坂に強い！オリンピックの激坂をも楽しめる【EENOUR C4】電動アシスト付き 折り畳み自転車｜最大斜度18％の急傾斜峠（明神・三国峠）山中湖ルートで全力テスト #試乗 #レビュー #ebike

坂に強い！オリンピックの激坂をも楽しめる【EENOUR C4】電動アシスト付き 折り畳み自転車｜最大斜度18％の急傾斜峠（明神・三国峠）山中湖ルートで全力テスト #試乗 #レビュー #ebike

おほほ絶望かよお最大車18度登っており
ますうん登れるよすごいよこいつ坂に強い
かもしれないいいバイクはいいぞ楽しいぞ
これをねぜひとも道輩の皆様にお勧めし
たいみんなで登ろう明人
峠はい皆さんこんにちはDIYドラクの
ございますの月折りた自転車C4レビュー
の延長戦
です今回はね過酷すぎるコースをご用
いたしまし
たちょうど今ねあちらの向こうに見えて
おります明人三国峠オリンピックロード
レースコース静岡県小山町にある明人峠
平均シドが10%最大シドが18%距離が
4.9kg標高差は550
を上がりますバッテリーが持つかな
いやいやいやいやいやその前に私の足が先
に壊れるかもしれませ
んもしねリタイアしても許してください
いやなんでこんなこと考えちゃったん
だろうだけどここまで来たら挑んでみる
のみこのねいいのC4の性能を試すには
うってつけの差がだと思いますそれじゃあ
早速出発いたしますそんじゃ行ってみよう
さあそれでは出発いたしましょうEバイク
のレビューっていうか自分の体の限界への
挑戦ですね
よっしゃよし行ってみようじゃあお願いし
ますそんじゃ電源を入れましょうスイッチ
オン今これバッテリーマックスに見えるん
ですけどなんだかんだフジスピードウェイ
1周走っちゃってますからねこれ
バッテリーどれ回持つかなオドメーターが
20kgそしてリップが0はいそれでは
よろしくお願いします
よいしょまずはアシスト1これしばらく
行ってみようかなそれでは出発いたし
ます
お味そう1でもやっぱ違いますね出だし
だけだと思ったらほんのちょっとですけど
ちゃんとアシストしてくれてますまずはね
ちゃんと足をあっためないと後がきつなり
ますからねさあ長丁場だえっとしまった
全体の距離を測るの忘れてたどんな感じに
なるでしょう
か
さてこのフジスピードウェイ出るだけでも
結構な距離ですよねぐるっと回っていき
ますよでっけえなフジスピードウェイ
そしてここはドリフトコースですねまだ1
コーナー前にたどり着きませんそしてね今
目の前前に見えるのはあれがまさに明人峠
ですねあそこ一気に駆け上がってくんだな
どんな感じなん
だろう1コーナーを下ってまいり
ます
ほい風出てきましたねかなり吹いてますよ
これそういやペダルの映画でここましたよ
ね確か見た瞬間にあっと思ったんです
よまだ足はあまってないですけども会長に
走っております27km
トップゲル普通に走れますねで今アシスト
が1なんですけど向かい数がすでに
あんまり気になってませんいや助かるわ
はいいつも世話になってるカードコースで
ございます皆さん走って
ますはいブリヂストン超えます
東ゲートを出ます後でまた来
ます富士スピードウェイ出てくるだけで
もう3.9kmだっって走ったねさあそれ
では行き
ましょうよしここが起点でいいんですかね
明人峠今回ちゃんと時間測っとこうただ今
の時間が12時46分それでは行って
みようよしこれ地図で見るとそんなでも
ないんですけどもね実際は激坂でござい
ますさあそれでは行ってみ
ますあアシスト1でも違うね
楽楽さてもう当然のごとくもう急です1番
ロー
ですあのこないだのヤビの時にも言ったん
ですけど私は別に自転車が強いわけじゃ
ないですからだから今回アシストの力を
枯れて果たしてどれくらい登れるかただ
もう頑張ると絶対ばてると思うので気楽に
行きますよ今んとこアシスト1なんです
けどギアも1にするとね楽だねこんだけ
警戒にくるくる回せたらこのまま距離が
長くなっても多分余裕です
ね今んとこ傾斜こんな感じ伝わりますかね
まだこれは全然常の口だ
なあそういえばロードの方とかどれくいで
登るのかチェックするの忘れましたね時間
はちょっと今わかんない状態で登っていき
ます
があれかなちょっときつく
なってきましたねえっとミルミルシャドが
上がってますねえこんなんだったっけよし
アシスト2おおグンと来ますね違いがよく
わかるギアはずっと1のままだなこれ試し
てこれ2に上げると
ああそれなりにアシスト入りますね入るん
だけど回転数が稼げた方が足的には楽なの
でもうギア1のまで行き
ますああ木のいい
匂いあありました山梨県境まで6km
6kmきつくね
それのどかじゃないですかシャドは結構
ありますよここでにアシスト0にして
みよう
うお今これがアシストゼロ
は登れないことはないんだそうですよね
ギア付きだからこ立ちこぎでまあ登れる
感じこれはちょっときつい
なよいしょアシスト1あやっぱ2は欲しい
なこれでバッテリーが持ちますかどうかか
まもしバッテリー切れたらこれボトル
バッテリーの世話になります
[音楽]
