【正直に言います…】燃料コーティング剤の闇に迫る! Vol51

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バイクのタンクに5台分みんなパパパ パパッて入れてはい何入れれるのってい 黙って悪するですねそう黙ってとりあえず 次のインターまで乗ってくれとうんうんで 次のインター140km先うんうんでそこ で待ち合せするわけですうんで行ったら1 発目言われたことは何入れたのおおそこ までしか言いませんそれぐらい違いが 分かりますオーバーに売ってるな気がす ますよねこれちょっとごなさい疑い深い方 なんでなるなるほどそういうねこう剤 はねなんかね怪しくないすか実際なんと なくカメラマンさんもなんかこう今運転し ましたよねなるほどなるほどだからまいい ですよじゃあちょっと検証しちゃい ましょうよはいもうガチでねちょっと僕が 今から車は何でしたねゴルフのトラゴルフ トーラトーラていう車両を使ってえっと まず走行する前の市場と走行これを入れて ね走行した時のの感じがどう違うのかそれ とえその車をえ持ってられるオーナーさん にもま乗っていただいてま2人ともそう いう何の打ち合わせも当然ないですねえ この性能のね効果っていうのをちょっとえ 検証してみたいと思いますまあ多分僕は 正直なんかあんまりないんじゃないかなと 思ってですけどねうんはいとなことではい やってみたいと思いますお願しますはい ねこれゴルフ トーラーまあまあ走ってるかなこれ10万 K走ってるかねはいそうですねうん ちょっと乗ってみ ますとりあえずゴルフトランが入れる前 どんな感じのフィーディングなのか乗った 感じちょっとあの今行ってみます よあ なるよねはい久しぶりに乗るとねはい行き ます [音楽] よもうね後ろにねアさんが乗ってるからね 圧が強くて はい はいうーんまあ普通の普通の車や ねまスピード違反はできないので今大体 これで時速60kmぐらい え回転数が [音楽] 1400ちょっと踏んでみますよ はい うんまいっって普通かなって感じうんあ またワイパーワイパー出すじゃこれが入れ た後にどう変化するのかそうねうん ちょっと踏みます よでも結構走行距離9万500kmとか 行ってる割には意外と調子いい ねこれね昨年やらしていただいた時エンジ のXA入れましたよねそうですねそうです ねそう ねいやでも今日天気がいいっす ね暑いぐらいすよねうんあこれルさん来て くれたおかげよねうん僕ですかはいアラ さんがいると体感気温が10°ぐらい違い ますもんね上がることね圧が強ね僕あの デブだっていうこと言いたいんじゃない ですかおいや最低ですそんなことはない ですえっと入れる注意点はいえっとフル はい何回振ったらいいですかえ約メーカー では最低1分振ってくださいと1分こ こんな感じでいいですかはいだですもう こうですないやなんかちょっと違うさ好き なやつです何勝ってこんなこと言ったら これこれはせわすませんさっきカップ みたいの入ってたはいあれはどうするん ですかあれはバイクとかですね排気量別で 所軽量カップがじゃあえっと必ずしもこう いう4輪車普通車だけじゃなくて2輪とか の小型のそのなんガソリンタンクはいよに も入れられるそうですまカップですねま 単射原付それから中型車ですね色々使い ますね必ずマンターにしてかなそうです はいちょっと入れてみましょうはいこれ ちょっとラストでよく振ってくださいいや さ嬉しいですそうそうまこの振り方正しい 振り方 はいオッケー です何万回振ったのかなり振りました ねこれ濁ってませんかなんか濁っちゃうん ですよ僕 ああなんですかね独特の匂いですね 違い正直あんまりいいのじゃない見れます よもう激ですから ね最後の最後までよく 入れでこれで本来すぐ走ってもらうんです けどはいはい え走る距離をやっぱこう増すことに ガソリンが使われるごとにだんだんと除去 されていくものなんでまこれだって今タ ばっかりでタンクの中ってすごいまあなん なん50Lとか入ってる中に混あって フューエルラインまで届くまでには まあまあ時間がいりますよねそうですねな のでちょっと少しエンジンかけっぱなしに しさせていただいてそれから通常し ましょうはいはいま今回はねその検証 するってこなのでまよりその立証しやすい てかまあ体感しやすいようにちょっと意図 的にちょっとこのまんま置いときますね はいちょっと後できましょう はいじゃあ施工後のはい施工後のねえっと ちょっと検証っていうことで今から行き ますこれちなみにあるささんさっき重点し てどれぐらい置いたんですかね15分20 