Himalaya : il relève le défi en VTT

Himalaya : il relève le défi en VTT

راكب دراجة سابق، وجد ستيفن لو هياريك نفسه روح المغامر. في عمر 33 عامًا، أنجز مسيرته بالدراجة عبور جبال الهيمالايا النيبالية، على واحدة من أكثر صعب في العالم , مسار الهيمالايا العظيم. 2000 كيلومتر للذهاب في أقل من 60 يوما و 20 تمريرة للعبور أكثر 5000 متر فوق مستوى سطح البحر. وهذا هو التحدي الذي تم إطلاقه هذا عاشق الجبل ركوب على المستحيل أقرب إلى النجوم، مع الهدف الوحيد تحقيق حلمه في الهيمالايا. لقد خفت 1000 مرة ولكن ها نحن ذا! لا ادرك حقا بعد… طالما أنني لست في كاتماندو، لم أكن لأدرك… ما زلت نشيطًا وعلى وشك البكاء. انها هناك الكثير من العمل من أجل حلم كبير. ولكن هذا هو الحال، إنها مغامرة! مازلت أتنقل بين التوتر والإثارة. لقد تركت كل شيء خلفي. سيكون هناك ما قبل وواحدة بعد جبال الهيمالايا. نيبال هي سقف العالم. شريط رفيع من الأرض العالقة بين عملاقين آسيويين. الهند والصين. عند وصولي، وجدت نجاوانج، شيربا شاب حريص على ركوب الدراجات. انا سعيد لمقابلتك. سيكون مرشدي الشهرين المقبلين. مسار الهيمالايا العظيم هو الأثر الأطول في العالم. العديد من المسارات هي مسارات محلية. إنه صعب ؟ من الصعب، نعم. إنها مبارزة مع الجبل، مع الطريق. إنه تحدي جسدي أيضًا لأنها طويلة. هذه ارتفاعات عالية. يتم وضع الجسم على المحك. Ngawang، بالإضافة إلى كونه المرشد، سيكون أيضًا كبير المهندسين. أشياء كثيرة تقع عليه. أول الأشياء التي يجب القيام بها، اختبر دراجاتنا. لأنه في الجبال لن نكون قادرين على إصلاحه. رحلتنا إلى شرق البلاد هي في ثلاثة أيام فقط. وفي هذه الأثناء، أنا أستمتع به للتجول في جميع أنحاء المدينة، الذي قلب حياتي رأسا على عقب لأن هذه ليست المرة الأولى أن آتي إلى كاتماندو. منذ عامين، قضيت أربعة أشهر هنا. هذا هو المكان الذي جئت فيه فكرة هذه المغامرة الجمع بين اثنين من المشاعر الجبال وركوب الدراجات. وادي كاتماندو, إنه قلب نيبال. الهضاب المحيطة بالمدينة، الاستفادة من التربة خصبة بشكل ملحوظ. على المدرجات الحقول، يزهر القمح في الشتاء, قبل زراعة الأرز مباشرة، يسمح المناخ بثلاثة محاصيل في السنة. يوجد في المنطقة رياضة ركوب الدراجات الجبلية ظهوره في الثمانينات، مع المغتربين الراغبين في الاكتشاف التلال المحيطة. ليس من غير المألوف أن تصادف راكبي الدراجات، ولكن اليوم، إنها دراجتي التي تثير المؤامرات السكان. لقد قمت دائمًا بالدراجة. لقد خلقت لهذا. لقد تنافست لفترة طويلة كعداء النخبة. في هذه الحالة، كان لدي ما يكفي من العقلية لإخراج أفضل ما في نفسي. لكن في أعماقي، لم أكن سعيدا. لم يكن لحياتي أي معنى. لذلك، أوقفت كل شيء اكتشف من كنت حقا. أخذت تذكرة ذهاب فقط لكاتماندو. هناك، بحثاً عن الروحانية، لقد بدأت في تنظيف الفوضى في ذهني. حتى أنني فكرت في أن أصبح راهبًا. لكي أجعل نفسي مفيداً، أصبحت مدرس لغة انجليزية في عدة مدارس بالمدينة. تتذكر ؟ هل تتذكرني ؟ أنا سعيد لرؤيتك مرة أخرى ! – هل أنت بخير ؟ – نعم ! وفي نيبال، المدرسة مجانية وواجبة، من الصفوف 6 إلى 11. لكن العديد من الأطفال توقف جيدا قبل ذلك. 84% فقط من النيباليين ملتحقين بالمدارس. نظام التعليم في حالة سيئة. هناك نقص في الموظفين المؤهلين والمباني. أنت تريد ؟ هذه المدرسة للأسف سوف تختفي. نحن في المدرسة التي كنت مدرسا فيها العام الماضي وهذا لم يتغير. قيل لي أن الحكومة سوف يتغير، إما أن نبني مدرسة أخرى، أو على الأقل سقف. وهذه إحدى المشاكل السياسية هذا النهر، يريدون شق طريق فدمروا المنازل على هذا الطريق فيجعلونه معبرا. يريدون تدمير هذه المدرسة وهؤلاء الطلاب لن يكون هناك مدارس للذهاب إليها. سألني المعلم لمساعدتهم مرة أخرى لمحاولة القيام بأكبر قدر ممكن وحاول مساعدتهم ماليا لإعادة بناء سقف واحد على الأقل ولماذا لا تكون مدرسة… قريبا جدا ! المدرسة في وسط الأحياء الفقيرة. إنه مكب مفتوح. النفايات، تم إلقاؤهم في النهر. لفتة أذهلتني تمامًا ولكن لا يوجد شيء غير طبيعي هنا. لسوء الحظ، هذا هو الحال في العديد من المدن الآسيوية. نيبال بلد الجمارك قديمة جدًا ومربكة جدًا، لأوروبي مثلي. ومع ذلك، فإنهم يمارسون السلطة من سحر حقيقي. الهندوسية والبوذية تهيمن على البلاد. لكن 80٪ من السكان يطلق على نفسه اسم هندوسي. المتوفين في باشوباتيناث هم ونقلها إلى أماكن حرق الجثث، على طول النهر. المحارق باستمرار مدخن. الموتى يحترقون ببطء على مرأى من الجميع. ثم ينضم الرماد إلى نهر الغانج، أم كل الأنهار. في نيبال، التصور الحياة تتغير بشكل غريب. العقول متوترة بشدة. وهذا ما يجذبني إلى هذا البلد، الهدوء الدائم. على أطراف المدينة، على تل أخضر، يقف المهيب سوايامبوناث ستوبا. منذ أكثر من 2500 سنة، البطريرك الأسطوري مانجوشري، قد اكتشف في هذا المكان، بحيرة الوادي القديمة واللوتس الرمزية. وهو أقدس المواقع البوذيون في كاتماندو واحدة من أقدم المواقع الدينية في نيبال. الهدوء يغزوني فجأة. في كل صباح، قبل الفجر، يصعد الحجاج 365 درجة والتي تؤدي إلى قمة التل، قبل ممارسة الكورة، ثورة حول ستوبا، في اتجاه عقارب الساعة، كدليل على الاحترام والخضوع. وفي القاعدة القبة البيضاء يعني الخلق. إنه يمثل العالم. فوق القبة يتم وضع هيكل مكعب بعيون بوذا، الذين ينظرون نحو النقاط الأساسية الأربع. وأخيرًا، ثلاثة عشر خاتمًا ذهبيًا تأتي على رأس كل شيء. وهم يمثلون الدرجات الثلاث عشرة من المعرفة التي يجب أن يمتلكها الإنسان، لتسلق الطريق إلى الصحوة وتحقيق السكينة. نحن في معبد شامبو، والذي يسمى بمعبد القرد من قبل الغربيين، هذا هو المعبد المفضل لدي في كاتماندو، لعشرات الأسباب ولكن الرئيسي ذلك لأنه مرتفع. لقد كنت دائما سعيدا هنا. وكان المعبد الأول، التي قمت بزيارتها خلال من رحلتي الأخيرة هنا وكان يهدئني دائمًا. إنه دائمًا المركز الأول حيث أتيت عندما أتيت إلى كاتماندو. جئت إلى هناك كل يوم. أحب أن أكون هناك. أحب رؤية هذه القرود