ロシアと日本の 交通事故の対応の違い
[音楽] [音楽] [音楽] [音楽] [音楽] はいどうもあとです本日もご視聴 ありがとうございます今回の動画なんです けれどもま日本とロシアの交通事故対応の 違いということでですね少しお話をして いこうかなと思います冒頭ご覧いただいた 映像に関してはま以前綾サノンの チャンネルで紹介した自己事例になって いるんですけれども赤信号でえ交差点に 突っ込んだ軽自動車が交通事故に至る瞬間 の映像が記録されていますこちらの映像を ご覧いただいた方からねま助ける人が誰も いませんねとかですねま自転車やバイクも みんな素通りで悲しいですねといったよう なまご意見コメントをいただきました私も ヨーロッパから中東アニに至るまでま様々 な海外に渡航した経験がありますがま結構 日本人ってね割とま事件や事故が起きた際 にスルーする傾向があるんですよねま目の 前で比較的大きな交通事故が起きていても ですねま当事者でないということでまなん ら通報を行わなかったりとかですねま怪我 をして倒れ込んでいる人がいても割と みんなスマホを見ながらスルーして歩いて いってしまうというような傾向が私も 数多くの交通事故の映像をいいているん ですがま全般的にそういった傾向がね 見受けられますでですねえ今回頂いた コメントの中でま1番気になったというか ですねまこれはちゃんと解説しておかない とダメだなというところがございましたの でその点について少しお話をしていこうと 思いますでその内容というのがまこういっ た事故にあった際にですねま要はこういっ た交差点の内部でえ自分の車を止めてです ね救護活動に当たってもいいのかま自分の 車が邪魔になってしまうことによって警察 に捕まってしまうんじゃないか中金の エリアだったらま駐車禁止を取られて しまうんじゃないかといったようなですね 交通事故太陽に関する心配ごですねえこう いったようなご質問をいただきましたで 結論から申し上げますと駐車禁止を取ら れることはありませんし警察から何らかの 指導やえ取り締まり等を受けることはあり ません是非積極的に救助活動を行って いただきたいと思いますでまね教習所の中 でもま車で事故したら語活動しましょう 負傷者がいる場合は119番通報100等 番通報を行って警察と消防に95の要請を 行うということがま道路交通法でも定め られておりますしま実際にそういった指導 教育を行うんですけれどもじゃあね自分が 事故を起こしていなくてもあ付近ですね 自分の周りで事故が起こってしまった場合 例えば前を走ってる車があ人を引いて しまったバイクを跳ねてしまったといった ような場合に関してえ当事者ではないんだ けれどもま一緒に95に当たってもいいの か車をその場に置いてま救急支援すること はやってもいいのかといたことについては ですね特段ま教習所の中ではま指導しない というところが多いんですねまですので 実際に事故の当事者ではなくても目の前で 事故が起きた時にまどういう行動をすれば いいのかが分からないって方もね結構多い んですねでま道路交通法に関してはですね えこういった内容でえ規定がなされており ますえ道路交通法第45条の2項において 駐車する場合には当該車両の右側の道路上 に3.5m以上の余地がないこととなる 場所においては駐車してはならないえ ただし貨物の積み下ろしを行う場合で運転 者がその車両を離れない時もしくは運転者 がその車両を離れたがあ直に運転に従事 することができる状態にある時またはえ 商業者の95のためやむを得ない時はこの 限りではないと規定されていますま要は ですねえ交通事故等で被害が出ていてま 商業者が道端に倒れているですとか車の中 で動けなくなっているという場合は もちろんなんですが事故ではなくても 例えば横断歩道を渡っていたおばあさんが 突然横断歩道を渡ってる最中に倒れて しまってね動けなくなっているですとか 道端を歩いていた人が突然意識を失って 倒れたですとかねま事件事故ではないんだ けれども実際に目の前に商業者が倒れてい て95せざるを得ないといったような状況 に関してはま一切えこの道路交通法の駐車 違反の規定というものは適用されません からご自身の判断でですねえ是非急行活動 に当たっていただきたいと思いますはい いかがだったでしょうか今回の動画は こちらで以上になりますえ最後までご視聴 いただきありがとうございましたまた次回 