【Rスプロケット交換】Rスプロケットを純正の47Tから45Tへ交換し街中を走行した印象をお届けします！【Vストローム650XT】

【Rスプロケット交換】Rスプロケットを純正の47Tから45Tへ交換し街中を走行した印象をお届けします！【Vストローム650XT】

え45兆に変更しました6速2500回転
が60kmリアのスプロケットですねえ
純正の17丁から15丁にですねえ変更し
ましたロング方向ですね変更しましたので
えちょっと街中はですね走った印象をお
届けしたいと思います1速にれて発信です
ちょっとこね坂ですねハンクラッチ
ではいあのまロング方向にねえなったん
ですけれども今みたいなえ坂道一速真特に
問題ないんですよねはいであのどんな感じ
に変化になったかということをですねえお
伝えしたいと思うんですがえまず私え
フロントのえスプロケットですね純正の
15兆から16丁にえ去年変更済みで済み
なんですねはいでその上で今度はリアを
ですね純正の17丁からえ15丁に変更し
まして大体フロントを変えた時がですねえ
15から16なんで6%ぐらいロング方向
になってましてえエリアのえところがです
ね47兆45兆にしてますんでこれでえ
大体4%ぐらいえロング方向になってます
んでまトータルでえ純正から比べるとです
ね10%ぐらいログ方向になったかなって
いうとこですねはいであの乗った感じです
ねえリアのスプロケットをロングにしてえ
交換したチョコを乗った時ですねねやっぱ
ロングになったなっていう感じがしました
ねはい今はですねもうだいぶこうえ走り
慣れましたんで
え何も違和感もなくあの乗ってますけども
変えた直後はですねあやっぱちょっと
ロングになったよなっていうのをですねえ
感じたとこありましたねちょっとですね
登りになりながらえ少しえ曲がってる道な
続くんですけどもま3速え4速にもやれ
まし2500回転ぐらいですね
このぐらいのえ2500回転前後のところ
でどこどこ走るのがですねロングになった
影響で3速4速を使う頻度が高まりまして
とてもなんか使いやすくなった感じがし
ますねはいでまあの普通に走ってく分には
何もですねえ違和感も感じなくなりました
しむしろこうギアのね伸びがいいのでえ
走りやすくなったなという感じがえあり
ますね信号右折します
ま普通にこう半クラ使ってですねはい交差
点曲がる時もえ特にトルクがねえ細いなと
かそういうな感じにませんのでえ全然
スムーズにはい走てるかなと思います今
交差曲がって4速まで上げましたけどえ
大体街中ちょこちょこ走る分には本当4速
までのことが多くなりましたねもう
ちょっとね流れが早いと速入るんですけど
もはいなんかえリアのスプルロケットを
変える前までですねはいもう少しえシフト
アップがこう続いたって感じがあるんです
けどもはいそこは少しやはりロングのえ
なった影響かなと思いますねはいこれ右
行きますねこれ2速で今曲がりたいと思い
ます
はいで普通にこう加速して3速4速
はいまこれだと少し5速入りますよねはい
5速ででとことこ走るという感じですね
以前なとえ以前というかあの1番最初のね
えフロントのスプロケットも変えてない
純正ですと本当街中で6速に入る頻度がえ
結構ありましてであのフロントのスプロ
キットえ15から16にログ方向にした
ことによって6速にね入る頻度減って5速
でとことこ走るえ頻度が高まったなと思っ
たんですけどえさらにリアをえロング方向
にですねえ4%ほどしましたんで
え4速で走るえことも多くなったなていう
印象ですねここですね少し流れの早い
ところですのでえメターをですね読み
ながら行きたいと思いますはい今ですねえ
4速ですね4速2500回転4速2500
回転で46kmぐらいですかねはい大体
そんぐらいかなと思いますはいえ5速に
入れまして速ですとえ2500回転
2500回回転メタ読み
で54kmぐらいですかねはい54km
ぐらいかなと思いますはいもうちょっとね
流れも早いですから6速入れてみましょう
6速2500回転が60km6061とか
そんぐらいですかねはい大体あのえリアの
ねスプロケットを変える前と比べると
23kgぐらいえ同じ回転数で下がった
ような印象ございますねはいそれでは0
