【改訂保存版・絹の道】町田街道が横浜へ続く旧道と痕跡をなるべく正確にスーパーカブでたどってみた記録【近代日本の産業遺産】バイパスの歩道から湧き出るように現れる街道跡　2024/4/2町田駅前より実走

【改訂保存版・絹の道】町田街道が横浜へ続く旧道と痕跡をなるべく正確にスーパーカブでたどってみた記録【近代日本の産業遺産】バイパスの歩道から湧き出るように現れる街道跡　2024/4/2町田駅前より実走

2024年4月27日にアップロードした動画の冒頭など、特に「町田街道」に関係ない説明などを大幅に削除して再編集したものになります。前動画で好評価いただいた方々、チャンネル登録していただいた方々、動画の変更をご容赦下さい。

〈動画の目次〉タイムテーブル
00:00 東京都の「町田駅前通り」を出発
00:04 小田急町田駅の下をくぐる
00:09 この動画を作るきっかけなど
00:41 駅周辺情報を知ってる範囲で
00:48 JR町田駅前のペデストリアンデッキから「原町田大通り」を見ながら町田街道旧道の話など
01:14 多摩都市モノレールが延伸してきた際のモノレール町田駅の想像図
～ここより実質「町田街道」の終点まで適宜倍速～
01:22 走行映像に戻り横浜線と小田急線ともに比較的最近まで「町田駅」ではなかった話など
01:52 町田駅前通りに町田街道旧道(絹の道中央通り)が合流
02:14 「三塚」交差点で町田街道現道(五間道路)に合流
02:30 ～走行映像をここより再び適宜倍速～
02:57 新町田街道が「金森郵便局前」交差点で町田街道に左から合流する想定線
03:18 「金森」交差点から右カーブで離脱して行く新町田街道の想定線
03:37 町田街道旧道と思われる道路との分岐点
04:21 「小川」交差点で合流してくる旧道と思われる道路
04:28 ～町田街道の実質の終点に近づいてきたので通常速度に戻す～
04:46 もう一つある「小川」交差点
05:17 「小川原」交差点
05:51 東急田園都市線を越える
06:08 町田街道の実質の終点である国道246号線「町田市辻」交差点
06:15 今走ってきたルートを地図で振り返る
06:24 町田市辻から続く旧町田街道跡へ
07:37 行く手を国道16号大和バイパスと東名高速横浜町田インターに阻まれる旧町田街道としてたどれる部分は一旦終了
08:04 地図で終了を確認
～ここよりバイクを押して移動するため倍速（画面注視による酔いに注意）～
09:01 痕跡をたどるため大和バイパスの南側へ出るトンネルをくぐる(ここよりバイクを押して移動)
09:42 バイパス南側の側道にとりつく
10:59 第一跨線橋で東名高速を越える
11:02 次第に近づいてくる都県境
11:29 更に近づいてきた都県境
11:54 徐々にスペースが広くなってくる
12:43 歩道の外側にダートの道が出現
12:48 旧町田街道の復活
13:16 バイクで旧町田街道と思われる砂利道に進入
13:48 前回4年前の再スタート地点に近づく
～ここより再びバイク走行映像～
14:19 旧町田街道跡をバイクで出発
14:49 横浜市営川井浄水場前を通過
15:23 「川井浄水場入口」交差点で国道16号大和バイパスを渡る
16:35 旧町田街道が旧八王子街道に合流
17:21 亀甲山バス停
19:58 旧八王子街道が「宮の下」交差点で国道16号現道に接続し旧町田街道の旅は終わりへ
～バイク走行映像終わり～
20:09 旧町田街道がなぜ絹の道なのか？近代日本の夜明けや鑓水商人の話、横浜線が別名でデビューした話、この道路の価値などについて
22:16 町田市街では絹の道と呼ばれるのになぜ横浜につながる部分は忘れられたようになってるのか納得したことなど

＊関連動画

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＊参照ホームページ等
八王子市公式ホームページ　其の七　世界とつながった絹の道
https://www.city.hachioji.tokyo.jp/kankobunka/003/monogatari/p026934.html

以前にも上記の動画内でおこなった「町田街道」の横浜へ続く旧道や痕跡をたどるツーリングですが、今回はより実態に近いと思われるものが撮れました。街道歩き等のお供になれば幸いです。絹の道としての機能を失ってしまった町田街道ですが、横浜に通じていた時のリアルな感じも伝わってくる、近代日本が世界へ向けて羽ばたく第一歩となる産業遺産レベルの痕跡かと思います。

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