AIRBORNE MUSEUM Sainte Mère Église, Normandy, D-DAY Tour

AIRBORNE MUSEUM Sainte Mère Église, Normandy, D-DAY Tour

مرحبًا بكم في هذه الحلقة من WW2 Wayfinder. واليوم، لأنني هنا في سانت مير إيجليز للاحتفال بالذكرى التاسعة والسبعين ليوم الإنزال. متحف Airborne هنا في المدينة ممتاز! لذا فكرت فيما سأفعله، سأخذكم في جولة قصيرة بصحبة مرشد. أشير إلى بعض الأشياء المفضلة لدي. لقد مر وقت طويل منذ أن كنت هنا أيضًا. لذلك أنا متحمس حقًا للذهاب ورؤية ما فعلوه، وما هو الجديد. آخر مرة قمت بزيارتها ربما كانت قبل 10 سنوات. لذلك أنا متحمس حقًا للذهاب والتحقق من ذلك! لذا هيا بنا نذهب ونلقي نظرة عليه. [موسيقى] عندما تأتي إلى المتحف هناك عدد قليل من المعروضات في الخارج. لقد حصلت على M4 Sherman مطلية بعلامات كتيبة الدبابات 746. من شركة سي. تم إلحاقهم بالفرقة 82 المحمولة جواً لبضعة أسابيع بعد D-Day. ورائي قاعة الطائرة الشراعية. إذن يوجد نموذج بالحجم الطبيعي لطائرة CG-4 Waco Glider هناك. القاعة الكبيرة خلفي هناك قاعة عملية نبتون الأولى. ثم الذي في المقدمة يتعلق بالطائرة C-47. لذا أعتقد أن ما سنفعله هو أننا سنتجول عبر قاعة C-47 أولاً. تحقق من ذلك لأنه جديد حقًا وليس لدي أي فكرة عما يوجد هناك. لذلك دعونا نذهب ونلقي نظرة! هذه هي قاعة C-47 من الداخل وهي مذهلة! لم أكن هنا من قبل، وهذه هي المرة الأولى، وبمجرد دخولك إلى هنا، التقيت بطائرة C-47 الأصلية المميزة، وقد قمت بذلك من أجل إنزال D-Day ويبدو الأمر رائعًا! هناك أيضًا عدد كبير من العارضات، مع جميع معدات المظليين الصحيحة. حللا M42 ، وT5، ويمكنك حتى رؤية بعضها معلقًا من السقف هناك. وحصلت على واحدة تعرض لقطات أصلية لجنود المظليين بالجيش الأمريكي أثناء تدريبهم في الولايات المتحدة عام 1942. لديهم بعض المصنوعات اليدوية الرائعة هنا. أحذية القفز المظلي، تلك المميزة. مألوف حقًا مع هؤلاء من "Band of Brothers". ولكن ما قد لا تعرفه هو عن هذا الرجل، ويليام ياربورو. لقد كان الرجل الذي ابتكر الكثير من المعدات وصمم الكثير من الزي الرسمي للقوات المحمولة جواً الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية. ودعونا نذهب ونلقي نظرة على أحد تلك الأمثلة المبكرة الآن. صحيح هذا رائع حقا. هذه هي بذلة M41. لذلك كان هذا هو سلف M42. ويمكنك رؤية بعض السمات التي وضعها ياربورو في الزي الرسمي. جيوب مائلة مع السحابات بوبر. ومن ثم الجيوب الموجودة على البنطلون أيضًا. ومن هذا الزي الرسمي نحن مدينون بتطوير زي M42 الذي يمكننا رؤية هذا المظلي يرتديه هنا. إنه صعب بعض الشيء مع حزامه. وجميع معدات الويب الخاصة به. ولكن إذا قمت بفحص تلك الجيوب هناك. ويمكنك رؤية الجيوب الموجودة أسفل احتياطيته هناك. هذا هو أصل معظم الأزياء القتالية الحديثة التي كانت مستخدمة حتى منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين. وبعد ذلك أصبح نوع Crye Precision هو التصميم الأكثر شيوعًا. لكن هذا كان بالفعل نشأة الفكرة في عام 1942، وكل ذلك من مخترع موهوب جدًا ويليام ياربورو. لذا خلفي هنا لدينا عرض جيد حقًا لمركبة الباثفايندر الأمريكية. تحديدا 82 الآن غادر هؤلاء الرجال من شمال