からスタートます一速です
ね3000ぐらいでねこうシフトアップし
てくととことこ感じなの気持ちいいですよ
ねはい今4速入りましてはいこれで5速
です
ねとことこね走ってる分にはこれも気持ち
いいですよねはいまこのぐらいのねえこう
流れの早めのえ道路でしとも6速入っ
ちゃいますよ
ねはいこれでこう流しててとことこ
とことこまやっぱりね気持ちいいですよね
ねロングになったことによってこの
とことこをですねえ味わえるえレンジって
いうんですかねはいこれが増えたえ印象
ですのでとてもねこうツーリング行った時
なんか気持ちいいんじゃないかななんて
思いますねこの後あとあれですねはい高速
道路走ってみたりえあとねいつも私の好き
なとことこ道1速2速をね対応するような
えところも走ってみたいと思うんですけど
街中走ってる分には本当にえ何の違和感も
なくむしろこうロングになった恩恵をです
ねえ楽しめるってとこです
ね特にこの低回転えギア日がねえロング
方向になったんでえ低回転を味わいたいっ
ていうのをこううまく味わえるっていうの
とあとこうアクセルオフした時のバック
トルクって言うんですかねそれがさらに
こう穏やかになりましたんで交差線曲がる
時なんかもですねすごく
え曲がりやすくなった印象ありますねはい
例えば次のえ信号ですねここを左に曲がり
たいと思いますはいギアをシフトダウンし
てちょっとねここ確なんで2色まで今下げ
ましたはいとてもいいですよねとっても
良くて以前もですねえ純正だったら3速か
な2速かなって迷うようなえ交差点をです
ねこうう節ですねそこでこうえフロントね
15から16に変えたことによってえ
ギアがねこう選択が迷いづらくなったって
お話たんですけどえリアをですねロング
方向にしたことによってさらにですねもう
シフトダウンシフトアップのこのえなん
ですかね判断ってつですかねこれがし
やすくなった印象ありますねはい今これ2
速でえリアカーに回ってるんですけどこれ
バックトルクがねあることによって少し私
の場合は運転がねギクシャクしてしまう時
がありましたんでそれがこうされってのは
すごく走りやすく感じですねそれではです
ねえ少し登りながらえ左にねこうえ曲がっ
ている道をですねとことこ上がっていき
ましょうま4速です
ね以前もこの道は4速で上がること多くて
ですねちょっとまあえ5速に入れる時も
ありましたけど4速ぐらいのえスピードと
トルクでねとことこ上がってくのが本当
気持ちいいんですよね今も4速でもう21
回転200回転ぐらいですねはいこれで
とことこえ進んでいき
ましょうよいしょはいでここでえー少しね
登りながらカーブが続くんです
ねはい2500アぐらいですかねあぱ
気持ちいいでょねとことこどこどこ
はい気持ちいいですねはい
4速で今ぐっ2200回転ぐらいで
どこどことことこ上がってる感じです
ねはいまこれはえほとんどねえ以前と
変わらないんですけどもまたまに5速
入れる時もあってえ以前ですねはいでもま
今回ももう少しねえごそに入れちゃう時も
あるかもしれないですけど大体ねこう
とことこ感じながら走る時ってのはえ少し
ねゆっっくり走って気持ちいいですよね
トルとかも全然感じないですね今日はです
ねえリアのスプロキュットですねはい
え純正の47兆から45兆ですね4%ほど
ロング方向に変更しましてえフロントもね
15兆から16丁に変えてますんで合わせ
てえ10%ぐらいですかね純正からロング
方向になったっていうですねはい動画をえ
お伝えいたしました季節もね本当今気持ち
よくなってまいりまして雨がね降ってない
と最高ですよねはい私もですねはいロング
ツーリングですねちょっと企画してえ足を
伸ばしたいなと思ってましてえまあねこの
ねえ風貌もねロングツーリングにえとても
ねえ貢献してくれますしさらにねえエリア
のスプロケットえロング方向にしたんでえ
これもねえ燃費なんかも含めて楽しみだな
なんて思ってますはいえということでです
ね今日は以上となりますえいつもですね
コメントいただきありがとうございます
チャンネルのご登録え高評価ですねはい
本当に励みになりますはいまたこの
チャンネルでお会いできることを楽しみに
しておりますそれでは失礼いたします
[音楽]

