【AAモトシクレッタ】ベスパ仲間が満場一致で感動したお店を紹介。@ItalianBikeLaboratory
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大阪は泉佐野市にあるベスパ屋さんA.A.モトシクレッタさんにベスパ仲間と訪問しました！
店主の吉宮さんは知識も豊富で何より親切！
マジでおすすめのお店です^ ^
A.A.motocicletta
https://yoshimiyaoil.com
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7 Comments
私も100が調子悪くなったら、こちらにお願いしようかな～
ガーシーさんのラリーも見たいです、ラリーは全体に丸っこくて割とボリューム感があるので大好きです
「◯揉んだような…」のフレーズに大爆笑🤣🤣🤣！やめてぇ〜🤣腹痛い🤣！
何故かベスパって古い車体を何処かから引っ張ってきてレストアを楽しむ車両って思っている人が多い印象です💦
私は手を出していませんが、「今レストア中なんだよね」の言葉が似合う不思議な魅力を感じてます😅
昨日、ガソリン入れに行ったわ ええ感じの人やね
岩手のガンちゃん、です。シクレッタさんは、私にとって宝の山ですね(よだれ・笑)。憧れのラリー(200)のライトスイッチの一式は、ビンテージ(50Ｓ・100Ｖ・125ET3)と、一緒なんですね。すると、私のシート穴ダメージ対策は、右側のハイ・ロー切替の三角スイッチの上面を、平ヤスリ等で面取りし、給油時のシートダメージを柔らげます(面取りは、言われなければ気付かない)。シートの前側の穴ダメージを(２台分)経験して、発見しました。ぜひ参考にどうぞ(黒白SR500・黄125ET3・銀PX200FL1・黒PX150ﾕｰﾛ3・銀PX150ﾂｰﾘﾝｸﾞのオーナーより)。
在庫豊富で楽しそうですね。最近ヤフオクで10万で50Sゲットしましたが、今までヤフオクで入手したバイクで初めてガソリン漏れしてませんでした。昨日試走したら楽しすぎました。ベスパ最高ですね。
この店の好評判は頻繁に耳にしてます。
この店は珍しく台湾ベスパもインドベスパも嫌がらずに整備してくれるとの事。
実際に所有してみると、台湾ベスパやインドベスパの整備は真顔で「お断り致します」と言う店が多いのです(特に兵庫県以西のベスパ屋さん)。
ところでジャパン・ベスパが台湾ベスパを売っていた当時、成川商会が正規輸入しているイタリア製のベスパよりも、台湾ベスパの方が少し高価でした。
88当時の『別冊モーター・サイクリスト』を見ると成川商会のベスパPX200E(分離給油・セルモーター付き・CDI点火)が445000円だったのですが、何故だか台湾ベスパのP200XE(混合給油・キックスタートオンリー・ポイント点火)は450000円でした。
イタリア製の方が、かなり先進的なのにね(笑)。
又、左後方に小物入れボックスの有るイタリア製ベスパ125ET3が335000円の頃、台湾ベスパ125ES(12v、左後方のボックス無し)が350000円と広告されてます。
但し、性能的には台湾ベスパの方が「ほんの少し速かった」らしいです。