【MTB世界に挑む覚悟】58歳がマウンテンバイク世界選手権に向けて準備した結末【2024 Vol.14】

【MTB世界に挑む覚悟】58歳がマウンテンバイク世界選手権に向けて準備した結末【2024 Vol.14】

こんにちはたちにですいつもの
キャンピングカーたちニのトムさんからお
届けしており
ます今回は愛知県瀬戸市のスラムパークに
来てます先週行われたダウンヒルシリーズ
の開幕戦高知県スク大会においてま
そこそこの成績を出すことはできたんです
けども頂いた動画を見直してた時に立ちが
M16に感じてるとても微妙な違和感の
原因それにね気がついた気がしたんですよ
ね今回はその原因を取り除いてみるべく
セッティングの変更を行いながら練習走行
してみようと思ってます5月にはに
マスターズ世界選手権に参加することが
決まっている立ち世界選手権でも通用する
バイク作り上げることができるのか最後
まで見届けていただけたら嬉しいです
[音楽]
H
[音楽]
ここまで立ちの動画を見てくださってる方
ならまお気づきかもしれないんですけど
インスM16この赤いバイクですね立ちに
乗り換えてからめちゃめちゃ調子いいん
ですよやっぱりサイズがあってるバイクっ
てすごいいいんだなって改めて思ってる
ところなんですけどもね立ちに身長低すぎ
て新しいバイクは大きすぎて乗れなかん
ですよ
ねそんなめちゃくちゃいい感じのインスM
16なんですけどただ少しだけ気になっ
てることがあるんですよなんて言うんです
かねコーナーリングの時に待つ感覚がある
んですねもっとズバーンって曲がって
欲しいんだけどなんかバイクが曲がる姿勢
体性つったらいいのかなになるまでに
ちょっと待ってるようなそんな感覚がある
んです
ねこれがねなんとなくモヤモヤしてて
ずっとこう気になってるところだったん
ですですけども先週のダウンヒルシリーズ
コーチ大会の時に撮っていただいた映像を
見返しててあれて思ったことがあるんです
よそれはねここなんですけどもフロント
フォークもう全部ストロークしちゃって
ますよね底づきしそうなぐらい確かに急な
斜面のセクションなんである程度は入ると
思うんですけどここまで入るかなって感じ
なんですよ
ね1か所ぐらいだったらサスがズドンと
入るところがあってもまあしょうがないん
ですけど実はここもねどうもすげえ入っ
ちゃってんですよてことはちょっと
セッティングがま深めになってるんじゃ
ないかま僕らはプラットフォームって言い
方をするんですけどサスが踏ん張って
くれる場所がちょっと奥になっちゃってる
んじゃないかっていうことなんですよね
もしかしたらこのサスが奥まで入っちゃう
のがスパンって曲がってくれない原因に
なってるんじゃないかという仮説を立てて
みたわけですなのでこのサスが入っちゃう
のがこのままの方がいいのかそれとも
なくなった方がいいのかっていうのを今日
テストしに走りに来て見てるわけ
です
朝ご飯いつものなんだっけ明太パン明太コ
パンおみっちゃんが焼いてくれまし
たなんか明太子好きなんよね
じゃあとりあえず52PSIにフロントを
変えてき
てなんか変なしようかプラットフォーム
つまりフォークの踏ん張る位置を今より
浅くするためにはフロントフォークは
エアサスなので空気圧を上げるかもしくは
トークンエアボリスですねを増やしてい
くっていう方法があります立ちが求めてる
セットアップの方向性だと空気圧を上げる
よりはエアボリュームスペーサーを増やす
方向じゃないかなとは思ってるんですけど
もまずは空気圧を増やしてみて立ちが思っ
てる手応えとどういう風にずれるかって
いうのを試してみてます
さあもう1本行ってみます
本目ここからの津俺の区間でね待ってる
感覚があるのでそれが消えることを狙って
いきたいんですうーん思ったほどは改善し
てないかなやっぱり初期が入ってくれなく
てしかも踏ん張る置がそれほど浅くなる
わけじゃないんでね思った成果は出てない
感じがし
ますうわ
やぱ正気が入ってないんだな正気が入ら
