【グロム】遂にカワイイを捨て去ったホンダ渾身のミニスポーツバイク、賛否両論の新型スタイルは受け入れられるのか【ずんだもーたー】

いつでもワクワクホダの遊び心溢れる
スタイリングと軽快な走りが魅力の原付
にュミニスポーツグロム待望の2024年
モデルが3月14日に発売しますお値段は
従来から変わらず
39万円初登場以来10年近く安定した
人気を誇るバイクは一体どんなもの
でしょうかということで今回はグロムに
ついて紹介していきますグロムコンパクト
なボディに前後12inホイールを装備し
可愛いモデルのミニバイクですしかし
可愛いだけじゃないのがグロムのすごい
ところですこう見えてきちんと不足
マニュアルミッションでキビキビとした
運動性能を持ってます自動延伸クラッチを
装備したカケトはまた違った操る楽しさを
もたらしてくれるバイクですストリート
だけでなくグロムカックというレースも
開催されるくらいの人気の車両のなんです
それでは早速スペックを見ていきましょう
全長線760mm全幅
720mm前光線
15mmホイールベース線200mm
シート高761mm重量103燃料タンク
6L最低地上高
180mmエンジンはSOCクーレ短気と
排気量123ccボアストロークは
50mm63.
1mm5速ミッション最大馬力10馬力を
7250回転で最大トルク111NMを
6000回転で発揮します燃費はリター
あたり67.
18kmフロントサスペンションは31m
同率フォークキャスター角25°リア
サスペンションはモノショックタイプ
トレール量
81mmフロントブレーキはファイに
120mmディスクに2ポットキャリパー
リアブレーキは
590mmディスクに1ポットキャリパー
ABSはフロントのみですやったねずだ
もんリアスライドできるよフロントタイヤ

12070122inリアタイヤは130
7012inとなっていますでは次に装備
についで詳しく見ていきましょうまずなん
と言っても第一の魅力は年々少なくなって
いる空冷エンジンということでしょう
小さいながらもしっかりと空冷ということ
を主張する冷却フィンの造形が素晴らしい
ですもちろん見た目だけでなく信頼性も
ありますしsohcながらも軽やかに
吹け上がりライダーの気分を盛り上げて
くれるパワフルなエンジンですそして走り
を支える足回りもきっちりしてます5
スポークのアルミキャストホイルに12
inながらも120mmと130mm幅と
存在感のあるタイヤを装備し正解な
ハンドリングも損なわれていません先ほど
も述べましたがABSはフロントのみです
ので楽しいからと言ってあまり熱くなり
すぎずステイクールでお願いしますそして
車体のフロント周りを彩るインナー
チューブ系31m
のしっかりした統率フォークを装備車体
カラーに合わせてホワイトにはボールド
ブラックにはブラックが搭載されてます
ブラックカラーは可愛いよりかっこいいが
強調された車両デザインですねリア
サスペンションもダックスモンキーと違っ
てスポーツさに溢れるものショックタイプ
です小さいけど走りの良さを予感させる
バイクデザインとバッチリですねそして
自由なポジを提供するためフラットな形状
となっていますこれでバイク女子と
タンデムすると大変なことになりそうです
ねヘッドライトやテールライトは現行
モデルと変わらずLEDです小さいながら
も視認性人はきっちり考えて作られている
みたいですメーターも仙台モデルと同じ
ようですクロムのカクカクとした雰囲気に
マッチしたメーターですコンパクトながら
も十分の情報量を提供してくれますし意外
にも気調整ができるバックライトも備えて
ます燃料タンクも6Lと一般的なバイクに
使われている品機タイプのタンクキャップ
が搭載されてますこういうところも
しっかりスポーツバイクって感じがして
個人的に押しポイントですでは旧型に比べ
変わった点を紹介していきますまず燃費が
仙台はリッターあたり66.3kmでした
が新型はリッターあたり67.18kmと
なっていますですがおそらく計測誤差
でしょうかエンジンもハイガス規制も仙台
と変わっていませんどちらかと言うと外装
デザインの方が変わっています見比べて
みると前後フェンダーとテールカウル以外
カウル類が変わっていますこの辺りを見て
も可愛いよりかっこいいよ目指したのかな
と想像できますミニストリーイターという
感じでしょうかまた先にタイで発表された
際に装着されていたアンダーカウルですが
純正オクションであります雰囲気ガラっと
変えたい場合はとても有効ですねそして
人気車種へ純正オクションがめちゃくちゃ
豊富ですアセましましカスタムもりもり
ともりブロムですめちゃくちゃいいですね
シートもフラットなので結構大きめな
バッグもなんなく乗りそうです今年の春は
新型グロムでまったり旅に出てみませんか
最後に個人的に少し残念と感じたところを
少々ホンダの企業カラーのレッドがあり
ません黒も白も良いカラーなんですけど
やはりモンキーやダックスでも赤いやつは
いるので新型グロムでもレッド出して
欲しかったかなとせっかくセカンドバイク
で乗るなら少し冒険したカラーに乗って
みようと思う方もいると思うのでは是非
レッの再登場をお待ちしていますそれでは
今回の動画はこの辺りで終わりたいと思い
ます今回も最後までご視聴いただき
ありがとうございました今後の動画作成の
励みになりますので是非チャンネル登録と
高評価をお願いしますそれではまた

#ずんだもん解説 #バイク #honda #grom
チビストファイ的な感じでカッコイイですね。
タイモデルが発表された際の話題のアンダーカウルは純正オプションとなりました。そんなに値段も高くないのでおススメです。

13 Comments

  1. 初代をオフロードカスタム(ビルシュタインショック、オフタイヤ)して乗ってました
    燃費も良くて、長距離ツーリングもこなせて4速でも充分楽しめました!
    が、今は5速なんですね・・・バハスタイルカスタムとかして欲しくなりました(笑)

  2. 何でダックスがグロムより高価なのかが分からん。逆ならまあ、納得いくんだけど。お買得ですよね、グロム。

  3. GROM、ノーマルの前後サスペンションは残念ながら、全くダメですよ。
    街乗りなら・・・気を付けてなんとか、、、ですが。スポーツを望むなら
    期待してはいけません。この倒立フォークなら、その辺の正立フォークの
    方がよっぽどマシです。m(_ _)m

  4. 外装ボルトオンのアクセントが気に入って旧型購入しましたが 新型になって廃止されましたね 不評だったのかな?自分はずっと乗り続けますが

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