分ぐらい20分ぐらいはいちますかね どうですか うーんちょっと待ってねま今の感じの距離 じゃわかんないねうんちょっと踏み込ん だりとかしてみて [音楽] くださいうんなんとなく良くなった気はし ます ねままだ短時間なんで 急激に変化が分かるかって言とえ多分急激 に変化は分かりづらいかもしれないですね うんでもこうアクセルワークに対しての 反応スピードが少しなんとなくいい気がし ますいやいやこのまなんとなくねちょっと あのまたちょっと違うだろうっていう コメントもあるかもしれんけどなんとなく この車のエンジンの特性が結構プリウス 普段乗ってるプリウスと近い感じででなん となく ただ違いがアクセルワークを結構パンって こう踏み込んだ時のレスポンスの速さが やっぱりあのさっきのガストリート出て からやっぱスムーズさがよやっぱりその 反応が早いと思う極端ではないけどでも 分かるこれはいやお店に来てねこれを たまにやっぱ1本2本買っていくお客さん がいるんですよねうんあやっぱでもこう やって乗るとやっぱ効果はあるんだなて いう風に思いました ま多分これまた車によって効果が体感し やすい車とそうじゃない車と車の コンディションによって多分体感できる ものとできないものていうのも多分あるの かなと思うんですけどまコンセプトは元々 そういうなんて言うんですかね中のそう いう汚れを除去して守るっていうことがね 目的ですよねこれはそうです ねはいえ長年乗ってるオーナーさんが運転 した方が 多分僕よりも本当正しいコメントをすると 思いますのでえよろしくお願いいたします うんま毎日ほぼ毎日乗ってるんで違いは 分かりやすいと思うんではいはいうんうん あの全然後ろにおる人に全く気使わなくて いいですよあの気い使ったりとかなんか こううまいように言っちゃうと結局ダメな チャンネルになっちゃうんでそうですね 正直にうん正直に言った方がうんすごい 後ろから圧を感じるんですよもダメ出し ならダメ出しでほとダメ出しでいただきと はいも正直 にまあまだちょっとこれだけじゃわかん ないここじゃあちょっと曲がって踏んでみ ましょうか はいはい今時速 180km200km 220kgプロフェッショナルの手動の っていう でも確かに軽くなった気はしますね気は するんで実際にそのどうかはわかんない ですけど体感としてうんもたもたつきが なんかなくなった感じがしますうんなんか スムーズさは出てきたかなと思うよ ね うん前まではちょっとこうペダルを 踏み込んで少しラグがあった後にこう車が ついてくる感じだったんですけどはいはい その時間が短くなったというかうん本当に こう足のこのペダルワークと同時に車の この加速がついてくるって感じですうん ちなみにあさんこれ燃費が良くなったり これあんまりこう使えないとこなんです けどはい燃費が良くなったりもしたするん ですかねこのガストリートってやっぱ エンジン用に比べるとあそこまでの燃費の 期待はできないんですけど燃焼室が除去さ れることによって燃室ま汚れですねうん はいが除去されることによって当然 フリクションも軽減されますから燃費の上 にも繋がりますねうんうんうんパワーロス がなくなるってことですねそういうこと です うんでおそらくまだこれ入れたばっかりで この状況で変化が少し分かり始めてるんで はいえこれが今ガソリンが約満タン近く 入ってらっしゃると思うんですけどはい はいこれが今日あのオーナーさんが乗って 帰られてまえ 状況が良くなるうんうんうんことは当然 期待できると思うんであの今後2数経って うんうんまガソリンがどんどんどんどん 使われていく上ではもっと効果が違いが もっと分かるなっていうのは多分明日以降 オーナーさんで分かる とと思いますじゃあ明日はどっかねゆき ちゃんドライブにでも行ってください行き ますか彼女とねはい

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2 Comments

  1. BGMや効果音で音声が聞き取りにくいかと。

    一度使ってみたいですね。

    マイクロロンはフューエル1などのポリエーテルアミン(PEA)や、PIBAみたいなカーボンデポジットの除去剤がメインの商才ではないので方向性が違うと思います。

  2. 良さは体感できますしパッケージも力が入っているのを感じます

    ただ…製品保証の為のボトル封緘は最低限、必要なものだとも思います…

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