という状況で例えば通常 の状態で言ってる場合という風だとま交差 点安全進行義務違反の2点もしくは安全 運転義務違反の2点まここの部分という 状況になりで逃げてこれが引きにげという 状況になると引きにげは特定違反行為と いうようなま重大な違反行為になりますの で基礎点数が35点になりますで今回ね 怪我はしているという状況なのでま付加 点数数は3点ということになるそうすると ま逃げない場合というのは5点なんですよ ねどちらかの2点プラスまこちらの3点で 逃げない場合は5点という状況引きにげと いう状況になると特定違反行為のま35点 という部分とま他に何か違反まこれが 例えばこれがあるという風なことになると ま35点+2点+付加点数の3点という 可能性もありますでまこの305点と3点 という状況であれば引きにげは38点と いうような計算になってくるとまそうする と逃げなかった場合は5点なので行政処分 は累積とかあと全力がなければ特に何も ないということなんですよねただ逃げて しまって引きにげという状況になった場合 は累積全力がなかったとしても免許の 取り消しは5年全力が1回の場合でも免許 の取消しは6年というような状況でま かなり重たい処分となりますので引きにげ というのは絶対にしないようにして くださいで今回ね事故不申告という状況を 言っておりますのでじゃあまそういう場合 どうなるかと言うとまこんな感じですね 全体的な状態で逃げなかった場合通常の 処理をするとま交差点安全進行義務違反と いう状況であれば2点で安全運転義務違反 ということでも2点ま付加点数が3点と いう風であれば合計5点ということなので まとりあえず大丈夫という方も結構いるん ではないかなと思いますま継承であれば このぐらいで収まるということなんですよ ねで今回ね当て逃げ自己不進告そして引き にげ95義務違反というような状況になっ てくるとまここの部分ちょっとね若干 変わってきますまこの当て逃げという部分 になると付加点数というのが5点という風 のことでま結構ね重めになってるんですよ ね継承だと3点なんですが当て逃げの場合 は5点という風になっていますただし付加 点数あくまでも付加する加算する点数と いう状況なのでこの基礎点数ですよね交通 違反による基礎点数があって初めて付加さ れることになりますので基礎点数がない 要するに交通違反が特に見当たらない状態 になると付加点数というのも加算がされ ないという状況になるので当て逃げという 状況になったとしてもまここの部分の点数 がない0っていう可能性もあるですよねだ からその事故っていう部分がどういうもの なのかっていうところでかなり変わって くるということになりますで引きにげと いう状況になるとま基礎点数が基本的には 35点あり付加点数が今回の場合3点なの で38点はあるとただ他にもね違反行為が あればさらに追加される可能性というのも 当然あるということなんですよねだからま 点数ってこのぐらい違うんですよね逃げず にそのまま自己処理してれば点で逃げて しまってこれが継承ま怪我ではなく自己不 深刻いわゆる当て逃げという状況になって きた場合というのは例えば6点から7点1 点の違反とかあとは2点の違反ですよねま この辺は2点の違反なので2点の違反を すると当て逃げだとま7点になってしまい ますのでま通常の方も一発で明定処分と いうことになるとだからね逃げるという ことはまかなりのリスクがあるというよう なことそして捨てゼリフを吐くなという ことになりますまお前信号無視だからなと 言ったら当然いやお前もだろというような ことになりますよねお互いに同じところの 信号を見ているわけなのでまそうなって くるとお互い様ということなのでまどっち も信号無視だって言えばどっちも信号無視 まこの回の場合はおそらくどちらも青信号 だから自分の中ではもう信号がこいつ後 から来たんだっていう風に思ってたんだと 思いますけれどもま逃げずに自己処理を きちんとするということが大事になってき ますのでま皆さんもねこういうことがある ということは気をつけて交差点まう鉄とか ねしていただければいかなと思います最後 まで動画ご視聴ありがとうございました よろしければチャンネル登録の方も よろしくお願いします

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00:00 オープニング
00:30 事故の概要
02:50 事故イメージ
03:18 事故現場
04:30 過失割合は?
05:40 交通事故の場合の措置
07:40 交差点内での安全の義務
08:30 行政処分(轢き逃げ・当て逃げ・きちんと事故処理)

引用・出展・画像・イラスト
運転手が「お前信号無視だからな」と言い残し立ち去る…自転車と車の接触事故で高校生が軽傷 札幌市手稲区
運転手が「お前信号無視だからな」と言い残し立ち去る…自転車と車の接触事故で高校生が軽傷 札幌市手稲区
「大丈夫か?おまえ、信号無視だからな!」男子高校生の自転車と接触、高圧的に声をかけただけで立ち去る…高校生は右手に擦り傷、事故不申告の疑いで白のワゴン車の行方追う 札幌市手稲区
https://news.yahoo.co.jp/articles/70592ed891bda0f44680e993459384bfa74add0a
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25 Comments

  1. 人身事故であっても、救護の後に示談などを済ませて不申告っていうのもあるので、軽症故に無事を確認するなど、救護はしたとみなされている可能性はありますね。ただ、物損の場合の不申告(当て逃げ)と違って、不申告であっても人身事故なので、安全運転義務違反は付くんじゃないでしょうか。で、付加点数も加算されるかと。

