[川崎重労働]川崎重工業の会社の口コミを20件紹介します

口コミ1テーマ川崎重行業川崎重行業は 連結売上高1兆8492円営業入益462 円の重工業メーカーオートバイ航空機鉄道 車両船舶軍事ヘリコプターなどの輸送機器 その他機械装置を製造している働き方の 特徴としては川崎柔労働自殺者が多い 2016年は中国で1名自殺2022年は 西神戸工場で過労師の疑いがある自殺が1 名2023年は証工場で2名の方が職場で 亡くなった2013年以降少なくとも16 名の方が自殺している 会社お疲れ様です社畜ジャパンです今日は 川崎重工業の会社の駆込みを紹介します 口コミ2まずは年収関係を見ていき ましょう有価証券報告書によると平均年齢 40歳平均金属年数15年平均年間給与は 736円とのことでしたま就職式法では 収支大卒採用数は305名3年後離職率は 6.5平均年収は42歳で873円との ことでした口コミ3引用神戸新聞デクスト 中国出行中の社員自殺で遺族が損害賠償 請求男性は初めての海外勤務で中国語は ほとんど話せずさらに所属した部門に他に 日本人がおらず現地の通訳者を返しての 業務だったこれらを労働基準監督書は男性 の自殺について職場での一疎通が不十分 だったと指摘し過剰な業務を対応しきれず に心理的負荷が強まったとして労災認定し た男性の妻は未だに夫の突然の死を 受け入れられないフェイスタイムで毎日の ように夫の顔を見ながら会話していたが 次第に夫は痩せて行き農免のように表情が なくなった会社側が夫のSOSを受け止め てくれていたらと意見陳述した口コミ4 2024年校いろんな下受け企業が入る から現場作業なんか揉め事は多いし工具を 片付けず放置されていたりもするそのため 半長靴者にはなれるまできついちなみに 川崎重行の従業員のうち2017年以前の 過去5年間の自殺者は7人で2018年は 1年で7人メンタル疾患の人数は年々増加 しており2020年は254人2021年 284人2023年は346人と増加傾向 口コミ5引用2023年株主総会の質問 メンタル疾患は最悪の場合自子につながり ますカージの昨年のメンタル疾患は346 件です一昨年と比べても増加していると いう報告がありますこのようなメンタル 疾患は個人の努力や責任では解決できない という問題ですこの問題を本当にどのよう に改善していこうとしているのか実行ある 具体策をお聞かせください会社の回答 セルフケアに関するリーフレットを作成し て従業員に配布する予定でいる口コミ6 2024年投稿学歴フィルターはあります ボーナスは年4回です住宅手当てはない です量や社宅は一部負担通勤時間が1.5 時間以上の場合は量や社宅の利用可能社員 料は自己負担2.5万円電気代など定額費 込み女子料は普通の1Kのマンション 借り上げ あと与が年4回もらえるから羨ましい いやいや4回を超えると与ではなく給与と 見なされ社会保険料が高く設定されますな ので年3回までに商用を抑えその分高額 支給してくれる会社の方が良い会社です 駆込み72024年登校川崎は部署にも よるけど若い子は残業ほぼなしだから給料 が不満となって結構やめるもちろん ボーナスがそこそこもらえるため年収で 見るとそんなに悪いわけではないけど月の 手取りは低い あと有能な中途が採用されるから平均金属 年数がどうしても短くなるこれはいいと 思う点は食堂が食券制度なんだけど適当 すぎて食券がなくてもご飯が食べられる また給やボーナス額は全て投球によって 管理されており全社員が確認できる点も メリット口コミ82021年登校20代 男性生産色正社員仕事があるうちはまだ いいのですが仕事がなくなれば給料はすめ の涙ほどしかありません残業休日出勤夜勤 をしなければ正直手取りの給料で言うと バイトした方がマシなレベル家賃補助も なく副業も禁止と言われ仕事がなくなれば 僕は生活できない現状です残業しなくても ある程度の給料は出して欲しいから不満 なお量と社宅はありますがほとんどが ボロボロで量に関しては部屋にシャワーも なく全て共同です口コミ92024年投稿 印刷設計でも年収1000万円を超えるの は課長級から具体的には30代後半食堂の 会計はざだからたしが余裕学歴としては 兄弟反大神戸代同志者が多い関東圏なら 早計他は艇代とエリート揃いなお若い世代 からは給与の手取りが少なく生活が厳しい せめて住宅手当てなどを出して欲しいとの 声が出ているまた食農級A系列G系列では 昇級が遅く賃金への不満の声が多く聞か れる低賃金への不満は若い世代の離職に つがっている口コミ10引用日本共産党 川崎重委員会さで工場2024年30代の 社員が校内での交通事故で死亡岐阜工場 2021年1Tを超える金型の下敷きに なり死亡神戸本社2019年地下1階から 2階約6m下へ転落し死亡境工場2019 年屋根から地上に墜落し死亡高さ約15m 坂出工場2013年窒素ガスを吸い込み低 酸素脳症のため死亡2012年に現地協力 従業員17歳が屋上で後ろ向きにモルタル 詰めの作業中屋上の開口部より落下約 10m四死亡境で工場2008年組み立て 灯の回収工事中に溶接校の男性21歳が約 30m下の地面に落ち死亡口コミ11 2022年登校4輪や2輪の評価のために 車両のテスト走行などをしていますが月に 3週間ほどの出張をこなしていますまた 残業は定時後2時間ほどあり特別速のため 