トラックに煽られた件で「お前が悪いからだろ!」というメールが来ました【アタマが悪すぎる…】

この先体がありますおよそ8km先工具

はい
学あの事件なんですけど今あの赤羽警察署
の前の道を走ってるんですけど赤羽警察署
の前の道はい東京方面に向かって走ってる
んですけどあの都心に向かってであの
トラックがすごいなんかあの煽り運転とか
すごい前走っててブレキブレーキしたり
あの車線変更してこっちになんかあのイア
グラスみたいにやってくるんですよあ
分かりました運転手起きるはないですか
大丈夫ですド急ブレーキとあるのはあの
割り込みとかあのウンカも出さないでそれ
何回もずっとさっきからやられてきてるん
ですよあ分かりましたさ迎います今何の
どんな車か分かりますかえっとトラックで
大宮100の
大宮100のはい昨日2040です切手の
木の2040はい切手の木はい2040で
東京の都心方面に122号線ですね
今東京特方面
はい分かりました運転手さんこの相手の
運転手なんですけども何歳ぐらいの男性
女性か分かりますかはいいやトラックなの
でも全然わかんないです
あの後ろからてこでわかんないですね
はい携帯の両方見さくださいはい朝のおを
てください
はい最初にこの車見つけたのって何時
ぐらいですかえっとですね5分ぐらい前
ですねあの赤羽の交差店ですお横7で今も
前車線変更してまたなんかこの割り込んで
こよっていうながすごいなんかやってき
てるんですよわかりましたあのせあの
危ないのであの無つかなくてあのはい
ゆっっくり足して
ますこあの警察タとち配ておりますので
はい今走ってるのが何号線ですかえっと
122号線ですね7右方向せでですね第1
運送って書いてます会社の名前ですね第一
運送株式会社で今あの見えたんです
けどで今またなんかあの割り込んできまた
あの今横にウインカーも出さないで入って
きまし

