【超高回転F1サウンドっ！！】超高回転サウンドが町の原付屋をつん裂きまくりました。

【超高回転F1サウンドっ！！】超高回転サウンドが町の原付屋をつん裂きまくりました。

[拍手] [音楽] 始まっとるで始まって ます回る前に言うてくれんとさ今日も 始まりました今回はこの子ですね どうバリオス1型 [拍手] この子ですねあの商品あ今日なも喋らん日 いや喋るよ る不安になる不安になるけんちょっと たまに相の売ってくれ不安になる分かっ た今日ですね今回このあのこの子のうちの 商品 車両なんですがはい あの時々 あのFZRとかうんうんあの7半とかの あの商品車両紹介商品車両のエンジンを かけていくよっていううん動画を時々あげ させていただいてるんですけどこの子も 同じようにちょ撮影をしてたんですよその 撮影してもうその動画をあげる準備って いうかうん撮影を終えてま編集途中って いうんですかねうんうんの段階だったん ですがボツ ですなんでなん で品車両の動画を作りよる途中にもうあれ なんです売薬済みになりましてはいまそれ は結果オーラま結果は全然オーラもう むしろっていうことではいはいまただ ちょっと動画が1本減るなって いうでえ一応ね あの他の動画と同じように キャブレターをオーバーホールとかしてま エンジンかかる状態うんうんにしてよし かかりましたねとこれでもうエンジンの 状態はいいので安心しても点灯に並べて おきましょううんでまあのもし興味のある 人とかいらっしゃったら見に来てくださ いっていうとこだったんですけどもま売薬 済みということで一応そのキャブの オーバーホールとかしとんやけどあのなん ていうか な一応キャブをする時にこの段最初の段階 4つともバラバラにするんですよ4つうん あのこの子が4発なんでキャブレタが4つ のランドってそれ4つともバラバラにして うんやっぱこう合わせんとこにオーリング とか入ってるね燃料の通り道とかにでそう いうとこまでは交換させていただいてます 今はいうんでえただ他のメインジェットと かうんまニードルとかま金属の部品でやっ たりそういうとこっていうのは一応まその 確認のためなんで元元あった子をそのまま つけてるんですね今うんうんなんで今回 ちょっとまたあのまそれを撮影をしてから ま 数1ヶ月半ぐらいは経ってるんでま ちょっとまキャブの状態を確認と共 にあれですよあれ をお なじみキターさんのねオーバーホール キット組み込んでいってま安心安全に乗っ ていただけるようにねしようかなと思って おりますはいま今日そういう感じで作業を 進めたいと思いますはいはいよろしい でしょうかはいお願いしますはいそれでは 皆さんまた今日も1日よろしくお願いし ますあんた見えんのあ見えんの見えるで 見えるけどこうなんて何番かいなって見え にくくなりません今見えてないよこれでも それせ手元は見えんのそうそうそうそう そうそうそうこのメインジェットの数字と かあるわけようんちょっと汚れ汚れと汚れ で見えんていうのもあるんやけどここに 数字が売っとるよね売っとるようん売っと んやけどこれがさ最近なんか見えんなと 思ったよなんでかしらけど見えんな最近 なんかあれかならなんて言うんですかもう 我々が年を取るのと同じようにこの子たも 年式が立つじゃないですかうんねジェット とかか素ができるわけよ金属が溶けてうん あやっぱもう年式っとるけぱもほら見え にくくなるんやろねってZがちびていや 見えんな見えんなと思った時にはね ちょっと試しに老眼鏡を買ってみようと 思ってこのためじゃないよこれすごい 安かったんよどうせダイソやろダイソ ちゃうよこれ違うよちゃいます よTポイントのとこよ草やかうんややで 買ったこれスヤのワゴンセール80%オフ 20円えっと ね500円000がった500円000で でそん時に携帯見たらうんpaypay paypayが680円ぐらい入っとって あこれで買えるやんと思って買ったしたら まあ見える見えるえ何がすごいって