自転車で自動車運転免許停止6か月!?自転車やべ~!

はいじゃあ今回は自転車ということでま 最近何かと話題になっております自転車の マナーまルールというところですよねま 免許がいらないで乗れるということはま 当然ルールを知らないという可能性が非常 に高いということまそれなのにルールが あるまちょっと矛盾してる状況でま何かと かなり問題になってることでま青キップ 制度というものが導入をされるという予定 になっておりますだからルールを知らなく ても切符られて反則金というものを納め なければいけないという状況収めなければ 軽字抜で罰金処分になる可能性があると いうようなことになっていくんですけれど もま今回はですねこちら自転車の正面衝突 が起きましたよということなんですがこれ がですね引きにげという状況になったん ですよね自転車同士が衝突で中学生が怪我 をしたというのがま富山の方でありました 事故があったのが富山の地下道なんです けれどもこちらの方で午後4時30分頃に 自転車に乗っていた男子中学生が前から来 た自転車と正面衝突をしたこの事故で男子 中学生は左手の小指の骨を折る大怪我をし たんですよねでぶつかった自転車は成人の 男性が運転していたようでそして一旦自転 車から降りて中学生に声をかけたものの 現場から走り去ったということで警察は 引きにげ事件として男の行を負っていると いうことなんですよねまNHKの方にも 同じような形で出ておりますこの同じ4時 半頃ということで14歳の男子中学生が 自転車に乗って走っていた時にま正面から 走ってきた別の自転車と衝突ま事故の後に 男子中学生は自力で帰宅家族と共に病院に 訪れたところ左手小指の骨を折る大怪我と 診断された相手の自転車の方は成人と見 られる男性が乗っていて中学生を救護せず にそのまま走り去ったということなんです よねだから1回降りてっていう状況なので まぶつかったこと自体の認識はあるという ことなんですよねまそうすると知らなかっ たという内容にはなりませんのでま引き にげというような状況にはなるかなと思い ますま自転車というのは車両の一種という 状況になりますのでま道路コ通報を守り なさいよということなのでま当然こちらの 方は同じように該当すると道路交通法の 72条の交通事故があった時というのは 当該交通事故にかかる車両との運転者ま ここのところの交通事故にかかる車両等の 運転者当然軽車両は含まれるのそのの乗務 員というのは直に車両等の運転を停止して ま停止して話したっていう状況なのま 止まってはいますけれどもま負傷者の救護 はしていない道路における危険を防止する と必要な措置を講じなければならないとま 負傷者の救護をしていないという状況なの でまこれは救護義務違反ということになり そのまま行くとまこの5段のところは事故 の報告をしろなので報告義務をしていない とまここが引きにげというところに該当 するとじゃあ引きにげという状況でこれ 現状は行方を追っている状態なんです けれども引きにげで逮捕されるのかという ことですよねま車の場合はもう見つかれば 逮捕という状況なんですが自転車での引き にげは逮捕されるのかということでま過去 にね逮捕されてるというケースは結構あり ますこれ79歳の男病院の時間が迫ってい たということで自転車で歩行者を跳ねて 逃走したという容疑なんですよね自転車で 歩行者を跳ねてそのまま走りたったとして こちら東京大田の無職の男719歳を重 過失障害と道路交通報違反引きにげの疑い で逮捕ということこれがですねお互いに ですね同じ病院に通院をしていってこの 79歳の男というのはその病院に向かって いたというようなね感じなんですよねだ からお互いに同じ病院に通っていた者同士 ということになりますま関係性や面識は 全くないということなんですよねでこの ぶつけられた方の男性というのは左太腿の 骨が折れるということなのでまかなりの 重症になっておりますよねで防犯カメラの 解析などから自転車に乗って男を特定した という風なことですでまだあるんです