ないセットなので砂利んとこで思いきり
フロント取られちゃいました火が聞こえた
から砂利でめっちゃ滑っ
た
昼ご飯ランパーク入口のところのミニ
ストップで買ってきましたよこの柏
おにぎり
123というわけで圧は変えずにトークン
を増やしていく方向でテストしてみ
ます行き
ますうわあ全然いい
よ
全然違います
よ結構いいかもしっかりついてるましっか
りって言われるとあれだけどついてる感覚
はあるねエア圧は戻し
たあのエは初期が動かない本当にほぼ
セットは出てるんだよほぼ出てるんだけど
フロントフォークっていうか全輪の設置感
がないって
感じわかんないまだもうちょっと増やして
もいいのかもなっていう感覚は
あるただ増やした方がいいなでもない
ダイヤルが変えられるのはスピードだけな
んでだスピードが遅くなる
から見かけ上たくさんストロークしてない
ように見えるだけで実際には時間かかれば
そこまでストロークすんだ
よだけどエアのトークンを入れるともう
それは関係なしに必ずサスが踏んあの足が
踏ん張るようになるわけだから間違って
ないけばよかったねいやもうあの映像見
ないと俺も分かんなかっただわかんない
ぐらい乗りにくくないんだもんだから今
までの中ではもう1番乗りやすいんだけど
まちょっとそこがずれてたかなっていう
だけの話
行ってみ
ま
よいしょいやここめっちゃ待ってるな
どっち
だろう
はあ
はあは
やべえ
[音楽]
きつこれは薬の
カップはどかどっかに転がっ
てる
え
123457812
でもついてるよいしょ分かるんだけど理論
的にはそうなんだ加速はできるけど設置感
は落ちる
はずタリバって何してんだろうって感じだ
よよいしょ
いよ横行で1時から3
[音楽]
時というわけで今日は
エストレラパクから東京に帰る途中って
言えば途中ですからねもちろん翌日です
けどああさ
ご飯おにぎり博多明太子博多からし明太子
かミニストップのやつですいただき
[音楽]
まオープン
おこどす落とすなよおおこう
[音楽]
か
うん
美味しい昨日スラムパークでフロント
フォークのセッティングをだいぶ変えてみ
てまそこそこいい手応えにはなったと思っ
てるんですけどじゃあそのセットアップは
世界選手権が行われるオーストラリアの
ケアンズのコースに対応できるのかね
ちょっとわかんないですよね
だからスランパークとは違うタイプの
コースであるエストレールもしっかり走っ
ておこうと思ったわけですよまその
セッティングでエレールがちゃんと走れれ
ばだいぶ可能性は出てくるわけじゃない
ですか特にエレールの後半の激坂激面くり
あの辺でねバイクが耐えてくれたらいい
なって思ってるんですけどさあどうなり
ますか
ね
さて昨日スラムパークで7ハイコンプを
戻しにしたところなのでそのまんまエス
トレールを走ってみてどうなるかあのリア
が入りにくい感じ
がうまくいってるといい
なあとねしっかり後ろに
乗るすぐ参っちゃうんだよ
ね腰じゃなくてケ股関節で
よいしょ
45さあ1本目
おおちょっとビビる感じだな
よ
いや路面がビビる
な真横が
見い
か多分だからさすが踏ん張ってないん
だろうねまだね
バだと思うんですねあか怖いと思わなきゃ
自分の体でバーで
そうなんだ
よこれ
ああうわあ入ってる
はいこと入っちゃってるフクうんあのその
フルボトムの手前のプラットフォームが
あああんまない感じやっぱりじゃあ遠くか
動き方がこう早いんですよね了解後半から
遅くなってないそブレーキ効かないすいや
効かねえと思ってこ怖いしうん怖いもう
ここが怖いもん怖いいやもうこの下行く
意味ないねっつってうんやめたのさすが
入っちゃってやがってじゃあうんトークン
入れるあトークうんもうハイコンプじゃ
ないスランパークは走れたけどここはダメ
だったこと
うん後半が良かったやっぱりこっち来とい
て
うんそれでもうん乗れちゃううんトく2
つぐらいずれてんのに乗れ
ちゃう今までだったらもうどうしようも
もう乗れんってなってたのがうんやっぱり