ほら 上がる98万 作業用なんやろね元がそれね38番聞い とるあ作業用それ片っぽしか使えんのいや こっちも作であれあ接触フルですねま 80%オフなんで文句は言いません はいということでねキャブを今ばらして おりました ですキャブ を一応こういう部品が ね付いてるんですようん面を整えるために うんうんこういう部品がついてるんです けどやっぱここも消耗品なんですよねうん なんでこの状態でも綺麗に掃除すれば エンジンはかかるんですがまこれさっきう た98番とか38番うんていうのがなんて 言うのここにちょっとこう見たらね少し穴 が開いとんよ ねこう貫通してるわけなんですよこの穴が うんうんこの貫通しとる穴が穴の太さで うんガソリンをどれだけ入ってくる空気の 量にてどれだけガソリンを加えるかという のをこの答で調整してるんですがやっぱ 使うやろ使ったオーバーホールとかするや んかうんじゃこの98っていう穴があり ます でしょこう穴が開いてるんよ ね見えにくい ねあ見え見える見える貫通してるんですよ でこの穴の大きさが98なんやけど結局 この98っていうのがあのキャブコンとか つけたらうん溶けるのよこのメイン ジェット自体がうん側も溶けるし側溶け るってことはじゃあ穴も広がるわけようん うんそ実際98って書いてるけど何回も キャブコンにつけよったら100番とか 実際は100番の穴の大きさとかうんもう 105番とか大きくなっていくはずなんね うんうんでこっちも空気が通る穴がとんや けどこういうのも大きくなっていくわけよ うんしたらもう年長多分ずれるよねうん うんで乗れるけど乗れるし普通に走るけど ま健常な状態ではよりは 少し不健康なうんうん感じになっちゃう わけようんなんでそういうところをこの キースターさんのキットで交換していく わけなんですけど便利なん です便利なんですこういうのが全部全部 入ってるんなんならプラスアルファ入っ てるんですメインとスロージェットあと こうあこのニードル ピンニードルピンて言ったりニードルって 言ったりするんやけどこの針ねうんうん この針は何かと言うとこの上です な風圧で上がり下がりするや けどこの針が入っとんやけどこの針が なかなか厄介で厄介っていうか厄介でも ないんやけどこの先ちょだけちょっと色が 違うやろ ちょっと違うんす見えにくいかなこっち やったらあ見えやすいか なちょっとねここはやっぱすれるんよ ねこう上がり下がりするけうん多分 ね視聴者さんはみんなね分かると思うのよ うん俺の目がねピントがあってない今日て ない やこダウンドライけちょっと違うんやけど 普通の真っすぐなキャブやったらこういう 状態になるよねうんこういう状態で アクセルが開いたらこの方は細い上に 上がっていって細くなってガソリンを いっぱい流すっていううん仕組みなんや けどこの子やっぱこうこうはやっぱ綺麗に まっすぐはやっぱ常に上がってくれんわけ よちょっとどっちかにすれてとかうんうん になってくるとこの子がダベりっていうか 片減りしてうんうんこの子もちょっと太さ が変わってくるとそれで年長がまた変わっ てくるけうん でこういう細かなところまで入れてくれ てるの がキターさ [音楽] オバホオーバーホールキット年長 キットメインジェットとかスロージェット も何種類かずつ入ったのね純正番手から ちょっと上下なんぼがちょっとうん結局 キャブレター本体もあのねあまり良くなく なってきたりするんでうんうんちょっと ばらせるどことばらせんところもあるけど このもちびてきたりするわけよねうんうん うんでその時にこういうのを使って 合わせるのかな うんっていうとこですわ うんどう でしょうま今回もあの2割ですキター8割 はい腕2割ま腕あるかな腕ないね交換や けん ねということで4つとも一応これ1セット がこのキャブ1個なんよねふうんだ4発や たらこの4セット使うことになるんやけど うんうんそういうのを交換していって