♪たとえ500マイル離れても〜 アドベンチャーバイクADV160ならサラッとイケるっしょ!【その2】電熱なしの冬の高速はガチで寒くてムリ!【まさチャンネル】 #adv160
[ 音乐
] [音乐]500 英里之旅
开始了。即使是 500英里之外,如果是冒险自行车,
即使
是160cc
自行车
也能轻松
赢得500英里 。我不会跑。高速公路
在跑,现在的地狱快到5点了,
出来已经45 2小时了,总路程120公里,
气温10度,因为是富士山广场所以很冷,
和往常一样,
大约从95到105又多了10公里。我
感觉 大概是100公里左右,也差不多, 所以
可能是极限了。大约是一半的时间,所以半年时间是8L,所以
我认为显示是准确的.在简单的地下世界中,如果你使用5L,你会得到150km,但是
如果你使用6L, 你会得到180km。我认为
你可以走180或200km
,但这有点可怕。如果我不放放在150,我觉得感觉不太
好 ,
所以100公斤还可以。如果我从150到200200,那就危险了。不可怕,但感觉很糟糕,所以我
就放在150。到150就没事了
。如果加热器不打开,我真的不想在冬天骑车。
这真的非常艰难。如果我没有握把
加热器,我的麦克风就带有握把加热器,所以我从来没有想过,但
我真的很感激它。我认为附上一把简单的握把吉他会更好 ,但 我不认为
我必须在寒冷的天气里把它取下来出租就是这样。
没想到这次也这么冷
。本来天气暖和的时候去的,
但是下去的时候,栏杆之间有缝隙,所以我
觉得我得有点小心油门控制,
御殿场Action斜向离开这条路,或者往
名古屋新透明方向走。新的透明10020公里路段刚刚出来
。[音乐]
哦,好吧,
大约一个小时后我会再链接视频。[音乐]那么,
ABV160可以跑这个新的透明120公里路段吗?视频是单独的。
我想将 它作为视频发布 ,所以如果您
也可以观看,我将不胜感激。是的,我们已经进入10公里路段了。你觉得怎么样
?让我们把后备箱打开一点,行驶94公里。现在是全油门。
还能走多远?
[音乐]]我不知道会不会出现0。看起来
是在走强硬 到120了,是这样吗? 1178来了一点怎么办
?强硬了,我已经在红区了,我在红区了,
不行啊
再进一步。
达到 120 很难,但如果你不打开它,它就会出来。我达到了 120,但我
感觉
我已经达到
极限了
。现在是早上 6 点 12 分,
它正在变得越来越大现在亮多了。温度是10度。没有握把加热器真的很冷。
没有电热器真的很冷。我希望我
可以利用电热器和握把加热器,但是我的猫……它很弱,但是
有点难。没有热源有点难。订阅
这个频道。 订阅
。订阅。订阅。11°啊,这
有点难。限制是一个小时左右,有一点猫休息。这是暂时限制了,温度是
早上6点13分,现在的里程是26公里,所以需要3
小时13分钟。到盐崎剩下的时间是393公里,
距离那里大约有600公里,所以 我必须 从 那里继续跑
已经 快用完了,但是已经有500英里了,所以我
还在跑新透明的120公里路段,但是120公里
有点不可能,所以我不太担心,我只是跑在之间95公里和100公里
这里那里。呃,汽油。接下来我该在哪里加油
?我加油已经98公里了。
我加油已经98公里了,所以我想再加50公里。然后我
去滨松,然后我还要去滨松40公里。嗯,
因为我能憋尿这么久。这么冷的时候,我会更频繁地排尿。这
很困难,但
我想如果我努力一下就可以了可以。V酱一如既往的舒服。一如既往,
她总是向上推。我担心自己的力量,但我跑得很顺利。
好吧,我再剪一次。Masa-chan的
视频。到滨松还有13公里,我说过要早点休息的。现在是6点33分。是你,
但我不会呆在这里。不,我很惊讶气温是8度。
这
可能是 第一次在8度8度高速跑而不死。 这太难了。这太难了
。我前段时间就开始做那个屁股运动了,我的屁股很幸运。我的腿肿了。我的腿肿了。我把