なってきましたオリンピック選手ここ平気
な顔して思ってたけどやっぱすげえや足そ
つきてこれですよ私はまだバッテリーは
メモリはフルですねただこれで何パーセン
使ったかちょっと具体的な数字はわかん
ないですけど今んとこね足2で行ってます
ねちょっと試しに開けてみようかな
アシスト
3おあすごい楽になるなじゃ4おすごい
かなり楽になりましたでは5あすごい楽楽
ペダルにかける力がすごく少ないだけど
これだとバッテリーなくなると思うんだよ
な2でいきましょうこれでねある程度目が
立つところまで頑張ってみようか
なああでも登ってきてますよかなり登って
きてますしかしこんな道だったっけうお
すごいこれきついこれはきつい
よいしょよいしょほいほいあでも上がる
上がるすごいなこりゃ
め1速に入れてるとかなりきつい傾斜でも
登りますね
おお景色が良くなってきたおああれ見え
ますフジスピードウェイさっきは向こう
からこっち見てましたけど上がったね相当
上がってますねこれギアつき大きい
なこれひょっとしたらなんですけどこの1
速に入れてる間にこのアシストがこ上げて
もそんなにとんでもない差があるわけじゃ
ないかもしれないだとするとこんな花から
きつい差かって分かってんだったら1速に
入れてアシスト2か3ぐらいだったら行け
ちゃうかもしれないですねだとしたら
大きいですよね相当長く走れるってことに
なるでまあこっちの方が運動にもなるし
これがバイクと1番の違いこれま冬でも
あったかいですよ倉庫してるちにシャドが
また上がってる気が
する思い出したこれレビューだったんだ
ここでねアシストを4にしてみますこれで
どうかなバッテリー半分ぐらいまでは使っ
てみましょうかまメモりの上で半分です
けどあでもすごい楽になっ
た分かりますスピードが上がりましたああ
でもシャド上がってきた
などこがシャドのピークなんでしょうね
ちょっと試しに立ちこぎしてみるか
よいしょギアを上げて4ぐしてあ上がる
上がる普通に登れますね若干ハンドル周り
がギシギシと悲鳴を上げてますがま力
かかってるもんなあああの書いてバテるか
急ぐでアシスト4やっぱあんま変わんない
か
32そんなに変わんないな時速10km
ぐらいだとそんな変わんないですね分かっ
たじゃあ3年してこれで行ってみようさあ
私の記憶が正しければこの先ちょっと
フラットになった先がいわゆる一ちゃん
きついエリアなんすよそこまで行って
みよう
はい登ってまりましたあこれでギ上げ
られるあいやいやいやいやちょっと昇級し
いやあいい景色昇級したって登ってるね今
んとこバッテリーはまだレベル5だから
マックス表示なんですけど
よしギア落として再びもう基本のりこれ
ですね淡々と食い
ます一応足つかないで登っていきましょう
かねそれは可能だと思うんだバッテリーが
生きてる限り
はさあ来たぞこここのイボイボエリアここ
がきついほらめちゃくちゃのシャド
おほほほほ絶望かよ
おお
きつシこん
ぐらいこぐいです伝わりますかあどう
しようこのシャドのところでねなんか写真
撮りたいけどさっき足つかないで行くって
宣言しちゃったからなえよしここでね
アシストをねあえてゼロにしてみよう行く
ぜ登れないことはないかなりきつい
けど以前登ったのくを思い出す
ふ行けないことはない
ねこれがこのEC4の強みですね仮に
バッテリーが切れても登れないことはない
ぞ明人峠だけどこれは長時間きついじゃあ
アシストを5にして
みようさっきと同じ傾斜
会ははフジスピードウェイが見えるは皆
さん見えますか映ってますかよし足つか
ないで行くよこれは3人戻してそしてを
一速あげるはあきつかっ
た緊急避難所これ自転車でも使えるのかな
ありました山梨県境まで
3kmだんだんと体慣れてきたねこれこう
やってこぎ続けるのに体が慣れてきてます
アシスト3だからできるけどねこれロード
だとどうかな多分へばるか倍ぐらい時間
かかりそう
なんか面白くなってき
た坂道って楽しいですよねだんだん頭の中
が馬鹿になってきますだけどこれが気持ち
いい今自分が問題になってることとか悩み
とか全部吹っ飛ぶんでこれはねなかなかお
すめです前回も言いましたけど普通の自転
車だったらこんな峠来ようなんてみも思わ
ないですけどいいバイクはいいぞ欲しいぞ
これをね是非ともご道輩の皆様にお勧めし
たいみんなで登ろうぜ明人峠
あおオリンピックの
あこれは
18%オリンピックの記念費がありました
最大傾斜18%これかなここら変かな
うん体慣れてきましたえこちら今ノのC4
アシストレベル2ギア1で最大車18度
をっており
ますうん登れるよすごいよこいつ坂に強い
かもしれ
ないよっしゃお山梨県の前に神奈川県来
ました山梨県まであと1.6kmあそうだ
三国峠ですからえっと神奈川県入ったって
ことは頂上来たのかなえっと時間ただいま
の時間午後1時
分
えっと約30分で飲きたのか早いのか遅い
のかわかんないですけど
よしこっから5にしようアシスト5こっ
からね楽しんで行きましょうちょっと空気
が薄い気もするけどどんどん行きましょう
時速22km上等上等ギア上げてこう体
