再配達削減へ 広がる「置き配」推進／Reduce re-delivery Located delivery

再配達削減へ 広がる「置き配」推進／Reduce re-delivery Located delivery

トラックドライバーの人手不足が深刻化 する中さらなる負担となっているのが宅配 便の再配達ですえこの対策として東京都は 物流の効率家に向けたプロジェクトを展開 するほ民間企業も新たに再配達を削減する ためのサービスを始めてい ます皆さんは再配達を利用したことがあり ますかはいお願いします元々もト予定だっ たんですけどちょっと長引いちゃって予定 がで受け取れなかったみたいなハイ ボックスがあるんですけどハイボックスは いっぱいの時に再配達になっちゃい ます年間およそ5億湖に登ると言われる 宅配便の再 配達東京都は再配達の削減など物流の効率 化に向けて今年3月から運送事業者らと 連携し東京物流ビというプロジェクトを 展開しています 今日はプロジェクトを知ってもらう イベントが行われ宅配ロッカーの展示や 受け取り人が不在の際に玄関前などに荷物 を置くいわゆる気配で使えるバッグが無料 で配布されまし たまた小池知事と配達員による対談も行わ れ再配達による負担が増えているという 実情が語られまし た市内でえ多摩地域なんですけども細い 山道を行くことが多くてですねもしそこに あの夜再配達とか出てしまうとどうしても 暗い道行ってしまうので時間が かかる再配達を減らす動きは民間で も大和運用の配達員が今玄関前に荷物を 置きましたこちらの受け取り人が昨日から 始まった新サービスを利用したということ です宅配最大手の大和運輸は昨日から事業 者の利用に限っていた置気配のサービスを 5600万人以上の一般会員にも拡大し まし た会員向けの気配は無料で利用でき玄関前 や宅配ボックスだけでなく家の前に止めて ある自転車の籠や物置きなども受け取り 場所として選択でき ますコロナも開けてきてまあのお客様たち も外に出てかれるようになにままたあの こうごに合わせて家にいることができない みたいなニーズは多く最近をいいており ましたのでま昨年頃から検討を開始して おりましてで今回あの予約提供に至ったと いう利用者にとっては時間を気にせず荷物 を受け取れるため便利差が増一方で指摘さ れる盗難や破損への懸念についても配慮さ れているということ ですの指定とあの同時に選択できるという ところがあのポイントでしてご帰宅の時間 に近しい時間でえっと配達ができるという ところで長時間を置かれないっていう ところでえっとまセキュリティ等を担保し ているような状況になっており ます日本郵便やAmazonジャパンなど ではすでに気配を選べるようになっていて 宅配採用の大和運輸が本格導入したことで 再配達のさらなる減少が期待され はいえトラックドライバーの人手不足が 深刻化する中2019年に16だった再 配達率は新型コロナによる緊急事態宣言の 影響により在宅する人が増えたため8.5 まで減少しましたしかしコロナ禍が明け 外出機会が増えると共に再配達率も11% 台に上昇し現在も高止まりのが続いてい ますで政府は目標として今年度に再配達率 を6%にすることを掲げていて玄関前に 宅配便を置く配など物流の負荷軽減に協力 した消費者にポイントを付与する事業を 10月頃に行う方針を示してい ますまた国だけでなく自体でもこうした 動きは広がっていまして板では宅配 ボックスを導入した場合に性金を支払う 取り組みを行っていますえ小住宅では最大 5万円集合住宅では最大15万円を助成し ていてインターネットと接続していて スマートフォンへの通知機能がある宅配 ボックスの場合は助成金の上限額が それぞれ15万円と25万円に上がり ますえこの板橋の助成金事業は2022 年度から実施されていまして22年度と 23年度は受付期限を迎える前に予算の 上限に達する公表ぶりで今年度についても すでに予算の7割に達しているということ です事業者だけでなく受け取る利用者側に も再配達を減らす行動や考え方が求められ てい ますニュース

トラックドライバーの人手不足が深刻化する中、更なる負担となっているのが宅配便の「再配達」です。この対策として、東京都は物流の効率化に向けたプロジェクトを展開するほか民間企業も新たに再配達を削減するためのサービスを始めています。
みなさんは、再配達を利用したことがありますか？「予定が長引いて受け取れなかった」「宅配ボックスがいっぱいのときに再配達になってしまう」
年間約5億個に上ると言われる宅配便の再配達。東京都は再配達の削減など物流の効率化に向けて今年3月から運送事業者らと連携し、「東京物流ビズ」というプロジェクトを展開しています。きょう（11日）はプロジェクトを知ってもらうイベントが行われ、宅配ロッカーの展示や、受け取り人が不在の際に玄関前などに荷物を置く、いわゆる「置き配」で使えるバッグが無料で配布されました。また小池知事と配達員らによる対談も行われ、再配達による負担が増えているという実情が語られました。
再配達を減らす動きは民間でも…
「ヤマト運輸の配達員が今玄関前に荷物を置きました、こちらの受け取り人が昨日から始まった新サービスを利用したということです」
宅配最大手のヤマト運輸はきのう（10日）から、事業者の利用に限っていた「置き配」のサービスを、5600万人以上の一般会員にも拡大しました。会員向けの「置き配」は無料で利用でき、玄関前や宅配ボックスだけでなく、家の前に止めてある自転車のかごや物置などでも受け取り場所として選択できます。
「コロナが明けてきて、お客様も外に出て行かれるようになったときに、ご都合に合わせて家にいることができないみたいなニーズ最近多くいただいていたので、昨年ごろから検討し、今回ようやく提供に至った」
利用者にとっては時間を気にせず荷物を受け取れるため、便利さが増すいっぽうで指摘される、盗難や破損への懸念についても配慮されているということです。
「時間帯の指定と同時に（場所を）選択できるというところがポイントで」「ご帰宅の時間に近しい時間で配達ができるという所で、長時間置かれないというところでセキュリティを担保している」
日本郵便やアマゾンジャパンなどでは、すでに置き配を選べるようになっていて、宅配最大手のヤマト運輸が本格導入したことで、再配達の更なる減少が期待されます。
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トラックドライバーの人手不足が深刻化する中、2019年に16%だった再配達率は、新型コロナによる緊急事態宣言の影響により、在宅する人が増えたため、8.5%まで減少しました。しかしコロナ禍が明け、外出機会が増えるとともに、再配達率も11%台に上昇し、現在も高止まりの状態が続いています。
政府は目標として、今年度に再配達率を6%にすることを掲げていて、玄関前に宅配便を置く「置き配」など、物流の負荷軽減に協力した消費者にポイントを付与する事業を10月ごろに行う方針を示しています。
また、国だけでなく自治体でもこうした動きは広がっていて、板橋区では、宅配ボックスを導入した場合に助成金を支払う取り組みを行っています。戸建て住宅では、最大5万円、集合住宅では、最大15万円を助成していて、インターネットと接続していて、スマートフォンへの通知機能がある宅配ボックスの場合は、助成金の上限額がそれぞれ、15万円と25万円に上がります。この板橋区の助成金事業は、2022年度から実施されていて、22年度と23年度は、受付期限を迎える前に、予算の上限に達する好評ぶりで、今年度も既に予算の7割に、達しているという事です。事業者だけでなく、受け取る利用者側にも、再配達を減らす行動や考え方が求められています。