2024 Honda Africa Twin & Honda Transalp extreme test 3000 kilometres to Australia’s Red Centre

2024 Honda Africa Twin & Honda Transalp extreme test 3000 kilometres to Australia’s Red Centre

[Musiek] [Musiek] in die hartjie van die Australiese Outback waar dit lyk of die Horison vir ewig strek, begin ons op ‘n krakende motorfiets avontuur ons missie om Honda se 2024 Adventure-reeks tot sy uiterste te druk en die vermoëns van die Africa Twin en Transalp te toets in een van die mees veeleisende terreine op aarde Ons is saam met die motorfiets-legende Daryl Bey in sy span die weer wat ons gehad het en die reën wat hulle gehad het deur al die pad deur Sentraal-Australië uh tot in hierdie streek die Gascoyne-streek kan jy sien dit is soos mat in die lepel treine dit is absoluut stunning en ons vertrek vanaf Carnarvon ‘n klein dorpie geleë aan die westelike rand van Australië ons bestemming Uluru die ikoniese monoliet wat staan ​​as die geestelike hart van hierdie uitgestrekte land [Musiek] [Musiek] die bemanning vir hierdie rit vlieg in van die oostelike state en Nieu-Seeland sodra ons in Carnarvon land. Daryl is gretig om weg te gaan en 300 km se swart top uit te slaan sodat ons die eerste ding die volgende dag die grond kan tref. goed af tot ‘n paar honderd en klap dit uit dit is my dier vir die volgende paar dae as ons die helfte van Australië deurkruis ek is reg reg wees gereed 200ks uit Carnarvon dit is my eerste padtrein hulle is groot moeders Daryl het reguit deur die middel van dit en ek dink dit gaan my mis ja dit is aan die kant o o ja regtig regtig bietjie volroom melk en graan y ontbyt Champions en dan die hoofmaaltyd van ‘n sonsopkoms so briljant so Graeme gaan opgepomp word probeer vandag hierdie Alpine Star Tech-baadjie goed, hopelik is ek nie gesond nie, probeer die Comfort-vlak, ja, ons sal dit weer, ons sal weer daarmee begin Graeme gaan probeer om nie die tegnologie-lugbaadjie te gebruik vandag nie, okay, ons is op die vuil ek hou van die skorsing op hierdie fiets dit is besig om al daardie klein goedjies op te suig jy weet hierdie eerste bietjie baie gemaklik Dave vandag se 300 km ons het omtrent 75 km bitumen die res van dit vuil ons is na ‘n wonderlike plek ek Ek gaan nie vir jou sê presies wat dit is nie, maar as jy dink Uluru is groot, ja, dit is nog groter, maat kan nie wag nie, ek weet jy het verrassings vir ons Daryl is ook ‘n bietjie van ‘n voëltjie en hy is net daar oorkant. daar kom ons kyk of ek dit kan optel daar is ‘n wigstert arend daar bo hy is ‘n lang pad daar hy gaan hy vlieg daar hy gaan hy vlieg langs die krans so Berg Augustus is ons verblyf vanaand [Applous] vroegmiddag bereik ons ​​die basis van berg Augustus, die wêreld se hoogste monoliet op 717 M wat Uluru in hoogte oortref, is dit ‘n versteekte juweel wat wag om ontdek te word, anders as Uluru se soliede rots, is Mount Augustus ‘n pragtige mengsel van sandsteen slikklip en konglomeraat gevorm deur miljoene jare se erosie [Musiek] na ‘n vinnige ontploffing om die basis van die berg het ons kamp opgeslaan op die Mount Augustus- beesstasie wat ‘n gebied van 1 miljoen hektaar dek, ons gaan uit vir ‘n plek waar voëls kyk Daryl se jaag ‘n skoot van ‘n ringnek papegaai maar hulle is bewys ontwykend die steak was goed die storte was warm en daar is altyd ‘n lappie groen gras na die kamp. Ek kon maklik ‘n paar dae hier spandeer om rond te kyk en die berg te klim en het ek genoem dat brandstof is die enigste brandstofstop in 300 km hoe was daardie ry vandag dit was goed dit was uitstekend dit was goed om op die grond uit te kom ja dit is uh ja hoe gaan dit die vuil regtig goed ja regtig goed dit is seker um met hierdie spesifieke fiets is dit seker die ruiter wat ‘n bietjie nodig het bietjie van ‘n tune up ja, maar ja die fiets het alles baie goed gedoen ja ons het ‘n goeie opstelling met die skorsing net hier ons visier is nou ingestel om die dorp van sandstone ‘n paar dae weg te bereik die ry is vinnig en oop maar die vreemde hoek kan jou uitvang en ons het bewyse gevind van ‘n onbekende ruiter wat amper in die skrop oppad is, ja die veldryvastrapbeheer is regtig goed op die Honda, dit is net naatloos sodat die rug kan uitstap net baie goed en op hierdie hoeke jy weet hulle het soos gruis geraak soos omtrent die grootte van daardie en um ja, jy wil daarop kan klim en druk jy weet druk daardie agterwiel uit om die draai te kom as jy ‘n bietjie vinnig gaan, so ja, dit is ‘n baie goeie kenmerk op hierdie fiets hulle het daardie gesorteer gra daar is ‘n paar nogal skandelike ritte aan die gang, ek bedoel dit is net ‘n hoek en en dit is ‘n lekker lang hoek dit is ‘n lang Hoek is dit nie ja natuurlik uh dit het een van ons gekul uh ons