ويثيهام في يوم الإنزال. وذلك في منطقة ميدلاندز في المملكة المتحدة. لكن يمكننا أن نرى هنا، أن السمة التي كانت لدى فرقة الباثفايندرز 82، استنادًا إلى خبرتهم السابقة في القفز، كانت تمويه بذلاتهم بالطلاء الأخضر. ويمكنك أن ترى ذلك على أجهزته أيضًا. وهنا، هذه هي المعدات التي كانوا سيستخدمونها لتحديد مناطق الإسقاط للطائرات الرائدة القادمة إلى مناطق الإسقاط "N" و"O" و"T". وهي مناطق الإنزال الجوية الثانية والثمانين، لذا لدينا منارات يوريكا ومصابيح الإشارة المختلفة، بالإضافة إلى لوحات التحديد، إنه لأمر رائع أن نكون قادرين على الاقتراب من طائرة C-47 مثل هذه حسنًا، أحد التفاصيل الرائعة حقًا هو هذا الجزء هنا، وكان هذا هو رابط السحب إذا كانوا سيسحبون الطائرات الشراعية، حيث سيتم ربط الطائرة الشراعية بها ثم يتم سحبها عبر القناة أو إلى أي مكان ثم سيتم إطلاقها من هناك، وتهبط في منطقة الهبوط الخاصة بها، ونأمل أن تتمكن من إنقاذ الجميع على قيد الحياة، وهذا مشهد رائع هنا، لدينا رجال من المقر الرئيسي 506 يستقلون طائراتهم من طراز C-47 من مجموعة حاملات القوات رقم 439. ويمكنك أن ترى مقدار المعدات والعتاد الذي كانوا يحملونه ثم يحاولون مساعدة بعضهم البعض على الصعود إلى الطائرة. وأيضًا، إذا كان بإمكانك الرؤية داخل الطائرة، فستحصل على فكرة جيدة حقًا عن كونك "جر الذيل"، أي. لقد حصلت على تلك العجلة الخلفية الصغيرة هناك. لذا فهو يسحبها على الأرض قبل أن تقلع. يا لها من زاوية عالية يتم رفعها بها. فتتخيل أنك تحاول المشي، لو كنت مكان العصا؛ محاولاً الوصول إلى مقدمة الطائرة. مع كل هذه المعدات. لذا فإن هذا الجزء من المتحف يدور حول الجانب الألماني منه والمعدات الألمانية المستخدمة. ما هو مثير للاهتمام حقًا هو وجود لوحة صغيرة هناك حول فيلهلم فالي. الضابط القائد لفرقة 91. Luftlande-Infanterie-Division. ومن الواضح أننا جميعًا نعرف أنه قُتل في صباح يوم الإنزال على يد مالكولم برانين. ولكن إذا كنت ترغب في مشاهدة المزيد من هذا الفيديو، فاذهب للتحقق من الفيديو الذي قمت بتصويره هنا في نورماندي العام الماضي من الموقع وتصفح جميع الأحداث. لذا تحقق من ذلك! إنه لأمر رائع أن لدينا زيًا موحدًا يمثل فرقة Luftlande-Infanterie Division رقم 91، فرقة الهبوط الجوي رقم 91. وكذلك من الألمانية Fallschirmjäger، والمظليين. تم إلحاق فوج Fallschirmjäger السادس بقيادة العقيد Von Der Heydte بالفرقة 91 لخطة نورماندي الدفاعية. هذا العرض جيد حقا. وهو يعرض تفاصيل جميع المعدات التي كان من الممكن أن يأخذها المظلي إلى نورماندي. لديها لقطة رئيسية T5، الاحتياطية التي سيتم ربطها بالصدر. ثم حاوية التسليم الجوي مقاس A4. كان سيحتوي على الذخيرة، وحصص الإعاشة، والإمدادات الطبية، من جميع الأنواع. كل ما يحتاجه المظليون للبقاء على قيد الحياة في القتال لبضعة أيام قبل أن تتمكن العناصر البحرية من الوصول إليهم. إذن العناصر الأخرى التي قد تحتاجها: جهاز إنقاذ الحياة B4 ثم الأسلحة المختلفة، طومسون، M1 كاربين وبندقية M1 Garand الشهيرة. خوذة M1، آسف حقًا، هذه خوذة M2. سأحاول النزول إلى هنا. يمكنك أن ترى هنا أن الحزام متصل ببطانة الخوذة وقد تم