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33 Comments
チャリがﾌﾗﾌﾗと車道通るのホント止めて欲しいわ。遅いし、ﾌﾗﾌﾗ急に進路変更するから危ない。命は大事にしろよ。
素直に尊敬します すごい！
昔？頂上から降りるの奈良側へを選択！驚いたのは？感動？したのは、右下に見える下の景色（町並み）が、緑だらけの視界から輝いて見えて、フォト！・・・？笑！かなりスピード出てたので、一番感動した瞬間では？気持ち良く坂下りの所なので〜笑！緩い所では木々が邪魔だし！笑！と言う事を思い出しました！笑！もう？行きませんが！３回で終わり！当然足付き押し押し込みで！笑！
ライドって何❔
すごいね お疲れさんでした。
チャレンジ…まうごつしたかて🎉
見てるだけで疲れる
感動のあまり後半😭涙が込み上げできました
脳裏にはサンボマスターが勝手に流れていました
お疲れ様でした
激坂チャレンジ、お疲れさまです❗自分はドーナツ坂を見るだけで登る意欲が無くなるぐらい坂を嫌っているので（笑）、なななさんを尊敬の眼差しで応援してました。感激しました❗
何故かいきなり出てきたので視聴させて頂きました。
暗峠はオートバイで大阪→奈良側で走ってみて、更に途中の激坂区間を歩いてみましたが、あれは歩くのでもきつかったです。
それを自転車でってのは、凄いと思いました。
観賞するだけで、疲れますね
お疲れ様でした！2週間前、僕はその峠に乗りました。幸い、奈良側から大阪まで行きました。（笑）でもあの日、雨が一日中激しく降っていました。それでも、あのライドは特別経験で、ぜんぜん忘れられなかった！ 日本の峠に乗るためのインスピレーション、ありがとうございます。
脚力えげつない😱
胸のヒルクライムもたいがいやわ😊
歩くのもシンドイわ💦
ご苦労様👍ヤッパリ走った後はアイフ~ルコ~クだね👍
ロードバイク山下と言うのが
大阪側に成功しとるやん🎵
凄いですね😃
暗峠、登坂お疲れ様でした。
関東は東京都にある「風張峠」（林道側）も関東屈指の激坂です！
宜しかったら走って見てください。
お疲れさまでした！私は最初クロスバイクで大阪側からゆっくり登ったんですがまかさ激坂だと気が付きませんでした
🎉素晴らしいお疲れ様でした
今でもＳＭＰのサドルをお使いでしょうか。平地を一定ペースで走るときはベストフィットポジションを維持しやすそうですが、
そのままの着座位置できつい登りを走ると、重心が後ろに下がって体重を上手く利用できず、筋力頼りになったり、ペダリングが前に蹴り出す感じになったりしませんか？
体重に加えて太腿の前側と後側の筋肉をバランス良く使うためにも、登りでは勾配に応じてポジションを少し前乗りにすると良いと言われています。
逆に下り坂の場合は前荷重だと前転の危険があるので、自然に腰を引いて後ろ乗りになっているかと思います。
機会があれば、フラット系のサドルでポジション移動の効果を試してみては如何でしょうか。
暗峠奈良側、あとちょっとでしたね。
終盤の激坂区間はホント脚にきます。
斜度的にはそれほどきつくはないんですが体力消耗しているので・・・。
信貴生駒スカイラインの下をくぐるトンネルは狭いし激坂。
僕が行ったときは登山のおばちゃんが３人道に広がって道をふさいでいたので
「通ります！」と大声で言いました！
おもろい動画やな
頑張った！惜しかったけど
見応えありましたよ😊
これ余談なんですけど、茶屋すえひろの横の小道を南に進むと夜景で有名なぼくらの広場って所に行けます。しかし、途中の坂が中々キツイので是非トライしてみて下さい❤他の暗峠動画でも見た事無いのであまり知られて無いカモ〜🦆
やっぱり凄い坂です💧お疲れさまでした！
今度所用で大阪に行くので、輪行して暗峠往復してみようと思います！
散々登ってきてからのドーナツ坂がエグいですよね～
中盤で「これはいけそう！」って思わせといて、最後で激坂再来という(笑)
😂わろた。
なななさん凄いですね😆私なら半分も登れないと思います。😢
おしいですね。でも楽しそうですね。😊
勾配もきついですけど標高差も３００メートル以上あるみたいで大変なコースだと思います。これをロードのギヤ比で走るのは凄い体力だと思います。私は、虚弱高齢者なので坂道用自転車はフロント２２Tリヤ３２Tなんですがリヤをまだ大きくしよう思っています。😄