ばっちり長く乗れる状態 になっていただければなと思います ねいかがでしょう はいいかがでしょう全くフレンズ車とは 違うねん車とは違うねあ綺麗にごまかす そう綺麗にごまかす よごまかしがない ねあじゃごまかしはこっからよあこれで もし万が一調子悪かったらいや書いたけど [笑い] ねこの作業で一番難しいのが今からここ からなんですうんここ から大変ですよ我々 世代この中から98万と38万を見つけ ないといけない 分かります見えるっちことやね そう6あるけんなこれ110これがね なんかね昔はね順番にね並んどってくれた ような気がしたんやけど ねでねこれね掘がね違うの よ純正と比べ て 98ちょ待って933とかないよ ね一応ここに書いてくれたんやけどね93 あるね93と90これだけ入ったよ93番 から110番まで入れてくれたんやけど うん今98って言ったけど98と93って 似とるやん かねうんもしかしたら98と思えよが93 かもしれんこっちに93があるかどうか見 とからんとあれもしかしたら違うかって ならにかやろ調子悪かったのね95 93こっち98 98とこっちから 3840ということはこっちが [音楽] 38この老眼強をかけても見えんてはいか んな 3738ということです は手間やけどスマホで取って拡大した方が 確実なやないえ写真撮って拡大した方があ それする人おるねうんおるねそれしる人ね あ何しんかと思ったそういうことそうよ もう俺たそんなロア学じゃなくて写真撮っ て拡大するもんああそ頭いいねでま ちょこちょこちょこちょこ色々入れてくれ とんやけどまあまああの全部使うかって 言ったらそうではない時もあるんやけど うんうん一応ね一通りやっぱいるの入れて くれとるけ助かるん ですえ今回なんて言うのこういう オーリングうんも入れてくれとんやけど この作業ってもう終わっとるけんうんうん 今回はここは交換せだけどうん前回こう4 つとバラバラにしてこの辺のオーリング要 はこの燃料が通るところうんこういうとこ ねいこっから燃料が入っ て燃料タンクからこうホースが来てこっ から燃料が入ってこれ4つに配る燃料配る んやけどこのジョイントを通っていくわけ よ燃料がこの黒いとこうんうんでここにも オーリングが入っとってこのオーリングが 避けるともう無駄にここからだって燃料が 流れるけうんうんうんでこういうとこはね 前回のあの1回オーバーホールする時にし てるんでうんうんそういうとこは今回はカ しますはいはいというとこでねこういう ところを4つとも変えていこうかな と思いましょう思いましょう思いましょう 思いますじゃなくて思いましょう思います ます交換していきましょうです ね日本語は難しいな難しいよキャブの オーバーホールってさうんどっちかで好き な方好きな仕事僕あ好きや ね難易度として は難易度うんキャブのオーバーホールさ そのゆ君的にうん まそんなにまめどくさくもないよっていう 感じそうね1番分かり やすいあ結果が結果が1番分かりやすいし やっぱりあの1番喜んでもらえる作業なの よああの調子が爆発的に良くなるそうそう そうだけ例えば悪かったものが良くなる かからなかったものがかかるうんうんの 労力うんうん力とそのオーナーさんの喜ん でくれる比率うんうんが一緒ぐらいうーん これがねあのなんて言かなエンジンの異音 とかエンジン内の異音とかになってくると うんうんあのちょっとした音を止めるって いうニュアンスやんかうんうんでも エンジン開けて色々しとったらそれだけ じゃない音を止めるためにいろんな作業を てないかやちょっとした調整で止まって くれたらいいんやけど物自体がちびて音が 出よったりしたらそれを交換とかにんて くるやんかうんうんそこうやっぱオーナー さんからしてもいやちょっと音を止め たかっただけやのにそこまでせないいかん のとかうんちょっとなんかああ温度さが 出るわけねそうそうそうそうそうそうそう でそのいいそういう感じで言えばその