deelnemers ons bemanning hy het gekom hy gly sywaarts kyk na dat hy ingegaan het by daai boom daar bo ja hy sit nie hier nie so ek het om te veronderstel hy is alles goed ja, maar hy moet dalk sy jocks verander Dave ek dink hy sal Honda na die sentrum ons is op die Daryl Beattie ringnek toer om hierdie ringnet papegaaie te probeer vind hy het nog net nie ‘n kans nie. maar hy gaan daar kom ek weet hy [Musiek] [Musiek] is okay dit het alles soos voor hy die braai uitvou en ons het ‘n wors en nou trek hy net ‘n brandstofdraad uit en begin hulle vol maak o dis alles vir avontuur daar gaan jy Avontuur Scot Daryl se support trok is heeltemal selfversorgend vir ‘n maand so ons kan enige plek waar ons ry kamp tot die hitte van die dag begin daal 29 hy kry dit net soos die temperatuur begin daal great dag hoeveel gevalle het ons geslaan hier o, ons debatteer net dat wat die geval was 360 km nie ‘n groot dag regtig vir ons nie, maar om enigiets rondom 500’s ‘n normale dag Simon ja jy is toegesluit en gelaai in hierdie avontuur dit is dag twee hoe gaan jy met dit absoluut mal daaroor is dit een van die beste ervarings wat ek nog ooit gehad het ja wat van die vlieë jy hou van die vlieë solank ek hulle nie eet nie dis in orde hoe gaan dit met die Transalp tracking is jy mal daaroor ja baie baie gemaklik um jy weet dit is redelik maklik om die kop uit te kry ja en soos elke dag aangaan en meer selfversekerd raak op die fiets en dit meer en meer geniet ja so anders as Simon Scotty het die ultieme profylaktiese middel om vlieë te eet, werk dit goed, hulle kry steeds deur, moenie bekommerd wees nie, jy is ‘n groot ou Scotty op ‘n Tranalp hoe vind jy dit Ek is mal daaroor eintlik dit was um dit was perfek um dit is goed gebalanseerd baie krag um ons het ons rook hulle op op hulle links regs en Sentrum so ja tot dusver so goed kom sterk aan na wat van vier of vyf of iets ja, jy moet daarop wees, maar dit is um dit is dit is regtig aanpasbaar as jy as jy hard wil ry dit sal dit Sal hulle verlig as jy wil rondry en dit rustig neem en net lekker en sag wees, dit doen alles so goed so ja, ek was baie beïndruk daarmee dit is baie goed gebalanseerd ek is mal daaroor hoe staan ​​jy en sit posisie jy is ‘n groot ou wat is jy 184 cm ja ‘n bietjie ‘n bietjie meer amper 190 cm so ja sit regtig gemaklik um sitplekke is goed om jy weet ek staan ​​’n bietjie so dit is absoluut perfek so pen op die regte plek stawe is perfek Daryl het hulle pragtig opgestel ja, so hy het ‘n bietjie gedoen aan die skorsing op want hulle is nie standaard nie hy moes ‘n bietjie van uh Extra Spring vir my gebruik, maar behalwe dit is dit alles redelik standaard highlight jou het nog enige hoogtepunte, o dit is hierdie land hierdie hierdie land waardeur jy gaan en jy weet om net fantastiese mense te ontmoet en Levi um Levi is anders, hy sê ah of iets vandag, hy veroorsaak ‘n bietjie verwoesting, maar jy het een van daardie nodig in elke reis dit is net hierdie land oral waar jy gaan soos jy links draai jy draai regs ons het baie wild gesien um ons het ‘n paar kilometer afgelê jy net dit is net verslawend jy kan dit net nie uit jou bloed kry as jy eers uitkom nie hier weet ek nie wat dit is nie daar is niks hier buite nie maar dis pragtige spronge gr hierdie betroubare trans uit lekker ry na ontbyt dis ‘n pragtige 16° ons is oppad na die klein dorpie Wiluna bekend aan hardcore motorfiets avonturiers as die suidelike begin van die Inmaakvoorraadroete een van die moeilikste en gevaarlikste avonture in Australië, indien nie die wêreld nie, daar is geen manier in die wêreld dat ek verby die begin ry sonder om ‘n voorsmakie van hierdie ikoniese stukkie Australiese geskiedenis te kry nie, so hier is die inmaak voorraad roete Ek moet 100 m daarvan doen jy kan nie al hierdie kant toe kom nie en nie 100 m daarvan doen teen ‘ n indrukwekkende 1 700 km nie. na Halls Creek in die noorde deurkruis hierdie geskiedkundige paadjie drie formidabele woestyne die Gibson the Great Sandy en die Tanami wat in 1910 gebou is. Die roete beskik oor 51 putte wat elkeen strategies geplaas is ‘n dagstap uitmekaar en verskaf noodsaaklike water vir vee op hul Reis na die markte God dit lyk interessant lyk in elk geval so interessant dit is omtrent soveel as wat ek vandag gaan doen, ja, ek wil dit graag op my 501 doen, ek dink die roete het ‘n wrede geskiedenis gekenmerk deur die lyding van inheemse mense wat gedwing is tot kraam en word gereeld vermoor terwyl herders met hulle om water meegeding het, beklemtoon hierdie donker hoofstuk die gewelddadige en uitbuitende maatreëls wat geneem is om hulpbronne te beveilig wat die diepgaande impak van koloniale uitbreiding op inheemse gemeenskappe weerspieël. kos