免許や危険物取り扱いその他たくさんの 資格が必要です走行中の事故も過去にあり ますし一般のサラリーマンよりも命がけの お仕事だと思いますまた工場は費用削減で 引っ越しもできず雇い止めや応援移動が 増えています違和感を感じたのは私だけ でしょうか思えば高い組み合い費有効に 使ってほしい口コミ122022年登校 技術部門でフルでは残業台は出ませんが 5050%から70%は出るという感じ です結構自分で調整して息抜きできる部分 もあるので仕方ないと思いますただ他社で は全く残業台が出ないという話もあります のでそれから比べるといいんじゃない でしょうかその分はボーナスでカバーされ ているといった印象重厚なので事務所の 売上が悪くても所はいいということが多い ので極端に所与も悪くなることはないです 口コミ132024年投稿残業も繁忙機が ありその時は忙しいですがちゃんと残業代 はいただけるので文句はないです1年を 通してゴールデンウィーク電力休暇盆年末 年始の大型連休があります代わりに祝日は 出勤です電力休暇は工場の機械を メンテナンスする期間で大体5連休仕事が できないのでお休みになります一方で メンテナンス職の場合は工場が止まって いる時に修繕工事立ち会いなどが入るので 連休はありませんただ会社組織が大きいの でパハラをする人間は一定数存在します バレたら飛ばされますけど口コミ14 2024年と 昔から稼ぐなら本田遊ぶなら川崎っていう ぐらいですからねそれぐらい休みが多いの が川崎人も多いから売っているバイクと 一緒で当たり外れがすごい残業は申請すれ ば年に2回ぐらいは60時間までできる ただ同意がないとだめまた残業も40時間 近くなると上司から毎日上限に気をつけろ よと言われる41時間くらいになってくる と大近のカードリーダーを通すまでついて くる口コミ152024年投稿有給を使い 切る職は少なく現場の平ぐらい現場の管理 職は最低取得の5日からプラス数日程度 残業時間はサブロを守るために察して くださいな川崎がホワイトだと言われるの は一部の管理者と現場作業者だけだって 責任がないし言われたことだけしかしない から近年年高序列性を廃止したが評価する 側の考えが人によりけりなので実力とは何 ってなるなお喫煙所がオフィスの近くに 設置されており匂いが常に部屋の中に入っ てくるのは迷惑口コミ162024年投稿 離職率も年間の辞める人数もコントロール されている辞めたいと志願したら一旦別 部門に行くことを進められてそこで干され て退職する残業もこのご時世未だに サービス残業をさせている部署もある大卒 の平均年収は800万円を余裕で超える与 は691123月の年4回で計4ヶ月程度 その分残業も40時間は軽く超えるから 疲れが取れないまた少試験はくそ厳しい 内容はインバスケット試験論文トエックの 点数に上司の評価が加点される口コミ17 2024年投稿金属15年で年収 800万円の一般職で役職は主任サービス 残業がないように会社と労働組合が毎日 パソコンのログを監視しています2年連続 昇給して今年は1万8000円上がりまし たただ河成差分で黒字ですとかいうクソ みたいな理由で喜ぶのはどうかと思います ね人が多いため自分とは考え方が違ったり 嫌味な人間やパーハた人間も一定数います 上司の権限も大きくなりがちで真正面から 逆らうと昇格ルートから一発で弾かれる そんな人もいました口コミ182022年 投稿基本的にサブロ協定を遵守しており長 時間残業になることは少なく激務ではあり ませんただ部署による差もある程度存在し ますが車内対応がメインとなる総務部や システム部は提示代謝も多くできそれほど 残業もありませんしかしカスタマー サポートに関する部署では客先での緊急の 不具合対応をすることも多いですそのため 休日出勤も発生し瞬間的に激務になります 年時有給は22日付与職場にもよりますが およその消化率は50%程度です口コミ 19引用2023年株主総会への質問出張 や海外への不妊も含めて会社内や業務に 関わる労働災害メンタル疾患過労師などは 会社の責任ですそれをリーフレットは配布 し各自読んでおきなさい悩みがあったら 窓口に相談しなさいとの対応これは個人に 責任を押し付け会社としての健康で安心し て働ける職場環境を整備する責任を放棄し ている職場の実態をよく把握するなど会者 としてのパハラやメンタル疾患をなくす ための積極的な取り組みこれが今後必要な のではないでしょうか口コミ 20これで最後です2023年投稿若き 優秀なエアが中国の合弁会社に出行させ られ不妊3ヶ月で自子に至りました去年 35歳妻と幼い子2人を残して痛まし すぎる事件元々2人での不妊予定が1人に なり2人分の仕事はできないと何度も本社 にメールしても本社は知らんかを中国語も ほぼ話せず慣れない異国で過重労働に 追い詰められ自宅マンションから飛び降り ました労災認定が降りているのに川中は 責任を認めません待遇や休みの王さという 表面だけを見てホワイト企業だと判断する のは早計かもしれません ね以上が川崎重行業の会社の口コミでした 皆さんどう思われましたか是非感想を コメントで教えてくださいはい本日の動画 いかがでしたでしょうか今後も皆さんのお 役に立てる動画を配信してまいりますので 是非チャンネル登録をして次回の動画をお 待ちくださいそれではまた明日お会いし ましょうではさようなら