の動画で皆さんとお会いできることを 楽しみにしておりますそれではありがとう でしたおやすみ [音楽] なさいGetWhatIwantI Turnabusinessoutof NothinginsomethingI loveigotaPOFACEbut honestlynotBLIFlipA SWITCHnevermissmanI alwaysstayupLetsee youbitchalwayshavea StayTaheadofyoua EasyItwasbuiltobeR butWhatMakes PersonalisTry BROKeepYourHead onersWe roovMAKand weforlikeSoldyou upupMakeLoveToThe FuckTheGameUp Upgreat [音楽] the
ロシアと日本の交通事故対応の違いについて解説していきます。
私は大手運送会社で初任大型運転士の指導員をしている綾人と言います。
私の日常的なトレーラーの運転映像をご覧いただきながら、
究極的に実践的な、プロしか知らない運転テクニックや
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37 Comments
交通事故対応してて交通違反取られたって話がどこかにあったような。
あと八つ当たりで巻き込まれたくないというのもあるのかなと思います。
誰かやるだろうって通り過ぎてしまうんだと思う。
私は積極的に動けるように心がけてます！
どんな状況であっても車を止めて歩行者だったとしてもお声がけしないとですよ！
つい先日アーケード街を歩いていると座っている高齢女性が誰かに電話をされていて話の内容が聞こえていてめまいがして物に捕まろうとしたけど倒れて頭を打ったと言われていたので、駆け寄って大丈夫ですかとお声掛けして電話相手の方が来られて、頭を打たれたと言われていましたのでと言うと救急車を呼びましょうと電話されていて高齢女性が財布から保健所を出された時に文字が半分しか見えないと言われていたので、救急車が来て隊員さんにめまいがして倒れて頭を打ったと言われていて保健所を見られた時に半分しか見えないと言う事も教えてあげて救急車で病院に行かれました。
自分がそう言うことになった時に誰かに助けて頂きたいですからね！
身内を交通事故で亡くしています。
事故の加害者であれ被害者であれ当事者になってしまったら
周りの人たちの協力があるとどれだけありがたいことかが本当に分かります。
多くの方が居れば、110番通報して発煙筒を使ったりの2時被害予防、119番通報してオペレーターの指示で救護活動の支持通りに救急隊の到着まで出来ます。
交差点や道路を塞ぐくらいの事故なら、後方が止まってくれたら大丈夫だとは思いますが、通行出来ると抜けて行く車が居れば危険が伴ってしまうので注意も必要です。
助けに入る前に、自分自身の安全確保が大切です。
落ち着いて、勇気を持って行動して欲しいですね。
ロシア10年駐在していましたが、これは本当にそうです
私は目の前で事故があれば、人名救護をしたり110番や必要に応じて119番をしますね。
最近では軽四と自転車の小さな交差点で出会い頭の接触事故に出くわした時、対応しました。
確かに綾人さんが言われた通り法律を知らないって事があるとも思いますが、持ってるのが「思いやり」じゃなく「重い槍」じゃないかって思える事が多く感じます。(駄洒落っぽくなりましたが、^_^;)。
蛇足ですが、重い槍を投げられなくて「投げやり」になってるんじゃないかって感じる事が多く悲しく思います。
できる限り救護や交通整理をしようと考えていますが、どうしたらいいかわからなかったり、野次馬のようにならないようにするのが難しいですね。たまたま会社の近くで交通事故が発生し渋滞していたので、交通整理をしながら会社へ帰宅する社員へ反対の道から帰るようにした方がいいと報告したら、会社の社長から「あなたは関係ないから交通整理をする必要はない。帰りなさい。」と言われたこともありました。その時の指示は「わかりました」と言いながらシカトしましたけどね。
若い頃、側溝に脱輪したら通りすがりの車に乗ってた男性たちが降りてきて助けてくださいました。その時の感謝は忘れられず、後年脱輪している車を助けに行ったことが2回、スリップで動けなくなっている車の脱出の手伝いに行ったことも数回あります。お互い様という気持ちでした。でも、これだけ大きな事故を目撃すると自分も動揺してすぐに行動できないかもしれません。行動できる人間でありたいです。