重層株と書いてある
はいはいどうもあとです本日もご視聴
ありがとうございますえ今回の動画なん
ですけれども先日公開させていただいた
大型トラックによる危険運転の映像ですね
えこちらの映像に関してえ今度はですねえ
自称ベテランの大型トラックドライバーの
方からこれは撮影者の方が悪いですねあと
いうかなりえ痛々しい内容のメールを
いただきましたのでえ公開させていただき
ますでまこちらの映像に関しては先日から
公開させていただいているんですがま冒頭
ご覧いただいたようにですねえ1台の大型
トラックがえ撮影者の方だけででなくえ
周囲を走行している交通全てに対して
なりふり構わず煽り運転を行う様子が一部
中記録されているわけなんですけれどもま
今回ご指摘があった箇所としてはですねえ
最終的にまこちらのドライブレコーダーの
中で記録されている幅寄せの部分ですね
映像後半まで飛ばしますけれどもこの部分
ですねえ直進する撮影者の車両に対して第
2走行車線を走っている大型トラックが
こう右側にですねオレンジラインを
はみ出しながらま幅寄せをしてくるという
ような映像になっております今回のメール
は自称大型トラックドライバー歴30年の
えベテランドライバーから送られてきた
内容なんですが全部はこうなっております
え動画見ました大型のわっぱ回して30年
の俺だったらすぐに分かりますこれは
明らかに撮影しているレジコが悪いです
この大型は幅寄せをしたわけでなく左かを
走ってる箱車の4tが左折するのに合わせ
てケツを振るのを避けるために逃げ場が
ないからしょうがなく右に寄っただけです
撮影者のレジコが大型と並走するからこう
なるんですですこんなのはわっぱ回しの
ベテランだったらすぐに分かります
下手くそなレジコが横並びで走っていた
からこうなったのであってこのうんちゃん
が悪いとは俺は思いません俺もワツ2は
よく使うけどこんなことは日常左半事です
えレジコの運転をどうにかした方がいいと
思いますこれがね全文となっておりますま
この全文を聞いてですねなんか頭が悪い
文章だなと思われる方も非常に多いと思う
んですけれどもま具体的に言うとねま30
年え大型トラック乗ってる人がですねこの
映像を見て大型トラックが右に寄ってきた
のはあ左折を行4tトラックのオーバー
ハングですね要はお尻を振り出すオーバー
ハングを避けるためにえ仕方なく右側に
寄っただけであってそこを並走していた
常用者つまり撮影車の方が悪いといった
ような話ですねまレジコっていうのはねま
一般的に言うと生きがってるドライバーが
ですね簡単に言うと一般車のことをまバカ
にして使う用語なんですねえ一般車
イコールレジャーで使う車ってことでま
どこのドイツが考えたのか分かりませんが
あレジャコっていう表現をするんですねま
つまり大型車の右側を走行することでえ
大型車の逃げ場がなくなったことによって
ま仕方なくこういう状況に陥ってしまった
といったようなねまふざけた内容になって
いるわけなんですけれどもま普段から初任
大型運転指導員としてえ新人大型トラック
ドライバーの教育をし体としてえ仕事をし
ている私の目線から見たらちゃんちゃら
おかしいというかですねまよくこんなこと
をねこんなバカなこと言ってくる
ドライバーがいるなというのがま正直な
感想でございますでですねこちらの映像皆
さんよく見てくださいえこのトラックねえ
第2走行車線走ってますねえ真ん中の車線
ですはいえこれですねえ交通違反ですえ
交通違反なんですねえ真ん中の車線は大型
トラックは走ってはいけないということが
道路交通法で定められておりますからあ
このトラックに関してはですね真ん中の
車線を走っているこの時点で交通違反と
なりますまやっちゃダメなことをやって
事故りかけているだけであってえ撮影者の
方については何の落ち度もないわけなん
ですねでこちらで記録されている122号
線に関してはあ大型トラックは第3走行
車線つまり1番右側の車線しか走っては
いけませんこれはですね指定通行体道路と
言いましてこちらの映像の中でもね明確に
標識でで表示がございますはいえその標識
というのがこちらですねはいえ幅妖精
シーンの少し前えトラックの上の方見え
ますでしょうか青い看板が見えてきますね
はいえこちらで映像を止めてみますはい
こちらがですね指定通行代表式となります
え大型トラック大化に関してはあ1番右側
の車線を走行するということがこちらの
標式で明記されておりますのでこの
トラックに関しては第2走行車線を走行し
た時点で通行体違反となりますまつまり
交通違反ですね道路交通法の違反となり
ますなんでここ走っちゃダメなんですね
元々ね要は走っちゃダメなところを走る
からそういうことになるんですえ左折の
トラックの血振りえオーバーハングに
引っかかりそうになったのはこのトラック
が真ん中走ってるからなんですねですので
そういうことにならないようにえ通行帯
っていうのは道路方によってですね明確に
これ決められてるわけなんですねま正直
言いますえ30年大型トラック乗っていて
通行体知らないのはちょっとやばいです
あの常用者じゃないんであの大型車両って
いうのは普通の車と全然違うんですよあの
要は道路交通報場もそうだし道道路場も
そうですま1番右側を走りなさいと指定さ
れてる車がえ交通違反を行うとまそういう
ことになるわけなんですねま仮にですね
これが幅寄せでなくてまオーバーハングを
避けるために車を右に振ったのであれば
そいつはまずいですその時点で交通違反な
んでやっちゃいけないんですねそもそもね
はいこれをねよく考える必要がありますま
正直ねその程度の認識で仕事をしてるのは
相当まずいというか本当に恥ずかしいので
ま全然メールをいただくのは構わないん
ですけどもう少し勉強してからねえ基礎を
マスターしてからねえ文章を送ってきて