けれどもまこちらの方ですねこちらの方と いうのも自転車で引きにげの容疑で男を 逮捕歩行中の82歳が骨折ま高齢者なので ねどうしてもやはりこけちゃうと骨折を するという状況は出ますよねこれ愛知県の 方の常滑の方でありました会社員34歳の 男というのが道路コ通報批判逃げの疑いで 逮捕された出勤途中に人にぶつかったと いう風に容疑を認めているということま 被害にあった女性ですよね82歳の女性と いうのは横断歩道を渡ろうとしていて左 肋骨が折れる重症をおったということなの でまこれはけませんよねで近くに防犯 カメラがあって事故の様子が記録されてい たというようなことでま容疑者を発見した ということですよねま朝の通勤時間なんで 同じ時間帯とかに白色の同じ自転車が走れ ば事事を聞けばまあはいあなたですねって いうのはすぐバレちゃいますよねまこう いう状態でま逮捕されるという状況はね 普通にありますでま当然自転車の場合は なかなかねナンバーとかがないことによっ て逮捕されにくいのも確かですこれはです ね自転車とぶつかった男性が渋滞になった これ渋滞なんでちょっとねかなりひどいん ですけれども引きにげ容疑で操作これ千葉 の方なんですよね千葉県の路上で恒例の 男性が倒れてるのが見つかったということ で歩道を歩いていたところ自転車と ぶつかって点灯して頭を強く打ったと見 られていて警察は引きにげの疑いで現場 から去った自転車の行へ追っているで警察 がその前にとまっていた車のドライブ レコーダーを確認したところ歩道を歩いて いた男性が前から走ってきた自転車と ぶつかる様子が映っていたというような ことでまドライブレコーダーの映像自体は あるとただですねこの後の報道がないので ま逮捕されたのかどうかというのはですね ちょっと分からないんですけれどもま警察 の方は重過質障害と引きにげの疑いでま 時点電車の行方を追っているまここの重 過失障害と引きにげそれがまこれですよね 最初の東京のとこの重過質障害と引きにげ ということまこちらの方というのはそこの 部分というのはま引きにげだけになってる んですけれどもま同じようにあるのかなと いうような気がしますま自転車というのも このような形で逃げてしまうと引きにげと いうようなことで逮捕される可能性は十分 にあるよということになりますじゃあ自転 車で引きにげま今回の場合はもう間違い なく逃げてしまっているのでもうこれは 引きにげという状況は変わらないんです けれどもま罪のバですよねまその辺り見て いくとまこのようなことになるということ なんですよねま財務として考えられるのが 95義務違反ま引きにげですよねで報告 義務違反これがですね先ほど見ていただい た道路交通法の72条の5段ここが報告 義務違反前段のところが95義務違反それ が後義務違反でそれが報告義務違反後義務 違反は12年以下の懲役または10万円 以下の罰金報国義務違反というのは3ヶ月 以下の懲役または5万円以下の罰金そして こちら相手に怪我をさせたという部分です よねだからま警報とかまそちらの方に絡ん でくるのがま過失障害というのが30万 以下の罰金または過量そして過失地士ま人 がなくなってしまうと50万以下の罰金で 重過失知子ということは過失知子よりも 重い10がつくという状況ですよねそう なると5年以下の金庫もしくは長期または 100万下の罰金ということで過失知子 よりもかなり罪が重くなりますだからここ の部分が重過失なのでまそうするとこちら 重過質の障害ですよね重過質の障害という 状況ということは過失障害より重いという ことでま重室知子よりは多分軽いと思い ますそうするとま3年以下のま50万円 以下の罰金というようなラインなのかなと いう風には思いますけれども大体ま自転車 でま引きにげをした場合というのも基本的 にはこのぐらいの額になるというような ことですよねそうなってくると自転車今回 の逃げた男ま逃げた男どんなんか分から ないんですけれども逃げた男というのは 成人の男性だということなんですよねま ここに書かれておりますけれどもそうなる とま運転免許を持っているという可能性 