危機的状況にある女性がAEDを使用して危機を脱したとする。それを実行したのが男性だったという事で訴えられる。小学生が下校時に『気を付けて帰るんだぞ』と声を掛けられる。それが不審者による声掛けと言われる。
それが今の日本。確かにこれでは余計な事はしなくなるでしょうね。昔はこうでは無かったのに（いつの話だ？）。
人を見たら泥棒だと思えでは無いですが、今の日本は海外からは良い国だと言われていますが内情は『君子危うきに近寄らず』状態の国ですもの。助けたくてもそれが徒となりうるかもしれないんじゃあ誰も手を出さないでしょうね。
それだけ社会が歪になったという事か。
大概の人はスマホで動画か写真を撮っているだけですからね、
一つの習性になりつつある気がします
日本の場合は事故の大きさで助ける助けないを判断してる気がします。
パッと見で明らかにケガしてる人がいる場合は助けに行き、なんか大丈夫そうだとスルーしてると思います。
救護はしないが野次馬は集る
もう30年以上前だけど、信号待ち中に目の前でバイクの単独スリップ事故が起きた時も自分以外は皆素通り、携帯電話も無い時代で救急車を呼んで欲しくて手を上げ続けたことを思い出します。。。悲しいですね
前方交差点で右直事故してたので、その後ろにハザード点けてサイド引いて停車、警察来るまで救護したり散乱した部品を回収したりしましたが、警察からは「ありがとう！」って感謝されて、簡単に詳細説明して終わり😊
何ら違反には問われませんでした︎︎👍🏻
以前にスマホ夢中の女の歩行者の急な飛び出しを避けるために、スリップして転んだバイクの動画が話題になりました。その女のせいで転んだのに、目の前で転んたバイクの運転手をまるで吹いてきたゴミかのように避けて横断していった。自分だけ良ければ良いみたいな感じ。
その時点において周りの状況に応じて、瞬時に考えなければならない
そのためには、日頃からどうしたら人命救助を最優先に出来るか考えておきたいと思います
私がその場にいたら考えるより先にかけよってしまいます😊
地域によって違いますが自分で行動する人が少ない、言い換えれば外面だけ良い人が多い気がします。
現場の状況を記録する意味で動画を撮るのは良いですが、動画を撮るなら同時に助ける行動もしろとは思います。
こういう場合と状況が違うから一概に言えないかもですが、
雪で動けなくなってた人車を押してくださる方を多数見かけることがありました。
きっと平時ではなかなか動けない国民性なのかもですが、でも、いざというときは
動ける方々が多いのかなと思いました。自分が同じようなことがあった場合ですけどね
事故を起こしていなくても近くに居たら救護義務をした方が良いと思います。
最近の事故はこんな感じですよね。
20年前はこんなんじゃ無かったような気がするけどね。ロシアの事故状況が不思議と懐かしく感じる。
赤信号無視もそうだが直進レーンから右折しやがる。。
そう言う輩状況から関わりたく無い。と思ってしまう。
ロシアの例はちょっと違う道の広さや環境もうるのでは？
日本じゃ車止めると交通の邪魔になる狭さのこの道路
日本も昔はこうじゃなかった、かもしれないが「当事者じゃないから」「警察、消防の仕事」「関わりたくない」と考える等、ある意味個人主義？の人が日本人も多くなったと感じる。運転が乱暴、ヒドいロシアでも周りが助けるのは以外だった。でも海外はロシアでなくても、こんな風じゃないかな。
昔は事故したバイクの救護とかしたことありますが、今はそこまで善意で動けないですね。
警察職務執行法もガン無視して自分のルールで取り締まる警官が実在しますし、
地方なら大丈夫ですが警視庁はそれが顕著です。
残念ながらドライブレコーダーなどでエビデンス残せない場合は避けた方がよいかと
実際、バイクで救助活動して駐禁とられた事案が都内でありましたよね。
極端な例えですが都内の自動車警ら隊なら事故車からの救出にバールなどでドアを
こじ開けていたらそれら工具を武器だと言いがかりをつけ軽犯罪で検挙しかねないです。
別の動画があります
いわゆる一般道で、車の事故の対応の素晴らしい例です、後方の車がかなり離れた場所でハザード点灯して通行止めにします、そして事故車に白衣を着た人や男性達が車から怪我人を救出して、応急処置をしています、沢山の人が集まります!