تصميمه حتى يتمكنوا من ارتداء كوب الذقن تحته. حتى يتمكنوا بالفعل من تأمين المظلي بشكل صحيح، مما يجعل خروجهم من الطائرة. عادةً، بمجرد انتهاء القفزة ، إما أن يضعوا كوب الذقن تحت الخطوط الملاحية المنتظمة أو يتخلصوا منه تمامًا. لأنه لم يخدم أي غرض أكثر فائدة. وهنا لديك مقصفك، كوب مقصفك، سكين قياسي، شوكة وملعقة. ومن ثم مجموعة الفوضى الخاصة بك أيضًا. لكنهم لن يحتاجوا حقًا إلى أي من ذلك. لأنه في الأيام القليلة الأولى من القتال سيكون لديهم إمدادات بقيمة ثلاثة أيام من حصص الإعاشة. وهذا ما يمكنك رؤيته هنا. لذا فإن أي شخص كان في الجيش سيكون على دراية بتناول الطعام من العلبة أو الغلاف. أو إذا كنت تحب التخييم أيضًا. ولكن هذا كان مقدمة لما نراه اليوم في القوات المسلحة. وهذا ما أخذوه للحرب معهم. الصندوق الخارجي هو الصندوق الشاحب ثم تم تشميع الجزء الداخلي بحيث يكون مقاومًا للماء ويمكنهم بعد ذلك استخدامه لمجموعة متنوعة من الأشياء الأخرى. فقط لتخزين الأغراض الشخصية أو أي شيء آخر يحتاجون إليه، بعد استخدامها. كان الطعام جيدًا ولكن أعتقد أنك ستتعب قريبًا من تناوله. [موسيقى] هذا جزء رائع حقًا من الشاشة أيضًا. لدينا هنا حاوية قطرة A5 وبها مصباح الإشارة الذي ستستخدمه لتتمكن من تحديد موقعه. وتم حفظها في رفوف أسفل طائرات C-47. وبمجرد إعطاء "الضوء الأخضر" من قبل قائد القفز والطيار فوق منطقة الإسقاط. سيتم أيضًا إطلاق سراحهم، على أمل أنه إذا سارت الأمور على ما يرام، فسيكون لدى المظليين معدات إضافية. مثل الرشاشات وذخيرة الرشاشات ومدافع الهاون وذخيرة الهاون. ومجموعة كاملة من المعدات الأخرى التي قد يحتاجون إليها عند خوض القتال في D-Day. حسنًا، بعد قاعة C-47، سنذهب الآن إلى قاعة عملية نبتون وهذه هي القاعة التي تروي عملية D-Day، مرحلة الغزو في D-Day. بالنظر على وجه التحديد إلى القوات المحمولة جواً، فلنبدأ! لذا، هذا رائع حقًا، بمجرد الدخول. لدينا لقطة T5 موضوعة مع رافعاتها ويمكنك الحصول على فكرة عن طول المظلة. ثم حصلت على المظلة هناك وهي مادة مموهة. وكثيرًا ما كنت ترى المظليين يقطعونها بعد القفزة ثم يستخدمونها كوشاح لأنها كانت حريرية وكان ارتداؤها مريحًا حقًا. والآن سنستقل طائرة C-47 بينما نقفز إلى نورماندي. اصطف المظليون داخل الطائرة. من 82. الجميع ينتظرون القفز، ويمكنك سماع هدير محركات برات آند ويتني الكبيرة. إطلاق النار على منطقة الإسقاط. يخرج. شاهد المسلسلات الأخرى التي تحلق في V of Vs. نأمل إسقاط المظليين فوق مناطق الإنزال. Sainte-Mère-Église بالأسفل هناك. من الصعب قليلاً الرؤية هنا، الإضاءة مظلمة جداً. ولسوء الحظ فإن كاميرا GoPro التي سأقوم بالتصوير عليها ليست الأفضل في ظروف الإضاءة المنخفضة. لكن هذا متحف جيد جدًا حقًا. ويظهر تمامًا مدى صعوبة العمل في ريف البوكاج. هذه بعض الديوراما الجيدة حقًا. هذا هو كل القتال حول الأهوار و La Fière. المدفع المضاد للدبابات 57 مل هناك. كما تم استخدامه في La Fière لتدمير بعض الدبابات. ومن ثم "Glider Riders" من الفرقة 325، حيث جلبوا حزمة من المعدات مقاس A4 عبر الأهوار. لذلك يجب أن تكون هذه واحدة من أكثر المركبات المفضلة لدي في الحرب العالمية