【トコトコ道編：Rスプロケット交換】Rスプロケットを純正47Tからサンスター製45Tへ交換しトコトコ道を走行した印象をお届けします！【Vストローム650XT】

リアのスプロケットえ47丁からですね 45丁にえ変更しましてえちょっとですね私の好きなとことこ道もですねえ走ってですねえ印象ですねお届けしたいと思いますはいえこちらからですねはい行きましょうこねブラインドなんでねはいゆっくり行きたいと思いますよしはい大丈夫ですねはい行きましょうはいこれねえとことこ道の中でも比較的まっすぐえ下道なんですけどもえ今 2速ですね2速でエンブレでずっと下ってってますねはいリアブレーキね使いながら行きましょうちょっとねえ今日ですねもうだいぶえ時間もえ夕方になっておりましてですね少しね暗い感じになってますねはい今3速に上げました3速でずっと今もうアクセルをですね開かないでエンジンブレーキだけでえ走ってましてえリアですねはいリアのえブレーキだけかけてる状態ですね今ちょっとね速度が出始めましたんで2速に落としてますまこの辺はね特にえ何も変わったとこないんですけどもやはりこうエンジンブレーキっていうんですかねバックトルクは穏やかになってますんでえ少しねえ今までよりも一段下げるようなえシーンっていうのがえあるかなと思いますねはいこれ右に行きましょうはいはいここ左ですねはいえっと今2速で走って3速ですね4 速入りましたこういうとこ多分4速なんでしょうねはい4速ではい今3速落として 3速4速あたりですかねとことことことこえ走るのが気持ちいいですよねはいはいまた3速に落としますはいこんな感じですね気持ちいいですねはいこれあのgoproのカメラですね広角にしてますんでなんかすごいスピード出してるように見えるんですけど実際もうもうえ止まるよのねスピードでこう走ってる感じですよねはいよしはいじゃここ見ましょうはいここもですねちょっとこうくねくねしてるんですよねちょっと舗装は良くなりますはいこれもぐっと曲がりながら行きましょうか今4速ですね4速 2000回転でぐらいですねはいここ3速に落としてはいさらに速度落として今2000回転 30kmぐらいで走てますねはい4速入れました大体2000回転ぐらい2000 回転から2500回転ぐらいをこうどこどこどこどこえ今走ってる感じなんですけどもこれ気持ちいいですよねこういうのんびりした道をえどことこ走ると本当気持ちいいなと思いますねはいちょっとねをえ開けた道に出てまいりましたはいえ左右確認してここ右折しましょうはいいいですね気持ちいいんですよねはい今ね5速に入ってますねはい5速に入ってとことことことこえ走ってる感じですはいこの後ですねえいつものとことこ道え竹藪んとこですよねはい竹藪をこうえ登ってく道をですね走っていきたいと思います速落としてはいここですねはい上がっていきましょう1速ですね今ね1速2速あげましょうかはい2速1900回転2000 回転2100回転25kmぐらいですねどこどこどこどこま特にねえリアのスプロ系かげたからといってトルク不足みたいなものはえ感じないですねはい一速に落としてゆっっくり上がっていきますはいですね2速はい3速やりましょうもう1800回転ぐらいですねはいエンジンブレーキで下っていきますうんエンジンブレーキなんかねやっぱこう少し穏やかになったような気がしてですねこういうとこでもえいいですよね今一速でねはいリアブレーキだけ踏んで降りてる感じですねはいゆっっくり行きましょうはいここ左ですよいしょはいはい1速2速3 速4速4速ですねはいここ4速でえ 1800回転とことこ32kmぐらいですねとことことことこ気持ちいいですよねはい3速に落としましたはい3速でえどこどこどこどこはい4速ですねもう2000回転切るぐらいで今とことか走ってますですねはい 30kmから35kmぐらいをこう行ったり来たりしながらはいしてますやっぱりねちょっとロングになったせいかえギアもですねそこまでトントン上げてくっていう感じではないですねはい今2速ですはいこれ3速にも曲げてますね2100回転30kmはいこれ2速に落としましたはいゆっくり行きましょうああいいですよね2000回位回ってえトルクもね出てますんでぐっとこう力ずく登ってきますよねはい1回3速入れましょうか3速入れてのえここねやっぱ2速でしょうね2速にしてはい 1800回転ぐらいですね20kmああいいですねぐいぐい登ってきますよねうんはいこれを左に行きましょうはい一速に入りましたよしはいゆっくり行きましょううんどうですねやはりこうロングになってるんでねよりえ低回転のこうどくとことことことこ感じながらえ走るのはこれはこれで楽しいですねはいで決してあのえ上りのねえ道坂道え少し曲がりながらがですけども全然トルク不足は感じませんのではいあのいい感じですねまもちろんねあの1段低いギアでえ走ってるってこともあるんでしょうけどもまそういう意味でもはい右行きますねはいあのギアかねえロング方向になったことによってギア日がねこうワイドになった感じしますんでま3速でこうえ溶けとけ登ってますけどちょっと3速でどこまで登れるかって言いましょうか今2000回転 28kmですねさあここどうでしょうちょっとアクセルを開け気味じゃないといかないかあいいですね同じく29km 20002000行ってないですね 1800回転900回転ぐらいで今登ってまりましたはい今2速にシフトダウンしてぐーっとフリアブレーキをくりかけながらですねゆっくり降りていきますうんいいですねはいとてもいいですねはいゆっっくり行きましょうはいこれ左行きますあ右ですね右行きますはい続いて左ですねはいはい左右で大丈夫ですねはいこれさ先ほどねとった道また戻ってきたわけなんですがはいうん気持ちいいですねとことこ道もやはりこうえ決してねえトル不足になってしまっているわけではないので適切なギアを選びながらですねとことことことこはい走れますんですご気持ちいいですね元々ねとことこ道このえどんどんどんどんシフトアップして5速6速ってわけじゃないのでえそのギアはねそこまで変わってないのかもしんないですけどなんかこうシフトアップしたくなるような時もそのままえ乗ったりとかすることもえおそらく多くなってるんだろうなと思いますねはいいいですねねはいあの街中もえ乗りまして高速も乗りましてま色々ねこうえ試し乗りしてるわけなんですけどもやはりこうロング方向になったことによってですねま自分がね乗りたい乗り方ができてるって意味でとてもこうえ乗りやすくなった感じしますねはい私の場合はそういう風に感じますあのそれでいてこうえ少しね飛ばしたい時高速の入り口なんかですねぐっとこうえ一速で引っ張って2で引っ張るみたいな時もですねちょうどいいぐらいでえ加速をね楽しめますんでなかなかねえいい感じになってるかなと思いますねはいまもう少しですねはいツーリングなどえ行った時もですねえ少しですね印象をお届けしてみたいと思いますはいということで今日はですねはい以上となりますえ季節が良くなってまりましてですねはいバイクに乗るのが楽しくなってまいりましたはい快適でえ安全でですねはいリフレッシュできるバイクライフをですねともどもに楽しんでまいりましょうはいそれではまたこのえチャンネルでお会いできることを楽しみにしておりますそれでは失礼いたします [音楽]

