世界一細い! ナローすぎるチョッパーはライポジ＆操作方法も衝撃すぎた!!【ジョインツ2024】

世界一細い! ナローすぎるチョッパーはライポジ＆操作方法も衝撃すぎた!!【ジョインツ2024】

[音楽]
カスタムバイクが集結する国内最大級の
カスタムバイク賞の1つジョインツ
2024ウイズハーレーでは青木高尾編集
長によるカスタムビルダーラへの直撃
インタビューを公開してきておりますが話
をお聞きするのはいずれもコアでトップ
オブトップとも言える模ばかり誤解を恐れ
ずまたおしりを受けるの承知の上言うなら
ば皆さんカスタムにおける変態ばかりです
しかし会場で最も変態と言っていいのが
こちら世界一なろつまり細いバイクを作っ
た探の初動家山口さんではないでしょうか
青木高尾編集長が見逃すわけがありませ
んはい山口さんはい俺また世界一細い
バイクで話題になってますがはいはいこれ
どうしてまたこういうものを作ろうと思っ
たんですか色々と教えてくださいはいはい
チョッパーのスタイルでやっぱ細いなろ
うっていうバイクが好きだったんですよね
はは細いにもこれほどがありますよはい
はいでビルダーさんと1番最初の
コンセプトとしてこのエンジンの内側に
全部パーツを収め
るっていうのが1番最初のコンセプトに
なっておりますエンジンの内側に全部
収めるあ本当だははあ何も出っ張ってない
感じですねはいははですの
でマフラーもはい内側に入れる必要があり
ましたのではいフレームも1から作ってる
んですよねおだからここも計算されて
フレームは逆に外側に出してるんですよ
なるほどなるほど広げてるんですね
フレームをマのためにはいでアイアン
ショベルはあの加速が強いのでちょっと
フロントは立ち気味にしてはあはあ
あ本当だで35パで太めにしてますはは
これで加速に耐えれるようにしてます
はい
あとアクセルがはいこちらになりますけど
ちょっとこれあまりにもグリップ
が握るんじゃなくてつまむって感じですね
そうですもう日本
でつまむって感じですねはいはいはいで
こっちがアクセルでこちらがツイスト
フロントブレーキになってますあツイスト
ブレーキなんすねはいワイヤーで引っ張っ
てブレーキをかけるとそうですねはい機械
式ドラムのはいだレバここにレバーを出す
ことによってあの幅が出てしまうのでそれ
をレバーをレスにするためにこっち両方
ともでこんだけ短いっていう
はははこれは異常なへのわりですねはい
これ世界一なろなんですかね全幅そうです
ねエンジンより内側っていう意味ではもう
エンジン削ることできないんでこれこれ
ちょっとやりすぎじゃないですかハンドル
でさあの振動とか衝撃を受けた時は押さえ
が効くんですかギリギリですね危険な
バイクではございます危険なバイクでも
乗りたいし作りたかった乗りたいはい作り
たかったすねなんなんですかこのに対する
このこだわりというかやっぱり異常なまで
のやっぱりここまで細いバイクを見たこと
なかったんでちょっと見てみたかったって
いうのもあったんですよねなるほどだ
なかったものにすごい興味があるのであ
そうか唯一無理なものに興味があってそう
ですね細いものにとにかく自分はもう燃え
ちゃうというかそうですねちょっと山口
さんまただとどうなるのかじゃちょっと
見せてもらってもよろしいでしょうかまた
いじゃいますはい行き
[音楽]
ます
コース遅いし
ちっちゃキュってなったでしょうんピュっ
てなってるんですねはいでここのところ
から
見るまたステップも高い位置にわざわざ
あるんすねあそうですねそか足がこう
小さく収まるようにしたんですねそうです
ねハイステップにして左はスーサイド
クラッチにしてジョッキーシフトなるほど
ここがだブーツの方がはみ出てるんですよ
ツーサイドクラッチここでツーサイド
クラッチにしてはいジョッキーシフトです
ねジョッキになっててはいははそのシフト
レバーもももっちりブーツより内側にある
とはいあとアンティークものにこだわって
ましてこういうマリアの像とかも
アンティークショップで見つけた像をま
加工してつけてますなるほど
天体にもほがありますねありがとうござい
ます天体は褒め言葉ですか最の
ですははあじゃあそうやって体育座り
みたいになって乗ってはいもう私服の一時
なんすねはそうですねそのスタイルが
かっこいいなと思って作り込んできてます
こう走ってこうなるほどこれ走ってる姿見
たらちょっとみんな2度3度しますねあれ
は一体なんだってそうなったら嬉しいっす
ねはいいやすごいこれニーグリップもクソ
もないですもんねはいはいそれ聞きたいの
はガソリンタンクもついてないてことじゃ
ないですかにはどこに燃料を入れてるん
ですかガソリンタンクを送る装置がここに
あるんですよねなるほどなるほどで内容
容量は1Lで走る距離は10kmぐらい
10kmしか走らないはいそれでも細い
ことにこだわるこだわりたかったすで
オイルタンクはこっちのギアフェンダーに
はい入りますあギアフェンダー内にオイル
タンクをもう内臓というか
フェンダーはいこちらからで下にホース
からでエンジン内と循環させてなるほど
なるほどレーはこんなもんかあ本当だこっ
から出てるはいウトそうタンクがあるか太
さこれはすごい
これはちょっと真似したいって人います今
までにいや聞いたことないいっすね聞いた
ことないですよねでシートはキングア
クイーンなんです
けどでもここ座れないんで座れないキング
アンドクイーンなんですねはいで名前変え
てるんすよアイ&ラジ私と荷物はいはい
ここに予のガソリンを括り付けるっていう
なるほどなるほどコンセプトになってます
アイ&ラゲッジでラゲッジはフューエルな
んですねもうそうです荷物は燃料積んで
ないとダメだとそうなるほどそうしないと
必ずガスケになりますもんねそうですね
行き先もう行って帰ってこれないっていう
状況
がいやもう究極のナロチョッパー見せて
いただきましたはいはいこのシャベルは何
年式ぐらいなの1976年の
XLH1000ccなるほどカムですね
はいで逆シフトなので義務ギミックギアを
使ってぐるっとこっちに回してこっちに
ジョッキーシフトなるほどなるほど
スポーツスターだからはい逆なんですねだ
からこのギミックギアはあの飾り物じゃ
なくてちゃんと逆にするためのギミック
ギアですねうん
はいわかりました見応え抜群のチョッパー
なろチッパ見せていただきましたはい
ありがとうございますありがとございます
はいありがとうございましたはいT
[音楽]