الثانية. كيتنكراد. واستخدمها كثيراً كل من الأمريكان والألمان. ولكن قبل كل شيء، كان على الألمان أن ينقلوها إلى الأمريكيين. إذن، هذا هو إعادة تمثيل لعملية الدبابات في La Fière، بعد ظهر يوم 6 يونيو. تمثيل فريق بازوكا المكون من بيترسون وهايم على الجانب الأيسر من جسر La Fière. وهناك إحدى دبابات R35 Renault المدمرة. وهكذا بدأت الدروع الألمانية تتدحرج عبر الجسر. بيترسون وهايم على الجانب الأيسر. انطلق كل من بولدرسون وبرين على الجانب الأيمن إلى العمل. لقد خرجوا من خنادقهم، وعبروا الجسر ووصلوا إلى هذه المواقع هنا. عندما اقتربت أول دبابة ألمانية من الجسر، أوقف قائد الدبابة الدبابة وارتكب خطأً فادحًا بفتح بابها والخروج. في تلك المرحلة، قُتل بوابل من نيران مدفع رشاش من أحد مدفعي المدفعية من عيار 0.30 الموجود على الجانب الآخر من Merderet. في هذه المرحلة ذهبوا إلى العمل. بدأوا في إطلاق صاروخ تلو الآخر على الدبابات الألمانية المتقدمة. الآن تم مساعدة بعض من هذا بواسطة المدفع الكبير عيار 57 ملم الذي كان على قمة التل، لكن من الناحية الواقعية، كان فريقا البازوكا هما اللذان تمكنا من إيقاف تقدم الدبابة هنا عند الجسر. تم إيقاف الدبابة الأولى تقريبًا حيث توجد تلك العلامة المعدنية. وبعد ذلك، الدبابات الأخرى إلى الأسفل. معدل إطلاق النار من مدفعي البازوكا وذلك جنبًا إلى جنب مع نيران الأسلحة الصغيرة من المظليين المحفورين في الخلف حيث يقع النصب التذكاري اليوم. كان ذلك كافياً لوقف الهجوم الألماني ودفعهم للخلف عبر الجسر. والآن عن أفعالهم في السادس من يونيو عام 1944؛ حصل كل من بيترسون وهايم وبولدرسون وبرين على وسام الخدمة المتميزة. القادمة لدينا المزيد من الديوراما. زوجان من طائرات falschrimjager الألمانية تعملان هنا في موقع MG42 ومعهما مدفع هاون. هذه حقا جيدة حقا. المزيد من الصور، هنا 82 طائرة محمولة جواً تعمل هنا في La Fière. وعيار .30 MG هناك وأحد المشغلين هناك على جهاز الراديو SCR-300 الخاص به. هناك تقدير كبير هنا لرجال القوات الجوية للجيش التاسع وعملهم كمراقبين للمدفعية. شبل L4 معلق من السقف هناك. هؤلاء الرجال كانوا لا يقدرون بثمن بالنسبة للحلفاء. لقد كانوا قادرين على العمل كمراقبين محمولين جواً يعملون على تحديد مواقع العدو ثم إطلاق نيران المدفعية عليهم. وهذه غرفة مثيرة للاهتمام حقًا. هذا هو مركز مؤتمرات رونالد ريغان ولكنه يقع قبالة مبنى عملية نبتون. وهنا لديهم أمثلة على الزي الرسمي والمعدات المحمولة جواً من جميع الجنسيات التي حاربت في أوروبا الغربية. إذن لدينا المظليون البريطانيون الأوائل، من النوع الذي استخدم في غارة برونيفال (عملية العض) في فبراير 1942. والمظليون البريطانيون، والكنديون، وفالشيرميجر، بالإضافة إلى المظليين الإيطاليين. إنه يظهر حقًا التنوع الكبير في المعدات المستخدمة. ولكن يمكنك أن ترى أيضًا أن الألمان هم أول المستخدمين الحقيقيين للقوات المحمولة جواً. أنا لا أحسب السوفييت حقًا لأنني أبحث أكثر في أوروبا الغربية. ولكن، بالنظر إلى أكياس العظام الخاصة بهم كما كانت معروفة، يمكنك أن ترى كيف قام البريطانيون بنسخها في البداية حتى قاموا بتطوير ثوب دينيسون الخاص بهم. يمكنك رؤيته