そこからバててる感じはしないですねまだ
いけまだいけるまだ全然楽しいこれは確か
この先ちょっと登るけどもうあれほどの坂
確かないいすよねあとはサイクリング
楽しんでいき
ますせと登っていきます多分あの向こうが
山なこだ
おお
あ皆様
来ましたえっとこれだね山中小村これが
山梨県ですねあこれで三峠だ
おおほいほいほいほいほい
はい着きまし
たはい
ゴールはいというわで1時23分三峠まで
来ましたこっからとは下るだけすねよし
じゃあもうこの先行っちゃおう
おどっかのチームがここで練習して
るっぽいですねおそらく今登ってきてるん
でしょうさあこっから下ります
よギアをマックスそしてねバッテリーなん
ですけど1メモリしか減りませんでした
マジかバッテリー持ちいいなあやっぱギア
1で登るとバッテリーの持ちが全然違うん
ですかねだとしたこれ相当走れるぞこれ
いや気持ちいあちょっと曇ってきたから
富士山は見えないかもですがも一気に行く
よおおいいねそして風詰め
た体冷える
冷えるさあそんじゃ山なこに一気に下って
いき
ますさあ行くぞ皆さんもご一緒にゴーいや
いいね
気持ちいい
ね
すげえ
う写真取りたいけどでもこの景色は気持ち
いい皆さんさっきのウプを晴らすように見
てください
いやあバイクで走んのもいいけどやっぱり
自転車も気持ちいい
なマは自分の足で登った坂なんですごい
楽しい時速40kmいいねガンガン行き
ましょう
ぬさヘア
ピンブレーキキフ
アイリンいや気持ちいいねよいしょよし
行きます
下りは天下ですねおおめっちゃ気持ちいい
もうちょい行けば山中コイに出
ますさそろそろ後半に出ますせっかくなん
で水行きましょうかあもうすっかりね汗
乾きましたむしろ気温が低いぐらいだけど
でもね快適快適はい来たよいしょります
ありがとうござい
ますおガタガタ道もねサスペンション超
快適はい出まし
たよしこっからサイクリングロード行き
ましょう快適
おお綺麗ですね山中湖
最高さっきの激坂と比べてこの平和的な道
よすっごい気持ちいいいいですね
うんやっぱりねこのグリップすごい使い
勝手がいいですこれ手のひらこやって置く
とね手が疲れないあこれは楽でいい長距離
走れそうす
よさあそれでは籠坂峠登っていき
ます
ほよいしょほいほいほいほい
ほいよいしょ
よし
よし籠坂峠登り切りましたかね
よっしゃさあこっからはね基本下りです
こっからは下りレビューちょっとやってみ
ましょうかねまずはコーナリング
うんいい感じ
ですそしてブレーキせーのぎ
おいしょ曲がる曲がるよく曲がりますこれ
やっぱりねタイヤが太いから安心感あり
ますね相当グリップもあるんじゃないかな
そして折り自転車なんですけどもム合成
これがうん多少段差があっても特に問題
ありませんおおいいねよし行って
みようはい再び静岡県に帰ってまりました
山くろ
で時速
[拍手]
[音楽]
この下り40km近くでもまだペダルが
生きてますね普通にい
ますおお頑張ってます負けてたまる
かはいヘアピン行き
ます余裕で曲がってく
ね全然余裕すごいね車体合成結構しっかり
しております走りやすいいや気持ちいい
ねはい道行ス通過でござい
ますはい富士宣言神場通過いたしますお
邪魔し
ますはい富士スピードウェイまであと
11km
はい再びヘアピンでございますレコード版
よっこいしょあこれ耐えた
よいしょ
おはい
クリア怖い怖い怖いレコード版怖い怖い
怖い怖い怖い怖い怖いバイク同様やっぱり
怖いですよしはいこっち入ります
よしほいほいほいほいほいほい
藤の前を通過いたし
ます
でっかそしてバイクの音が再び聞こえてき
まし
たはいというわけで帰ってまりまし
たはい西から入っていき
ましょう
ただいま場いたしますよし入ります最です
はいどうはいはいどうも帰ってまりまし
た頑張ろう日本おいおいおいおい頑張れ
頑張れもうちょいもうちょい
[音楽]
おいしょはい帰ってまりましたプレジさ
はい到着
はい富士スピードウェイに帰ってきまし
[音楽]
たそして気になるバッテリー残量はあ
すごいまだ半分以上残っ
[音楽]
てるすごいですねかなり坂を登ったんです
けどもボトルバッテリーも用意したんです
けど結局バッテリーは余裕で持ちましたお
見事はいというわけでEのC4でグっと
一瞬走ってきました急坂を登ってみて
分かったんですけどもこちらのC4坂に
強い気付きなので元々この坂道に強いん
ですけどもそこにアスがつくと本当に
上り坂に強かったですもう最初かららロー
ギアに入れてスピードさえ気にしなければ
どんな坂でもね非常に楽しく走ることが
できましたで元々この自転車の特性として
まずギアありきでそこにアシストを手取り
こうつけてくってそんな走り方がいいかも
しんないですねというわけでアシストに
音部で抱っこっていうよりも自分の力を
使って汗をかきたい方にぴったりかと思い
ます自転車で峠を諦めていたあなた是非
乗ってみてください楽しめると思いますと
いうわけで今回もご視聴ありがとうござい
まし
たいやあ今日1日お疲れ様でしたどうも
[音楽]
ありがとうさ