昨年、Fスプロケットを15Tから16Tへ交換しとても気に入っておりましたが、更に高速走行時のエンジン回転数を下げたいと思い、Rスプロケットを純正の47Tから45Tへ交換しました。トルク不足も感じず各ギアの守備範囲が広がりとても良い感じとなり気に入っております！！

■参考情報
・サンスター(SUNSTAR) リアスプロケット 525-45T　RS-109-45
https://amzn.to/4aLAsyS
私はバイク屋さんに交換をお願いしました

■関連動画
・Vストローム650XT【F16丁・燃費が良い！？】Fスプロケットを16Tへ交換して初めて宮ケ瀬ダム周辺をプチツーしました♬

・Vストローム650XT【F16丁走り易い！】Fスプロケットを16Tへ交換して初めて宮ケ瀬ダム周辺をプチツーしました♬

・Vストローム650XT【朝活ご近所ツー】Fスプロケットを16Tへ交換してご近所をお散歩ツーしました♬

・Vストローム650XT【早朝トコトコ道】Fスプロケットを16Tへ交換してご近所のトコトコ道をお散歩ツーしました♬

・Vストローム650XT【高速編】Fスプロケットを16Tへ交換して高速道路を走行しました♬

・Vストローム650XT【街中編】Fスプロケットを純正15Tから16Tへ交換しました♬

・【Rサス調整して高速走行】最弱にしていたRサスのプリロードと伸び側減衰力を調整後、高速道路を走行しました！！

・【Rサス調整して乗りやすく♪】最弱にしていたRサスのプリロードと伸び側減衰力を調整してみました♬走り味が変わりとても気に入ってます！！

・ストローム650XTにPOSH(ポッシュ)製ハンドルブレースを取り付けて街中を走行しました！

・Vストローム650XTに取り付けた11点のパーツをご紹介します！！

・V-Strom800 無印 試乗③ クネクネ道&トコトコ道 編

・V-Strom800 無印 試乗② 街中&高速道路試乗 編

・V-Strom800 無印 試乗① 外装比較 編

・Vストローム650XT 【街中・高速】プーチ製・ロングスクリーンを装着しました。防風性能の高さと視界のクリアさに満足です♬

プーチ製ロングスクリーン（Puig 9719W [CLEAR]）
https://amzn.to/3Mytd39
※何故か商品と異なる画像が表示されていますが購入確認済みです。ご安心ください！(^^♪

・Vストローム650XT 【三浦半島④】横須賀を後にして強風の高速道路で家路に就きます♬

・Vストローム650XT 【三浦半島③】三浦半島を北上して横須賀で絶品コーヒーを戴きます♬

・Vストローム650XT 【三浦半島②】美味しい三崎漁港の朝定食を食べて景色に癒されます♬

・Vストローム650XT 【三浦半島①】急に美味しい三崎漁港の朝定食が食べたくなり朝5時過ぎに家を出発して三浦半島を南下します♬

・Vストローム650XT、続・立ちゴケしました！皆さまご安全に！！

・Vストローム650XT、とうとう立ちゴケしました！

・Vストローム650XT、山梨県・小菅村・甲州市へのプチ旅その９（完）

・Vストローム650XT、山梨県・小菅村・甲州市へのプチ旅その８

・Vストローム650XT、山梨県・小菅村・甲州市へのプチ旅その７

・Vストローム650XT、山梨県・小菅村・甲州市へのプチ旅その６

・Vストローム650XT、山梨県・小菅村・甲州市へのプチ旅その５

・Vストローム650XT、山梨県・小菅村・甲州市へのプチ旅その４

・Vストローム650XT、山梨県・小菅村・甲州市へのプチ旅その３

・Vストローム650XT、山梨県・小菅村・甲州市へのプチ旅その２

・Vストローム650XT、山梨県・小菅村・甲州市へのプチ旅その１

・Vストローム650XT、社外製のリアキャリア補助ステーを装着しました♬

・Vストローム650XT、社外製(POSH) のバーエンドウェイトを装着しました♬（街中編）

・Vストローム650XT、社外製(POSH) のバーエンドウェイトを装着しました♬（高速編）

・Vストローム650XT、千葉県・房総半島へ350kmの旅_８（Final）・忙しい50代こそ旅に出ましょう♬

・Vストローム650XT、千葉県・房総半島へ350kmの旅_７・忙しい50代こそ旅に出ましょう♬

・Vストローム650XT、千葉県・房総半島へ350kmの旅_６・忙しい50代こそ旅に出ましょう♬

・Vストローム650XT、千葉県・房総半島へ350kmの旅_５・忙しい50代こそ旅に出ましょう♬

・Vストローム650XT、千葉県・房総半島へ350kmの旅_５・忙しい50代こそ旅に出ましょう♬

・Vストローム650XT、千葉県・房総半島へ350kmの旅_４・忙しい50代こそ旅に出ましょう♬

・Vストローム650XT、千葉県・房総半島へ350kmの旅_３・忙しい50代こそ旅に出ましょう♬

・Vストローム650XT、千葉県・房総半島へ350kmの旅_２・忙しい50代こそ旅に出ましょう♬

・Vストローム650XT、千葉県・房総半島へ350kmの旅_１・忙しい50代こそ旅に出ましょう♬

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