キャブレターのオーバーホールってすごい いろんなバランスが取れてる作業かなと ああなるほどうんうんでこのキャブキャブ 自体をバラすのはねそんなにあのなんて 言うやあれなんやけどキャブの オーバーホールで1番難しいのはあれやね やっぱあの車体から外す時や ねあそうなのうんこキャブを外してしまう とこのキャブはこうこのキャブはこうと まあまあある程度あなんぼかはあるよこの キャブは他のキャブよりちょっと難しいと かあの手間がかかるみたいなあったりする けどうんま外れてしまえばそんなに変わら ないんですよキャブレター時代が外れて しまうとうんうんただそのなんて言うバイ クってみんないろんな形しとるけ キャブレタを外すこと自体がちょっと 難しい難易度が高い子がおる うんっていうのはあります ねメーカーによってこここのメーカーは 割と作業性というか外しやすいとかさここ ここ なんか難しいとかあどっちかどっちかと いうと僕はミクにより景品の方が好き です整備に当たってうん ふ三国はねちょっとねオーリングとかが 多いめんどくさいっていうわけじゃないん や けどめんどくさいっていうわけじゃないん や けどもう少しなんか優しくしてくれんか なって いうのはあります ねまあだけまあれやねま何がどこっていう のはなんて言うま比べてみればそういうの はあるけどうんこやってもうばらして しまうと大体いいですようんうんあとは 数その日筒やったら2つやしうんうん3 気筒やったら1個やし4発やったら4つ やしっていうとこかなまたまに変わり屋で ね4発やけど2つしかキャブがないとか2 発やけど1個しかキャブがないとかって いうねうんもあるしあと 何キャブの役目が違うかったりするこも あるあそうなんうんニコナランドって短 気筒やけどうんなんて言うのかなあの低速 うんの時のキャブうんと高速の時のキャブ うんうんこの1個の中で役割が分かれとん やけどそれをさらにもっと分けてキャブが 2つついとることもふん です ねあとはあれやねこのキャブが斜めにつく 効かうん水平につぐ効かって いうのがあるねうんうんこの子斜めにつく んですよ うんこう一般的に言うとキャブって エンジンシリンダーヘッドかヘッドがこう あるけうんヘッドがまっすぐ地面に対して 垂直にあるイメージじゃんうんうん キャブレタもこうそこにうんあほぼ90° でつくよっていう感じなんやけど お腰上がナメついとるこやねうんその子 たちはやっぱキャブレターがこうつくのあ ああこれナメなっとたねうんうんうんほん でこの子たちの 油面調整ああうんとかがあの結構シビア ああうんいそのまっすぐやったらフロー なんていうか溢れてフローするはあるけど うんなんて言うじわじわじわじわじわって 行ってもうなんて言うんかなあの要は不が ないとガバって吸い込まんけうんその シリンダーの方に極端に流れ込むことない どっちかっていうエアクリーナー側に出て くる方が多いんやけどうんこの子は7めに なっとうけうんちょっとフローしたしたら 全部エンジンの方いるねあああなるほど上 にじゃな全部下に落ちるけ うんでこの斜めの子たちは油面調整を 結構しっかり 見るようにしてますああ うんいやどっちでも見るよちゃんと しっかり うん特に念入りにってことねうん うんでも新車ね作るか設計の人その辺考え のかなうんいや考えとうと思うよでも やっぱりその舐めした方がなんかベストな ものがあるんやろうねきっとうんだけ斜め 結局斜めになったら 薄くできるやんバイブ 自体こううんこうこうの時 とシリンダがこう真上向いたらその分燃料 タンクも上に上がるやろうんうんうん まあまあその長さがこんぐらいでいいよて なってベストな長さうんやったらいい やろうけどうんなんいう結局そのボアを ちっちゃくしてストロークを長くしようと 思ったらこのシリンダー年上が長くなるや んうんじゃどうするボーンてらタンクが ちょっと上に上がるねとかうんなる時に ちょっと斜めすめちゃううんうんどう