いただければだと思いますまそうでないと
議論にもならないのでまその前の段階の話
なんですねでこちらの映像なんですけれど
も最初の映像ですねはいえま大型トラック
がキューブレキを踏みながら第2走行車線
にですねまウインカーも出さずに出してき
たまこの時点でこのトラックは2つの交通
違反をしているわけですはいえこれ見え
ますわねえ指定通行体標式ここにもあり
ますねワツ2に関しては基本的には全部
右側車線しか走れませんからえ工事や事故
等で車線が塞がっているわけでもないのに
え第2走行車線に割って入ってきた時点で
このトラックは違反ですでそれに加えて
ですね今回の急ブレーキですとかま他の
車両に対する打高運転を伴うようなこれ
妨害運転ですねまこの辺が道路交通法上ま
違法に問われれば妨害運転剤まいわゆる
煽り運転でま謙虚される可能性があると
そういったな話になってくるわけなんです
ねでこういった道路交通に関する映像を
公開しますと色々メールはいただくんです
まいただくんですけどそのメールの内容が
ですね基本的にやっぱり道路交通法ですと
か道路法こういったようなものをですねま
全く理解できていない方々から送られて
くることが非常に多いんですねえまず大
前提としてえ大型トラックがどうを走る上
で必要になってくる最低限の法律をご理解
いただいていない方に関しては議論のしよ
がないんですねですのでまずはそういった
ところからですねま勉強し直していただい
てま果たしてこれは主張することができる
意見なのかなということをねえまず第地に
考え直していただきたいんですねま1個1
個メール紹介していっても構わないんです
けれども正直ねこういったメールね
ものすごくたくさん来るんですねま視聴者
の皆さんもね今回の解説を聞いて
いただければ分かったと思うんですけれど
もほとんどがですねやっぱり法的に全く
まえていないというかですね議論のしよう
がないようなご意見ばっかりなんですねま
ですのでえこの映像を見てですねパっと見
え指定通行体道路ということを認識せずに
そういった質問を送っちゃうってのは結構
まずいのでしかもねご自身で30年やって
るって話なんで30年やっててちょっと
それはまずいんじゃないかなってのが正直
な感想ですで私のチャンネルに関しては
こういったトラックドライバーさんからま
タクシーやバスのドライバーさんあとは
そういったものを一切運転しない普通車
しか乗らないような方あとはバイクしか
乗らないような方もしくはま免許を持って
いない方あいろんな世代の方々がですね
ご覧になっていただいていると思うんです
けれどもま当然ねこういった法律知識に
関してはま免許持っていない方だったら
当然分からないと思いますしま一般のね
普通車を乗っている方だったらえ大型車両
用の指定通行体標式なんかっていうのはま
普段気にしていらっしゃらないですから
当然分からないと思いますえただですねえ
トラックドライバープロのドライバーとし
て現に今仕事をしていらっしゃる方また
こういった大型車両に乗っていらっしゃる
方に関してはまちょっと厳しい言い方には
なりますけどあのプロとして仕事をするん
だったら最低限自分の仕事をね行う上で
必要になってくる法知識っていうのはまま
これは身につけておいてくださいこれどこ
の会社に行っても同じだと思うんです
けれどもま日本っていうのはですね当然
その放置国家ですからま法律に基づいて
道路交通ってのは成り立っているわけなん
ですねでその法律を知らないっていうのは
もう本当にですねサッカー選手がですね
ルール分からないで試合やってるような
もんですからもうこれ大前提としてですね
ちょっとおかしいことになっちゃってる
よっていうのをですねま認識していただき
たいんですねま今回の映像に関してもねえ
レジコつまり撮影者の一般の方が悪い
みたいなこと言ってますけどえ明らかに
トラックが悪いでしょう以上って感じです
よねま最低限プロでですんでねそこん
ところはまちゃんとしていただきたいです
ねで先日から公開させていただいている
こちらの映像なんですけれどもナンバー
プレートですとか走行経路の情報ま会社名
をなぜ公開したんですか何か理由があるん
ですかといったようなねご質問をいただき
ましたのでえその点についてねえご解の
ないよ解説をさせていただきますえ結論
から申し上げますとえ付近を走行する可能
性があるあるいは現に走行している各車両
に対してえ注意換気を目的として公開させ
ていただいております
簡単に申し上げますと公共性と公益性を
鑑みてえ同様の被害に遭われる方を1人で
も減らすことができればということで映像
で記録されている車両に不用意に接近する
ことを避けるための注意換気として公共性
と公益性を鑑みてえ事実の報道という形で
緊急で公開させていただいたといったよう
な流れになっております車両の特徴につい
て知ることができないとまこういった危険
運転を行う車両を避けることというのも
できませんからま122号線ですかね
こちらの道路を走行する際にですね該当
する車両に遭遇したという場合については
可能な限り距離を取ってまなるべく近づか
ないということを徹底してご自身の身を
守っていただければこういった趣旨を元に
公開させていただきますはいいかがだった
でしょうか今回の動画はこちらで以上に
なります最後までご視聴いただき
ありがとうございましたまた次回の動画で
皆さんとお会いできることを楽しみにして
おりますそれではあとでしたおやすみ
なさいアトサロンでは皆さんからの
ドライブレコーダー映像を募集しています
煽り運転や危険運転交通事故や悪質な運転
などこちらのアドレス宛てにお気軽にお
送りくださいチャンネルで公開した結果
謙虚に至った事例も多数ございます大した
内容じゃないかもと思う映像でも結構です
のでご応募お待ちしてい
[音楽]
ますY