goed gaan opgaan tot goed een werktuigkundige voorraad gr paar Co hier onder o jy kan saam met Daryl gaan op ‘n toer van die Canning Stock roete hulle doen een ek stel voor dis die veiligste en beste manier om dit te doen dit is baie geïsoleerd jy weet alles gaan goed jy lag maar as dit na ‘n kak word, dink ek jy weet uiteindelik is ondersteuning ‘n goeie manier om goed te gaan een kyk na al die dit is die weelderigste wat ek die bos gesien het, dit is ongelooflik dit is nie in die beste toestand maar dit was goed een inmaak St gr langste voorraad GR in Australië duisende kilometers hier is nog ‘n water [Applous] trog wat ons groot afstande aflê in hierdie wye Bruin land verskillende plantegroei die een ding is konstant en dit is dit groot blou lug het om kyk daarna [Musiek] sjoe dit is lanklaas dat ek weg is waar ek vandaan kom om die reis te begin Ek is nog op om by jou uit te kom jy sien ek het ‘n lang pad gestap Ek is nie die man nie was daardie teenstrydigheid wel, beteken dit dat daar geen water in [Musiek] was nie, dit op die ek weet nie waarvandaan ek hardloop nie en oral waar ek gaan my probleme lyk dit steeds wys al wat ek weet is daar is niks dit kan hier gebeur, sou nêrens anders daar gebeur nie ek gaan terug kyk [Musiek] lyk ons ​​kiwi rymaat hoe gaan dit ja nee nie te sleg maat goeie aand goeie voer en alles anders wat goed gaan so alles goed dis goed nou vandag ons Ek weet nie 470 km nie, jy verstaan ​​die Australiese manier van dinge doen op daardie groot oop streke of wat, o ja, jy is seker, jy draai die masjien uit tot ‘n redelike um tempo van spoed en ek sal jou nie vertel hoe vinnig dit is nie, maar die groot klap vandag was op die teer, dit is jy weet goed en baie natuurskoon links en regterkant ja, en dan eindig met ‘n bietjie vuil op die einde wat U nou lekker oulike kampplek so alles goed ja en hoe het jy die Transalp op daai sand gekry wat daardie laaste gedeelte wat 45 minute geduur het ah stukkie pis maat dit is um asof dit ‘n dis ‘n goeie motorfiets en dit maak arme Ruiter bleddie nog beter jy weet um ja net so maklik gemaklik aan waaraan ek gewoond is Ek is gewoond aan ‘n Dr op die oomblik um ja ‘n baie cool fiets eintlik laaste stukkie pad ons het heeldag teer gehad bietjie meer as 400 K en toe het ons net ‘n uitgestrekte stuk grond aan die einde daar, ja, ek het redelik gestap op daardie ek, dit was ongelooflike goed met ‘n pragtige oppervlak en pragtige lig, ja dit is net stunning pragtig, ek weet nie van jou nie, ek het gevoel soos Toby prys daar buite het goed gevoel, ja dit was goed voel die voorkant het net soort van ‘n mes deur die sand gegooi dit was goed so baie um baie wyd en ek kan nie oor hoe glad die baan is nie dis buitengewoon en veral vir al die trokke wat jy weet jy het seker die visie van alles wat vandag deurgaan, maar groot padtreine al die diensvragmotors alles anders die oppervlaktes is regtig goed en ek dink ek en jy is bietjie bederf want daardie Afrika-tweeling is baie goed om golwe plat te maak ja dit is dit is dit is wonderlik op golwe waarna ek gekyk het dat jy weet hulle is so 3 tot 4 cm diep en dit is net besig om hulle op te suig yep yep dit was en geen selfs vibrasie deur die voetpenne deur die handvatsels nie dit is perfekte medium jy Kry genoeg terugvoer, maar jy kry nie te veel vibrasie nie, so ja, hulle het daardie [Musiek] vasgespyker vir die volgende paar dae, ons ry op die Great Central Road, ‘n Outback Highway oor 1100 km in lengte wat strek van LaVon in die weste amper tot by Uluru in die hartjie van Australië, af en toe ry ons vrede om hierdie fietse ‘n rowwer behandeling te gee [Musiek] hoe is daai siening Simon o dis ongelooflik maat huh ongelooflik ek wou nog altyd kom hier buite en en sien hierdie kant van die land ja, oorspronklik het ek gedink ek sal dit doen saam met die gesin in die karavaan en die vorentoe ry maar uh om dit agter op ‘n fiets te doen is ‘n droom wat waar geword het ek bedoel foto’s don dit is nie regtig geregtigheid om hier te wees nie en net om dit te sien um dit is ongelooflik Grime jy het padbystand gebel ja ek het padbystand gebel Dave uh wil voorkom asof ons albei redelik min is op brandstof ‘n bietjie min dit is niks in myne geen rits en ek is al op reserwe vir 50ks o kyk wat kom regs af wat is daai dit is uh dit is ons brandstof op wiele brandstoftenkwa op wiele myne is doodleeg ek vertel jou wat dit is ‘n baie beter gevoel as as jy is op jou eie uit [Musiek] hier goed dankie vir daardie Scotty goed om bietjie brandstof te hê ons is albei aan die gang [Musiek] nou weer dag ses en ons begin regtig in die Ritme kom met hierdie kamp, ​​jy weet almal se werk saam om ‘n begin in die oggend te kry en die plek loop soos ‘n