هنا في تلك التي تم ارتداؤها في Bruneval Raid وهذا التصميم هنا مشابه جدًا لتصميم الألمان في البداية. قبل ظهور ثوب دينيسون البريطاني الكلاسيكي المحمول جواً هنا. الدراجة المحمولة جوا هناك، دراجة قابلة للطي. ومن ثم جهاز عرض المشاة المضاد للدبابات أو مقذوف المشاة المضاد للدبابات (PIAT) آسف. بيات. سلاح هاون حنفية مروع للغاية . من الصعب حقا إعادة صياغة. لم تكن جيدة مثل الأسلحة الألمانية والأمريكية المضادة للدبابات، لكنها مع ذلك قامت بما يكفي للقيام بالمهمة. وهذا المظلي البريطاني هنا. لقد انهار Mk 5 Sten الخاص بك تحت حزام X Type الخاص به. حزام المظلة من النوع X، بالإضافة إلى حبل تبديل هناك. وخريطة لمناطق الإنزال البريطانية المحمولة جواً. الأمر المثير للاهتمام أيضًا هو أنه حصل على عباءته الزائدة التي سيقفز بها. وسيتم استخدام ذلك فقط لاحتواء جميع معدات الويب الخاصة به وإدخالها كلها إلى الجسم وبعد ذلك سيتم التخلص منها في منطقة الإسقاط بعد الهبوط. ثم بالنسبة لأولئك الذين شاهدوا مسلسلًا تلفزيونيًا يسمى "Band of Brothers" وتساءلوا يومًا عن شكل حقيبة الساق . كانت هذه حقيبة الساق البريطانية. يمكنك أن ترى أنه يعلق هناك على الحزام. يمكنك أن ترى أسفل الخريطة مباشرة. الآن يحصل هؤلاء على مندوب سيئ ولكن ذلك فقط لأنهم حصلوا على المركز 101 في اللحظة الأخيرة قبل D-Day. في حين أن البريطانيين تدربوا معهم وكان لديهم فهم أفضل لكيفية استخدامها. كيف لا تفرط في تحميلهم وكيف تقفز معهم. ثم هنا حللا M42 الأمريكية الكلاسيكية. كما استخدمته جميع الطائرات الأمريكية المحمولة جواً خلال الحرب العالمية الثانية. هناك طلقة احتياطية من T5 تابعة للفوج 506. والطريقة التي يمكننا بها معرفة ذلك، هي أنها مكتوب عليها "RS". وكل وحدة في الفرقة 101 كتبت أسماءها بالطباعة، أو بالأحرف الأولى آسف لضباطها القياديين. إذن "RS" لروبرت سينك. حسنًا، أتمنى أن تستمتع بقاعة عملية نبتون. وسنذهب الآن إلى قاعة CG-4A Waco، هذه هي الطائرة الشراعية الأمريكية. سنذهب ونتحقق من ذلك ونرى ما لديهم هنا. لذا، فور دخولك إلى هنا، يمكنك أن ترى أن هذا المبنى قد تم بناؤه حول CG-4A. ويمكنك حقًا الحصول على فكرة عن حجمها. ويمكنك أيضًا الحصول على فكرة جيدة عن مدى هشاشة هذه الأشياء في الواقع. إطار معدني أنبوبي مع الخشب أيضًا. كل هؤلاء الرجال هنا. وقبل نورماندي، لم يكن الطيار الأمريكي يتلقى أي أجر إضافي. على عكس المظليين الذين حصلوا على بدل خطر إضافي قدره 50 دولارًا شهريًا مقابل القفز من الطائرات. ولكن بعد نورماندي، عانى الضحايا وعندما رأوا أخيرًا مدى ما كان على القوات الشراعية أن تمر به للقفز إلى القتال. ثم بدأوا في تلقي أجر إضافي بعد ذلك. على الرغم من أنني لست متأكدًا من أن أكون صادقًا إذا كان الأمر يستحق ذلك. الدخول في واحدة من هذه! يمكنك أيضًا أن ترى من خلال النظر في قمرة القيادة مدى بدائية أدوات التحكم. وإذا كنت قد شاهدت فيلم "إنقاذ الجندي ريان" فقد صادفت مشهدًا ترى فيه طائرة واكو الشراعية المحطمة، لقد كان واحدًا من هذه المشاهد. وهذا ما كان يبدو عليه قبل أن يصطدم بالسياج. هذا يستند إلى قصة حقيقية وإذا كنت تريد معرفة المزيد عنها، يمكنك