昨年、Fスプロケットを15Tから16Tへ交換しとても気に入っておりましたが、更に高速走行時のエンジン回転数を下げたいと思い、Rスプロケットを純正の47Tから45Tへ交換しました。トルク不足も感じず各ギアの守備範囲が広がりとても良い感じとなり気に入っております！！

■参考情報
・サンスター(SUNSTAR) リアスプロケット 525-45T　RS-109-45
https://amzn.to/4aLAsyS
私はバイク屋さんに交換をお願いしました

■関連動画
・Rスプロケットを純正の47Tから45Tへ交換し街中を走行した印象をお届けします！

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・ストローム650XTにPOSH(ポッシュ)製ハンドルブレースを取り付けて街中を走行しました！

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・V-Strom800 無印試乗③ クネクネ道&トコトコ道編

・V-Strom800 無印試乗② 街中&高速道路試乗編

・V-Strom800 無印試乗① 外装比較編

・Vストローム650XT 【街中・高速】プーチ製・ロングスクリーンを装着しました。防風性能の高さと視界のクリアさに満足です♬

プーチ製ロングスクリーン（Puig 9719W [CLEAR]）
https://amzn.to/3Mytd39
※何故か商品と異なる画像が表示されていますが購入確認済みです。ご安心ください！(^^♪