肩膀向前向上移动,用腹肌,但是我的手已经累了,所以我一直这样做,
尽力
坚持。我别无选择,
只能 移动我的脚趾有点这样。 嗯,本来
以为会很冷,但是
现在才六点,你觉得怎么样?我觉得
八九点左右气温不会上升太多23号了,我得忍了。嗯,我
以为是滨松的临界点,但是只剩下10公里了,
所以
我还没半睡半醒。油表显示的
是里程,现在我的里程数以奇怪的方向增加了。嗯,
大约有 150 公里,但我觉得很好,所以我
就忽略它。实际上有 72 公里远。哇,这辆卡车太可怕了。
没有加油站直到我跑到72公里。果然是72公里。
不知道能不能行。一半表示早了4L, 所以
还有72公里。我以为40就是100公里,所以我猜是不会
太多。我不想在最后一刻浪费一点时间,所以就放进去。我
放在滨松。我们聊聊吧
[音乐]
嗯,风景很美,但是我没有太多时间。天气太冷了,
所以现在我脑子里想着维修,
然后我就去下一个加油站
。冈崎服务 Evia 到目前为止是 68 公里和 27 公里 , 加满油后
总里程 是136公里,也就是200公里左右,如果是L30的话,就是
200公里
,6升到7升之间
,所以我想
我还是去试试吧,大概是好吧,我认为
不要飞太多很重要。这可能就是你不会
飞100公里的原因。如果你一直飞95公里左右,你可能不会飞那么远。我还剩下
一半多,所以我会跳过它并转到冈崎服务设备。走吧
,这是美好的一天。它在我后面一点,所以我看不到美丽的头发,但现在是 6:39。这只是
一个很好的里程。已经过去了。 28公里,已经3小时40分钟了,反正很冷,但我
稍微活动一下身体,继续前行。我想去
滨松伊佐枢纽,向右斜,
往名古屋方向,对,对,对,这是
我在VFR上打到5009的时候走过的路,所以不知怎的就记住了,但是气温还是低至88度,
我想大家都来试试吧!88°的高速公路真的很艰难。
据说每条路都是这样的。米风
使感知温度降低1°。如果我没记错的话,在100公里处,风速是278M。我不确定温度下降了多少,但它是负值。毫无疑问,
温度感觉好像零下七度。不,很冷,但是我真的很虚弱
,所以我真的需要一个热源。一个热源。
我想要 Masa-chan 的 [音乐]
视频 我已经开了 21 公里,只剩下 3 个音符,
所以我的工资是
85 小时 当前行驶距离是
342 公里 当前距离是 26 公里 预计到达时间
是 12:166 温度 12 度,
我不能我的腿不太感觉,但我想这有点帮助。
天气仍然很冷。我别无选择,只能等待温度再升高一点。我别无选择,只能耐心等待。
名古屋八点时钟,所以可能会有点拥挤。当我进行预测时,
没有红色标记,所以我猜它是在
Makoto 周围运行。我想在 12:00 左右到达。现在是 12:16pm。天气很冷,而且厕所有点近,我
毕竟要休息一下。这很可怕
。我可以清楚地看到 我的身体不再像这样动了。 这有点可怕,所以如果你觉得自己有危险的话
,休息一下吧,继续前进吧,不要勉强自己。
这是名古屋的工业区。Meco Central Battery。这是下一个。不知道是不是长岛。下一个
是11度,有点暗了,但是还好
。不太黑
我不介意一些风景好的地方,但我也不讨厌这样的地方
。这是第二卷
[音乐] 好了,大家最喜欢的长岛塔兰进入了视野。
我想风不大今天,
海面如镜,工业区的烟雾不多
。嗯,我
每次都这么说,但我没去过中岛温泉乐园,
所以我想在中岛周围看看温泉乐园。时间是8点27分,已经
45675个小时半了,行程370公里。啊对了,现在是
松坂。这是松坂牛的松坂吗
?时间是9点33分。用了4,567,1896小时30 分钟,
到第一个目的地潮见的
总距离是445 公里,预计到达时间是163公里
,现在是12点24分,我想我会再休息一两次,所以我想我得加油了。那样的话,我想
在1:00或者12:00左右到达。
现在13度,我感觉有点累。热量又回到了我的身体
