首都高で7台絡む多重事故発生し3人死亡 トラックなど4台が炎上し運転手の男逮捕 美女木ジャンクション付近
埼玉県戸田市の首都高速の美女木 ジャンクション付近で今朝トラックや乗用 車など車7台が衝突し炎上しましたこれ までに3人の死亡が確認されてい ます激突して炎上したのでしょうか後ろの トレーラー2台が黒く焦げているのが確認 でき ます午前7時半過ぎ戸田市の首都高速5号 池袋線下り美女木ジャンクション付近で トラックや乗用車など7台が次々と衝突し ましたこの事故でトラックなど4台がえ火 が出た他先ほど常用者3台に閉じ込められ ていた3人の死亡が確認されました警視庁 はトラック運転手の男を過失運転地用儀で 現行犯逮捕していて詳しい原因を調べてい ます日本道路交通情報センターによります と5号線下りの高島平出口から ジャンクションまで通行止めとなってい ます
埼玉県戸田市の首都高速の美女木ジャンクション付近で14日朝、トラックや乗用車など車7台が衝突し炎上する事故があり、これまでに3人の死亡が確認されている。
午前7時半過ぎ、戸田市の首都高速5号池袋線下り美女木ジャンクション付近でトラックや乗用車などが7台が次々と衝突した。
この事故でトラックなど4台から火が出て、乗用車3台に閉じ込められていた3人の死亡が確認された。
警視庁はトラックを運転していた20代の男を過失運転致死容疑で現行犯逮捕していて、詳しい原因を調べている。
日本道路交通情報センターによると、5号線下りの高島平出口から美女木ジャンクションまで通行止めとなっている。
FNNプライムオンライン
https://www.fnn.jp/
20 Comments
トラック事故が重大事故に直結するのがよく分かる。
そのトラックの制限速度あげるとか正気の沙汰じゃない
絶対に許すな
会社も含めて徹底的に断罪しろ
何の理由があってトラック(を含めた自動車)への自動ブレーキの装着が遅れているのでしょうか？
前方の障害物を検知して緊急減速をする衝突被害軽減ブレーキは一般道でこそ誤作動リスクは高いですが、高速道路では効果が高いと思います。
ドライバーモニタリングシステムと組み合わせればより効果が高い。
システムで守れたかもしれない命だと考えると悔やんでも悔やみきれません。
居眠り運転、ながら運転をする人間はすぐに免許を返納して欲しいと思います。
死亡重大事故を起こした運送屋は業務停止にしろ
通行止めになるような事故は本当に迷惑
こういう事故は原因作ったドライバーに損害賠償して人生終わらせてほしい
お悔やみ申し上げます
もう祈ることしかできません
誰もハザード焚いてないからそりゃ事故も起きるわ。
日本に対するテロだな。
＠＠
損害賠償が莫大。
経営者は首吊るかも。
ひどい事故だな…長期に渡り通行止め…イイ迷惑
「ぶつかった時に意識が無かった」って 以前に「助手席の母親(80代)がサイドブレーキを引かなかったから起きた事故」の50代ドライバーも「意識が無かった」って言ってたな。令和の流行りの言い訳か？
ここカーブで先見えないから渋滞しててもギリギリまで気付けないよな
この運送会社なかなかひどくて草
速度制限上げた途端これだよ
まじさぁトラックの事故はこうやって大事故になるんだから安全運転せぇよ。
毎年トラック事故何回起こしたら気が済むねん。
マジでトラック嫌いだわ。
トラック事故多すぎだろ
どうせ居眠りか携帯だろ
マジでしょうもない奴ら
しかもトラックの奴が大体死なないのが1番腹立つ
車間距離もあけないし
荷物運んでくれてありがとう、とかマジで思えないわ
自民党の無法ぶりをみて、国民の遵法精神の低下も事故の原因かもしれない。
トラックが起こす事故の原因に、サービスエリアのトラック駐車スペースの不足があるという指摘がある
これは大変的外れな意見である
確かにサービスエリアの大型車スペースは不足している
停められないトラックが乗用車スペースに侵入し、何台分ものスペースを跨ぐ危険な停め方をしている
更には本線からサービスエリアに入る流出車線、サービスエリアから本線に出る加速車線への路駐も横行しており、これが素となった事故も頻繁に発生している
このようにトラックのサービスエリアの使い方は目に余るものがある
駐車場が不足している認識があるのなら、それを必要とするトラック運送業界で不足分を補うのがスジである
トラックを用いた物品の運搬で利益を得ているのはトラック運送業界であり、その利益で給与を得ているのはその従事者である
つまり、トラックの駐車スペースは業界が利益を出し従事者が給与を得る為に不可欠なものということである
ならばその不足分についてはトラック運送業界が費用を出し合って建設維持管理するのは当然のことである
トラック駐車場の不足が話題になると、関係者は決まって被害者面をする
これは大きな間違いであり、決して被害者ではなく利益を出す為に交通障害を発生させている加害者なのである
トラック運送業界関係者諸君においてはこのことをしっかりと自覚し、責任ある行動(トラック運送業界で費用を負担し建設維持管理する)を求める
司法で運送課作って、
運送ルートは特にスピード狂いるから、移動中のトラックはパトランプ常に光らせまくってしまえば、
スピード狂減り、
事故も未然に防げ、
配送もでき、
取り締まりもでき、
罰金で荒稼ぎでき、
一石三鳥以上は間違いない。
スピード違反等で取り締まりで、配送の時間ロスなるから、その分違反者からごっそり罰金吸い取ればいいだろう。