たまたま、医療関係の車が通り掛ったので迅速な処置と、ハザード点灯で後方に事故を知らせる判断、事故に対応する人達、決して、日本人が全て冷たい対応をする訳では無いのです!綾人さんも、確か、この動画を取り上げた事があるはずです、最初の事故の対応だけが日本人運転手の全てではない事を知って欲しいのです!もしも、可能なら、あの素晴らしい事故対応をもう一度解説して頂けないでしょうか？綾人さんが、このコメントに気づかないかもしれないですが。
中国とかは、当て逃げ当てられ逃げとか普通にありそう(・_・;)
少し前のニュースでもありました。夜中にパジャマ姿の子供が道路脇を走り回ってたのに、日本人の車は１台も止まって、子供に声をかけることなく、その子に声をかけたのが、日本に住んでいた外国人の方だったっていうニュース。
警察や救急車が直ぐに来るか、来ないか！の違いあるのでは？
日本の山間部なんかは止まる車が多いと思います。
私も事故を見たのですが、車を停める所が無く近くに警察署、消防署があったので警察に通報したくらいです。
後日、現場検証や調書を取りに行きました。
数ヶ月後に検察からの呼び出し、加害者が証言を変えないなら裁判の協力も求められました。
日本にはどこかから輸入した資本主義があるから仕方ないかも。皆んな資本探しに忙しいです。助けたくても、後が面倒だからとか、いろいろあるかも。社会制度が、人、生命主義ならまだ状況は違っていたかも。😊
鎌倉市で、事故対応中に駐車違反を取られた事案がありますよ
警察に実況見分調書を捏造された事がある私からしたら、善意でスマホで事故直後の映像を撮って上げるのは大切だと学びましたね。
負傷者をほっぽり出して撮影はしないですが、今回の事故みたいに余りに異常で、パット見軽症かつ動ける大人が居るなら一言かけてから事後直後の現場を撮影するかもしれません。
教習所の先生で、倒れてる人を見つけて救命活動して助けた事を表彰され地方の新聞にも載ったけど、しっかり駐禁切られたって先生がいました…。
救命活動でも駐車禁止の場所に停めるのアウトだったんでしょうか？
それとも自動車事故に限る…という事なのでしょうか？
そういう話を聞いているので、どうしても躊躇してしまいます…。
普通は助けにいくでしょ。自分は助けていただいた事も、助けさせていただい事も何度もあります。当たり前のことだよ。
その時の気分、心の状態、気持ちに余裕があれば救助するかもね。
歩行中後方から衝突音がした為振り向くと バイク同士の事故が発生しており
道路の中央に倒れているライダーの方に近づいて行くと周りの人達が自然と集まりバイクの移動や救急車が来るまでの間ライダーの方に声掛け等を行っていました 集まった人の中に出勤途中であろう首都高メンテナンスのユニフォームを着た方がおり 倒れたライダーの方が他の車両と接触事故に遭わないよう車両の誘導をして下さいました。
日本ってマジで事故ったりするとSNSとかですぐ騒ぐよな
海外なんて事故起きたら速攻で皆協力して事故処理してんじゃん
もうSNSで事故云々騒ぐとか知能低すぎる