提供：EENOUR 電動アシスト自転車 C4
最長140kmの驚異的な走行距離を誇る電動アシスト付き折り畳み自転車【EENOUR C4】の試乗レビューです。７段ギアをフルに活かして、東京オリンピックロードコース、激坂、明神峠・三国峠～山中湖ルートで全力テストしてみました！
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0:00 （チャプター）
0:23 本気レビュー編｜EENOUR C4
0:42 東京オリンピック「あの激坂」に挑みます
1:30 富士スピードウェーから出発
2:11 まずは富士スピードウェーぐるっと回ります
4:24 明神峠の入り口
5:21 序盤からアシスト＃1＆ローギア
5:56 アシスト＃2にします！
6:58 ※アシストゼロを試してみよう
7:53 キツいぞ！明神峠（斜度がエグい）
8:56 ローギア＋アシスト２で急傾斜もイケる？
10:17 坂道でのアシストレベルをテスト
12:19 ★最大斜度エリアに来た！
14:28 「E bikeは楽しいぞぉ～！」と思える瞬間
15:29 18％の斜度も慣れてきた！？
16:15 神奈川の県境から
17:49 三国峠の駐車場にゴール！
18:46 明神峠～三国峠のバッテリー消費について
19:15 一気に下ります（天下とった気分をどうぞ）
20:51 山中湖の湖畔を走ります
22:11 再び上り！篭坂峠
22:54 下り道のインプレッションしてみます
24:55 あと残り11ｋｍ！
25:45 富士スピードウェーに帰ってきました
26:41 バッテリー残量は？
27:02 【結論】EENOUR C4は坂に強くて長距離走れる！
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　・バイクで遊ぼう！
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　・カミさんと二人で（夫婦 旅 散歩 旅行 遊び）
　　https://www.youtube.com/playlist?list=PLK8-Iwz7PK0DR4DANg61gZaVp2sShfFhr
　・『食べ歩き』
　　https://www.youtube.com/playlist?list=PLK8-Iwz7PK0AKXbINvYNn0hNbOYp0IgDq
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◆電動アシスト付き自転車レビュー
・≪EENOUR C4≫コストパフォーマンスに優れた装備のEBIKE
　https://youtu.be/V46FYE8Nq3Q
・坂に強いぞ！≪EENOUR C4≫オリンピックの激坂に挑んだ結果
　https://youtu.be/7i7rSB6vg2o