الصغيرة الذين يركضون في كل مكان. أحب هذا السلام الذي يأتي، عندما نسير على طول الطريق، ندير عجلات الصلاة هذه… أحب أن أكون هنا. معلقة على ستوبا ، لافتات النسيج الملونة تقديم النصوص المقدسة. الأزرق للفضاء، الأبيض للهواء، الأحمر للنار، والأخضر للماء والأصفر للأرض. كل شيء هنا له معنى وكل جعبة النسيج في مهب الريح أطلق الدعاء إلى السماء. أنا مشحون بالمشاعر الإيجابية. لقد كنت أنتظر هذا لمدة عام. عبور جبال الهيمالايا على دراجتي، في المناظر الطبيعية الفخمة، للقاء النيباليين. لكنني كنت بحاجة أيضًا إلى التحدي، أكثر جسدية. لذلك اخترت التتبع أكثر عالية وأصعب، مسار الهيمالايا العظيم. تم إجراء عملية الإحماء الأخيرة تلال كاتماندو, فقط للإحماء. وفي جنوب البلاد توجد أراضي بالكاد على مستوى سطح البحر. ولكن إلى الشمال، حيث نحن ذاهبون، الوقوف أطول جبال الكوكب والأخطر. مع دليلي، سوف نفعل ذلك يعبرهم من الشرق إلى الغرب، أكثر من 2000 كيلومتر. أشعر أن Ngawang لديه روح تنافسية. لقد كنت مثله عندما كان عمري 20 عامًا، ولكن بالنسبة لي، انتهت السرعة. دعونا نأمل هذه اللعبة بيننا لا تتولى المسؤولية. أبعد من المجهود البدني، إنها قبل كل شيء المغامرة البشرية التي أبحث عنها والاجتماعات. تنخفض بسرعة. ولكن نادرا ما يكون لدينا هذا النوع من المسار. هناك، الطرق جيدة أضيق وأكثر حدة. نحن نجهز حقائبنا وتلك التي يرتديها أيضًا. سيرا على الأقدام، يستغرق حوالي خمسة أشهر، للتغلب عليها من طريق الهيمالايا العظيم. أعطيت نفسي 60 يوما لا أكثر. حقيبتي تزن أربعة عشر كيلو، دون احتساب الدراجة التي يجب حملها على جزء كبير من الطريق. أخيرا، نحن نفعل نقطة على الخريطة، قبل أن نذهب إلى السرير للمرة الأخيرة في ليلة كاتماندو. كما تعلمون، هذا الجزء أمر صعب حقا. ربما هي أربعة، خمسة أو ستة أيام. أي جزء هو الصعب؟ تلك ؟ نعم، هذا الأمر معقد حقًا. وهذا أيضا. أدرك أننا سنغادر بشكل أعمى، ولكن هذه هي المغامرة. في أعماقي، آمل أن يكون نجاوانج مخطئًا وهذا ما يمكننا القيام به ركوب الدراجات أكثر مما كان متوقعا. الاتجاه بهادرابور, مطار بلد صغير, على الحدود مع الهند، في شرق البلاد. ثم عشر ساعات طويلة رحلة برية في 4×4, حتى Taplejung حيث سنبدأ تهديداتها حقا. لقد كنت دائما مريضا بالسيارة ونيبال كابوس من جميع المعدة الهشة. مع المنعطفات التي تتبع بعضها البعض، جسدي يتحرر شيئا فشيئا. بعد 8 ساعات من القيادة بل إنه أسوأ. أنا مشلولة في السيارة. رفاقي يبدأون على محمل الجد للشك في أنني رياضي، أنا أيضا. ماذا لو كان هذا المشروع من الصعب جدا بالنسبة لي؟ ستيفن، هنا، بعض الماء، إنها مياه جيدة! أنت جاهز ل درب الهيمالايا العظيم؟ نعم ! هذه المرة ذهبت. و الوقت ينفذ. نتجه نحو المخيم قاعدة كانشينجونجا, على ارتفاع 5,160 مترًا فوق مستوى سطح البحر. هذه هي نقطة البداية الحقيقية طريق الهيمالايا العظيم, ولكن الأمر سوف يستغرق أسبوعا للوصول إليه إذا سارت الأمور على ما يرام. نعبر قرانا الأولى. الأطفال يكسرون الحجارة. وتزين النساء بهن أرقى التزيين من الذهب الخالص. النظرات مكثفة. إنه شعور جيد أن تفعله حقًا ركوب الدراجات والتواجد حقًا هناك! غادر نجاوانج بسرعة كبيرة، لم أكن مستيقظا على الإطلاق وكنت لا أزال مشوش الذهن قليلاً منذ الأمس. وهناك، عند سفح الصعود، هاجمني. مرة، مرتين، ثلاث مرات، لم أقل شيئا ثم في المرة الرابعة قلت له "تشاو!" وغادرت! أريد فقط الركوب قريب جدا منه. عندما يتعلق الأمر بالتسلق، فهو أسرع مني بكثير. أريد الركوب بجانبه لأنني أريد أن أتعلم. إنه محترف. على النزول أستطيع أن أتبعه، ولكن على التسلق، فإنه من المستحيل! الثقب الأول! نجاوانج داوا شيربا! إنه منتصف شهر مارس، درجة الحرارة 25 درجة. المسار في حالة سيئة ولكن لا يزال مقبولاً بالدراجة. يذهب صعودا وهبوطا من الصعب جدا. نجاوانج يعرف جيدًا رحلتي الرياضية . بالرغم من ذلك فهو لا يتردد لتقديم المشورة، حتى لوضع دراجتي جانبا. لقد كنت أفعل ذلك لمدة 25 عاما ركوب الدراجات، كما تعلمون! بهذه الطريقة، هذا جيد! يتم تجميع الشباب معًا حول الكروم، نوع من البلياردو الهندي. الهدف: وضع البيادق الملونة، في الثقوب الموجودة في الزوايا الأربع للطاولة. الجميع يلعبها في البلاد. لكن لا وقت للإطالة لدينا طريق طويل لنقطعه! 2000 كيلومتر. الحياة في شمال البلاد قاسية ، تخضع للارتفاع وقلة هطول الأمطار. السكان لديهم تقليديا الموجهة نحو التجارة، عبور الجبال العملاقة سيرا على الأقدام، تقاطع المسارات الصغيرة من قرية إلى قرية مع قوافلهم البغال أو الياك. كونوا واقعيين يا قوم ! Ngawang هو أيضًا مغامر. إنه شيربا شاب، ولكن راكب دراجة جيدة ولديه طموح. انها مثل حلم. القدرة على استكشاف بلدي من خلال مسار الهيمالايا العظيم. ما أود أن أصبح أفضل راكب دراجة في نيبال يومًا ما. لكن ليس من السهل الوصول إلى هناك. لا بد لي من التمسك. خلال سنتين أو ثلاث سنوات، يمكنني الوصول إلى المستوى الثاني. و بعد… أريد أن أذهب إلى المستوى الأول، لتكون الافضل ! في اليوم الثالث، هذه بداية الأعمال العدائية. لقد كنت على استعداد لذلك. المسارات لا تسمح لا مزيد من ركوب الخيل. عليك أن تحمل الدراجة بالإضافة إلى حقيبتي. في المجمل حوالي ثلاثين كيلو أقل قليلا من الحقيبة الناقل لدينا ، الذي ينضم إلينا في نهاية اليوم. لدي عاطفة خاصة للناقلين. بالنسبة لي، هذا هو الجوهر جهد. أن تكون حمالاً يعني أن ترتدي الملابس ومعدات الشحن، الرحلات الاستكشافية الطويلة, بل للعمل أيضاً يحملون الحليب، الأواني والخزائن، صفائح مموجة ويحملون معهم حياتهم ولهذا قررت، لحمل حقيبة ثقيلة وإقامة هذا المشروع نحمل معداتنا ودراجاتنا. ولكن لدي الكثير من الاحترام لهؤلاء الناس وأرى الكثير من السلام في عيونهم، في حياتهم. أشعر أن كل شيء الأيام تأمل طويل. كان Ngawang يفعل هذا عندما كان عمره 8-9 سنوات، بدأ، وكان يرتدي بالفعل بين 25 و45 كيلو. أنا متأثر حقا بواسطة هؤلاء الرجال، هؤلاء النساء، الذين