ありますよねだから自転車で引きにげをし たで車を運転していたわけではないじゃあ 自動車の免許への影響はあるのかなという ところですよね自動車の免許を持っていて 自転車に乗る方も多いと思うんですけど その場合に自転車は経営車両でありますが 免許不要な乗り物であるとでは自転車で 引きにげをしてしまった場合自動車免許に 影響はあるのかないのかということですよ ねじゃ自転車でやったことなんで自動車 関係ないでしょという状況はま結構皆さん 思うと思うんですよねだけどこれどうだと 言うと正解は影響が出る場合もあるという ことま状況次第では影響が出るということ なんですよねそれがまどういうことになっ てくるかなんですがま過去にそういう状況 になったという事例がありますまこちらの 方ですねま道路交通報に免許の停止処分に することができる旨の記載が実際にはあり ますそれがですね実際にこの事例として 平成26年の3月自転車に乗った兵庫県の 区役所の職員が歩道に設けられた自転車 車道を走行中にま81歳の女性と衝突して 女性を転倒させ左手首骨折の重症を追わせ て逃げたということだがこれが95義務 違反というような状況なんですよねま場所 とかねちょっと詳しくわからないのでこの 場所がね歩道に設けられた自転車道の ところをま歩いていた女性にも問題あるん じゃないかなという感じには見えるんです けれどもその時のね詳しい状況がちょっと 分かりませんただですね逃げたという状況 になったらもうこれはですね自転車がの方 が一方的に悪い状況にはなってきますので この状態でま捕まってるわけですよね区役 所の職員というのがそれでこの兵庫県の 公案委員会の方というのが自転車を運転し ていた区役所通り のはま車の運転免許を持っていたとだ実際 にこういう風になったまこの段階の時に もうこれでねま90という風には言われて おりますまその後増えてるのかどうか ちょっと分かりませんけれどもま実際に 休憩ほどはこの免許の停止処分というのが 全国で行われてるということになります 最近はかなり自転車の運転というのに問題 視されてる部分が多いのでま今後これ かなり該当させてくるんじゃないかなと いう風に思いますそこの部分がなぜこう いう風にできるのかというとこちらの方が 道路交通法なんですが道路交通法の103 条に免許の取り消しとという部分があり 免許を受けたものが次の覚悟のいずれかに 該当するとこととなった時はそのものが 当該覚悟のいずれかに該当することとなっ た時におけるそのものの重処置を管轄する 公案委員会は政令で定める基準に従いその ものの免許を取り消しまたは6ヶ月を超え ない範囲内で期間を定めて免許の効力を 停止することができると書いてありますよ ねだからここの住居地を管轄する公安委員 会という部分でこちらの方は兵庫件で起き たものなので兵庫県の公安委員会が6ヶ月 を超えない範囲内で免許の停止処分を行っ たということにつながりますそれがね第8 号のところに全覚悟に掲げるものの他免許 を受けたものが自動車等を運転することが 一四道路における交通の危険を生じさせる 恐れがある時だから自転車で引きにげを するんだったらこの人を運転させると車で も事故を起こして逃げんじゃないのという ようなまこれは悪質性が高いなというよう な状況になってくるまそういうことを判断 をすると公安委員会の方が免許証というの は公安委員会が交付してるものになります のでだから免許を交付してる側というのが その免許の効力を停止するとまそういう 権限を持っているってことですよねで政令 で定める基準と言われるものがこちら道 骨王の思考例のところですねここの部分に 書かれてるのが免許を受けたものが同行法 の103条第1項5号から8号までの いずれかに該当することとなった場合に ついて同項の政令で定める基準は次の限る 通りとするとこの2のところの次のいずれ かに該当する時は免許の効力を停止する ものとするとこの8号のところに道路通法 1031項8号に該当することになった時 には免許効力を停止するとこのドルコ法の 