أن ترى ذلك في أحد مقاطع الفيديو الأخرى الخاصة بي، كل ما يتعلق بكيفية مقتل نائب الجنرال أو نائب القائد العام للفرقة 101 المحمولة جواً في يوم الإنزال في أحد هذه المقاطع . وهذه بعض الصور الرائعة. هذا ما كنت أقوله عن الرحلتين 101 و82 من "راكبي الطائرات الشراعية". عندما جاءوا، لم يتلقوا الأجر الإضافي قبل نورماندي ولكن بعد ذلك حصلوا عليه. إنه يوضح لك التكلفة البشرية ومدى شجاعة هؤلاء الرجال للوصول إلى المعركة في هذه المركبات غير المختبرة. هذا ما يعجبني حقًا في متاحف الحرب العالمية الثانية. هو الوقت الذي يمكنك فيه القدوم إلى هنا ولديهم آثار استعادوها من المنطقة المحلية. كما تعلمون، أعتقد أن المرة الأخيرة التي تم فيها التعامل مع هذه الأشياء قبل أن يتم حفرها كانت بواسطة الرجال الذين استخدموها بشكل حقيقي في القتال. وأتساءل دائمًا ما هي القصص المرفقة بكل عنصر. هل تعلم كيف وصل إلى الأرض؟ وكيف انتهى الأمر هناك؟ وهل تعلم ماذا حدث للمالك الأصلي أو الرجل الذي كان يديره؟ والآن لدينا قميص بيسبول من فوج المشاة المظلي رقم 506 وهو رائع حقًا وفريد ​​من نوعه! إذن لدينا هنا فقط المعدات القياسية التي سيكون الجندي على دراية بها. حزام خرطوشة M1 ، حربة M1 الخاصة بك لحقيبة Garand، M36. وهذا رائع حقًا. هذه أداة إنقاذ الحياة من الفئة B4 ولكنها كانت من أحد أعضاء فوج المشاة المظلي رقم 501. لقد حصلت على صاعقة البرق وحرف "G" لجيرونيمو، والذي كان شعارهم الفوج. إليك المزيد من معدات الويب. ومن المثير للاهتمام أن مجموعة M36 مموهة من الموسيت والتي من الرائع حقًا رؤيتها. المعدات المستخدمة من قبل فوج المشاة المنزلق رقم 327. كان الفوج 327 عبارة عن فوج مشاة شراعية كان جزءًا من الفوج 101 المحمول جواً. الجزء 325 من الفرقة 82 المحمولة جواً. الآن هذه المعدات هنا ذات أهمية خاصة بالنسبة لي. هذه هي معدات مهندسيك التي كان من الممكن استخدامها للكشف عن الألغام. ثم مجموعة متنوعة من المناجم الألمانية التي استخدموها. وواحد منهم على وجه الخصوص الذي يثير اهتمامي دائمًا هو هذا الموجود هنا. منجم الزجاج. لذلك، هناك قدر ضئيل للغاية من المعادن الموجودة في بعض المكونات الداخلية، إن وجدت على الإطلاق، ولكن نعم، من الصعب جدًا اكتشافها على الإطلاق بواسطة أجهزة الكشف عن المعادن. أنواع مختلفة من قنابل البنادق، والقنابل اليدوية المضادة للدبابات، ومعدات الهدم، ثم بعض سكاكين القتال والمناجل الرائعة جدًا. والكثير منها مستمد أيضًا من تجارب أمريكا في خنادق الحرب العالمية الأولى ومن ثم المضي قدمًا في الحرب العالمية الثانية. حسنًا، أتمنى أن تكون قد استمتعت بهذه الحلقة من WW2 Wayfinder وجولتي حول متحف Airborne هنا في Sainte-Mère-Église. إذا أتيت إلى Sainte-Mère-Église، فهذا بالتأكيد أحد الأشياء التي تحتاج إلى وضعها في قائمة "الأشياء التي يجب عليك فعلها" أثناء وجودك هنا. إنه جيد جدًا وقد تحسن كثيرًا منذ زيارتي الأخيرة أيضًا، وفي ذلك الوقت كان جيدًا حقًا. لذلك من الرائع أن نراها تنتقل من قوة إلى قوة. أراكم جميعا في المرة القادمة! تم وضع البناء الأول للمبنى الأول للمتحف من قبل سفير الولايات المتحدة في فرنسا الجنرال جيمس إم جافين.