يرتدون كل يوم، القليل منا على ظهورهم والذين لا يشكون أبدا. في جبال نيبال العالية، الحمالون ضروريون إلى الشحنات وبقاء القرى. لا توجد طريقة اخري لنقل البضائع. نحن نتقدم ببطء على امتداد النهر. عند الوصول، حمالنا يقرر التخلي عن المغامرة. الحقيبة ثقيلة جدًا بالنسبة له. سوف يجادلون لفترة من الوقت، على ما أعتقد. ثم يريد الناقل المغادرة. لقد أطلقوا على شقيقه اسم Ngawang تورط مع أخيه.. الكثير من التاريخ، لحسن الحظ أن لدينا ماعز معنا! في الوقت الحالي، لن أتدخل، لقد سمحت له بالإدارة. أعلم أن الأمر صعب على نجاوانج، لقد انهار بالفعل أمس وأول من أمس. الأمر ليس سهلاً أيها المغامرة إنه خيار المغادرة لمدة 60 يومًا واترك حياتك خلفك وابدأ آخر في صعوبة، لكننا نتعلم الكثير. المشكلة هي أنه بدون الناقل، بقية المغامرة سوف تكون معقدة. وأخيراً، إنه أنور، وهو قروي مجنون قليلا، الذي سيحل محله. ستكون الليلة مثالية بين الضوضاء النهر والسماء المرصعة بالنجوم. اليوم يجب أن نذهب أعلى مستوى ممكن. يوم كبير من الحمل في المنظور. لقد بدأت في الاستقرار مع ركوب الدراجات, حمل, كل ذلك… سيكون الأمر على ما يرام، ولكن… بداية اليوم، لا يزال الأمر صعبًا بالنسبة لي. الهضاب الصحراوية مع الوديان الخصبة، تتغير المناظر الطبيعية بسرعة، على مسافات قصيرة، النباتات يتحول جذريا. من 2000 إلى 3000 متر فوق مستوى سطح البحر، إنها منطقة معتدلة دافئة. إنها تسبق منطقة معتدلة باردة. من 4000 إلى 5000 متر فوق مستوى سطح البحر، نجد الأحدث آثار الغطاء النباتي. أعلى، هذه هي الثلوج الأبدية، الجليد والرياح السائدة. تم تتبع المسار من قبل السكان المحليين الذين اعمل عليها أكثر قليلاً كل عام. مواجهة الأبقار أو ناقلات محملة بالكامل، من الصعب أن نلتقي على طريق متر واحد فقط مع الجانب، في كثير من الأحيان، المنحدرات المقدسة. خلال موسم الأمطار، يتم غسل الجسور المؤقتة بسبب فيضانات الأنهار، العزل أكثر من ذلك بقليل القرى مرتفعة. في الخريف، القرويون إعادة بناء الجسور الخشبية، إعادة العلاقة مع الأودية. في أسرع وقت ممكن، نجاوانج يركب دراجته، حتى لبضعة أمتار. انه حقا مهرج! إنه طفل! بعد 20 كيلومترا من الصعود. وصلنا إلى النزل مرهقين. لن ينتهي بك الأمر أبدًا هكذا! Ngawang من محبي ألعاب الفيديو وفي كل مساء ينتهز الفرصة للحصول على القليل من المرح. ثم، كما لو كانت الجهود اليوم لم يكن كافيا، نصل إلى العمل. Ngawang الخشب المفروم كل شبابه. لم يعد يتوقف. سجلات مرتبة، مكدسة، يمكننا أخيرا أن نرتاح. يمر الوقت بشكل مختلف في نيبال. الليالي طويلة ومنعشة. على الإفطار، إنه شباتي. هذه فطائر صغيرة من القمح، غالبا ما يرافقه بطاطس بالكاري. كل يوم الحقيبة أصبح أكبر وأكبر! وهذا يعني أنني كنت هنا. عدة مرات. مثل، مثل الصلاة إلى الله. ونضع القماش الزهور أو المال. قرب نهاية اليوم، المسار مقبول قليلاً. Ngawang مبتهج. أنا أسرع، لكنه لا يسقط وليس الأسلحة، على العكس من ذلك. إنه أمر مثير للغاية، ولكن على ارتفاع 3500 متر، من الصعب بالنسبة لي ليبقى في عجلته. عند مدخل القرية رغم التعب ونقص الأكسجين أنا سعيد لسماع ذلك ضحك الاطفال, فوجئت برؤية الدراجات تصل إلى هناك. هل وصلت متأخرا جدا؟ لا، لقد أخبرتك إذا أتيت حوالي الساعة 6:30 مساءً سيكون جيدًا. أعلم أن الأمر صعب للإرتداء. نعم هذا صحيح، أنا أعترف، إنه صعب بعض الشيء عند التسلق. هناك عشرة منا حول الموقد. رجل يشرح لي أنني أخيف نساء بلحيتي وقامتي. طلع النهار، والأبخرة تغزو الهواء، بينما تضيء الشمس القمم. ماذا تفعل؟ انت جميلة ! نتجه نحو كانباخن. المعسكر الأساسي للجميع الرحلات الاستكشافية إلى كانشينجونجا, ثالث أعلى قمة في العالم. آثار الارتفاع شعرت من 2400 متر. أعلى، نحن نخاطر بمرض الارتفاع. فهم عجز الجسم للتكيف مع صعود سريع جدًا. هذه هي الصداع والغثيان والتعب الكبير . في أسوء الحالات، يمكنه التحول في الوذمة الدماغية أو الرئوية. رجلي متعبة، ولكن لا أستطيع الانتظار للوصول إلى هناك. إذا سارت الأمور على ما يرام، سنكون هناك خلال 48 ساعة. اعتقدت أن هذا كل شيء … أنا لست حقا في عالمي بعد الآن. لقد مررت ببعض الأوقات الصعبة، قضينا 7 ساعات نحمل الدراجة، على منحدرات معقدة للغاية، مع الكثير من الحجارة مع 200 متر من الفراغ أدناه. عليك أن تبدأ في الاهتمام. وهناك، أبدأ في الحصول على الكل القليل من الصداع، رؤية ضبابية وكل شيء سوف نتوقف ونشرب ونأكل. هذا هو الارتفاع. عليك أن تدير في كل وقت جهده. لا أستطيع الانتظار حتى أكون في 4007، أن تكون في ذروة مونت بلانك. لذا اذهب إلى كانشينجونجا، الآن ! سنحاول الخروج من هنا إلى لوناك، لكن لوناك مغلق. جميع النزل مقفل، لذا… سوف نذهب غدا. إذا ذهبنا إلى هناك اليوم، سيكون عليك النوم في الخارج. انظر، هذه صفقة كبيرة. انها تسامبا. إنها الوجبة الأكثر فعالية والأكثر غذائية لمتسلقي الجبال هنا، هناك من يأكل ذلك فقط. وتأخذ معها سعرات حرارية مؤشر نسبة السكر في الدم منخفضة للغاية، انها فائقة فعالة. هذا سيعيدنا للوقوف على أقدامنا. سنكون قادرين على تسلق كانشينجونجا في ساعة و 30 دقيقة والعودة! بعد التسامبا التبتية الصلبة مصنوعة من الشعير، لدينا الحق في دال بهات التقليدي. ما هو دال بهات؟ وجبة الهيمالايا! دال، هؤلاء عدس. – وبات؟ – بهات، الأرز. دال بهات، النيبالي تناوله مرتين في اليوم. هذه طاقة لمدة 24 ساعة. هذه معكرونة. إنها مالحة، مالحة جداً. باستا مع الخضار إنه أسوأ من الأطفال، هذا الرجل! هذا هو فيديو اليوم. مع الموسيقى الجميلة! المناظر الطبيعية في نيبال هي من من التلسكوب الجيولوجي العنيف، لا تزال نشطة اليوم. قبل 50 مليون سنة، جاءت شبه القارة الهندية الاحتكاك بالصفيحة الأوراسية، إثارة الزلازل وبالتالي ولادة جبال الهيمالايا، سنتيمترا في سنتيمتر. جبال الهيمالايا هي المنزل ثلج في التبت, سلسلة جبال ممتدة لمسافة تزيد عن 2800 كيلومتر، من شمال باكستان جنوب شرق الصين. درجة الحرارة صفر درجة.. الصيف قصير هناك وشتاء قاسٍ، مصحوبة بالإعجاب تساقط الثلوج والرياح القوية. رحلة في نيبال هو سحر خاص، من الصعب أن أشرح. يلعب الخيال دورًا مهمًا هنا. مشبع بالبحث عن شانغريلا، يصورها جيمس هيلتون في الآفاق المفقودة. هذا هو المكان الذي نرى المناظر الطبيعية الرائعة وحيث يتوقف الزمن في جو من السلام والهدوء. جنة القمم تخرج. لقد غادرنا متأخرا جدا هذا الصباح. يجب أن نتحرك بسرعة، لأنه يجب علينا بالتأكيد العودة إلى معسكر القاعدة للنوم. هناك، في هذا الموسم، جميع الملاجئ مغلقة. ولكن فجأة بدأ تساقط الثلوج. رقائق صغيرة أولا، ثم الأكبر منها، والأكثر لزوجة. نحن على بعد أربعة كيلومترات من الهدف، لكن الثلج يغطي المسار. ليس لدينا الخيار من العودة إلى الوراء. علينا أن نتوقف. لا يمكننا الاستمرار لفترة أطول. لم يعد بإمكاننا ركوب الدراجة، لقد جربنا كل شيء. وهكذا يقوم بحفل ربما أعتقد أنها الحقيقية رحيل بعثتنا. وهذا ليس لأننا لا نملك وصلت إلى معسكر القاعدة. بالنسبة لي، الأمر لم يبدأ حقًا. لذلك هناك يقوم بحفل. مع الأعلام لحمايتنا. هناك دائما لحظة في الرحلات الاستكشافية حيث نفهم، لماذا فعلنا خيار المجيء إلى هناك. هذا ما أبحث عنه! هذا هو الواقع والطبيعة العناصر، الصعوبة، الثلج والبرد, إنه داء المرتفعات من يراقبني. اذهب واحصل على شيء ما… لذلك هناك، حتى عند العودة حيث كنا، نحن ذاهبون للبحث شيء فينا وغدا سوف نخرج مختلف، يكبر، على ما أعتقد، ولكن في كل الحالات مختلفة. وهذه هي المغامرة، كما أفهمها، وهذا يعني تجربة شيء ما ومشاركتها وإظهارها أيضًا. لأن هذا فشل صغير. نحن هنا لنلعب مع الطبيعة لكن الطبيعة لا تلعب دورا. تمكنا من الوصول إلى المخيم والنوم لمدة ثلاث ساعات. الطاقة والرغبة موجودة. لا شيء يمكنه إيقافي. تساقطت الثلوج بكثافة الليلة الماضية. من حولنا، من القمم إلى المزيد 7000 متر فوق مستوى سطح البحر، السراميك والأفاريز الجليدية. الثلج ينزلق تحت قدمي، التنفس قصير والبرد الجاف يضرب وجهي. أبدأ ببطء لأضع نفسي في فقاعتي. عليك أن تركز لمواجهة العناصر. لقد تعلمت هذا أثناء ركوب الدراجات. تصبح في بضع دقائق حيوان الشجاعة والإرادة. هذا المشروع، بالإضافة إلى كونه راسخا في روحانية معينة، يعد أيضًا تحديًا جسديًا والنفسية. مؤخراً، نصل في مواجهة كانشينجونجا، ثالث أعلى قمة الكوكب, 8,586 مترًا فوق مستوى سطح البحر. إنها واحدة من أكثر مؤثرة من الارض , يخافها أعظم متسلقي الجبال. هذه المرة، نحن هناك! هذا كانشينجونجا. أكثر من 8500 متر إنها الذروة الثالثة في العالم. يتخلل الأسبوع الأول من الصعب جدًا هنا، وخاصة فيما يتعلق بالتأقلم على المرتفعات، فوق 4000، لقد بدأ الأمر صعبًا بالنسبة لنا. هناك، نحن في أكثر من 5140. إنها أيضًا البداية من طريق الهيمالايا العظيم. إنها العودة إلى الأساسيات لأننا هناك في الجبال، الجبل الحقيقي بالدراجات وهذا أيضًا ركوب الدراجات الجبلية، على أية حال في نيبال، هذا كل شيء، من الجميل أن أكون هنا. إنه أمر رائع لأنه كان لدينا ظروف لا تصدق، لم يكن لدينا سوى اللون الأبيض. كان الأمر صعبا للغاية للوصول إلى هذا الحد. مع مسارات معقدة. هل أنت في حديقتك هناك؟ نعم. مؤخراً، وصلنا إلى معسكر القاعدة. ونحن سعداء! أنا سعيد، كنا في نهاية الشيء. والآن هي البداية الحقيقية، سنكون قادرين على الاستمتاع بها. لم يتبق سوى 45 يومًا. المغامرة الحقيقية تبدأ هنا. إنها نقطة البداية حلمي في جبال الهيمالايا. نعود إلى غونسا واتجه غربا اتجاه أولانجتشونج جولا, قرية اللاجئين التبتية السابقة. وصلنا إلى أولانجتشونج جولا وربما، إنه الحدث الذي نحدث له، لأنهم لم يروا دراجة من قبل. وهنا مرت القرون دون ترك أثر. أنت ! ركوب الدراجات على مسافة تزيد عن 4000 متر، لا يزال الأمر ليس سيئًا! وأتساءل عما إذا كان هناك الكثير قاد الناس هنا، على أية حال، أنا سعيد. انا سعيد بوجودي هنا. لقد استيقظنا في الساعة 2:30 هذا الصباح. غادرنا الساعة 3 صباحًا. هذه هي محطتنا الأولى! هذه يدي بعد… بعد عشرة أيام من الدرب، تم النقل. هذه قدمي. لطيف جدا ! – هذا جيد ؟ – نعم ! Ngawang يترك مثل السهم. كما أنه يحتاج إلى إثبات نفسه شيء ما. لكننا نسير بسرعة كبيرة وأنا لا أجرؤ على إخباره. في هذا النوع من المغامرة، عليك أن تعرف كيف تذهب بعيدًا دون أن تتضرر. باختصار، عليك أن تتقبل حدودك. دعنا نذهب إلى ممر لومبا سومبا، مع نجاوانج. في هذه الأعمال، لمدة 3 ساعات. لا يمكننا المرور، هناك الكثير من الثلوج. وهو يحاول إيجاد حل لكن لدي انطباع بأنه ضائع. انه يعود. ونحن في طريقنا لوضع هذا معا. مسار الهيمالايا العظيم يتغير كل يوم حسب الطقس. اليوم مع تساقط الثلوج إنها غير مرئية تمامًا. كلانا يمزق بعضنا البعض، يلهث. Ngawang يطلب مني الإسراع. انا ميت، يطلب مني الإسراع. نحن في أكثر من 5000. هذا الرجل مجنون! نحن نربط التمريرات معًا. ممر نانغو لا على ارتفاع 4776 مترًا ثم ممر لومبا سومبا، على ارتفاع 5,520 مترًا فوق مستوى سطح البحر. هذا كل شيء، لدي هذا الأسوأ وقت الإقامة. لقد كان لدينا جدال للتو. قوي بما يكفي. انه يسير بسرعة كبيرة. أنه لا يشمل أنه يجب أن ينتظرني. إنه خائف من أننا سوف نتعثر. وسرعان ما يختفي الثلج لإفساح المجال للنباتات. نجد ملجأ في مزرعة أبعد قليلاً. كيف حالك ؟ حسن ؟ لا ؟ دراجاتنا على السطح! الناس هنا يشاركون التراث التبتي, تهيمن عليها البوذية. وفي الجبال العالية، احتفظت بعض المجتمعات تقاليدهم الشامانية. بالنار أشارك إلى الطقوس المفترضة لحمايتنا. في فجر اليوم، المرأة هي الوقوف الأول لإشعال الجمر. وجبة فطور سريعة وعلينا أن نغادر. كيف أفعل هناك؟ هل أتبول على نفسي؟ لا أعرف الكثير من البلدان، حيث يمكن أن يكون -5 يوم واحد وفي اليوم التالي 25-30 درجة، 20 كيلومترا بعيدا. الصعوبة الأولى لليوم، إنها أعمال شغب! هناك مظاهرة! نريد دراجات! دراجة ؟ لا، لا دراجة؟ ربما هذا هو الأول الوقت الذي يرون فيه دراجة. أعتقد أنه رائع. آمل أن يكون لديهم واحدة في يوم من الأيام. من الرائع ركوب الدراجة! الأيام تتبع بعضها البعض لكنهم ليسوا متشابهين. كسر Ngawang عجلته الخلفية. منذ بداية الرحلة الاستكشافية. لديه مشكلة تلو الأخرى. في قرية بونج يحاول عبثاً إصلاح دراجته، لكن عليه أن يستقيل في النهاية ويغادر إلى كاتماندو لتغيير العجلة الخاصة بك. أثناء انتظار عودة نجاوانج، أواصل مغامرتي وحدي وأنا أحب ذلك. أنهيت السباق، وأنا آخذ وقتي، بهدوء. في هذا البلد نحن بعيدون الملكية الخاصة الغربية، نموذجي للطبقة المتوسطة الدنيا. الباب هنا لا يغلق أبدا لا حاجة للحصول على إذن للدخول. وأمام المنزل يوجد الفناء، في كثير من الأحيان الطين. إنه مكان مهم. ونستقبل الحصاد هناك وننشر الغسيل هناك نحن نرحب بالأبقار هناك. نقضي جزءًا طويلًا من حياتنا هناك. العمارة الريفية الأمر بسيط جدًا في نيبال. المنازل مصنوعة الطوب الطيني، الخيزران أو القصب، مع سقف من القش وأحيانا الصفائح المعدنية. هذه أمي. لقد كنت مريضا لمدة 2-3 أيام. أعتقد أن لدي رد فعل عنيف من الـ 15 يومًا التي قضيناها، مع ناوانج، لقد كان قليلاً من السباق الاستيقاظ أحيانًا في الساعة الثانية صباحًا، المغادرة الساعة 2:30 صباحًا، أن تكون مرهقة طوال الوقت وأن يكون في كل وقت، في سباق، السباق الذي أهرب منه منذ مدة. ليس هذا هو معنى المشروع.. أحاول أن أعود إلى نفسي، أحاول العودة إلى أساسيات هذا المشروع، اذهب للقاء الناس، نلتقي بالسكان، بالطبع هناك القاع روح المغامرة، هناك خلفية من التحدي، هناك خلفية سجل، شيء جديد ولكن… نحن لسنا هنا للسباق! أقوم بسلسلة عمليات التسلق والهبوط، لكن هنا، من المستحيل القيام بها بالدراجة، المنحدرات شديدة الانحدار. لا بد لي من القتال أن أبقى على قدمي. لقد قطعت مسافة 500 كيلومتر فقط من البداية. فقط حوالي ثلاثين في اليوم. دراجتي ليست رائعة بالنسبة لي الإغاثة في الوقت الراهن. بل إنه أكثر من الوزن الذي يمكنني الاستغناء عنه. لذلك، أنا أمضي قدما وأنا أعاني في صمت. لا يزال لدي المزيد من اليسار 1500 كيلومتر للذهاب والعديد من التمريرات لتمريرها. لن يكون الأمر سهلاً، لكنني جئت لأتفوق على نفسي وتحقيق حلمي. أنا بين ماءين. أنا نصف جيد ونصف سيء. أنا لا أعرف ما يجب القيام به… وهذا هو التحدي الذي تم إطلاقه هذا عاشق الجبل ركوب على المستحيل أقرب إلى النجوم، بهدف وحيد هو تحقيقه حلمه في جبال الهيمالايا. من تابليجونج مع شيربا نجاوانج، مرشدتي، استغرق منا أسبوع للوصول معسكر قاعدة كانشينجونجا, ثالث أعلى قمة في العالم. وهذه هي أيضا نقطة البداية من طريق الهيمالايا العظيم. وها نحن في الجبال، الجبل الحقيقي! منذ ذلك الحين ونحن نمزق أنفسنا. ركوب الدراجات على ظهرك، على النزول يتسلق الدوار والشيطانية. ثلاثة أسابيع بالفعل بينما نركب في السماء في الثلج أو في الرطب من الغابة. في بونج، نجاوانج لكسر عجلته الخلفية. كان عليه أن يعود إلى كاتماندو لإصلاحه. لذلك أستمر وحدي مغامرتي حتى عودته. بقي لي 1500 كيلومتر لتصفح. في القرى، استقبلوني بأذرع مفتوحة، مع الابتسامات التي تدفئ قلبي. ولكن ماذا تفعل؟ أنا الآن على المسار المنخفض من طريق الهيمالايا العظيم. إنها الغابة. في هذا الجزء من نيبال، الثروة الحيوانية والزراعة حاضرون جداً. لقد اختفت الغابات وتحتل المدرجات المنحدرات غير المضيافة. لقد كرست أجيال بأكملها طاقة كبيرة، لمسح المنحدرات الشديدة وإنشاء المدرجات الصالحة للزراعة. واليوم تتواصل الجهود وما زال من الممكن الحفاظ عليها، لأن التآكل هنا أدناه ويهددهم باستمرار. الجميع في نيبال مزارعون. أصغر قطعة أرض مزروعة. المحاصيل كلها متجهة إلى الاستهلاك. قليل من المزارعين يبيعونها. قرأت قصيدة نيبالية جميلة جدا على الزراعة. أثناء عملية الزرع، ضرب البرق، غنى الرعد يقفز التيار تحت الغيوم ويجعل قلبي يرقص. تنضج بقع الطين على بلوزتك. الحلي جميلة. من يهتم ماذا غدا الموت يأخذنا؟ فوق المحاصيل، الغابات كثافة سكانية تسكن القمم. عندما لا يكون الأطفال في المدرسة، يقودون الحيوانات إلى الحقول أو إعادة الخشب. ومن النادر رؤيتهم يستمتعون. حفلات ركوب الدراجات محدودة. في الوقت الحالي، أنا أرتديه الظهر كأنه حمل ثقيل 60% من الوقت. من الناحية العضلية، الفخذين يعملون بجد وعضلاتي الرباعية، هم بالفعل في حالة سيئة. ولحسن الحظ، تصادف الصدفة خفف من وحدتي. دراجتي مثيرة للاهتمام. أنا أصنع نفسي سرقة دراجتي! كان هناك طفلان على الطريق قلت لهم : "إذا كنت تريد أن تحمل الدراجة بالنسبة لي." وهم لا يفهمون جيدا الإنجليزية، مثل الكثيرين هنا. فجأة، إنهم يدفعون به. إنه أمر مضحك للغاية، هذا جيد. اليوم هو وقت طويل. كان 70 كيلومترا. أنا وحيد. اذن، لقد أراحوني من مسافة 500 متر. رائع ! استمتعت كثيرا، أكثر بكثير من المعتاد. أن تكون وحيدًا، لإدارة سرعتي وحقيقة وجود دائما الترحيب بالناس، عدم وجود مرشح، لأن وجود دليل، إنه يحتوي على مرشح. لم يكن لدي هذا منذ البداية وهذا ما كنت أتوقعه من هذه الرحلة. وهذا هو نوع اليوم أريد أن أعيش بانتظام، حتى لو كان ذلك يعني خلع ياقاتي، صعبة للغاية، مشهورة. أنا لا أبالي. أفضّل مقابلة الناس ومشاركة الأشياء وتجربة العواطف. لديك سترة جميلة! سارت الامور بشكل جيد مع دراجتي! كل صباح، أقوم بصيانة دراجتي حتى يتم ضبط التروس بشكل صحيح. أنا فرشاة السلسلة من قبل لتليين ناقل الحركة ونذهب لقضاء يوم مجنون. لقد عاد نجاوانج. نأمل أن تصمد دراجته الضربة حتى نهاية المغامرة. لقد مضى 20 يومًا بالفعل ونحن نسير على طول الطريق على مسارات شديدة الانحدار، على حافة الفراغ. الطرق قليلا أكثر عملية الآن ونحن نستمتع لتجميع الكيلومترات، حتى لو بقيت المنحدرات حاد وخطير. أما بالنسبة للمسافات يوميا بالدراجة إنها من المفردة إلى الثلاثية. في الوديان، نستمتع ببعض الأكشاك المقامة على جانب الطريق. انها تأتي من بنغلاديش. أنا متأكد من أنه قادم في أنابيب نظيفة للغاية! أسرار النجاح! وهناك تذهب! المرحلة اليوم شبه مسطحة، 100 كيلومتر للذهاب. إنه السباق، لكنه شعور