  2. 運転手の目的は「警察沙汰にしたら、おまえが不利になるぞ」と思わせることでしょうね
    未成年の場合、知識不足や冷静な判断が出来ないことがあるので、周りの大人がケガ等に気づくことが大事

  3. 横断歩道に信号が有るか無いかが大違い。信号無いと横断自転車対車道通行自動車で自転車が悪くなるけど
    信号が有れば補助標識に関わらず自転車は歩行者信号に縛られる。言い換えれば青信号に
    守られて横断できる。なので青信号直進自転車対左折の自動車で圧倒的に車が不利に。
    そもそも左折時に横断歩道付近の安全確認は車の運転手ならやって当たり前の事。

  4. もしかしたら、小学生の横断の向きも、自転車と同じ方向だったかもしれませんね。その方が、よくある注意しなきゃいけないパターンに思えます。横断待ちの間に横断者の動きを目で追ってしまって、同方向からの新たな横断者を見落とすやつ。

  5. 煽り運転やパワハラの加害者実際目の当たりにしてきてると
    特徴としてすぐ「自分が被害者だとアピールしたがる」がある
    交通トラブルで煽った当人が「警察呼ぶぞ!アァ!」と恫喝したり
    (警察巻き込んで自分のペースで言いくるめられると過信してる)
    パワハラも「殴って見ろよ?警察呼ぶぞwああぁ~いてえイテエ」とかね
    その典型だなとしか

  6. 対向で渡ってきた自転車のケツに引っ掛けるとか,目ん玉が後頭部にある特殊な方なんですかね?

    ま,冗談はさておき。
    可能性としては,自転車が歩道に上がる所で減速または停止したんじゃないでしょうか(縁石や段差,あるいは歩行者が居たか)。

    自動車運転手は小学生の横断者に対してちゃんと一時停止していたようなので,前は見ていたが子供らを見送るように右手に注視,対向で横断してくる自転車は「周辺視野」で捉えていたが,その走行速度からすでに横断歩道から出たものと誤認,アクセル踏んだらまだそこに居た,みたいな。

    安全確認とアクセル操作が「連動」してしまっていて,安全確認になってないってケースかと。

  7. 無理くりだけど、自転車が右の方から来て横方向の信号無視をして斜め横断で青信号の横断歩道に入ってきて事故になった可能性もあるのではないかと思いました。
    まあ、それが分かってるならぶつからないし、青信号の横断歩道で事故したらダメですけど。

  8. 子供のころ、悪いことをした自覚のあるやつは逃げる。って教わった。
    警察も不審人物は逃げたり隠れたりする人を重点的に職質するらしい。って警察○○時でやってた

  9. 歩道は自転車走行可なのかな?不可なら横断歩道なら軽車両なんだけど?逆走自転車では?確かに自動車が悪いだろうけど自転車も悪いだろう😅

  10. 逃げた車の運転手が悪いのは勿論ですが、自転車も無理な横断(斜め横断や左右確認せず突っ込んでくる、など)をした可能性もありますよね。
    お互いゆとりをもってしっかり確認していれば起きなかった事故ですね。

  11. これは交差点で自転車とワゴン車の事故、で文句言って立ち去るとは、事故不申告ですよね。自転車は軽車両ですからね。ただし例外はありますけど、ちなみに青信号なら信号無視なんかしてなくて、お互いに停止して安全確認をすれば防げた事故ですね。確かに事故を起こしたなら、警察に通報するなり救護義務があるはずですからね。逃げてるワゴン車の運転手、気をつけないと、

  12. そもそもこれまでにも左折巻き込み事故は数多く起きているのにもかかわらず横断者の保護より自動車の通行を優先するから繰り返されるのだと思います。
    少なくとも都市部の交差点は原則として歩車分離式またはスクランブルにすべきだと考えます。

  13. 自転車が歩道を走行してきた場合は歩行者用信号に従えと言われているが、歩行者信号が青点滅状態だと車用の信号はまだ青なのでこの場合は自転車が突っ込んで来る可能性はありますね。

  14. 自転車の信号無視はあり得る。自転車が交差する道路の車道を左から右に進行していた場合、信号は赤の状態だ。にもかかわらず、歩行者用信号が青だから渡れると考えて、停止線を越えて横断歩道を渡る自転車はかなり多い。当人は本当に信号を守っていると信じ切っているので厄介だが、信号無視だと周知してもらいたいものだ。

  15. 特別な事情がない限り、自転車は車道を走らなければならないのに、この事故では歩道を走っています。そのことで、自転車の過失が大きくなったりしないのでしょうか?

  16. 車の方はこっちでやるから?へーじゃあこっちの方で病院で手当して病院から警察に通報してもらうからwひき逃げで被害届出しとくねヨロ

  17. 自転車の方が逃げたりするので、途方に暮れることもある。
    仕方なく、警察署に行って事故の報告をしたことあるよ。

    この時は人身扱いにもならず、その後音沙汰なし。

    物損事故でも、警察には報告した方が安心だよ。

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