【ADV160】Google先生が計算したタイムで500kmを小型アドベンチャーでクリアできるのか検証してみた。　#adv160

【ADV160】Google先生が計算したタイムで500kmを小型アドベンチャーでクリアできるのか検証してみた。　#adv160

JO
是的，是497公里。我们预计14:05到达。
[音乐]
前面的车
突然 不太好。 是的，这是伊势国际伊势高速公路。是的，
我 进入了伊势高速公路。
小雅的[音乐] 视频
请拿走 不包含的ETC
请使用方便且有利的
UTC 我想使用TC，但它没有附带
嗯，目前
正在 加速
，不，它很快，对吗？我很惊讶它这么快。
我 有点倾向于超车。
一般来说，我的感觉是这样。我看仪表，
大约在95到105之间运行。所以在这种情况下，它变得非常快。
我不太有 这种 感觉，而且我现在正在爬山
，所以废气量很小，所以当我上升或下降时，速度变化很大，
所以我必须像这样打开和关闭油门这个。
可能会很累， 因为我做不到 ，但是
考虑到所有的直线稳定性和发动机噪音，我认为，只要你能骑到100公里，你就可以骑着大
自行车 去旅行， 而不需要任何东西。还有。
好吧，这绝对够了，而且我们正在谈论的颠簸开始变得更糟，所以
我希望你能稍微解决一下这个问题。本田桑，100公斤发动机的转速大约是8000rpm或
882rpm。顺便说一句， 当你以
这个 速度跑步时。我已经30多岁了。当然，我在公共道路上更好。我在公共道路上
行驶的距离实际上不会超过40公里，但毕竟
红区的自行车转速 在 19,500 rpm 到 8,000 rpm 左右
。仅仅因为它在运行并不意味着它对燃油经济性有好处，
但它仍然运行在 30 多、略低于 40 的转速。我休息了一下，现在
我要到一个立交桥，我
想超车可能是个好主意，所以我超了它。嗯，
它 很容易加速到110左右，
但之后就如预期的那样慢了。所以我制作了一个视频我尝试跑120公里的路段，跑到120公里了，为什么呢？
至于会不会出来，我估计会作为潜力出来的。会出来
的 ，但是会打第二轮米塔，我打到了118
，最近可能有个体差异，这孩子打到了118米塔，不知何故有额外的力量，所以
感觉要到119了，到了110左右，线程很容易加速，大概是
这个楼层的 速度
。如果你到处跑的话
，大约是100公里正负5公里。
好像你是在四日市十字路口斜走的。这是静冈地区，这是 没有办法直走。 这
就是DV的弱点。
很生硬，或者说最初的冲击输入很强。
可以说是名古屋的文化。好吧，我快到了在长岛星际乐园。
现在是上午 10:15。我已经摆脱了可怕的托六。是的，
名古屋的文化。长岛星际乐园。
太棒了。我不是在正常的仓库车道上，而是在超车道上。 不是吗？奇怪 ，竟然能正常行驶
？160cc。奇怪了，奇怪了。这只猫的
自行车是Alphard Alfu和fly。
现在果然是丰田。这里是丰田
镇，东海枢纽，名古屋高速东海
出口，伊势湾海岸路.我们还在沿着伊势旺安行驶。我们看
一下
。
这是丰田东枢纽。就是这里。我们正在前往新东名。这是中央高速公路。我们正在
前往新东名。加油以来的距离是
195公里。现在，我还剩下三个笔记，但
下次我会去Taliseria，大约60公里。我想我可能能够毫无问题地跑它
，但我要去。我’我要
爆，但是我想穿过去
滨松服务区，距离 62公里
，所以从250公里到60公里左右，
我想大概是1个记忆左右。只要因为你不加速它，
你会没事的。如果你把它保持在8000转以下，你可能会得到相当好的燃油
里程，所以我想一路去滨松，至少一次100转km.我绑有点晚了，
但我用AD160 500旅行。现在已经
超过 1000公里了，
不，这太疯狂了，太疯狂了，这辆自行车太疯狂了，它可以
走得很好，这是真的，我在高速公路上几乎达到了极限，这
是一个艰难的情况，但它是 8000 rpm。我
认为 这的关键 是 8,000 rpm
，如果你驾驶不超过 8,000 rpm，你会得到大约 110 rpm 100当然，8000转是100公里，所以如果你
开到110，根本就不是100或8000了，转速会超过
100公里左右，但如果你开到110，那就
很难 了。 你把它保持在95到100之间，燃油效率很好，你可以去任何地方。这辆自行车
是认真的。这是滨松伊根枢纽。这里发生了什么事？我不知道它是否会分支？我开着新的透明道路
，我看不懂透明，这是3日元。我
什么都看不懂。3日元南道3日元南
神道是的，我进入了静冈县。3日元困难我不能说振动。就这样吧
，加油以来总里程247公里，只剩下
1条记忆了，还没有在储备里，没有闪烁，
到滨松服务区还有10公里，我就在这里加油报告一下燃油效率。
是的，我想跳进去。200
7 公里 27 公里我会在这里加油。
现在我 想
加油
。20050 8.4g
你要做 什么
？6 这是638.8 相当快。我赢了走不了40公里，但
一般路我就走40公里。是的，我去古卡斯。是的，
这样
快了100公里。毕竟是120公里路段，但有安全裕度，还是可以的。和平时一样
。
我想跑100公里左右， 刚刚好。这
