もんすけ調査隊に情報を寄せてくれたのは、札幌の50代男性です。

(やこちゃんの投稿)
「豊平川のサイクリングロードで、歩行者用の道を自転車が走行していて大変危険です。中にはスピードを出して走行している人もいます」

(調査員)
「豊平橋にやってきました。ここで自転車と歩行者が交錯する恐れがあるという投稿を頂いたのですが、どんな場所なのでしょうか」

視聴者から危険だという情報があったのは、
豊平橋付近の河川敷右岸にある道です。
道は2本あり、堤防側は歩行者専用、川に近い側が自転車優先の道というルールですが…

(調査員)
「歩行者用の道に自転車が入ってきています」

自転車が歩行者専用の道を走るケースが少なくありません。
河川敷を利用する人は…

(利用者)
「はっきり言って悪いけど、みんな守らないね」
「あんまり皆さん意識はしていないんじゃないですかね。そこまであまり徹底されていない気はします」

豊平橋から河川敷に降りてすぐの場所には、
どちらが歩行者専用なのかを示す、標識や表示がなく、初めて利用する人には、ルールがわかりません。

そこで上流側に移動していくと…

(調査員)
「歩行者と自転車の分岐地点にはこのように標識があります。そして歩行者側は自転車乗り入れ禁止です」

およそ150m先にようやく標識がありました。
しかし… 

(調査員)
「自転車が歩行者の道を入っていきました」
「今、自転車が猛スピードで歩行者のほうに行きました。そして散歩をされている方が避けていますね」

標識の近くでも、ルール違反の自転車が…。
もし、歩行者と接触すれば大きな事故に繋がりかねません。
さらに上流側は、道が一本になり、歩行者と自転車の通る部分は、路面の表示で区別されています。
それでも、歩行者マークの上を堂々と自転車が走り抜けていきます。
危険を防ぐ対策はないのでしょうか?

白石区のサイクリングロード「白石こころーど」は、
歩行者は進行方向に向かって右側を、自転車は左側を通るというルールです。

白石区の調査では、このルールを利用者の96%が理解していました。
標識の数が多く、路面の表示もおよそ100mごとにあり、ルールを守って通行している人がほとんどでした。

豊平川の河川敷も、同じような表示ができないのでしょうか?
札幌市の担当者に話を聞きました。

(札幌市建設局みどりの管理課  鈴木浩二課長)
「白石区にあるサイクリング道路は、『道路』という位置づけになっておりますので、道路法を守らなければいけない場所になります。豊平川の我々が管理している園路につきましては、道路法の網がかかっていない場所になりますので、同じような表示というのは考えておりません」

ただ、利用者からの「わかりにくい」という声をうけ、表示を増やすなどの対策工事を来月中に完了させるとしています。

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HBCもんすけ調査隊は、SNSで寄せられた疑問を全力取材!
皆さんが抱えている「なぜ?」「どうして?」をHBCが全力で取材します。
日々の暮らしで感じた疑問や悩み、困っていることなど、
皆さんから寄せられた情報をもとに取材を進め、
少しでも北海道を良くしていけるような調査報道を目指します。

https://www.hbc.co.jp/news/chousatai/

13 Comments

  1. 自転車専用部分に歩行者が犬のリードを伸ばして歩いていたり、歩行者が横幅一杯塞ぐように歩いていることはスルーですか?

  2. 豊平川の園路は白石のサイクリングロードに比べて歩行者も進行方向が逆の人が多い印象です。
    自転車が進路を守らないのは言語道断ですが、歩行者も進路がわかりやすいようにニュースの最後で伝えているような対策が行われるといいですね。

  3. この報道は歩行者目線だが、自転車優先車線に歩行者が歩いて居ることも多々あります。
    お互いがルールを守ろうぜ!あと標識が色がぶっ飛んで見づらいよね。
    安物看板を平気で置いている側にも問題ありだ。何故フッ素系焼き付け塗料で作らないのか?経費云々・・ケチな考え→耐久性も考えて欲しいと思うね。結果高くつくし危険な役立たず看板だという認識を持つべき。

  4. 自転車優先の道がガタガタでデコボコなんですよ。
    だから歩行者専用の方に自転車が入っていくんだと思います。走りやすいですからね。
    自転車優先の方も奇麗に舗装してくれたら良いと思います。

  5. 何でもかんでもルール、規則を作りたがるのは日本の悪い習慣ですね。

    意味が無いルールは排除すべき。

  6. ロードバイク乗りとかなら分かると思うけど自転車側だけ道悪くてタイヤとかパンクするから綺麗な方の道を走るんだと思うダメなのは分かるけど変な所に税金使うならこう言う所に金かけて綺麗な道路にして欲しい

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