でしょううんなのかなうんこの方が修理し やすいねっていう設計ってあるんかな やっぱじゃどうなんやろうかでなんか車と かで聞いたことあるよエンジンずらさんと プラグ変えれんとかあああるねあるんやろ うんなんですかそれって感じやん で設計しる人が設計しる人全部知っとんか ねプラグとか知っとんかなああでもこいの 何あの川崎 のペあるかねうんうんうんあのプラグ交換 すごかったねあれはねやばかったねねうん へと思いなしちゃっ た本当もうあのあの時ねずっと思うたもん 多分自分の僕自身の容は悪いだけなん だろうなと思ってしったもん ねいやこんな時間かかるプラグ効果ある みたいななんやかんや喋ってられたにいや 組み上がってきたねと早いねと思ってうん 組み上がってきます よち君すごいよねうん口と手が同じぐらい 動くけす本うん口が動いたら大手止まるや んま口八丁手発丁と言いましたな昔から それ使い方まそれであった ま最終的に綺麗にごまかすという [音楽] いい 音音でししろいい音やねいい音でちゃろ うんあもう終わりなんあもう終わりもう もうあの同調とかちゃちゃっとね ちゃちゃっとうんちゃちゃっとジャパン です も俺俺もね僕もねあれもう決めましたな あのガ先輩に負けちゃおれんと何を親父 ギャグの量をねちょ増やしていこうかと 思いまし てでもう終わりなんこれもうキャブに関し てはねうんもうちゃちゃっとちゃちゃっと したらいかんやろあちゃちゃっとした 大丈夫大丈夫大丈夫大丈夫 この子は大丈夫なのほんまうんあの次の オーナーさんあのしち打っ ちゃしち打っ ちゃあうつてもいかんやろちゃんとすなあ ちゃんとすないかんやろいいいいいいい 常連さんじじじいやあの常連さんいやそう いう言い方がこう適切かどうかわからん けどそっちはうけん大丈夫そうなうん 大丈夫大丈夫誰なんあ誰誰のこれ大体これ これうんこれ誰が買ったかて誰が買ったの これゲノ君マジ ででほんま買ったんうんこれあと何するん かねならあとはあのあれやねちょっと フォークシールとか破れとうけフロント フォークのオーバーホールとかああ本当や ねあとはまあの分かりやすい消耗品の交換 とかあのまプラグとかタイヤのもないけね あタイヤと かよしサイドスタンドスイッチキャンセル 済みキャブレターオッケーえ オーバーフローしない同調パイロット 合わせた オッケーとりあえずエンジンバリバリっ てこよねうんうんこれでゲノくもバリバリ オスです よバリバリノス [音楽] ほんま乗るんかいなおほんま乗るんかいな ここまでちゃんきっちりねして から乗るんちゃう のまあのほら彼はあのなんて言うかなあの 放浪壁っていうんか ね放浪壁放浪壁放浪壁なんか1人でブラー とどっか行ったりするタイプやけんねあ そうなんうんらしいらしいあの1人で 行ける人ほらみんなで行かんけんさいつ どこ行ったみたいな話ってあんまりせんや んああうんうんこの前みんなで行ってこの 前行ったとこ面白かったなとかそういう話 ってなんか上がってこんやんうんだけ わからんけどらしいよへえ うんそれ自称放浪 壁まそそう放浪壁というかどうかはわから んだけどなんか1人旅みたいな好きっぽい あそうなん うんじゃ俺たちダメやねん俺たちダメやね ダメじゃないよえダメじゃない よ俺たちダメよダメ俺たちの前世はうさぎ 焼けや1人なったら寂しいや んそれはあのそれもうチにじゃんに言うて くれえち兄ちゃんに言うてくれやち兄 ちゃんそれ はうさぎは寂しいと死んじゃうんだ から [音楽] ほの おい何自分で言って受けとんいやちょっと 飲んのうかなと思って飲んでないよねと 思いだ からあクラッチワイヤーは ないもうここは現状販売やないうんいらん ねもうよかろこれねあれなんよあの常連 さんがさうんあのワイヤがこの前切れとっ たんようん切れとってで注文したんやけど ちょっと時間かかるや入ってくるまでにで これ使とん とりあえずこれつけ ときとワイヤーがあったら乗れるけんね