是一个新的路口。透明新透明团队十字路口看起来我们正在分叉。我们
总是在美丽的风景中跑步。有点风今天呢。嗯，
车子比较轻 ，所以感觉
抗风能力有点弱，但是感觉被风吹了不少。看得出 里面有很多木头，
很吓人，但是
有逆风。反正我有点颠簸。我
现在正在追这个。Kadara Su出现了
[音乐]
现在从右到左风很大，
但因为是摩托车，所以没办法。吹起来了，
汽车也被吹起来了。果然，高线的汽车都被吹起来了。
我想我们只要意识到 风来了。 先生
，现在云散去，真的很漂亮。我直视前方，
哇，好美啊，真不敢相信我能一直看到它，太开心了。
在御殿场交界处向左斜走。
啊，新透明的终点了路。是这个
意思
吗
？137
公里 伊势原交界处。神道名冠路 东名冠路 名冠路
往八王子方向。茅崎就是那个。那是湘南。
剩下的大概可以拿工资走。90
公里就是200公里，不过270公里。我又要跑了。
即使加油后，我仍然跑到一半，所以我认为还可以。如果我保持这个速度，我想我可以去
。如果可以的话，我
我会在租赁之前归还一次。我想在租赁之前加油并完成它。
嘿，我在宇那路口左边。
这个是透明的。往横滨方向的，和
基能路分开的。这里我进入基能路
，往八王子方向。
高速公路路口让我紧张
，呵呵? GTRGTR
嘿， 左边的斜角，
很神奇，不是吗？我想视频中没有显示，但它是白色的。
有很多美丽的鸟。从这里我们进入八王子。进去
2行，进入 2 行，进入 2 行 在第 2 列中前进 在第 2 列中前进 在第 2 列中前进 在第 2 列中前进 在第 2 列中前进 在第 2 列中前进 在第 2 列中前进第 2 列前进 第 2 列前进 第 2 列前进 第 2 列前进 第 2 列前进 第 2 列
前进 第 2 列前进 第 2 列前进 第 2 列前进 第 2 列前进 第 2 列前进 第 2 列前进 第 2 列前进 第 2 列前进 第 2 列前进 第 2 列前进 第 2 列前进 第 2 列前进第 2 列前进 第 2 列前进 第 2 列前进 第 2 列前进
第 2 列前进 第 2 列前进 第 2 列前进 第 2 列前进 第 2 列前进 第 2 列前进 第 2 列前进 第 2 列前进 第 2 列前进 第 2 列前进 第 2 列前进 第 2 列前进 第 2 列前进 第 2 列前进第二栏前进第二栏前进第二栏
前进
第二栏昨天最低气温是5度，最高气温是10度，
今天最后一班飞机却是22度。不管我怎么穿成这样，肯定不适合，天
太冷了，只好去北海道买了，现在手好热
，还真捂着方向盘，就算捂着方向盘
，手也凉了。高速我做不到5度。
我必须 一直捂住方向盘
。[音乐]
我理解你的感受，但是xadv，
我们再体贴一点，就让它过去吧。我理解，但是我直走鹤岛交界处。这里是
和合志路分开的 地方
。摩托车很多。到处都有很多摩托车。
谢谢。我们打了招呼，但还是要见面。骑自行车的人很
平静骑行在100公里左右。风向对我们不利，所以
我们走得不是很快，但我们跑了大约100公里左右。就这样了
。自从我加满油以来，已经行驶了270公里。嗯，我
还有14公里左边，所以我想我可能会跑280公里左右，所以
我想让你知道油箱末端的燃油效率，但它是100%高速公路燃油消耗，所以如果你
在普通道路上行驶，不会有问题的。好吧，我
跟大家说一下，如果是普通车的话，跑40多公里，高速公路油耗也就这个样子。最后，
今天行驶的距离是
56公里，所以
大约是5209公里，我今天跑了大约530公里，
不是7点，
我 是8:30左右出来的，所以是9:30、10 :30、10:30、12:30 , 1:30, 2:30
, 3:30, 7个小时，休息了一个小时，大部分时间都在骑行，
距离 第一天骑行800公里 已经过去两天了
， 所以我的身体受到了很大的伤害
。果然，我的屁股感觉需要再蠕动一下
，但还是这样。我想知道是否有一辆自行车不伤害我的屁股。这
太神奇了。无所谓 你 怎么
看，很奇怪。我坐了这么久，哇哇哇，我坐了这么久了，还可以。很奇怪
。还有，我觉得有一个负面的方面很少，
所以 我想跟
大家说一下，下高速回到车后，一般路早强，
风
大
，
没有ETC，是从贴着的地方出来的。这
是一个真正的习惯。这是真的，
而且风很大。所以负面的
部分是风很大，但我很抱歉。
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订阅并跨过这条河到本田梦川越我回来了我回家了
我回家了哦我的最后
里程[鼓掌]
在这里

早上好 [音乐]
DET

”まさ’’に【距離ガバ】’’まさ’’チャンネル
まさチャンネルの」サブチャンネルとして誕生したチャンネルです。
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2018年にクロスカブのチャンネルとしてスタートしました。
現在はクロスカブとX-ADV所有。
主にツーリングで良い景色を発信したり
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