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川崎重工業株式会社(かわさきじゅうこうぎょう、英: Kawasaki Heavy Industries, Ltd.、略称:KHI)は、東京都港区および兵庫県神戸市中央区に本社を置く重工業メーカー。

オートバイ・航空機・鉄道車両・船舶・軍事ヘリコプターなどの輸送機器、その他機械装置を製造している。

三菱重工業(MHI)・IHI(旧石川島播磨重工業)と共に三大重工企業の一角を成す。日経平均株価の構成銘柄の一つ

ホンダのバイクを

ヤマハに持ち込む:まぁ、ホンダも直せなくはないけどね

スズキに持ち込む:ツマラン、どこかに細工してやろうか…

カワサキに持ち込む:出てけゴルァァァァァァァァァァァ!!

ヤマハのバイクを

ホンダに持ち込む:おぅ、ヤマハさんのバイクか

スズキに持ち込む:打倒ホンダの僚友だ、バッチリ直してやるぜ

カワサキに持ち込む:けっ、優等生バイクか

スズキのバイクを

ホンダに持ち込む:けっこう癖のある作りしてんだよね

ヤマハに持ち込む:スズキさんか……部品取り寄せとか大丈夫かな

カワサキに持ち込む:スズキか、最近小奇麗にまとまっちまいやがって…

カワサキのバイクを

ホンダに持ち込む:カワサキか…

ヤマハに持ち込む:カワサキか…

スズキに持ち込む:カワサキか…

カワサキに持ち込む:カワサキか…

44 Comments

  1. 大企業が良いとも限らないけど中小企業も大概ですから。
    川崎重工業のブラックぶりは独身時代からツテで聞いてたんですがココまで酷いとは思わなかったです。

  2. やっぱりこういった悪質なブラック企業から逃げる為に退職代行は必要だな。何よりも自分の命を優先するべき。

  3. 「オートバイでカーブに突っ込んで自殺します!」
    「滑走路に突っ込んで自殺します!」
    「電車に飛び込んで自殺します!」 
    「船から海へダイブして自殺します!」
    「ヘリから空へダイブして自殺します!」