警察への110番通報、ならびに映像の撮影日時は2024/01/30 04:20ごろとなっております。
なお、こちらのトラックについては今後も運行を継続する中で危険な運転を行う可能性があるため、該当する車両には近づかないよう細心の注意をお願い致します。
公共の安全を守るため、公益性のある注意喚起を目的として詳細な情報を公開致します。

このトラックの運転は、あおり運転に該当すると思いますか?
皆さんの意見を募集します。
免許をお持ちの方もお持ちでない方も、コメント欄に自由にお書きください。
また、その理由をお書きいただければ幸いです。

私は大手運送会社で初任大型運転士の指導員をしている綾人と言います。
私の日常的なトレーラーの運転映像をご覧いただきながら、
究極的に実践的な、プロしか知らない運転テクニックや
自動車の知識について詳しく解説していくチャンネルです。

【映像の提供を希望される方・映像に関するお問い合わせに関して】
以下のアドレス宛にご連絡ください。
映像の内容を確認した後、綾人サロンのチャンネルで取り上げさせていただきます。
ayatosalon@gmail.com

「動画内での説明の際に引用して用いている画像の、引用元と出典情報の明記事項」

当チャンネルにて紹介させていただいているドライブレコーダー映像については、その映像のすべてに関して、当該映像の撮影者様、及び所有者様に対して正式な使用許諾を頂いたものであり、交通資料映像として映像の提供にご協力いただいたものです。
また、動画内で出展先、またはその引用先が明記されている画像を除き、その他の全ての映像並びに画像については、shutterstock.com及びNewsFlare.comとのライセンス許諾により使用しています。 

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34 Comments

  1. 警察への通報、ならびに映像の撮影日時は2024/01/30 04:20ごろとなっております。

    付近を走行する可能性がある、あるいは現に走行している車両に対し、公益性及び公共性の観点から注意喚起を目的としてナンバープレート等を含めた詳細な情報を公開しております。

    同様の被害に遭われる方を一人でも減らすことが出来ればと考えております。

  2. 会社の看板背負ってこれはないだろ!今の時代仕事無くなるって!うちの会社なら間違えなく切り捨てるな。

  3. 誰にも教えてもらえずに30年経っちゃったんだね😂
    周りに見放されてる低脳大型ドライバーを完全論破で最高でした👏

  4. この煽り運転の運転手は頭おかし過ぎて論外いですが、貴方も警察に無理に近づかないでと言われてるのに近づいて走ってるのはおかしいですよ。まず自分が安全で発信した方が良いのでは?そこで事故起こせば貴方も悪い事になるし他の方の迷惑、危険になる。

