相次ぐ事故 ごみ収集車の“死角” なぜ子どもが? 同乗し検証

昨日夕方発生した小学生の男の子が跳ね られる 事故駆けおった時もちょっともうだいぶ ぐったりした状況だったん で現場は岐阜県 鏡原小学3年生の8歳の男の子がゴミ収集 者に跳ねられました事故があった現場は 交通量の多い信号も横断歩道もない交差点 ですものすごい音がしてドンて音が えっとんだろうと思って見たらもう子供が 飛ばされて た男の子は頭に怪我をして一時意識不明の 渋滞に救急搬送されましたがその後意識が 回復命に別状ないということ ですゴミ収集者による事故は先週もあった ばかりあちらにあるのが事故を起こした ゴミ収集者なんですがえ奥には女の子の ものと見られる自転車も確認でき ます静岡県浜松市で小学4年生の女の子が 引かれその場で死亡が確認されまし たつぐゴミ収集者による 事故東京都内の業者を取材すると運転者の 資格が浮かび上がりましたかり高い位置に ありますここからだともうが置いてあるの か見えませんミラーなので もこの角度だと確認できませ んつぐゴミ収集者による子供の 事故そこには運転席の資格が関係している 可能性があり ますどのように見えているのか東京都内の 業者を取材しまし た一般的な収集者の運転席に座ってみる とり ちょっと覗き込まないと真下は見えない ような感覚ですどうしても前が四角となっ てしまい ますどこから見えなくなるのかプロの ドライバーに協力してもらい検証する と大体距離で言うと1mくらいでょか運転 席からだともうほぼ見えないという見ない ですね車の前方 内 高い業者側はゴミ収集車ならではの ドライバーの視線が事故の要因ではないか と言いますゴミ収集者の場合あの1日50 件から100件もありますのでそこにゴが あるのか目が遠くを見るっていう修正に なってる可能性はありましてなので手前が ちょっと見落とすていう危険はあのあるか もしれない ですこちらのではだに頼らない安全確認を していると言います窓を 開けるがえないの で窓を開け自転車が近づく音など耳でも 確認を怠らないと言い ます徹底した安全管理の元で日々行って いると いう基本的なかなり知識を持たないとあの いけないですし経営者役員はあの自己違反 やっただけで免許取り消しになっちゃう ぐらい厳しい世界ではあるのでその現実は 是非知っていただき たいM

岐阜・各務原市で21日夕方に発生した小学生の男の子がはねられる事故。

小学3年生の8歳の男の子が、ごみ収集車にはねられた。
事故があった現場は、交通量の多い信号も横断歩道もない交差点。

近所の人「ものすごい音がして、ドンという音がして、何だろうと思って見たら、もう子どもが飛ばされてた」

男の子は頭にけがをして一時、意識不明の重体に。
救急搬送されたが、その後、意識が回復し、命に別条ないという。

ごみ収集車による事故は先週もあったばかり。

静岡・浜松市で、小学4年生の女の子がひかれ、その場で死亡が確認された。

相次ぐ、ごみ収集車による事故。
東京都内の業者を取材すると、運転者の死角が浮かび上がった。

一般的な収集車の運転席に座ってみると、のぞき込まないと真下は見えなく、前が死角となってしまっている。
プロのドライバーに協力してもらい検証すると、車の前方1メートル以内が死角に。

業者側は、ごみ収集車ならではのドライバーの視線が事故の要因ではないかという。

日本サニテイション・植田健代表「1日50~100件(ゴミ置き場を)回るので、置き場にゴミがあるかどうか、遠くを見る習性になっている可能性がある。手前を見落としたりする危険性があるかもしれない」

こちらの会社では、目視だけに頼らない安全確認をしているという。

ゴミ収集車の運転手「窓を開けるというのも大切。音も聞こえないので、窓を閉めると」

窓を開け、自転車が近づく音など、耳でも確認を怠らないという。

徹底した安全管理のもとで日々行っているというごみの収集。

日本サニテイション・植田健代表「この業界は、かなり高いスキルと専門的な知識を持たないとできない。経営者・役員は事故違反やっただけで免許取り消しになるほど厳しい世界。その現実は知っていただきたい」

FNNプライムオンライン
https://www.fnn.jp/

22 Comments

  1. 以前トラックの下に子供がかくれんぼしてて発車して死亡事故起きたとか言われて、ハア? とはなったけどな。

  2. ゴミ収集車…煽り運転してくるし、クラクション鳴らすし、ガン飛ばすし…地元のゴミ収集車は、ヤバい…

  3. あーでもない、こーでもないってウルサイ😤 自分達は運転しないから、そんな事が言えるだけ!身内や友人や自分が同じ事故起こしたら、同じ事言えるんですか❓ 所詮他人事なんよ!

  4. そもそもパッカー車に近付くなよ。タダでさえ外にでりゃ事故リスクが高いんだからさ。親が教育せんと事が起きてからじゃ遅いわ。

  5. いや、死角ではなく、近年、バカみたいにかっ飛ばす車が増えてるんだよ、人を引き殺しても構わないみたいにかっ飛ばしている、事故って当然、あおり運転が最たる証拠、車間取ってなければぶつかって当たり前、最近、そんな奴が多すぎる、死角??バカ言ってるんじゃない、昭和の時代はこんな事故はなかった、あおり運転なんか聞いたことがなかったし、間違いなく日本人の質が落ちた

  6. どんな車両にも死角は必ず存在します、前面の死角を補うのがアンダーミラーです、ミラーの役割を理解してキチンと調整し発進時は必ず安全確認をする習慣をつけましょう。
    画像で見るアンダーミラーは全く調整すらされてませんね

  7. 本当に車が自分のところに突っ込んでこないとどうして言えるのか
    用心したって事故はあると言うのに

  8. ?ゴミ収集車ならアンダーミラー付いてるよね?動画には付いてるように見えるけど
    取材してる人は車を運転した事や免許を持ってないのか?
    車両前方の直下(左前方から正面足元の死角)を確認するための
    アンダーミラーが付いてるのが見えないの?それともわざと無視してるの?

  9. 検証するのは良いけどそもそもどこのパッカー車も運転荒いぞ。早く帰りたいんだろうね。まあ、横断歩道渡らないのもダメだけどな。

  10. いつも思うがごみ収集車はスピードを出しすぎ‼️
    なぜあんなにスピードを出して収集しているのか?スピードを出さないように内規を作るべきでは?

  11. 現行中型免許持ちからすれば
    左ミラー畳んだままで下が見える訳ないし、そもそも根本的に普通車とは安全確認の要領も難易度も違います
    例えば信号待ちからの発進でもアンダーミラー含めて両方のミラーを確認してから動きます
    右左折も内輪差に注意を払いつつ横断歩行者、さらに振り出しにも注意を払います
    加害者を庇うつもりは毛頭ありませんが中型車、大型車は根本的に普通車とは全く別物だということはせめてご理解頂きたいと思います

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