【生活雑談】自転車と自動車の事故とか日常茶飯事【福岡市博多区土居通り】2024.06.08
はいおはようございますドンチャンネル です6月8日の早朝うんまだね日が登って ないけど さ昨日さえっと映画を見に行くためにま 自転車をねきこきここいで走っていたん ですねでえっとま地元福岡の人は分かると 思うけどまあ博多区のま冷然公園の脇を 走る通りという通りがあるんですよね えっと登り下り片道車線ずつうんま結構 中須とかに近いからさ交通量が多い通りな んだけどその通りをキャナル方面にね走っ ていましたらんあれなんか左手 に建物にね自転車が立てかけてあって パトカーが2台ぐらいおっ てなんかどうも事故かなっていういうのが ね見て取れたんですよ ねそれで えっと夫人警官の人が立っていたから自転 車の事故ですかって聞いたらはいそうです あじゃ気をつけますって言ってね行って えっとドイ通りと明治通りが交差する ところにね差しかかったんですよあえっと さっきのやつは位置的には地図で言うとA AAの場所ねほんで明治通りと交差する ところまで行ったら左手にま明治通り沿い にねジャパンタイプのタクシーがねま昔は タクシーって言ったらコンフォート ばっかりだったけど今背の高いジャパン タイプのタクシーも結構走っていてその タクシーがね えっと明治通り沿いに止まってたんです よということはまこれ僕の推測だけど 明治通りえと通りを走っていたタクシーと 自転車うん多分同じ方向を走っていたけど なんか接触かぶつかるかなんかしてま自転 車は多分転倒したんじゃないですかで僕は もう通りかかった時には自転車に乗ってる 人はいなかったもんねていうことは救急車 で運ばれたってことでまタクシーはあれ なんかぶつかったぞみたいな感じでね その まま走り去ってしまうと引きにげになって しまうから まそのタシ乗務員はえっとま道幅とか 分かるじゃないうんど通りで止めると車線 を塞ぐことになるからまそもそも左折する つもりだったのかもしれないけど左折して ま2車線ある片側に車線ずつある明治 明治通りに停止しあれあれってなったん じゃないかなっ てえっとあれは時間帯で言ったらまだ午前 中だったかな うん最近さま僕もま最近ちょろちょろさ あの4輪のハンドルを握って博多の道を 走ることがちょくちょくあるんやけど以前 に比べたらねまインバウンドのせいかも しれないけど人が増えましたよ ねまキャリーバックを引いてる人たちも 多いで喋ってる言葉が明らかに日本語じゃ ない人たちの群れがねいます えっと国体道路沿いのあ明治通り沿いの 一覧の本店中須にあるだけどの前にはいつ もこう人がねウェイティングしている し敬語交差点ま昨日昨日か事故あってた けど敬語国体道路大名とか敬語とかあそこ ら辺もねなんかスクランブル東京の渋谷の スクランブル交差点ですかと見まうばかり にね人が多いんですよ ねま福岡はまずっと人口がまだね増え続け ていてありがたいことだ けどまでさこさあの電動キックボード も走り始めて ね半ばね顔カオスですよ自転車も自分の 肩幅が空いていたら行けると思ってその スペースに入っていくんですよ ねでそもそもさま車道も狭い歩道も狭いの に人は増える一方なので溢れるわけですよ で例えば横断歩道を渡渡る人渡りたい人も その横断歩道にたどり着けないんですよ人 が多すぎてでも反対車線に渡りたいから 横断歩道の随分手前からシャドを渡り 始めるのねでバイクとか車とかをを ハンドルを握ってる人から見るとおいよい そこ横断歩道じゃないのになんで渡るの 危ないよっって思うんやけど歩行差にして みればさ 早くねえっとシャドをまいで 反対側の歩道に行きたいのに人が多すぎて 横断歩道にたどり着く前 にもう気が気短い人はさシドを当たる 始めるわけね ああこんな状況だと そら絶対なんか事故起こるよねトラブル 起こるよねって思いながら自分もその家中 の人なんだなと思うとさなんかすごい ぞっとするような感じ うん自転車専用連も 結構あるけどさあれ道幅が広がって自転車 専用レが作られたわけじゃなくて従来の車 が通ってる車線の左側にペイントしただけ だもんねっていうことは自動車からすれば さそもそも自転車が潜入して走れるSPS はないのに無理やり自転車専用連をを指定 しただけ でそもそもこれ道路幅的に無理があるん じゃねみたいなのがあってさま結構な スピードでさ自転車が左側走ってるのをさ 抜こうか抜く前かって結構迷うんですよね 無理に抜いてなんかトラブっても困るしで も自転車の後ろをずっと走っていたら車で 走ってる意味ないしみたいな ねえであれあの左のミラーを見てあれさ さっき まで後ろ後ろを自転車が走っていたはずな のにあれ途中で左折したのかなと思って ふと真横を見るとミラーの四角のところに むしろ自分の車のすぐ左側に自転車がいて おおおったおったみたいな感じでねあ驚く こともあって結局注意してもしきれない ような状況になってい てなんかのこう悪いタイミングでぶつけた とかぶつけられたとかねこすったとかさ そんなことっていうのは毎日あってるはず だよなと思うんですよ ねでその数限りないトラブルの中 でね意識不明で搬送されましたとかそう いうまいわゆる重大事項は報道される けどそうじゃないやつま昨日昨日だったか なけ交差点で昼間に さコンパクトカーが電柱にぶつかってるの を僕は見たけどそれは報道されてなくて その次の日の早朝ににタクシーが30代の 人を国体道路で引いたっていうのはね記事 になってたりしたもんね うん もうハンドルを握って走り出す前に今日も 絶対無事で帰ってこようってねまずそれが 最優先ってこう心に決めて自分の意識の中 にすり込ん で決して焦らないパニクらない落ち着いて ハンドルを握るていことを自分に 言い聞かせないとなんかトラップにはまっ てさなんかねしょうもないことに時間を 使わなきゃいけなくなるような気がし てまあね人が増えて街に活気が出るのは いいけどシャドも歩道も広がるわけじゃ ないからなみたいなことをね考えてしまう 昨今でございますはい最後まで見て いただきましてありがとうございますまた のご視聴お待ち申し上げております失礼し ます
#福岡市#自転車事故#生活雑談
2 Comments
法律で定められた路側帯の幅は基本0.75m以上(それを下回る場合もある)必要で、そこが実質歩道扱いとなり、時には自転車も通行する。その限られたスペースで歩行者を避けながら、車道にはみ出した自転車が車と接触するリスクは少なくない。更に電動キックボードが加われば事故には至らなくとも、ヒヤリハットの頻度は増えると思う。
朝、夕は混雑やね。リモートワークどこにいっちゃたって感じよね。