  5. ずっと前高速道路を頻繁に走る機会があったけど、通行帯違反そんな言葉すら知らなかった。大型乗った事無いけど、青い看板に大型はここの車線しか走ってはならない。大方プロの大型運転手はそれすら知らないで走っていると思います。通行帯を守って走っていれば乗用車とのトラブルも無くなるでしょう。つまり左折右折する瞬間が来るまで通行帯を維持して走っていれば、幅寄せする行為自体無くて済む感じですね。勉強になりました。

  6. え?曲がる為に横に膨らんだっていうの?
    でもその先で曲がってないやん。
    それに他の車にも曲がり角とか関係なしに煽ってるやん
    これで言い訳するとか頭がアレなんですね。

  7. 真ん中走るだけで違反じゃね~かと思ったら綾人さんもちゃんとツッこんでたw
    運転歴を語る奴ほどろくなの居ないなw

  8. 荷物を運ぶ人を、プロという考え方はやめていただきたいです。
    仕事や生活するために自動車運転免許を所持する方は、使用する方もライセンス保持者として、自覚した方が良いと思います。
    それぞれ、生きるために生活しているのですから。

  9. 最高速度120km区間でセンターや追い越し車線を走ってるバカトラック運転手も大勢居るので動画の様な運転手は大勢居るんでしょうんね。
    真剣に取り締まったら運転手の3分の2は居なくなってしまうので早く大型トラックの自動運転や運転手無しの配送も出来るようにして欲しいものです。

  10. トラックを運転されている プロのトライバーの方々のコメントを拝聴し、 安全運転を心がけるトラック運転手さんって良心的な方が多いと思いました。
    画像のトラック運転手は 第一走行し 交通ルールを遵守すべきで仕事防止の抑止力にもなります。 皆さんのコメントって普通運転の勉強になります。
    ありがとうございます🤗

  11. 電話突撃したら、
    「うるせー!」ってガチャ切りされたwww
    また掛けたら「警察に通報するぞ!」って怒ってた、
    お前らも掛けたろ?殺気立ってるぞ

  12. 煽り運転自体してはダメだけど、大型車で煽る人は殺意があるとしか思えないから殺人未遂で逮捕して欲しい

    絶対に許してはならない
    これが許されるなら法治国家ではない

  13. こんなにも大きなトラックに乗っている方に、その程度の能力と認識の方がいることを知り、残念かつ悲しさと恐怖を感じました。尊敬していたはずの世のトラック、、運転手を含め本当に恐ろしいです。。自身や家族を守るために、様々な運転手を「プロ」と認識することは今後やめようと思います。動画ありがとうございます。。

  14. 都市部の幹線道路などでは、「大型貨物自動車等通行帯」の標識によって中央分離帯よりの車線を大型通行帯として指定しているからね。
    これは歩行者や道路沿いの住居から大型貨物車を少しでも離すことで、騒音や排ガスによって沿道の環境を悪化させることを防ぐためらしい。
    っま、車線を変える程度で、排ガスの排出量が変わるとは思えませんけどね。

  15. トラックの運転手の会社の人こいつをクビにしないと、いつか大事故を起こしそうですね、その場合会社まで調べられますよ。
    後、イチャモンを付けてきたドライバーさん教習所からやり直してはどうでしょうか。この先あなたもまともな運転できそうもないですね。
    こんな考えでは、プロとして失格ですよ。

  16. わかりますよ、❤プロなら、
    解るだろ、58年トラツク、したよ、事故も、お客様居ない、タクシーと、側面事故、静岡の 14:30 駅前ですけ😅ど、きおつけても、見落としが、ありましたね、😂自分にね、反省しています、ただ、自分にね、意やなときわ、走らない用に、😂?何かありますよ、😅😅

  17. このトラックの運転手からのメールを聞くと、自分が一番偉いだから乗用車は近づくなとでも言っているように聞こえる。
    こんな奴が何年運転していてもこんな考えじゃ事故は減らないだろうし嫌がらせも無くならないだろう。

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