あのワイヤーが切れとるだけやけんどっか が壊れとったら大預かりになるけど ワイヤー切れとるだけやったらほらね とりあえずこれ入ってくるこれつけとき 帰ってきますレンタル 中えこ今後もそういうことあると思うよん 今後もそういうことあると思う うん うーん3年放置なんですてあそうなんです ねじゃあちょまずキャブからしましょうか うんで放置車両ってさそもそもエンジン かかるはずないやんかうん3年ほっとって キャブも何もせんでエンジンかかった奇跡 やんかうんねえまずキャブの オーバーホールとかから入るやんうんそれ でエンジンかけてみてエンジンがいいか 悪いかって分かるわけやそこまでして やっとうんでもその段階でコーチなり今日 みたいないきなりキースターうんとか もしくは他の部品うんを交換するってなっ たらさもしかしたらエンジンダメやけん 修理せんかもしれんのにうんそこまでの 費用がかかるみたいなうんうんまそれって もうすごい自然なことなんやけどうん どっちかと言う と余分な費用をかけずにそこまで見たいや んうんうんバリオスの時はあげ君ちょっと キャブ貸してみたいな来てこうポンって 付け替えて 今あると思うよ うんどう でしょうこの独特のテンポね ポポこれなんかバリオス特有よねあそうな うんこのアイドリングのそか音がいいね これ本当もう1回聞く [音楽] いいでしょめっちゃ調子いいねうん調子 いいね これ思が楽しみ です大きいのもいいけどこのぐらいもいい もんねんこのぐらいもいいもんね自己水 しようと思ったらうんうんいやうん バリオスはいいよねうんあの うんいいようん俺足が短いけんさ うん乗り降りがしやすいねえうんこオフシ 乗ったのよ足が上がらんでさ無理やろオフ はオフはオフは厳しいよじゃああれか 次回次回決まりましたな次回はまた身内の うん納車整備動画になりますねかわいいよ どうしようこれ全部トタフイがのフロント フォークとかそういうするのもホイル ベアリングとかもう全部届いたよね うん全部動画に収めた方がいいもうよかろ よかろううんまちょっとコメントを見て うんいややれやとちゃんと映映しながら やれやというコメントが多かったらあの 取りましょうか うんはいということでねまそんな感じで 納車整備始まりました まこの階で終わってしまうか 引き続き細かなところほんまにアジンがど か映せや と言われるか なってまということでま今回はここまでと いうことではいはいわかりましたもう あまり長くなりすぎるとねあれなんでこと でまあ今から他のセブも始めていきますん ではいはいということで今日のところは これでいいなというとが分かったところ でよろしいでしょうか はいそんな感じで今日は終わらして いただきたいと思います皆さん今日もご 視聴ありがとうございましたおい別れの 言葉はなしか

#KAWASAKI#カワサキ#バリオス#納車整備#バイク整備
#motoshopfriends#フレンズ

さぁ〜っ✨今日も始まりましたっ✨
今回は爆裂絶好調のバリオスを、更に更ぁ〜に鬼絶好調にしてまいりまぁ〜す
((´∀｀*))www✨

と言う事で、皆様
今回もバイク弄りのお付き合い✨
よろしくお願いしまぁ〜す✨
(*´I｀)y─┛.｡o○.｡o○.｡o○.｡o○.｡o○.｡o○.｡o○.｡o○.｡o○.｡o○.｡o○

修理等、その他の
御依頼、お問い合わせは

フレンズのホームページ
https://ms-friends.com
から、メールにてお願いします。

フレンズのInstagram
http://www.instagram.com/motoshop.friends/

フレンズのTwitter
Tweets by motoshopfriends
のDMからでもOKです。

動画についてのご意見、ご感想など
その他御質問等もお気軽にコメント下さいませぇ〜
(*´I｀)y─┛.｡o○.｡o○.｡o○.｡o○.｡o○.｡o○.｡o○.｡o○.｡o○.｡o○.｡o○