・≪ADO Air28≫静岡県横断サイクリング
　前編：浜名湖から出発　https://youtu.be/_zw7_CIO7FQ
　後編：ゴールの箱根峠まで　https://youtu.be/tHq-g-14NPM　　
　フルVer：https://youtu.be/q0s7hhY8-gg

・≪ADO Air20≫ 航続距離ホントに100km走れるか本気で試してみた！
　https://youtu.be/FDg_pUQcr_4
・ロードバイクに勝てる？≪ADO Air20≫ヤビツ峠タイムアタック
　https://youtu.be/nkBlD0_xMGI
・≪ADO Air28≫
　組み立て編　https://youtu.be/plaR7aUBygQ

◆イベント
・【ゆる～いオフロード走行会】カブ＆ファンバイクミーティング
　https://youtu.be/uuwIR1dDaV0

■ガソリン満タンでどこまで走れる？≪限界航続距離テスト≫
・燃費81キロ達成！ダックス125霞ヶ浦一周燃費アタックツーリング
　https://youtu.be/yYmrffxDr_8
・燃費96.53キロ達成！スーパーカブ110霞ヶ浦一周燃費アタックツーリング
　https://youtu.be/_T1FgwyAZNs
・夏の土用だから！新型のスーパーカブ110で浜名湖のウナギを食べに行く
　https://youtu.be/PMHsIUD3zyY
・富士山何周できる？中華エンジン搭載リトルカブ｜航続距離テスト
　https://youtu.be/mk19RRQ5txo

◆ツーリング
・メットインをお土産でいっぱいにするまで帰れません!? PCX125編
　https://youtu.be/wYdCSERpGlY
・ゴールドウィングなら寒い高速道路も余裕？大洗アンコウ鍋食べに行く
　都内試乗編 https://youtu.be/Cd3iIB1XufI
　高速道路編 https://youtu.be/B2qFwyTuxPc
　大洗｜あんこう鍋コース料理 https://youtu.be/gB-tRsMRPuk

・新型ダックス125で「実物大チーバくん」を描く旅！
　１日目 https://youtu.be/dkrnlH6wL9o
　２日目 https://youtu.be/Gs12bcrJlr0
　３日目 https://youtu.be/Ouw5CjIu8iU

・ヤフオク中華エンジン搭載のリトルカブで北海道ツーリング
　①出発　https://youtu.be/C_8QJmFN6ck
　②北海道上陸！苫小牧～静内　https://youtu.be/I_e1iHOIWh4
　③二日目！襟裳岬～黄金道路からの景色がスゴい　https://youtu.be/XlLZvSGd17o
　④『贅沢な海鮮丼』と『至高の静寂キャンプ場』 https://youtu.be/_ZH9udrmkiI
　⑤多和平キャンプ場より愛を込めて　https://youtu.be/PRuI5iYZ9fY
　⑥青空の美幌峠と網走の名物「ギャルソーネ弁当」 https://youtu.be/FYA-r_1223E
　⑦【悲報】日本最北端まで６０キロで走行困難になりました　https://youtu.be/kKE71jjr_04
　⑧最終回！中華エンジンよあれが宗谷岬だっ！！ https://youtu.be/vUVgi84yoiI
　⑨ツーリング後！壊れたエンジンのチェック　https://youtu.be/p4RunU-DmOY
　⑩ツーリング後②神（カム）降臨で壊れたエンジンが復活　https://youtu.be/5e6YwRUSCdQ

・レストアしたズーマーでソロ・キャンプツーリング初挑戦！
　準備編　https://youtu.be/4fObAxCl6Kk　
　本栖湖キャンプ場でソロキャン　https://youtu.be/iFfRA5AyX4g

・青春バイクDT50 新潟堀之内まで里帰りの旅
　①出発編 https://youtu.be/amAD49leWmc
　②二日目 https://youtu.be/jpSzGaeOehA
　③完結！ https://youtu.be/ZmHQuWZjWnI

・リトルカブで林道！千葉県 ≪林道金谷元名線≫ 走ってみた
　https://youtu.be/1rAJqq-wUqs
・【ヤマハ トリシティ300】
　千葉県　素掘りトンネル巡りのツーリング
　　https://youtu.be/pee98nUnW_s
　養老渓谷　絶対に行ってほしい大満足の温泉旅館≪秘湯の宿　滝見苑≫
　　https://youtu.be/VE-Mdr59EeA