【ポタリング因島大橋2024.6.7】しまなみ海道向島立花道路からスタートして因島大浜海水浴場までのノンストップ往復動画です。因島大橋の風景はこんな感じ。休憩タイムは因島飲食店でオムライスとあなご丼。

#しまなみ海道 #因島 #しまなみ海道サイクリング
【コメントお詫び】
誤:しまなみ海道は自動車道なので気をつけてください。
正:しまなみ海道の道路は自動車も通行するので気をつけてください。

日時:2024.6.7(金)11:00スタート
しまなみ海道向島立花道路からスタートして因島大浜海水浴場までのノンストップ往復動画です。
因島大橋 自転車での走行中はこんな感じです。
平日の昼間は自転車が少なく、マイペースで走れます。
梅雨前は空の青さと潮風が気持ちがいいです。
動画はワンポイントコメントを入れております。

しまなみ海道サイクリングロードはアップダウンがきついので、初心者は電動自転車がおすすめです。
因島は自動車の交通量も多い場所もあり、走行中は安全確認が必要です。
また道路の道幅が極端に狭いところがあり縁石には注意してください。
一番ベストな曜日は、トラックや自動車が少ない日曜日です。

今や平日のサイクリングは半数が外国の人です。
私服にリュックを背負い走っている人が多い
いや本当に増えているのには驚きます。
たまに向島のハローズやフレスタで買い物をして飲食をしている。
円安でインバウンド効果絶大ですが、私の考えは良し悪しです。
極端な円安は日本人にとり、大きなダメージを与えます。

休憩タイムは因島『みつばち』オムライスと『あづま食堂』あなご丼

【因島の思い出】
因島大橋1983年12月4日供用開始
因島大橋が完成したころは因島市だった。
向島と因島に橋がかかり、身近な島となった。
当時は通行料金は普通車で片道1,280円だったと思う。
また向島津部田から大浜までのフェリー航路があった。
因島は向島と同じで日立造船があり造船の街で栄えた文化がある。
当時土生商店街は多くの人で賑わっていた。

どうぞよろしくお願いいたします。

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