冬の北海道のバイク遊び？千歳オフロードパークでスノーモービル・スノーバイク・ATVに乗ってみた！

冬の北海道のバイク遊び？千歳オフロードパークでスノーモービル・スノーバイク・ATVに乗ってみた！

[拍手] [音楽] 皆さんこんにちはサスライダーです今回は 北海道の冬のバイク遊びを楽しめる歳オフ ロードパークを紹介し ます歳オフロは北海道の空の玄関口新千歳 空港の近くにあるオフロードビークルの 体験施設です夏はATVなどでオフロード 走行を楽しめますが冬はそれに加えて スノーモービルやスノーバイクで切上走行 を楽しめ ますなおレンタル819千歳パーク店とし て夏は同じ敷地内でレンタルバイク ショップも営業してい [音楽] ますそれではまずはスノーモビルに乗って み ますスノーモービルはフロントの左右に スキーターそれからリアにキャタピラを 備えた雪上専用の乗り物 です性オフロードパークのスノーモービル はZR200という女性でもちょうどいい サイズのマシン です調査する際はライダーとマシンが離れ てしまった時にエンジンを緊急停止させる 安全ケーブルをに巻きつけ ますエンジンの指導は鍵を時計周りに回す だけ ですアクセルはバイクのようなグリップ式 ではなくレバー式 ですブレーキはバイクと同じ操作 です T た [音楽] お 続けてスノーバイクに乗ってみ ますスノーバイクは市販のバイクの全輪を スキーター後輪をキャタピラに乾燥した 行道を走るためのバイク ですちなみにこのスノーバイクはカワサキ のKX230RSがベース車両 ですスノーバイクはキャタピラの幅の おかげで自立するので足付きを気にする 必要はありませ んあくまでベースは市販のバイクなので 操作方法はほぼバイクと同じです イグニッションをオンにしてスターター スイッチを押すとエンジンがかかり ます アクセル操作もバイクと同じでクラッチと ギアチェンジのやり方もバイクと同じ ですスノーバイクにはフロントブレーキ リアブレーキの概念がないので通常の フロントブレーキの操作がキャタピラの 原則そしてリアブレーキは撤去されている のが通常のバイクとの違い です発信時は雪の抵抗を受けるので アクセルを煽りながらクラッチをスパッと 繋ぐのがコツ [拍手] です T [音楽] DET 続けてATVに乗ってみますこれは安定感 抜群の4輪バギーでスクーターでおなじみ のキムコのmxu150というマシン です足付きや体格を気にしなくていいので 小柄な女性でも安心 です操作方法はバイクにてているので ライダーならすぐになりますまずは イグニッションにしてスタータースイッチ でエンジンをかけ ます次にニュートラルから全身に切り替え ますちなみにバックもあり ますなおエンジンの指導やギアチェンジは 全てブレーキを握ったまま行い ますアクセルはスノーモビルと同じレバー 式 です そ T [音楽] お [音楽] ヘ [音楽] S 怖いなこれ [音楽] うわあ [音楽] T

冬の北海道のバイク遊びを堪能できる「千歳オフロードパーク」で、スノーモービル・スノーバイク・ATVの雪上走行を体験してきました。それぞれのマシンの操作方法、乗り方、料金などを詳しく解説しています。

千歳オフロードパーク
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00:00　オープニング
00:13　オリエンテーション
00:24　千歳オフロードパークの紹介
01:00　スノーモービル
03:44　スノーバイク
06:39　ATV
10:25　まとめ

#スノーバイク#スノーモービル#KYMCO

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