[1×142] ストラウス DISC TOKYO #コーダーブルーム #STRAUSS #ロードバイク #アルミロード
[音楽] セボジャパニーズ バイご視聴いただきましてありがとう ございます今回のお題はドーンストラウス ディスク東京も面白くないですかとなって おり ますというわけでストラウスディスク東京 を見ていきましょうドーンコーダー ブルームさんにやってきましたストラウス はレーシングロードバイクですねこちらと なっておりますストラウスというのは モデル名ではなくてですねシリーズ名と いうか不思議な感じとなっております フレームセットも出ているしストラウスの 中でアルミもあればカーボンもあるこの辺 までは分かるのですが同じ名前を関した キキまである明らかに全然違うさらに ストラという名前を関したルックシじゃ ないですよこれ2424in子供用自転車 まである子供用というかジュニア用と言っ たらいいんでしょうかといったモデルまで あるという名前の使い方をされております こちらねフラットバーのものもあるんです よストラウスという名前でメインになっ てるのは気合いの入ったカーボンフレーム この自転車はあったんですよメッセンジャ に愛されるプロの仕事道具ということなの ですが一瞬だけ開きますがこの自はなんだ が私にはよくかなりよくわからない理解 できないところがございましたドーン こんな動画を過去に取ったことがござい ます面白いは面白いんですがどうしてもね いまいち私には使い道が使い方がよく わからないモデルとなっておりますその辺 のことも動画内で話しておりますので是非 後ででも見ていただけたら嬉しいです あなたに勝利というなの花束をこの辺は ストラウスというモデルですねストラウス というシリーズ全体に対してのコピーです ねこの電車はねいまい分からない特に 分からないのはギ日ですねメッセンジャー ということです戻ります閉じて今回見るの はこちらですねストラウスディスク東京と いうことですメッセンジャーカンパニーT サブ監修ということですメッセンジャー カンパニーというのは昔でいうバイク便 みたいなものなのかと思いますというわけ でモデルを見ていきましょう 22万円の自転車ですねアリミフレーム ですねこれがコラボレーションということ なのでしょうか うんなかなか嫉妬して見える自転車ですよ ねTサーブってなんぞやメッセンジャで 自分を変えるT サーブ東京都港区に本社を置く自転車便 バイク便業者ということですドンどのため に一生懸命になるメッセンジャーという ことですバイク便もあるんだ私ね大昔です がほんの少し何ヶ月かねバイク便のバイト を東京でしたことがあります大昔の話で ございますその頃のね知り合いというか 友達とね一緒にオフロードの草レースとか まエンディのですが出ていたりねケタや なんかにねいっぱいね積んでね山に走りに 行ったりした覚えがございます新しい自分 を見つけてみませんかということですよ 募集してる僕ね仕事なくなっちゃったん ですよここ何年か1か所としか取して なかった仕事もらってたんですがそこがね 潰れたんですよしかも綺麗に潰れないで 逃げるように潰れられちゃって僕今無収入 なんですもうねYouTubeがうまく いかなかったらそのうちにどこかに就職 しようかと思っておりますというわけで皆 さん助けてくださいご登録お願いします 登録及び僕の動画なんかのリンクもねどこ かに貼ってください是非お願いいたします 時給戦川県ということです高いんだか安い んだかさっぱりわからないいや高くはない でしょうね 8時間働いて1万ちょいにしかならない ですよね20日働いて24万引っかいて 20万東京なんか住んでたら家賃とか最低 78ましますよねもう生きていけないじゃ ないですかやばいそんなこと言っちゃいけ ないのか食ってくギリですよねなんか大変 だよな世の中設置がないんですけど困った ものです困りました余計な話をしていない でA自転車に戻り ます情報を拾いましたたこちらなんですが アルミフレームのワンバイの自転車ですね グラベルでもありませんしクライム戦用超 軽量スペシャルマシンでもないですが ドロップのロールでワンバイです後ろは 11枚の11の42が入っていますこちら の自転車ですね私ちらっと思ったんですが ひょっとしたらこれがこういう自転車が 未来のロードバイクの姿なのかなとその 