カスタムバイクが集結する国内最大級のカスタムバイクショーのひとつ「Joints custom bike show／ジョインツ2024」。WITH HARLEYでは、青木タカオ編集長によるカスタムビルダーらへの直撃インタビューを公開してきておりますが、ハナシをお聞きするのはいずれもコアで、トップ・オブ・トップともいえる猛者ばかり。誤解をおそれず言うならば、みなさんカスタムにおける“ヘンタイ”ばかりです。しかし会場でもっともヘンタイと言っていいのが、コチラ！　世界一ナロー、つまり細いバイクをつくった佐賀市の書道家・山口さんではないでしょうか。青木タカオ編集長が、見逃すわけがありません!! なぜ、どうして？　いろいろとこだわりのポイントをご本人から教えていただきました!!

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書道家・山口芳水さん
https://yamaguchihousui.com/
https://www.instagram.com/housui_iron/
@housui_iron

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DEEP DIG MOTORCYCLE
https://www.instagram.com/_deep.dig_
https://www.threads.net/@_deep.dig_
@_deep.dig

■■■佐賀新聞
世界一細いバイク」幅46センチ！　2年かけ製作 佐賀市の書道家・山口芳水さん独創的デザイン
https://www.saga-s.co.jp/articles/-/1150785#goog_rewarded

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