  4. 「新テーマ」というわけではないかもしれませんが,
    クラウドファウンディングに関する成功談と失敗談を聞いてみたいですね。

    「準備万端!と思って始めたら、想定外のことが続出して、参加者に後から恨まれたり、スタッフのマンパワーが不足したり、予算は足りなくなったのにテーマのイベントは完成させざるを得ず惨憺たる結果になった」などという例が少なくないようですから。
    もしよろしければ、お願いします。

  5. 鉄ヲタの自分としては記憶に新しい新幹線台車枠破断事故…
    JR西にも発見できずスルーした過失はあるが、根幹原因が製造業者にあるとは開いた口がふさがらなかった
    JR東海がエリア内で運転中止を決断したからよかったものの、西エリア完結運用なら確実に大事故が起こっていた
    Kawasaki製の電車に乗るときは注意しますわ
    てか鉄道車輌製造から撤退してほしい

  6. 三菱もIHIもだけど重工業界は社員が驕り高ぶって風通しガチガチに悪いから労災は起きやすいかもね。
    ただ、地元神戸では世間体抜群で合コンや婚活じゃ無双だよ。

  7. 真のホワイトってのは、NTT、KDDI、JT、電力ガス、大規模私大の職員みたいな既得権益を握っているところにあるのよ。
    競争がないから社風としは危機感もなく牧歌的なところが多い。
    メンタル弱い人はそういうところを中心に目指すべきね。

  8. カワサキのZ750GP乗っていた。エンジンからの熱線放射が半端なく友人から「お前が横に並ぶと赤外線で分かる」と言われた。好きだったけどクラッチの切れが悪かったなあ。

  9. パワハラ、イジメが蔓延。
    中小より給料は良いが、上司に好かれないと悲惨。
    仕事できなくても上司に好かれたもの勝ち。
    仕事が出来ても上司に嫌われていると全ての待遇で最低評価が待っている。
    正論を言って上司に嫌われる傾向が強い。
    上司が余りにも幼稚な残念な思考を持った者が多い。
    仕事が出来ない無能な上司が多い。
    部下の手柄を上司が自分の手柄とする。
    まさに職場ガチャ。

    by坂出工場元社員

  10. 就職先を探すにしたって、重電や重工は辞めといた方が賢明だぞ。
    若い人達にはそうアドバイスしておきたい。

  11. 最後の35歳の若きエンジニア、赴任3ヶ月後自4?それ、C国の影がチラつくんだが。
    自分は、仕事上絶対に譲れない点が何個かありますが、その一つにC国、K国赴任。行かなければクビ、って言われたら、裁判に訴えます。

  12. 国内で働いてる分には典型的な日本企業かな・・・。善し悪しが部署によって差があり過ぎる気がする。
    ただ確実にわかるのは海外赴任はアウトなんだな。

  13. 同じ企業内に航空機と輸送機といった、明らかに必要な能力に差がある部門が混在していると
    有能な人材が高能力産業、無能が低能力産業という、同じ企業内で二極化、三極化になってしまう。
    このため、低能側が配属される部門の製品の品質が、同業他社に比べて劣悪になる。

    同じような製品を作っている企業なら、組織におおむねまんべんなく有能と無能が散らばることになるが・・・

  14. いい会社ですよ。上がった能力給は能力が下がっても決して落ちることはありません。完全年功序列です。定年後も天下り先がふんだんにあります。

  15. 日本から出ていく方がマシやな(*´ω`働くならドイツがいいな
    日ハム(国民)と札幌ドーム(国)がいい例や

  16. ホンダのバイクを

    ヤマハに持ち込む:まぁ、ホンダも直せなくはないけどね

    スズキに持ち込む:ツマラン、どこかに細工してやろうか…

    カワサキに持ち込む:出てけゴルァァァァ ァァァァァァァ!!

  17. 大企業なのにお粗末です、まぁでもどこも似たかよったかでしょうが。言えるのは、自分でやってられないと感じたら脱出しましょう。命はひとつしかありません。

  18. 父が働いていた。
    縁故はない企業。
    入れば表面上はエリートと思われるが
    周りの同級生の親は殆ど川重勤務。
    母は父は役職と同級生の親の役職を比較し私に愚痴っていた。
    毒親。

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