Switserse horlosie [Musiek] eintlik hey Brian II het net ‘n waardevolle les geleer het nie ek ja, ek dink jy het nie jou baadjie op die grond gelos nie. bruin honde span honde wat hier rondgehardloop het en hy het in my baadjie aan die binnekant gepis, jy haat dit nie jy weet ek het gedink ek is ‘n seisoen Avonturier jy dink ek sal weet dat jy my reg daar gekry het, kom jy nie terug nie vir sekondes het ons by Warakurna aangekom net 100 km skaam van die Noordelike Gebied grens hier lê die ikoniese Giles weerstasie ‘n middelpunt van meteorologiese aktiwiteit elke dag sonder versuim ‘n weerballon styg die lug in beide oggend en aand hierdie ballonne seer tot ‘n verstommende hoogte van 30 km voordat dit bars en terugdryf terwyl hulle klim, versamel hulle belangrike weerdata wat dan gebruik word om die weer met merkwaardige akkuraatheid te voorspel, goed dit is wat die Brer sê goed gr ek klim van my Beast af wat ek al vir dae gehad het en ek is inderdaad besig om op jou trans te kom, so dit is ‘n standaard Daryl be Transalp wat beteken dat dit ‘n bietjie opskortingswerk gehad het, nie veel nie, maar ‘n bietjie en dit loop ‘n SC-projek o ja, nou gee die SC-projek ons ​​nog 10 perdekrag so ja eerste ding wat jy agterkom jy weet met ‘n kleiner kapasiteit fiets is daar minder resiprokerende Massa jy ken kleiner enjin dele so jy weet breek redelik maklik van die reguit lyn af dit is ‘n baie ligter fiets ek bedoel dis die eerste ding en ek weet dit is nie ‘n vergelyking tussen die Afrika-tweeling maar jy weet jy kan nie anders as om dit op te let nie en baie mense sal waardeer dat Warakurna Roadhouse dis waar ons gisteraand gebly het, goeie geriewe goeie stort goeie toilet en ons is net bietjie hier verby stof daar so die oorgang na Teer is van teer na stof is redelik vinnig almal versprei net die ander ding wat ek op hierdie fiets opgemerk het, is dit het spilpenne en ja hulle is ‘n goeie ding op hierdie fiets hulle is baie gemaklik ok ja dit verlig die verlig in derde die pyp is beslis ‘n verskil gemaak jy kan agterkom dis 10s 6 000 okay ons gaan daal ok kom ons gaan ses agt dis 10 ek het dit pad toe gekry liit daar ja na 8 000 is daar nie veel eenheid reg nie sal my doen gr kan sy fiets terugkry en net ‘n bietjie verandering jy het vir jou ‘n fiets baie billike prys avontuur en en dit hanteer hierdie goed, geen bekommernisse nie, dit het pragtige hantering dit was van die begin af een van die sterk punte daarvan dis enigste swakpunt dis ‘n Transalp dit was sy geskiedenis is dit was ontwerp om die Alpe van Europa te onderhandel dit was in elk geval ‘n sagte tweestryd Sporter in elk geval soos ons die Noordelike Gebied nader Die Majestic Peterman reekse begin om op die horison te verskyn, vorm hierdie antieke heuwels ‘n natuurlike grens naby die Wes-Australiese grens, het hy opgehou om in musiek te glo April [Musiek] [Applous] 93 sy het sy geloof teruggebring met ‘n soen en ‘n kabinet te veel tyd om alleen te ry nou het hulle elkeen ander liggaam en siel dans sy met hulle soos die oog van orkaan Jesus het op die water geloop hy het ‘n blinde man laat sien ons almal wil net hê iemand moet in die passasier [Applous] [Musiek] sitplek ry ons is nou in die Northern Territory huis van die ikoniese rotsformasies Katajuta en Uluru. Uluru is ‘n massiewe Sandsteen monoliet wat 348 M hoog staan ​​en ‘n omtrek van 9,4 km het, dit is ‘n heilige plek vir die Anangu inheemse Gemeenskap wat voortdurend daar woon vir duisende jare. Australië ons laaste dag se rit sal wees na ‘n beesstasie net buite Al Springs, die rit in sal een van die mees onvergeetlike van die rit krag wat daar gly reg rondom woohoo, ons is op die laaste stuk van ons 2 900 km rit vanaf die kus van Wes- Australië tot by Alice Springs ons het die land op sy groenste beste gesien met wydverspreide reën reg oor die kontinent voor ons vertrek ons ​​laaste oornagdag sal by Ooraminna-stasie wees en ons sal tussen ‘n ou fliekstel slaap en sommige sal raak ‘n bietjie te vriendelik met Fiona die donkie vir diegene wat meer gedetailleerde bespreking wil hê oor die 2024 Afrika-tweeling en die wysigings wat Daryl aan die trans-out aanbring om hulle vuilwaardig te maak om aan te hou kyk ‘n groot dank aan Daryl Bey en Scotty en Honda Australia ek saam wat is daai wat is daai ding oor wat aangaan toer bly op toer gaan sosiaal [Applous] [Musiek] media wat ‘n beste en nou gaan hy vir ons wys in stof en stof is ‘n goeie ding in baie opsigte want dit is ons laaste bietjie vuil here dit is dit is baie hartseer tot uh baie hartseer om ontslae te raak van die Rooi Vuil in die sand ja dit gaan hard gedruk word om terug te kom na die beskawing en bitchman Paaie en reëls en regulasies ons het beslis ‘n paar gebuig van die wat hier buite is, is dit ons laaste bietjie vuilheid so ek dink dit is net gepas dat jy daar toustaan ​​en al die [ __ ] spuit en uh dit is ons laaste bietjie vuiligheid ja klink goed ja jy gaan seker reg doen dat Levi ek dink nie kan jy dit doen nie is jy okay dit is ek word beter ek word [Musiek] beter Jesus [Musiek] Christus is daardie ‘n Afrika-tweeling wat uitkom by vir okay dit is ‘n lekker manier om die af te sluit fliek is dit nie kyk na die Afrika-tweeling wat uit die [Laughter] stof kom en dan as ons hulle ‘n skree gee, kom die huis af met yep, ons sal dit gee 12 12 die goeie nuus is dit is op video dis goed yep dis dit is die dosyn dit is die dosyn die huidige weergawe van die Afrika-tweeling of meer voorheen bekend as die Honda CRF 1100L bestaan ​​al vir ongeveer 4 jaar en oor daardie tyd was daar net kosmetiese opdaterings, maar vir 2024 is veranderinge betekenisvol, veral vir daardie ryers wat waardeer krag en gerief en slaan groot kilometers in die grond af. Die enjin se kraglewering is verbeter om meer krag en reaksie op die ryer se insette na die lae en middelstrek te verskaf en is ‘n uitstaande kenmerk van die 2024-model Comfort is ook ‘n fokus van hierdie opgradering met skerm- en sitplekwysigings wanneer jy vir ure ry met die snelhede wat normaalweg gereserveer is vir passasierstralers, kry jy ‘n groot waardering vir sy aerodinamika, dit was perfek en ‘n aansienlike verbetering teenoor die vorige model, dit is uit die pad maklik verstelbaar en afgelewer deur vir my daardie kokon van stil lug te voorsien wat noodsaaklik is vir lang dae in die saal, maar dit het ‘n bietjie taai geword na ‘n paar duisend K in die stof, maar het goed gereageer op ‘n spatsel ruitwasser van ‘n diensstasie, dit was ‘n effense maar gemaklike herontwerp van die sitplek met verhoogde sitkussing en dikte en ‘n verandering in vorm geen klagtes van my gat nie ten spyte van ure in die saal dit werk ‘n lekkerny sitplekhoogte het wel twee instellings 20 mm uitmekaar op die standaard sitplek en dit is gelykstaande aan 870 Ms en 850 daar is hoër en korter sitplek opsies beskikbaar bykomend tot die opgraderings van die L1 basismodel, behou die middelvlak L3-model sy vuiloriëntasie met ‘n 21-in voorwiel, maar tel elektronies verstelbare vering op as standaard verhitte handvatsels en buislose bande, daar is ruimte vir verbetering alhoewel die toegang van traksiebeheer en abs-instellings wat onnodig kompleks is en moeilike eienaars sal daaraan gewoond raak en daarmee werk, maar 15 knoppies aan die linkerkant en skakelblok kom op Honda regte mededingers doen dit soveel beter en dit is ‘n area waar Honda ver agter bly behalwe dat die 20124 Honda Africa-tweeling egter ‘n beduidende opgradering teenoor die vorige model verteenwoordig, bou die nuwe meer responsiewe enjin voort op die bestaande uitstekende vuilhantering en vering en die verbeterings in Comfort is bloot die kersie op die koek en bevestig hierdie fiets as ‘n betroubare top mededinger in die vuil georiënteerde Adventure toura Market grahe ons is in die middel van nêrens letterlik ek het ‘n kaart van indigo ‘n derde van die pad deur Wes-Australië gesien en ek het daardie rooi een daar gery, daardie Afrika-tweeling, maar ons het twee modelle op die rit so vul ons net in soos wat is die verskil tussen hierdie twee fietse okay so uh Dave ons het um die een wat jy gery het is ons basis model Africa twin um vir 24 jaar model wat dit gehad het ‘n paar opgraderings en uh ons noem dit ‘n L1 model um die ander model wat op die oomblik op die toer is die uh mid-range model so ons noem dit ‘n L3 model um so uh en uh dit het ook ‘n paar opgraderings en en van besondere aandag is dit kom nou met elektroniese um verstelbare vering goed so daar is ‘n paar veranderinge aan die fietse en daar wil ek ‘n paar mites in op die internet op die oomblik verpletter, maar kom ons fokus net op jou op die basis model vertel my watter veranderinge is daar vir 2024 uh so die belangrikste verandering is waarskynlik aan die voorkant dit is die belangrikste merkbare verandering dit het ‘n ‘n verstelbare skerm um dit is die skerm effens hoër um en natuurlik ‘n paar effense um veranderinge aan dit uh dit is steeds dieselfde af -pad basis model so dit is ‘n baie um dit is ‘n veldry um afgeleide so dit is spesifiek gemaak vir daardie um dit het dieselfde Piek krag, maar dit het Dit is baie meteoor in die middel Ek het beslis opgemerk dat gister dit is uh wonderlik vir power sliding um ons mag dalk ‘n bietjie Shadow some Miss met die basis model wat ‘n 21in voorwiel is dames en here dis nie 19 nie dis 21 en die ander ding op die internet was dat dit 3 cm minder vering gehad het dis net nie