可能性は十分あるんじゃないのかなと思い ましたというのはですねギア数がどんどん と増えてきたじゃないですかワイドがいい わけですよとはいえねシャドや路面状態 コースや脚力で間に合う範囲であれば なるべくクロスがいいわけですよね使わ ないギアは無駄でマイナスですよね重くも なるわけですというわけでフロントがね ダブルになりトリプルになりどんどん クロスでワイドにしていこうぜとなった けれども今では後ろが増えてきたおかげで フロント3枚はなかなかいないシンプルな 方がいいか方がいいというわけで2枚と なってきたわけじゃないですかさらに使う ギアがコースが限定されるクライムなんか では重量像を嫌ってかつシンプルな方が いいということでフロントがシングル化さ れて [音楽] いるややこしいなもうちょっとシンプルに 言いますとですね簡単に言うとですね全く 今と同じ合成でチェーンの幅を半分に できるようになれば国の枚数が倍になる わけじゃないですですかそこまで行かなく ても後ろが16枚とか18枚とかねそう なれば多分フロントはシングル化されます よねシンプルで軽くてワイドでクロス チェーンラインタスキでのフリクション ロスだってチェーンの幅が大幅に狭ければ こがね狭くなるわけで問題ないわけですよ この自転車もある程度そうなってきてます よねまだ11枚ではありますがそれでも ですよこちらが6枚とか7枚で作っても 多分見気もされなかったそもそもそんなん 作りましょうと言っても会議も通らない ところ11枚だから通ったということです よ今の技術で後ろが増えたら大したコスト をかけなくても11枚は詰めるっていう ことでこういうロードバイクが商品として あり得るようになったまだまだ日のところ かもしれませんがねどうなんでしょうか なんて余談はさて起きまして自転車を見て いき ましょうカラー展開はなくワンカラーだけ ですマットラッシュグレーということです いいですよね私はのは嫌いじゃないです あの年代のあのモデルのあのグレードは あのカラーだったよねとかそういうのが あるのではないでしょうか余計なことを 話さずに話を進めますそうなんですよ今ね 短めにしようとしてるんです動画をとか 言ってまたこういう話をするから長くなる んですよね続けますトリプルバデット アルミフレームにフルカーボンフォーク ヘッドはオーバー1と1/8から1.51 と1/2へのテーパード溶接後もスムース ウェルディングで綺麗になっています 142mmの12スルーで最新企画の ディスクブレーキモデルです12mm スルーでの合成アップもありますし形状的 にもね明らかにかっちりしていて反応は 少なくともある程度以上は良さそうに見え ますGRX組の1by11ですクランクは しのセトンこちらですかっこいいな シンプルこれもなんかかっこいいんじゃ ないでしょうかドーンBBはホローテック 2こちらはBB86で金属フレームですが プレスフィットのものが付いております これは拡大するとちょいと見えづらいです が中空な感じが分かるかと思いますこの クランクにこのBBワンバイなんか ちょっとなんとなく少しゾクっとする感じ はしないでしょうかどうでしょう ドンドンドンすごいですねスタビライザー 付きってやつですねGRXの810いくつ とかいうやつですよねあれ書いてあこれあ あった812ということ ですスタビライザーの必要性はグラベル じゃないのでいるのかなんて話はさておき ましてうんかっこいいことは間違いない メカメカしいですすごいですねこれなんだ えいあなんか動画が あるこれただくるっと左右から回るだけの 動画ですねまかっこいいですけどねねプリ が上がっちゃってるしこれ下がってね チェーンとか効くと動いて稼働してる時の ことを見てみたいなんて気持ちもいたし ましたが踊りましてドーンコグカとしのせ すごいですねこれはすごい見た目です超 ワイドセブでは本当にロードバイクいない んですがそれでもね趣味が自転車という人 の人口は多いと思うんですがMTVが多い んですよね登ってるとMTVの3人組の おっちゃんとかに出会うんですけど私がね かなり乙女って302使い切りなが シャカシャカ登ってくとですね鬼のように 遅い速度で登ってるねおっちゃんとかに 追いつくんですがちらっとここを見ると 余裕で3枚とか余ってるんですよね彼ら その速度でまだ3枚余ってんじゃねえか