103条第1項8号と言われるのがこちら の部分なんですよねここの部分で政令では 免許の停止処分にできで道路交通法の 103条で免許の停止は6ヶ月を超えない 範囲内でということになりますだからここ の部分に該当する場合に免許の取り消しに はならないけれども免許の停止は6ヶ月 までの処分を貸すことができるということ だから点数どうのこうのではなくま単純に 6ヶ月以内だったらオッケーなので6ヶ月 3ヶ月1ヶ月というところでまその状況に 応じてま免許の停止処分というのができ ますよというのが道路交通のルールとして ありますだからここの部分は自転車という のは当然入ってくるわけですよねだから ここの部分で自転車の運転で問題があった となると免許の取り消し処分もしくは免許 の停止処分ということができるということ なんですよねだからやはりねこういう ルールがあるということを知っておくこと によってこれはやばいなという風に思って おかないといけないとただですねここの 自己現場のところというのがですねまこう いう感じになていって下のところがですね 車が下に行ってそして右下に降りてく ちょうどここ線路があるのでま下のところ くぐっていく形にアンダーパスになってる んですがそのシャドの横側のところに歩道 があるとでここの場所っていうのはま自転 車も走行可能だというような状況になって いるのでまここのすれ違いでやってしまっ たというような状況になります周りの ところをですね色々と見たんですけれども ちょっとね防犯カメラらしきものがね あまり見当たらないんですよね両方 向こう側のね出口側の方もあるんです けれどもこちらの方っていうのはこれがね 反対側なんですよねここのところからま出 てこれる入っていけるっていう状況なん ですがま当然住宅があって反対側はね公園 があるんですがまここのとこのコイン ランドリーそして向こう側にま床屋さんが あり薬の青きがある状態なんですけれども コイなりとこの屋さんの方は外のこの防犯 カメラがちょっと見当たらない感じがし ますま薬の青きは入り口のとこに防犯 カメラがあるんですがまちょっと事故の 状況この自転車がちゃんと映ってるかどう かというのはちょっと定かではないのでま 車走っていた車とかねその時間帯の車の ドライブレコーダーとかまそういうところ でま特定ができれば見つかる可能性はあり ますがどうしても自転車だとなかなかそこ のハードルは高いのかなというような気が しますだからこれだとね逃げ毒になって しまいますだからま逃げ毒という状況が 許されるのはいけないのでやはりねま きちんと捕まえるということ逮捕すると いうのはね非常に大事になり自転車という のもやはりねこうやって事故を起こした 場合には車と同じことをしなければいけ ないよとだから降りてきて大丈夫っって 言ってパッと行ってしまいますよね いわゆるあの電動キックボード名古屋で 引きにげをしたっていうのも同じように 降りてきて相手の様子痛がっていてもその まま行ってしまうとま生きてから大丈夫か なみたいなねそんな感じ血が出てなきゃ 大丈夫かなみたいなねそういう感覚になり やすい乗り物っていうことなんですよねだ やはりねそこのところを考えておかないと その後に運転免許というのがま停止処分に なる可能性がありますそんなことえ知ら なかったというば通用しませんのでなので ねまこういう事故になった時というのは まずその場から立ち去ることはせずにま 警察を呼ぶということをしてくださいま 自転車の方が車よりも歩行者との接触と いう可能性は非常に高いのでもう軽く接触 しただけでも基本的にはそれ交通事故に なりますからそうすると自転車は歩行者に 対してはま当然のながら加害者側の方に なってきますのでまそうなってくるとま 当然こういう処分が降りる可能性があると いうようなことだからそういうのを分かっ た上でま自転車というものには載って いただければいいかなと思います最後まで 動画ご視聴ありがとうございました よろしければチャンネル登録の方も よろしくお願いします