جيد! كلما مررت من أمامه Ngawang يستمتع للحاق بي. نحن نأكل الغبار. انها مثيرة للاهتمام للغاية، لخطوة مسطحة، اعتقدت أنه سيكون ممل أكثر، لكن النهاية كانت متنوعة تمامًا! وقبل كل شيء، كان يتسابق! كان ينتظرني عند الكيلومتر صفر. هو أخبرني : "لقد كنت هنا لمدة 11 دقيقة. قلت إنني سأصل الساعة 11 صباحًا. وصلت الساعة 11:01. إنه في سباق يومي وأدرك يومًا بعد يوم، لذلك بقيت معه بنسبة 90٪. و بعد، لقد تركته يفعل ما يريده، لأنها طاقة من أجل لا شيء ولكن من الصعب. يجب أن يكون هناك 25، ربما 30 درجة. إنه طريق قيد الإنشاء، وقعنا في الكثير من الغبار كان الأمر مضحكًا جدًا، لكنني أحببت ذلك، شعرت بالارتياح. أنا متعب، ولكن أنا ذاهب تعافى سريعا. يجب ! لقد أمضينا الأسبوع الأكثر كثافة منذ البداية. قطعنا أكثر من 300 كيلومتر و 20000 متر من فرق الارتفاع الإيجابي. ندخل الحديقة لانغتانغ الوطنية, افتتح في عام 1976. وكانت هذه أول منطقة محمية من جبال الهيمالايا. هناك نجد الباندا الحمراء النادرة جدًا ومفترسها غير المرئي، نمر الثلج, والذي من الأفضل عدم عبوره. وهنا الأغلبية من السكان تامانج. إنهم يعيشون بشكل رئيسي على الخشب والتي يمكنهم حصادها في الغابات. ليس هناك الكثير من الغربيين الذي جاء إلى هنا بالدراجة. من الصعب جدًا القيام بذلك الدراجة هنا، أحضر واحدة بالفعل! هناك، نذهب نحو ماناسلو، القمة الثامنة في العالم, سنعود إلى الثلج، أكثر قليلا على جدا شديدة الانحدار مع الكثير من الحمل، أقل قليلا من مجالي، ولكنني سأفعل استمتع كثيرًا، على ما أعتقد. بعض الأيام كذلك وظائف حقيقية. يجب أن أحمل دراجتي لمدة 10 ساعات. وفي هذا الجهد أحاول أن أنسى نفسي. هذه المغامرة أيضا مسعى شخصي، أكثر روحانية. هذه ساعات من التأمل وأتعلم الكثير عن نفسي. ولكن عند الوصول إلى أعلى الممر، إنه شعور لا يصدق الحرية، الفخر، اكتشاف منظور جديد، هدف جديد لتحقيقه. إنه الخلاص، حسنًا تقريبًا. بسبب الركوب على الثلج، إنه ليس بالأمر السهل أيضًا. سقوط عظيم! سنفعل ذلك مرة أخرى على أي حال! على ارتفاع 4,380 مترًا فوق مستوى سطح البحر، تظهر بحيرة Gosaikunda أمامنا أيها الجليل. إنه مكان مشهور بشكل خاص الحجاج الهندوس والبوذيين. ووفقا للأسطورة، فهو الإله شيفا، الرجل العطشان الذي خلق البحيرة عن طريق الحفر نهر جليدي مع ترايدنت له، للحصول على الماء. القليل من الراحة المستحقة. نواصل على المسارات أكثر من خطير. ليس لدي الحق في أن أكون أخرق، ولا لخطأ الفرامل، ولا حتى القليل من الانزعاج، وإلا من المؤكد أن السقوط سيكون قاتلاً بالنسبة لي. نهاية اليوم يعطينا في النهاية ساعة قصيرة من ركوب الدراجات. لكن هذه الساعة مبهجة لا يصدق، لا يوصف. مفاجأة صغيرة لعيد ميلادي. الاحتفال بمرور 33 عامًا في جبال الهيمالايا، الأمر ليس سهلاً على الجميع. إنها عاطفة جميلة. المطبخ النيبالي متنوع، خاضعة للتأثير الهند والصين. لكن كل يوم منذ البداية، نأكل واحدة من البهات العدس والأرز والكاري الخضار. أعترف أن البهات، لقد سئمت أكثر مني. كيلوين! نواصل من خلال الغابة التي احترقت منذ وقت ليس ببعيد. هذه الأيام الأخيرة، واندلعت حرائق عديدة، تدمير عدة مئات من الهكتارات. لقد أحببت النار دائمًا. هناك شيء نقي جدًا في اللهب، قوية جدا. أنا أيضًا أشعر بأن جسدي يحترق. أنا مصاب بالحمى. أنا متعب. متعب جدا. أمس، لقد أمضيت يومًا، قليلا مثل الجحيم. أمضيت. السادسة صباحا صعبة بعد أيام الراحة كنت أعلم أن الأمر سيكون صعبًا، ولكن ليس إلى هذا الحد! يجب أن يكون لدي فيروس صغير، أو الشيء القليل الذي يناسبني. أنا أكون. أنا متعب قليلا. لذلك نمت من الساعة الخامسة مساءاً حتى السادسة صباحاً هذا الصباح وهو ما لا يناسبني أبدًا حدث في حياتي. قد يكون جسدي بحاجة إلى التوقف عند هذا الحد، ولكن ليس في الوقت الراهن، سأحاول التمسك. في 3 أو 4 أيام سيكون أفضل. وهذه هي المرة الثانية منذ البداية، أن لدي فقرات صغيرة، قليلا مثل الجحيم. هناك يومان صعبان ولكن ليس كابوساً أيضاً.. لنفترض أنني واثق على قدرتي على القيام بها. وبعد ذلك، في أي ولاية سأذهب؟ افعلهم، لا أعرف. ولكن نعم، مغامرة من هذا القبيل، وهناك صعودا وهبوطا. هناك الكثير من الانخفاضات. أنا في حالة منخفضة هناك. إنه عنيف بعض الشيء، ولكنها سوف تتحسن… سيكون أفضل في ثلاثة أو أربعة أيام. دعونا نصلي! لتدوم طوال اليوم، وخاصة في الصباح، لا يجب أن تغادر بسرعة كبيرة. الأعصاب على الحافة. مع المرض، جسدي تحت الضغط. لا بد لي من إدارة جهدي ساعات طويلة. باستثناء بعض الدموع، أنا لا أستسلم. جئت من أجل هذا، أتفوق على نفسي جسديا وتمسك عقليا. إنه صراع يومي، التركيز في جميع الأوقات. لكن التعب الصحي للجسم ، بعد يوم من التقدم البطيء يجلب لي السلام الداخلي. لحسن الحظ، القرويين هي جميلة. يبتسم، أنسى الألم. إنهم كل ما أنا عليه جئت أبحث هنا، لحظات فريدة ومشتركة، حتى لو لم نفهم بعضنا البعض دائمًا. لقد مررت بالجحيم هذا الصباح. نادراً ما كنت بهذا السوء، نفسيا خصوصا . ولكن لدينا ضوء مجنون هناك! إنها قرية جميلة والناس مرحبون للغاية. كنا نظن أنه كان يوم بارد. لا يوجد يوم بارد أبدًا، عليك أن تضعه في رأسك. لا تبقى هناك! اتركهم، ادفع نفسك! لمن هذا الطفل؟ إنه حفيدي. يتم توزيع 30 مليون نيبالي في الطوائف والمجموعات العرقية، ونحن لا نحسب اللغات واللهجات. من الصعب التواصل. ومن ناحية أخرى، لديهم جميعا شيء رائع حس الضيافة، حتى في القرى النائية. إنهم يحملون الحمير. لم يتم تحميلها، وسوف على طول الطريق إلى الأعلى ويعودون. يعودون مع زعيمهم. كلهم اعمارهم ما بين 25 و30 كيلو من كل جانب، لذا 50، 60، وأحيانًا أكثر، لكل حمار، حسب العمر والتعب. وهم في حالة سيئة للغاية. لا تعتبر وتكلف أرخص من الإنسان في النقل، لذلك لا يهتمون يستخدمونها ورميهم بعيدا مثل أشياء كثيرة هنا، ليس في سلة المهملات، ولكنهم يرمونها بعيدا. لا أعرف حتى إذا لم يأكلوها.. المصير الحزين للحمير الحاملة. لقد كان 2 أيام أننا نتبع النهر. رحلة ماناسلو, إنه على طول النهر وترتفع شيئا فشيئا. هذا هو الحال في كثير من الأحيان. لكن الجو حار هناك. أعتقد أنها أكثر من 25 درجة. و Ngawang لديه مشكلة كبيرة، كل ساعة مع دراجته. لذلك أخشى الانشقاق الميكانيكي، خلال النهار، على ما أعتقد. إما دواسة أو عجلة. الدواسة بها مشكلة. إنها دراجة صينية. انه جميل، لكنه مصنوع في الصين. أخيرًا، إنها صينية راقية! هذا هو واحد جيد. غير متأكد. المحامل تالفة في الداخل، ولكن بالنسبة لهذه المغامرة، سيكون الأمر على ما يرام. نحن في مكان سيء في البداية من التمريرة الأخيرة، خمسة كيلومترات قبل النهاية. نحن في الجزء الخلفي من الحزمة. سنواجه صعوبة في تجاوز هذه الحمير، قبل نقطة تفتيش الوجبة. ليسوا نحيفين، لكنها ليست كبيرة أيضًا. إنه أمر خطير إذا وضعونا لقطة من كيس من الأرز، أعتقد أننا نسير بشكل مستقيم في الماء. وعادةً لا يكون الأمر كذلك أكثر من 100 كيلوغرام على سطح السفينة. نواصل باتجاه الغرب. بالنسبة لمعظم السياح، اكتشف قمة ايفرست اعلى قمة في العالم, يفوق جاذبية الياقات الاعلى. أريد أن أظهر المجهول. أريد أن أرى الجبال الأخرى رائعة بنفس القدر. في الواقع، عندما أقول لهم لا، هو أنني أشعر أنهم ليسوا كذلك قادرة على اللعب مع دراجتي. أحاول أن ألعب دور الرجل السيئ ولكن في النهاية، سمحت لهم باختبار دراجتي. ندخل منطقة جورخا ، منطقة مهمة لتاريخ البلاد، لأنه ملك جوركا هو الذي، في القرن ال 18، نجح في توحيد بعض الدول مستقلة عن سفوح جبال الهيمالايا، لتأسيس نيبال الحديثة. تشتهر Gorkhas بـ بساطتهم وصدقهم. لقد أطلق الريح علي! لقد أطلق الريح علي! يمكن للنباتات أن تجعل المرء يفكر، بأننا في فرنسا لكننا الآن في حالة جيدة في جبال الهيمالايا، في منطقة ماناسلو، هناك، والنباتات ملتهبة. إنه لأمر مدهش لأننا كذلك على ارتفاع أكثر من 2000 متر وخاصة، النقاء نظيف للغاية. نشعر أن الأمر طبيعي حتى لو كان هذا الطريق ونرى أيضًا أنه كان جيدًا عملت للسياح وحتى اتسعت. انا اعشق ! أنت أكثر مهارة مني! اذهب ببطء بالرغم من ذلك! على الطريق يا مانيس حجارة محفورة من الصيغ البوذية المقدسة. في أرض الثلج كل هذه الرموز موجودة في كل مكان في الحياة اليومية. أنا آكل قدمي! أنا آكل العصيدة، مرتين يوميا لمدة خمسة أيام. للتزود بالوقود. إنه الإحماء، خاصة عندما يكون الجو باردا. وهذا يمثل مدخل القرية. كل القرى لها علم جميع المناطق لها علم. وهذا مثلنا، علاماتنا البيضاء والحمراء، مع كتابة أسماء المدن بأحرف كبيرة، إنه نفس الشيء هنا، مع علم الصلاة للترحيب بالأشخاص الذين يصلون ونرحب بهم. لقد حظينا بشرف كبير اليوم، التقينا بثلاثة رهبان. ها نحن في الدير. دير جميل جدا . هناك رهبان معينون الذين يأتون من بوتان، أسعد بلد في العالم. لقد بدأوا في الساعة 5 صباحًا وانتهوا في تمام الساعة 9:30 مساءً. وهناك زرنا داخل الدير. انه جميل جدا، كنا محظوظين جدا. منذ وقت طويل أنك في الدير؟ – كم من الوقت ؟ – ست سنوات. ست سنوات وأنت؟ أحد عشر. أحد عشر عاما هو وقت طويل. أنت راهب الآن، راهب عظيم! ماهو عمرك ؟ – 20 سنة ؟ – 23 سنة. – و أنت ؟ – 17 سنة. إنها الساعة الرابعة صباحًا نحن في سامدو. إنها 0 أو -2 درجة. أنا متجمد! دعونا نذهب ل في اليوم من 8 إلى 10 ساعات، لقد فقدت قفازاتي أمس إن شكلها جيد… الجو بارد، لم نأكل كثيراً ليس لدينا الكثير من الطعام، كل شيء على ما يرام. آمل أن يكون كل شيء على ما يرام للجميع. نحن نتسلق بواسطة المصابيح الأمامية في برودة الليل. ولكن أول ضوء النهار لا يتم الانتظار. نحن نتنفس بصعوبة. هذا ماناسلو. القمة الثامنة للعالم. بالنسبة لي، إنها القمة الأجمل التي رأيتها حتى الآن. إنه مثير للإعجاب للغاية في نقائه. يجب أن يكون هناك 1.50 م الثلوج هناك. في رأيي، هذا هو الذروة من الصعب جدًا التسلق، في هذه الفترة. جبال الهيمالايا هي موطن عدائي، حيث يجب على الإنسان في بعض الأحيان أن يستقيل من نفسه. مع كل خطوة، يجب أن أكون أكثر حذراً، على الرغم من التعب ونقص الأكسجين. لدي مرض الارتفاع. 1 ساعة غادرت، 40 دقيقة على ما أعتقد. سوف تكون طويلة جداً. لا يمكن أن تنتظر حتى نتبادل ونأكل. لقد كنت منخفضًا منذ مغادرتنا. نحن لا نأكل ما يكفي. هذا خطير. بالنسبة لي، إنه أمر خطير. نقص الطاقة والتعب والتي تراكمت لمدة 36 يومًا ، تصبح حياتي اليومية. إنه أمر صعب، لكن هذه المغامرة، انها ذاهبة إلى نهاية نفسي لتحقيق حلمي. ولهذا يجب أن أتفوق على نفسي. لقد شهدنا للتو، إلى الانهيار الجليدي الجميل، الذي نزل علينا تقريبا. لقد كان الأمر مثيرًا للإعجاب. كنا محظوظين بعدم القيام بذلك كن في الأسفل لأنه هناك، مع النفس، كان هذا مثيرًا للإعجاب حقًا. والضجيج، نشعر أنها قوية! أعتقد أننا لن نذهب تسكع هنا لفترة طويلة جدا. وها نحن على ارتفاع أكثر من 5000 متر. يجعل التكيف القلبي التنفسي والقلب والأوعية الدموية، مهم جدا. في الأساس، فإنه من الصعب! إنها تمريرة، نحن نهز ومن خلفه يتحسن لذلك، نحن نتعافى. 13 كيلومترًا في 5-6 ساعات من الجهد. يمكنك قياس صعوبة المجهود، لأننا رياضيون لا يزال منجزا ولذا فمن الصعب. إنه جهد جيد. أنا على قمة العالم وأنا سعيد! أخيراً ! بسرعة، نعود إلى أسفل بين الغار والرودودندرون الأسطورية. نحن 15 يوما من الوصول. نحن هنا الآن في أنابورناس. وهي المنطقة الأكثر زار نيبال. إنها تقدم المزيد من تصاريح من ايفرست. دعنا نذهب! على طول الطريق، عجلات الصلاة منتشرة في كل مكان. وفقا للمعتقدات الشعبية، دوران الطاحونة يتحرك بعيدا أرواح شريرة، الأمراض وسوء الحظ. اليوم سوف يكون اكثر سهولة، مما كانت عليه في أيام أخرى. لأننا سوف نكون قادرين على ذلك ركوب لفترة طويلة. قال أننا كنا نقود السيارة اليوم. كثيرًا ما يسألني الناس: "ما الذي يجعلك تفعل هذا؟" لماذا هذه المشاريع؟ لماذا هذه التجاوزات؟ هذا بيتي. هناك فقط ما أشعر به جيد حقا وأنا حقا. لذلك ليس من الفائدة لتسلق قمة كهذه. ولكن هنا سوف نختبر شيئًا مجنونًا لأن لدينا ساعتين من الهبوط ونجحنا لقد حققنا شيئا ونجحنا بفضلنا. لا أحد أعطاها لنا. نحن في شركات الاتصالات شبكة. وهناك، لم تعد الشبكة موجودة. كل منا يواجه نفسه وفي الوقت نفسه، نحن متحدون. وهذا أجمل شيء، نحن في مشهد غير عادي، إنه قمري تقريبًا. أنا، لا أشعر أبداً وكذلك عندما أكون في قمة الجبل، لذا… نعم، ادفع نفسك ولا ننسى أبدًا لا تنسى أبدا أحلامك. نجاوانج، وهو ليس في الحبس، في النبذ ​​والرفقة، وهو في المشاركة في التغلب عليها مهما كانت. هناك، أنا سعيد. أنا لا أعرف ما هو حقا عادي في كل الأحوال أحاول دائمًا الذهاب إلى أبعد من ذلك بحثاً عن نفسي، في البحث عن الآخر أيضاً. ومن الواضح أننا التقينا هناك كثير من الناس في طريقنا. كنت أعرف جزءا جزء صغير من نيبال، أنا أعرف الكثير وفي كل مرة أزور فيها بلدًا، هذا ما أحاول القيام به، حتى لو كانت مختصرة في بعض الأحيان، في بعض الأحيان تكون مجرد نظرة، أو ابتسامة أو ناماستي، ولكن هذا النوع من المغامرة، ليست كذلك من مغامرة فردية، إنه ليس مجرد مشروع من التفوق على النفس، هذا هو الاكتشاف الحقيقي في أعماق النفس والآخرين. هذا هو حلم الهيمالايا، ولكن ستكون هناك أحلام أخرى في مكان آخر وهنا أنا متأكد من ذلك! لأني عاشق لهذا البلد أنا أحب هؤلاء الناس. ومع بقاء عشرة أيام، الأمور تتسارع. نحن نحمل دراجاتنا أقل فأقل. نعبر المناظر الطبيعية الممزقة، تمزيقه بسبب التآكل. تجففهم الرياح. مبيضة بالثلج. لكنها جميلة جدا. هنا أتخلى عن نفسي تمامًا. السعادة ! لقد كان وقتا عصيبا! إنها واحدة من المناطق الأخيرة لا تزال برية على هذا الكوكب. مكان مقدس حيث الرجل لديه مكان صغير جدا. وعلاوة على ذلك، الشعب النيبالي فهمت أنه في مواجهة الطبيعة، كان من الأفضل أن تبقى بعيدًا عن الأنظار. الزلازل متكررة ومميتة. الرياح الموسمية تغسل الطرق، الأوبئة تجتاح القرى. أمامنا، جبال الزائدة. الطبيعة الأصيلة. الدراجة التي أحبها تصل مثل هنا، في أماكن لا تصدق. لقد أصبحت راكب دراجة لذلك، للمغامرة والاكتشاف. من الفجر حتى الغسق وأحياناً في الليل نحن نمضي قدما في العزلة والاختناق في الارتفاعات. أنا على طريق روحي. التأمل الشديد. أود أن أقول إن الأمر سهل بالدراجة! سنكتشف ذلك على الفور، إما نعم أو أنها المستشفى! احسنت ! تفكر في نفسك كأنك نيبالي بهذه الطريقة! مرحبا ! مرحبا بكم أيضا! هيا، دعونا نلتقط صورة! وهذا ما نسميه يوم عطلة. F***، لقد مر 15 يومًا أن ذلك لم يحدث لي. إنها… إنه طويل… إنها طويلة، ليس لدي قوة، الجو حار. رطب جدا. أنا ضعيف للغاية. انه فظيع ! أنا مرهق. الأيام الأخيرة هي الأصعب. لدي فيروس مرة أخرى الذي يضعفني. أنا منهك. أرسم القليل من الطاقة التي تركتها لإكمال المغامرة، في الثلج والبرد. نحن على بعد 200 كيلومتر من الهدف. دراجتي، أود أن أرميها بعيدًا، اسحقها. أنها المرة الأولى. لكننا في نيبال، البلد الذي ولد فيه بوذا، مكان مبارك من قبل الآلهة. لذلك أبحث بعمق يمنحني القدرة على الاستمرار. أنا ذاهب من خلال الجحيم! أنا ذاهب من خلال الجحيم! كيف حالكم ؟ حسن ؟ السيد البروفيسور، إنه لا يتحدث الإنجليزية جيداً! ما هو اسمك ؟ لا، اغفر لي. ما اسمك ؟ 100 كيلومتر من النهاية، أجد نفسي وحيدا على الطريق. هذا الصباح، منحنيًا من الألم، لم يتمكن نجاوانج من النهوض. ربما البهات من اليوم السابق. وانا قريب جدا من الهدف وأستمر حتى النهاية، الرأس في الغيوم، لذلك أنتهي وحدي حلمي في جبال الهيمالايا. آخر مرة أحمل دراجتي. الصعود الأخير. أنها سوف تكون على ما يرام ! هناك 60 كم متبقية! إذا رأيت طريقًا متعرجًا، أخبر نفسك أنه هناك الذي أريد أن أكون عليه، كل يوم، أريد أن أكون حراً على دراجتي. اكتشف عند كل منعطف منظر طبيعي جديد, هدف جديد لتحقيقه. خلف هذه الجبال إنها الصين والتبت. وأخيرا، بعد 51 يوما من المغامرة، قطعت 2000 كيلومتر و 90.000 متر من فرق الارتفاع الإيجابي، وصلت إلى هيلسا، في المنتصف من العدم، على ركبتي. أنا متأثر جدًا لوجودي هناك، إلى هيلسا. أنا لن ينهار هناك ولكن لدي الكثير من العاطفة. أنا قليلا… انا مستاء قليلا. تعال ! على أية حال، أنا فخور بنفسي. تنبعث منه رائحة التشقق، الانهيار التام للأعصاب لكن هناك… من الصعب عدم الوقوع في غرامها. كيف تعيش بشكل طبيعي بعد ذلك؟ ويؤسفني أن Ngawang ليس كذلك لست هنا لمشاركة هذه المشاعر. ولكن أنا سعيد. متعب ولكن سعيد. نيبال بالنسبة لي أمر واضح. سوف أعود، حتما. مع دراجتي، ألعب الألعاب البهلوانية على سطح العالم. اليوم أنا فخور وحين أغمض عيني أحلم بمغامرتي القادمة.

L’Himalaya… la plus belle chaîne de montagne du monde, que seules les populations locales savent dompter. Les conditions hostiles et l’altitude font de ces régions des endroits sauvages et isolés. « Himalaya » veut dire demeure des neiges en népalais. Une traduction qui laisse présager la beauté d’une nature grandiose et vertigineuse, avec des cols à plus de 6200m.
Stéven Le Hyaric, mordu de belles expéditions et de rencontres, veut vivre la découverte à vélo sur le Le Great Himalaya Trail, l’une des plus longues pistes de randonnées en montagne. Sillonnant au pied des hauts sommets et croisant des communautés du bout du monde, le chemin traverse de vertes vallées luxuriantes, de hauts plateaux arides et autres extraordinaires paysages. Pour le cycliste, le vélo reste alors le moyen le plus adapté pour entrer dans ces lieux magiques avec respect, et pour créer du lien avec les communautés.
S’engage alors un périple de 60 jours sur le toit du monde, pour traverser l’Himalaya Népalais d’est en ouest, de Kangchenjunga à Hilsa. Les 15 régions traversées révèleront autant de cultures, de peuples autochtones et de moments partagés.

Réalisateur : Steven Le Hyaric

Les sous-titres sont disponibles