die geval nie nee dis um presies dieselfde vering reis dieselfde grondvryhoogte uh alles is dieselfde as as die 23j jaar model um nee die II dink die verwarring in die uh die voorkant dit kom van die nuwe L4 um of die top van die reeks avontuursportmodel en ons het nie een hier nie, maar dit loop natuurlik die groter tenk op die avontuursportsoorte dit is ‘n bietjie meer padbasis en dit sal hierdie jaar in 24 jaar model kom met ‘n 98 voorwiel ook die vering is effens verlaag so daar is ongeveer 20 M 20 mil minder grondvryhoogte ook so sal hulle in Australië aangebied word, ja hulle sal um hulle sal net in DCT wees ja um en uh hulle sal uh hulle sal beskikbaar wees wanneer hulle in um in die in die volgende paar maande goed, so ons gaan oor die Afrika-tweeling die L3-model, so wat gaan met hierdie een so goed soos ek voorheen gesê het, dit het eintlik nou die elektroniese vering daardie verstelbare vering wat die uh 23e model L avontuursport het um jy kon dit net in daardie top van die reeks kry, nou wat gebeur het is die L3 basis so die middelslag basis was vroeër ‘n avontuursport so dit was voorheen pad gebaseerde soort ding dit is nou gebaseer op die aan die af -padmodel reg maar wat dit nou afgebring het, is die elektroniese vering vir volle verstelbaarheid um op die Fly uh hierdie spesifieke fiets het eintlik um ‘n sc projek uh pyp op dit maar um um uh waar in Europa het hulle ‘n bietjie werk gedoen met uh met Honda um om ‘n pyp daarvoor te ontwikkel en dit kom standaard met ‘n vinnige shifter of is dit ‘n opsionele nee dit is ‘n opsionele en en uh um nie baie geld wel en die geld werd 300 dollar ja dis ‘n winskoop ek dink ek reken dit is ‘n winskoop ek sien uit daarna om daardie een goed te ry Ouma ons het ‘n paar kilometer uitgeslaan om die fiets waaroor ons nie gepraat het nie en ons sal later is ‘n bietjie trans-uit wat goed gegaan het, ja, wel, ons is natuurlik op die toer met al hierdie transs op die oomblik en ek dink dit is waarskynlik dat dit ‘n lekker middelslagfiets is en ons het ‘n paar KS hier en hanteer dit is baie goed ek hey Dave um op hierdie fiets ons het ‘n vinnige shifter aangebring um dit is ‘n hier kom die seuns hier kom hy Daz is af Daryl is weg hey foto bom kyk na daardie na die TR kyk na waarvan ons net gepraat het dit ons praat net baie indrukwekkende verstelbare skerm sjoe dit is baie maklik jy druk dit net in skuif dit af mooi en dis dit en dis alles reg mooi maat sit dit terug in Samy se modus jy moet gelukkig wees met daai skat waarmee ek gepraat het al die ouens wat gisteraand hierdie trans gery het was baie beïndruk met hulle ja II um jy weet dit is interessant om die ek hou van die kampvuur gesels om verskillende mense te hoor praat oor wat hulle ry en waar hulle is en miskien is dit nie net die ouer maar dat daardie ouderdomsgroep sekerlik daardie ouderdomsgroep ons kry dat 45 tot 65 selfs ‘n paar ouer ouens en ja, jy weet daar is ‘n Afrika-tweeling of ‘n groot fiets in enige van die markte is ‘n pragtige fiets om te ry daar is geen twyfel nie, maar ek dink jy is om van daardie ouer ouens te vind en selfs ekself in die vroeë 50’s, gaan terug na Iets in die middel van die reeks ja, ek geniet dit baie, jy weet dit het regtig nodig daar is geen geheim nie dit benodig ‘n skorsing-opgradering wat sou gedoen aan al die klante se fietse, ja, en daardie eerste 5 000 000 reis deur Australië het ons golwe en was-outs gehad en ja, dit is dit, dit maak my gelukkig dat almal gelukkig is om hulle te ry, want dit is um, dit gee jou net ‘n bietjie meer selfvertroue iets bietjie ligter wel dit is ‘n wye reeks bougroottes ook soos daar een is alhoewel daar Scotty hy is 188 cm lank korter ouens en hulle sê almal die AO sit en staan ​​is baie goed ja ja jy weet ek ek uh ek het begin om voel ‘n bietjie meer gemaklik hieroor gister ek het spilpenne daaraan gekry sodat ek myself ‘n bietjie meer vorentoe kan leun as ek staan ​​ja um ek vind die Ergo op die Afrika vir my Ek staan ​​baie Offroad Ek vind dit ‘n bietjie bietjie mooier , maar die spilpenne op dit of dit, maar dit help jou beslis om daardie posisie ‘n bietjie beter te kry, maar ja, dit is um en jy kan alles doen wat ons nog nie gedoen het nie, jy kan meer doen as jy regtig gaan maak dit vir jouself ja ja maat nee hulle is baie beïndruk en dit begin met die basisprys van is baie mededingend ja ja ja teen die tyd dat jy jou opgraderings en stukkies doen wat jy so ken ek het die volle stelsel um deur SC-projekte, wat is jy weet van nog 10 perdekrag, maar dit is um ja jy spandeer die geld wat ek sou voorstel om net ‘n syfer uit te trek 920k jy het ‘n wonderlike perfekte opstelling Foundation ja reg ek nou moet jy aan die gang kom uh ons is omtrent ‘n derde van die pad deur Wes-Australië en ons hou aan ooswaarts, ons sal vandag goed een sien op die aandeleroete, dit is reg, ja ek sien uit daarna, ek het ‘n klagte ek het nooit naby dit gekom nie, ek het nooit naby dit gekom nie Levi hierdie fiets ek het probeer om dit te kry hy was vas op dit was nie hy nie hy het dit gehou ek weet nie het Bol hy was vasgebout aan die sitplek vir 9 dae ja wanneer jy op doen ‘n goeie ding moet nie laat gaan dit is moenie los dit nie ek het dit een aand in die kamp gaan skuif en ek is amper geskiet gaan so die enigste ding wat ek belangstel ek bedoel ek hou van die bog standaard een maar die ding wat my regtig tip oor wat jy waaroor gepraat het, is ‘n vinnige shifter ja ja 300 dollar opsioneel bam bokke en ek reken dis geld goed bestee um dis pret ek dink Bo alles Maar dit eintlik weet jy net slaan deur die ratte veral jy kom na ‘n groot um drein gedeelte waar jy deur ratte moes stamp om spoed af te was ja, en jy kan net sonder moeite teruggaan na Top Gear vinnig en regtig maklik elektroniese vering Sam Ek sal joune regtig wil toets om die finale antwoord te weet Daarop dink ek um n dae was nie genoeg nie n dae was nie genoeg nie ek wil dit nie opgee nie ek kan dit nie vou nie ek bedoel dat jy kry jy kry baie pit patter goed soos by die einste top van die slag met hierdie um, maar toe speel ek met ‘n paar verskillende modusse en ek het gevind dat ek dit kon uitstryk, maar dit is fenomenaal soos jy dit kan stel op een passasier passasier en plion passasier Pion bagasie um en jy voel eintlik hoe die fiets gaan op en af ​​as gevolg van dit so kyk ek is ‘n massiewe aanhanger van hierdie ding ek dink dit ek dink jy hou ook van die geraas daarvan het jy nie ja baie nie die geraas daarvan SC projek uitlaat en ‘n quick shifter is ‘n goeie kombinasie en jy weet jy weet wat hy gehad het vir n dae wat jy nie geweet het nie jy weet wat jy vir 9 dae gehad het en jy het nie geweet nie wys my wat jy het goed ek het vandag geweet handwarmers handwarmers ja wat ‘n gans ernstig ek het dit vanoggend gevind ek daar gaan jy so in elk geval puik fiets ek het dit baie geniet nee maat dit was lekker gery dankie Daryl die trans uit was nogal indrukwekkend toe ek dit eers rr ek het gedink die a Gates was goed ek het gedink die enjin was goed um alles wat ek daaraan gedink het was goed behalwe die vering as jy dit in die vuil begin druk het ek dink jy het dieselfde opgemerk maar jy weet as jy met al die Riders praat asof jy AB absoluut die vering vasgespyker het vir ‘n redelik billike prys ja, dit is om goed, dit was nie ek nie maar uh in samewerking met Paul 3 uh wie is Moto logic hy is nou bubo Australië ja um hierdie opstelling het ons vinnig gehardloop so dit is sy eerste werklike lopie ja jy weet wat wat het ons het 9 000 km oor Australië en terug gedoen, so dit het behoorlik gehardloop, ja, so hy sal ‘n bietjie hieruit leer met inligting wat ons sal terugsit, maar basies is ‘n trans Handel basisopstelling soos hierdie een met jou standaard agterkant skok standaard vurke uh, hy sal dit terugspring en ‘n bietjie klep doen jy gee hom jou uitrusting hy sal dit teruggee dit is omtrent 1 700 dollar wat ek dink is ‘n redelike goeie begroting natuurlik my fiets ek hardloop ja ‘n vlak hoër van dit by die oomblik met patrone en stukkies wat baie duurder is, maar hierdie fiets is bewys dat dit oor kan hardloop dit is een en ‘n halwe rondte van Australië verby en uh en die seuns het dit beslis geniet om hulle te ry hulle het gedink hulle is wonderlik so behalwe dat jy net hardloop die hierdie um dit is ‘n opsionele ekstra is dit nie die enjin nie ek dink dit is ‘n baie goeie goeie een dit lyk goed um ek persoonlik sou ek hardloop ek hou van groot voetpenne ja al daai klein goedjies wat jy self sal doen bus Busters ons het aangesit um ja en ek dink ek dink regtig uiteindelik waarop dit neergekom het was die prys was mededingend ja jy kan dan kies gaan jy pendel om daaraan te werk gaan jy gaan avontuur ry en wat jy ook al doen dit tel op en ek as jy kom waar ek is, ek het nie ‘n nommer gedoen nie, maar ek dink tot 20 ja, ek sou dink jy het alles wat jy nodig het om regtig goed te doen Adventure road ja so net een ander vraag lugfilter hoe lank neem dit om ‘n lugfilter op hierdie fiets te verander en hoe gereeld is hulle splinternuut Ek het dit nog nie gedoen Afrika-tweeling is aanvanklik agter hierdie paneel agter hierdie paneel nie, dit is nie eers Afrika-tweeling as jy Afrika doen nie gaan o my God, jy weet, want dit het al die knipsels en stukkies, maar as ek 11 op ‘n slag doen, ja, jy raak redelik goed daarmee die trans- outs in onder die tenk en jy kan die tenk draai. Ek sou dink ek neem ‘n dink ek kan seker ‘n lugskoonmaker in 40 minute doen, ek dink ja 30 tot 40 minute, dit kan vinniger wees as jy ‘n paar doen, raak jy vinniger daarmee, maar om ja, dit is anders dit is daar onder en ek hou daarvan dat dit op sommige maniere daar onder is in die Afrika was goed, want as jy rivierkruisings doen, is dit voordelig om so hoog te hê, so ja, goed, so ons gaan maar af na ons Afrika-tweeling die bog standaard Afrika-tweeling direk van die boot af kry jy dit ja en en dit is die fiets my enigste vraag want ek het was so beïndruk met dit uh my enigste vraag te goed ek het ‘n paar vrae vir jou die eerste een is airfi die verandering vir hierdie een ja dieselfde as die laaste model reg so in so basies wat ek doen um sodat jy die skroewe los die bokant van die tenk ja, jy het ‘n paar skroewe daar agter in wat jy uitspring en dan het dit basies ‘n rubber druk in pops uit jy moet versigtig wees met die clips hier en dit kom alles af dan het jy ‘n paar uh boute hier agter in die hele filter kom af jy vervang dit so dit is regtig maklik weer die filters sit redelik hoog wat goed is op afrika het hulle diep gehad en jy kry daai boog golf um hulle is regtig goed so ja maklik om te verander op die maar weer toe ek dit die eerste keer gedoen het was ek soos en van al daardie duisende CAS so jy het 11 van hulle gehad 10 of 11 van hulle soos jy duisende en duisende K gedoen het, het jy enige probleme met hulle uh nee niks niks elke nou en dan doen ons net vurkseëls en die gewone goed wat jy sou doen, maar sover dit stuurkoplaers wiellaers en al daardie soort goed betref, het ons ons laaste vloot gehardloop, net wat nie baie Cs is nie, maar tot so 30 000 ja maar dit is taai taai c ja sinke rammel uit so um ja hulle was goed was baie goed dis wonderlik dis ‘n wonderlike fiets um ek sal enige dag een ry maar op die oomblik is ek mal oor trans bietjie ligter en ek is net Ek hou net daarvan jy weet dit is um ek sê nie dis beter nie maar vir my y ek hou daarvan op die oomblik ja beslis ligter Daryl het ‘n wonderlike werk gedoen selde gaan jy op ‘n toer waar elke dag jou verwagtinge oortref word ja en hy is het hierdie ding vasgespyker in terme van voorbereiding detail alles gedoen met ‘n ontspanne en soos omgewing dit was geweldig gewees wonderlik dit was wonderlik ja en jou trans out look ek was redelik beïndruk met dit um ek moes op die eerste dag op die teerpad Ek het gedink ek kort ‘n bietjie werkverrigting seker in daardie top vyf ses ratreeks, maar op die grond was dit fantasties en ek dink Simon het nou die dag ook genoem jy gaan deur daardie golwe en daar is geen skok nie, daar is geen gerammel daar is nee dit klink baie solied en dit is regtig inskiklik dit gaan net baie goed deur ja uh dit maak van jou ‘n beter ruiter as wat jy weet dit regtig ek dink jy as ek iets moet sê, dink ek dat voorkeur met die Trans up sal vuil ry wees in teenstelling met teerpad ry ek dink dit is waar sy sterkte is, maar nee dit was ‘n goeie dier jy weet die snaakse ding wat die trans uit eintlik ontwerp is om oor die Alpe in Europa te gaan dit is wat dit veronderstel is om te doen so dit is veronderstel om te wees ‘n sagte RoR regs regs en um maar ons Australiese dit um maar ja ja ek is soos jy ek reken dit doen dit goed ja en seker Daryl’s tweaked dit met die veer rate en valving maar en prestasie- gewys op die vuil geen vraag geen vraag man dit was ‘n plesier om saam met jou te ry Horus en wonderlik om jou ook te ontmoet Dave ja, vertrou intekenaar nommer een goed daar gaan jy

Join Dave Darcy of Motorcycle Adventure Dirtbike TV (MADTV) on the ultimate 3000-kilometre outback motorcycle adventure! We’ll test the 2024 Africa Twin and 2024 Honda Transalp to their limits as we journey from Carnarvon on the Western Australia’s coast to the iconic Uluru (Ayers Rock).

Experience rugged outback roads, epic tracks, and breathtaking campsites with us. Legendary rider Daryl Beattie of Daryl Beattie Adventures supports our ride, bringing a fleet of specially modified 2024 Honda Transalps designed for the toughest conditions.

Catch all the action as MADTV captures every thrilling moment, followed by an in-depth review of Honda’s latest adventure bikes. Don’t miss this epic ride and bike test extravaganza!

2024 Adventure Motorcycles Best Touring Motorcycles Motorcycle Camping

00:00 Introduction
01:40 Adventure starts
04:10 Mount Augustus
09:25 Riders talk
11:20 Canning Stock Route
15:00 Sandstone
18:12 The Great Central Road
20:36 Warrakurna
25:11 Uluru (Ayers Rock)
26:20 Alice Springs
28:32 2024 Africa Twin discussion
35:05 2024 Transalp discussion
37:48 L3 Africa Twin discussion
39:40 Transalp suspension upgrade
42:50 Air filter Africe Twin
45:51 My favourite subscriber