なんだよみたいなねそういう類いの国なん でしょうねこれね実物見たらうわでかって 感じに見えるのかと思いますとえ11の 52ではなく11の42ということです こちらですね11の42ということです フロントが40丁かフロントが40丁で リアが11の42下は十分ですよねトップ はどうなんだろうななかなか面白いですよ ねこちらはこのディレーラーの最大ですね 最大まで使っていて最初11でトータル キャパシティを見事に使い切った状態と なっております面白いですよねねかなり 面白いのではないでしょうか うんだから何年後か分からないですけど リアがね16枚とかMODになったらプロ が使うにはフロントがフロントがシングル 52兆とかはいるのかなそうなると11の 48で1バ18とかねどうなんでしょう か妄想となっておりますまそんな余計な話 はさておきまして現在2024年これは これでね面白いところもあるかと思います ドーンシフターは島のせこちらとなって おります戻りますドーンチェーンはKMC ブレーキはシマノの油圧ドーンこちらと なっておりますドンローターです後 160mmということです戻りまして ハンドルステムシートポストはある見せ こちらフレームサイズに合わせてサイズの 変更などはされてません3サイズ展開です ね3サイズともハンドル幅は400ステム は90クランクも170mmということ ですサドルはオリジナルサドルということ です純正ホイールはシマノのハブにコーダ ブルームさんがアルミリムで組んだという ことですこちらなんですがスキュアーなの ではないかと思いますドーンこれですね これは確かこれつつけるだけで めちゃめちゃ合成上がってサクサク登って 走るようになったすごいぞなんて一時話題 になったものかと思います確かねすごい 高かった2万円ぐらいしたような気がする なすごいよろしいということですこちらね 色々あるんですよクイック用があったり 12mmスルー用があったりとなっており ます何か分かりませんがめちゃめちゃ凝っ てるこだわってるところもあるような気が いたし ますとは言いましても純正タイヤはマシス デトネーターフォルダブルスマホ ており ますドーンこちらですねこのタイヤとなっ ております28 の28のフォルダブルというのが新しい モデルなのかマキさんのサイトにはまだ まだなのかな乗っておりません28は ワイヤービートのものしか載ってないです ねというわけで多分これは28の フォルダブルスマホ 250と310の間ぐらいの重量かと思わ れ ます取りまして完成者重量は500サイズ 1番大きいサイズで9.2kmということ ですそれではジオメトリーのご案内をさせ ていただきますが私はこれが嫌いです かなり嫌いですコーラルームさんねつい この前サイトコースが変わったと思うの ですがジオメトリね400430サイズ 465サイズ500サイズこれねクリック してそれぞれ見るんですよこれは僕は嫌い だなこれはね3つともが1枚で見られた方 がずっといいと思いますそう思いませんか これね1つで見れた方が絶対いいと思い ません僕はそう思うなというわけでドーン 出ました私が作りました1枚でサクっと 見れるどうですかさすがのセブと チャリダーYouTubeチャンネル ちゃんと1枚にまとめました雑自家じさ 小さいことで値打ちを超えております何の 絶対的な保証もございませんし間違ってる 可能性が完全に0%ではありませんが私が ねこちら入力とかしないであくまでコピペ をしてこちらの表を作成いたしましたあと はちゃんと見直しましたし算出分に関し ましては自動ですしかつ自動的に見直し算 もできるような仕様ですのでミスはまず ないのかと思いますというわけで今回 どちらでしょうか真ん中でしょうかね1番 小さいやつかな真ん中かなどうでしょうか 今回は1番小さいやつかなどうだろうな私 的にはですね真ん中がほぼほぼいいけど これより気持ち小さい方がいいのかなと いう気がいたしますというわけで とりあえず1番小さい方でご案内させて いただきますつまりは私の気分となって おります申し訳ございません それではご案内させていただきます水平 換算520リアセンター410リーチが 377でホイールベースは986です こちらのホイールベースは私が算出した 数値です一応ですがグレーにして アスタリスクをつけておきました続けます