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00:00 オープニング
00:50 事故の概要
03:00 自転車の轢き逃げは逮捕されるのか?
06:35 ひき逃げの罪と罰
08:05 自動車免許に影響はあるのか?
10:50 なぜ?自転車なのに、車の免許が停止処分になる?
13:57 犯人は見つかるのか?(事故現場)

引用・出展・画像・イラスト
14歳男子中学生 自転車の正面衝突で骨折の大けが 一方の相手は走り去り警察がひき逃げ事件で捜査 富山
https://news.yahoo.co.jp/articles/865146043ca7392fc1b5fdcb0e4c3c2380f306fc
富山市で自転車の中学生が別の自転車にひき逃げされ大けが 
https://www3.nhk.or.jp/lnews/toyama/20240606/3060016971.html
79歳男「病院の時間迫っていた」 自転車で歩行者をはねて逃走容疑
https://www.asahi.com/articles/ASR1K5KKDR1KUTIL024.html
自転車とぶつかったか 男性重体 ひき逃げ容疑で捜査 千葉
https://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20240117/1000101123.html

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25 Comments

  1. 00:00 オープニング

    00:50 事故の概要

    03:00 自転車の轢き逃げは逮捕されるのか?

    06:35 ひき逃げの罪と罰

    08:05 自動車免許に影響はあるのか?

    10:50 なぜ?自転車なのに、車の免許が停止処分になる?

    13:57 犯人は見つかるのか?(事故現場)

  2. 自転車に免許設けてもあまり意味無いと思う理由
    より取得が厳しくなるはずの普通自動車免許持ちすら自転車のルール理解してない場合が多い

  3. ナンバープレート付けりゃ~良いンだょ~😂そもそも、自転車の逆走無くさなければ無理だなぁ😣

  4. 自転車でひき逃げと言う感覚は無いと思います。世間的に。
    やっぱり自転車も車両で道交法によって運行が定めるられているのをもっと啓蒙活動してほしいですね。

  5. マナーじゃなくて道交法です。自転車は道交法を守る義務があります。法律は知ってるのが前提です。知らないは通らないです。
    免許はないが道路交通法は守りなさい。これ矛盾ではありません。日本国民であるかぎり、または、日本に住む外国人であるかぎり、すべての法律は知っているが前提です。そんな法律は知りませんでした。そんなことはまかり通らないのです。
    刑法なら知らない法律で逮捕されることもあります。道路交通法なら、俺は割り込み違反で切符を切られたことがあります。えっ、そんな違反あるのです。でも、道路交通法にあるかぎり違反は違反です。知りませんでしたでは許されないです。
    自転車も同じです。道路交通法は必ず守るが鉄則です。しつこいですが知りませんでしたでは通らないのです。

  6. 一回下ってから登りになるので、下りで勢いをつけたくなります。
    これ某大学で起きて、頭から出血して救急車来ていました。
    以後地下道は自転車通行禁止になりました。

  7. ひき逃げもそうだし、警官による停止命令から逃げるのもそうだし、もっと言えば、信号無視や一時停止違反や踏み切りくぐりもそうなのだけど … 自転車って、比較的、時間に正確な移動手段だと考えられているようなところがあり、時間ギリギリで移動している人が多く、結果、移動途中のイレギュラーを受け入れる余裕のない状態の人が多いような気がします。家から目的地までは、とりあえず予定どおりにことが進んで、予定通りの時間で移動する以外の選択肢のない状態。
    さまざまな乗り物が行き交う道路を使うのだから、お互いに影響しあって移動しており、そんなに時間通りにいくものではない。もっと言えば、時間に余裕を持った行動が必要。渋滞もあるだろうし、道路が通れなくなっている時もあるだろうし、事故があれば、たとえ無関係であっても、見て見ぬふりはできないのが道路というもの。そのあたりの認識改善も求められるのではないでしょうか。

  8. 私は交差点で一時停止無視で無灯火の自転車の男にぶつかった事がある。
    そいつは全く謝らなかった。
    携帯のカメラでそいつの顔をとって警察へ報告しょうと思ったけど、怪我はなかったので警察も相手にしてくれないかなと思ってそのまま帰った。
    いまおもえば後悔している。

  9. 今までの経験で自転車に轢かれた事あるけど自転車が被害者といってくるケースが多かった
    歩行者にぶつけて自転車の方が被害者の理由が怪我の程度と言ってた
    歩行者打撲傷自転車ノーヘルのため頭部に大ダメージだから自転車の方が交通弱者と信じてた
    車両のほうが交通弱者と信じてる人いまだにいるのかな?