サイズが合ってるからしてたんですこれも
増やしてげるあげないあそのまんまあげ
ないのげなくていい分そのまま圧は買え
よしじゃあトクを4つにしてきてここは4
戻しに4開けに戻しましたどうかな
はい
はいさあどうかな
あよいしょああさっきより全然いいなうん
あ余ってる余っ
[音楽]
てるうわあでも止まんねえわ止まんねえな
あでも全然違うさきバルと
はただリアが入ってねえ入って
ないさっきまでより入んなくなったなんで
だろうなんで
だろうここまで入ってたのに触ってないよ
ねまだまいっかうどっちだろうリア果樹
できなくなったってことか
なよあすげえ引かなくなった
か逆にああなるほどねえじゃと
セッティングは変えてないけどクランクを
165mmに戻してきましたリアに
しっかり乗りたい
ですああ
やっぱ後ろにいやすい気が
するシルの位置だ
なとうん
う
ああうん
やっぱり165mm正解っぽい
なストロークもこれ
ぐらいこれぐらいまあまあじゃないかな
うんまだリアロックさせちゃうけどねうん
でも全体的に良かったリアにしっかり過重
してる感覚あったしよししばらくはこれで
乗ってみる
か
昼ご飯セット
カシNNって何だろう
昼ご飯ってもう夕方の4時半なんですけど
ねまそれまで色々やっちゃってたので
だいぶ時間かかっちゃいましたかね今日は
ねこれで終わりにしようと思うんですけど
フロントフォークのねトークンをちょっと
増やしてフォサスペンションが踏ん張って
くれるようにしたのと
エストレラあるんじゃないですかあの激面
でまリアサスが入りにくいなって感じたの
をクランクをミ伸ばすことでリアに乗り
やくしたのとねだいぶいい方向に向かっ
てるんじゃないでしょうかま世界選手権で
走れるセットアップなんて言ってますけど
ね要するに乗りやすいバイクを作りたい
わけですよ自信を持って安心してバイクに
預けて思いきり行けるやつねだいぶこの
インスM16が近づいてきてるんではない
かと思います世界選手権のコースを見てみ
たりとかしてるんですけどねそれなりに
前半とか結構急斜面なんですよは
めちゃめちゃっぽいんですけど
ねまその前にもちろんダンヒルシリーズの
吉武高大会とかもありますのでねもっとも
バイクしっかり煮詰めていって立ちに
しっかり走れるようにしていきたいと思い
ますそんな世界選手権に挑戦するまでの
プロセス今後も動画アップしていきますの
で是非楽しみにしててください立ちに58
歳しっかり走れるといいな
これからも立ちが60歳で世界一になっ
たりその先も世界に挑戦していくために
毎日取り組んでいること動画にしていき
ます是非チャンネルを登録してその先を
見届けてくださいいつも温かいコメントと
か高評価ボタンとか大変励みになっており
ますありがとうございますまたお目に
かかりましょう立ちでしたバイバイ

【たちあに｜世界最速の60歳を目指す｜58歳】

はじめまして。マウンテンバイクという自転車のダウンヒルレースで、60歳の世界一を目指して、キャンピングカー・セキソーボディTOM200で車中泊しながら、日本中のレースに参加している58歳のたち兄です。

2014年マスターズ40才代全日本チャンピオン
2022年マスターズ50才代全日本チャンピオン

🔴 レースダイアリー→ https://youtube.com/playlist?list=PLd6m5GmRlD1-e7DmfHWtjY_MZkD7rqcl1
🔴 2024 VLOG再生リスト→https://www.youtube.com/playlist?list=PLd6m5GmRlD1_IPGrZd7Gsg6r1-Q7kVq1d

★プロフィール
・自転車乗り
・MTBダウンヒルアスリート
・MTBエンデューロアスリート
・SPINNING®(スピニング)マスターインストラクター（日本人唯一）
・バフォーマンスアーキテクト（健築家）
・焚き火評論家

#インテンスM16 #BodyArchitect #マスターズ世界選手権