AIRBORNE MUSEUM Sainte Mère Église, Normandy, D-DAY Tour

In this episode of WW2 Wayfinder I take a look at the incredible Airborne Museum in the Normandy town of Sainte Mère Église, famous for it being the first town liberated by US Forces on D-DAY, 6th June 1944.

The Airborne Museum in Sainte Mère Église has an incredible collection of wartime Airborne artefacts and aircraft such as the C-47 Skytrain and the CG-4A Waco Glider, both icons of the D-DAY Airborne invasion.

For those not able to travel to Normandy for the D-DAY 80 celebrations, I hope this video provides an insight into the quality of museums in Normandy that commemorate and celebrate the events of D-DAY.

Sainte Mère Église Airborne Museum details:

Accueil – English

Help support the work of Warbird Owners, restorers and Aviation Museums with great, fresh roasted coffee from The Warbird Coffee Company

https://www.warbirdcoffeecompany.co.uk

Please consider supporting the channel at:

Patreon: https://www.patreon.com/WW2Wayfinder?l=de
Buy Me A Coffee: https://www.buymeacoffee.com/ww2wayfinder

Follow WW2 Wayfinder On:

Facebook: https://www.facebook.com/WW2Wayfinder
Instagram: https://www.instagram.com/ww2wayfinder/
Buy Me A Coffee: https://www.buymeacoffee.com/ww2wayfinder

Music: https://www.epidemicsound.com