  10. 自転車の轢き逃げで免停になったとしたら、普通に前歴1が加算される思うけど、違うかな?
    あと、停止期間中に自転車でひき逃げしたような場合、停止期間が延長されたりするんだろうか?

  11. 昔から自転車の事故は有るんだよ
    メディアが急に積極報道する様に成ったから社会問題に成ってる訳だが
    それはつまり
    様々な国民の権利を安全と言う言葉振りかざして反論出来ぬ世論を形成した後
    公然と縮小し奪わんとする公権力による
    自由と平等への攻撃なんだよ

    まあとにかく我々日本国民は
    自由に乗り物に乗ると言う権利の存在を
    最後まで担保してくれていた自転車が
    ついに自動車と同じ扱いを受ける事により
    その権利を完全に喪失してしまった

    もう我々には自由に乗れる乗り物は無い

    基本的人権と言う我等が城を守る防御壁のうち
    相当外縁では有るものの
    また一つ権力により
    防御してくれていた壁がうち壊されてしまった

  12. 自転車とは
    何のしがらみも受ける事なく誰でも自由に思いのままに乗る事が出来る自由と平等の象徴のような乗り物だったが
    それはもう過去の幻と成ってしまった

  13. 基本的人権と言う我等が城を様々な権利が取り囲み守ってくれている
    誰から?
    国家権力に決まってるじゃないか!

    そしてそんな様々な権利のうち
    自転車に自由に乗れると言う権利についてだが
    これまでは
    ギリギリ辛うじて存在していたものの
    我々はそれを遂に失ってしまった
    その事をもっと深刻に考える事がなぜ出来ぬのか?
    (何のしがらみも受ける事無く自由に乗り物に乗ると言う権利が無くなってしまったではないか!)

    安心安全の為と言われると思考停止してしまう日本人の気質は
    健全な民主主義の発展に取って極めて危険と言わざる得ない

  14. 通勤や通学で毎日自転車に乗る方は、安物でも前後に自転車用ドラレコを
    取り付けた方が良いかもですね。今は一台5000円程度で買えるし。

  15. 自転車への厳しい取り締まりの開始は
    パトロール中の警察官が立ちしょんべんしている市民を発見したら積極的に現行犯で逮捕する様に方針転換したと同じに感じ民主主義の危機と認識せざる得ない

    これまで通り悪質凶悪事例のみ関連法にて検挙立件すればそれで良いはずだ

  16. 自転車は歩行者じゃないので横断歩道での優先権はないので車は道を譲る義務がありません。そして自転車で歩道を走る事は違反です。軽車両ですから。

  17. 自転車の利用は昭和初期から始まって扱いはそのまま 法律はあるけど全然知らないで利用している人多いし法規を守らない人も多い だからこそ一度全国規模で安全講習会やっていかないと事故は減りません 行政もメディアも大々的に安全キャンペーン行っていく必要があります 軽車両とは乗物という自覚を持って欲しいですね

  18. 事故後よくパニックになってしまってどうしてよいか分からず立ち去った、とか言い訳してるのを見ますが、
    このままここにいては自分が逮捕されたり、罪に問われたりしてはまずいと冷静に判断して立ち去ったのだと思います。
    逃げてる時点でどんな言い訳も通用しないんですけどね。

  19. 歩行者や自転車でもドラレコ時代がそのうち来るような気がしますね。スマホ首掛けとか胸ポケットとかで固定すれば誰でもそれなりなドラレコになりますからね。

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