ヘッドチューブが115でスタックが52 うんーやっぱり真ん中が良かったなとかも 思いますがこのまま続けますBBドロップ は72シート角74.5ヘッド角71 オフセットが50となっております千だて ファーナのジメ取りを見たんですがかなり 作り込まれている感がありましたこちらも そうですねコーラブルームさんのジ メトリーは作り込まれたような感じがあり ますがこちらに関してはですねホイール ベースやフロントセンターが1番小さい サイズは伸びてしまってるように見えます 実際に伸びてもいますがこれはリーチを 詰めるためかと思います人間の実際の ポジションフォームに重要となるリーチを 詰めるためかと思いますシートチューブを 短くつまりスタンドオーバーを短くして リーチを詰めていくとですね700Cの ままではヘッドチューブを寝かせるしか なくといったところかと思いますうん1番 小さいサイズではオフセットが違うという こと でつまりフロントフォークも変えてると いうことかと思いますこのジオメトリー 全体としましてはベースバイクの ジオメトリーだなという感じがするかと 思いますあそうだええっとですねこちらと 全く同じデータ順とフォーマットでTCR のメトリー表も作りましたので左右に並べ てですね5秒10秒10秒長いですかね 真ん中とって7.5秒ぐらい表示させて いただきます [音楽] セブとチリ だこの自転車はどうなんでしょうかかなり いい感じのアルミフレームでかっちり作っ てあるけれど今の28Cのタイヤで振動 なんかもいなしてくれるでしょうし ジオメトリーも完全にレースバイクただし GRX組で1バ11ですよねこんなバイク は他にはまだないかと思いますないですよ ね例えばですがもうすでに自動的にトリム 操作ですとかね経営者の手前で何も考え なくてもフロントをイナに落としたりね そういったことは考えずにできちゃわない 方特に初めての方であまり機械とかそう いうことが好きではないそういった方に とってはロードバイクに操作における1つ のストレスが減ることは間違いないですよ ねもうね何回うまいことタイミングを見て 穏かに教えようとしてもずっとアウター 固定だったり坂の後には今度はずっと インナーで走ったりする方とかいませんか いますよねあとはね自動的に何も考えずに 操作しているつもりでもある程度脳の領域 はフロント側の変則に使われているわけで そういうのってですねそれがない状態を 経験してみて初めて分かるじゃないですか 例えばDI2の自動トリムとかもねいい らしいですけれど経験してみないと分から ないというところかと思いますが検操作に おいては圧倒的にワン倍というのは シンプルになりますよねチェラもねバシッ と国の中央あたりにクランクの歯が入って いるんでしょう [音楽] し結局どうなんでしょうか乗ってみないと わからないですけれどもとりあえずすごく 高奇心がそられもしましたし楽になれば なるほどもっとねサイクリングだったり ペダリング自体サイクリング自体を 楽しめるよにはきっとなるはずなんだろう なとは思いますうんすでに言いましたけど きっと将来的にはねロードバイクはこう なっていく可能性がきっとあるんじゃない かなと思いましたご視聴いただきまして ありがとうございますまだ見て [音楽] ねです [音楽]
これが未来のロードバイク像、将来的にはロードバイクはこうなっていく、未来予想図、TCR/プロペルのジオメトリー表。
01:34 STRAUSS DISC FLAT10
02:51 株式会社ティーサーブ T-serv
04:37 ファーストルック
06:57 スペック/特徴
09:17 11-42 CS-M5100-11
12:04 DT Swiss RWS
13:29 ジオメトリー：サイトの新仕様
15:14 ジオメトリー
17:23 まとめと未来予想
[異形] ストラウス DISC FLAT10
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イメージガール：Samantha Gonzales
ABS-CBN/ GMA/ TV5 as Talent, Artist and Stuntwoman. Graduated UP Diliman
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