,不过还是不错的。我的腿
还是有点湿,但我不知道该怎么形容
,但 我开始感觉 只要我能忍住尿,我就能跑
。那你怎么办?骑了6个半小时后想一想?不,
这自行车太棒了。我的身体一点也不累。我的屁股状态很好。我的
身体状态很好,但我的屁股一点也不累。什么我该怎么办?我猜
这就是座位。感觉不是一个很好的座位。很奇怪
。顺便说一句,我还没吃东西。我只是在
喝茶 。 如果我继续怎么办?像这样吗
?我不知道我是否不能忍受盐或盐。这几乎是一条公共道路
,所以你可能需要在途中停下来吃点东西,
但如果你想吃点东西,可能会有点卡住了。
我们很快就进山了。前面有一个收费站,叫等待主线收费站。但是
由于没有安装ATC,我想会有很大的麻烦。它
叫 喜濑
高速公路
。
费用是990日元, 190日元,所以 请先放进去
。早上好,先生。
对不起。我不在你的车上。
[鼓掌]是的,非常感谢。
为什么是车载设备?为什么不’你来这里是因为没有车载设备吗?很高兴我没有跟在你后面。是的,我要去。
走吧
。现在已经10点了。总
距离:距目的地盐崎485公里正在路上。
离家123公斤。目前已经有60,000公里了。预计到达时间是12:26。
可以吗?不知道能不能到12:00。不过已经是公路了。大概20公里左右就是公路
,所以我要在公路上行驶100公里左右。
所以,我想大约需要2个半小时。根据
到达时间、气温11度,
有点冷了
,现在身体还好,屁股不疼,但是背疼,
背疼,上周
我做了一件有点像膝盖受伤的事情。当时我
正在用腿检查ZX25R的操控位置。我想知道它会跌落多少,所以我试图把它撞倒。
我的腰部开始有点疼,
所以我不认为这是一个拉伤,但是这是一种压力。
并不是卡住了或者不能动了。当我意识到这一点时,已经很痛苦了,但这似乎是唯一
的原因。我只是支持了一点
,但它不知何故伤了我的背。抱歉,ADB160
的初始输入很强。它会拾取地面上的颠簸,仅此而已。
这样 强迫您的下背部很痛,而且
很危险。这对于腰痛的人。我觉得这车的感觉可能很重要,
但是上坡的时候,
你得有点后背。现在油已经减半了
,但是就里程而言,我已经行驶了 1,446 公里,所以如果有一个支架,我
可能会把它放进去。 Masa Kane 的
[音乐] 视频
[音乐]
[音乐] ]
[音乐]
[音乐]
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2023年6月納車
【使用ヘルメット】
①Arai VZ−RAM ハラダツアー
②Arai ASTRO GX
【撮影機器】
SONY FDR-X3000
SONY DSC-RX100M7
iPhone13pro MAX
6 Comments
ADV160を昨年9月から所有してます。今日(4月半ばの日曜日)、そのADV160で往復80kmくらい走ってきました。2/3くらいが高速(70km/h制限)走行です。田舎の高速なんで、片道1車線のところが多く、後続の車を気にしながらの走行でしたが、飛ばしても90km/hくらいです。燃費表示は43km/ℓくらいでした。とにかくエンジンが静かで、飛ばしても微振動程度。90km/hで7100回転くらいでしたでしょうか。自分の所有車だと、これ以上は回す気になりませんね。他に大型バイクも所有してるので例え可能でも長距離は大型に任せて、ADV160では乗りたくないですね
動画有難うございます。前期高齢者ですがデカいバイクの事故で足を怪我してからADV150に乗り換えました。長距離も早めに休憩をとれば走れるADVは良いパートナーですね。
お疲れ様です。
サスの突き上げきついって、距離乗ると腰にきますよね。
自分のJA10クロスカブのサスは逆に柔らかすぎで距離乗ると腰痛くなるので社外品に変えたら、腰痛くならなくなりました。
バイクの事ではないですが、サムネの500マイル離れても~。ALFEEの星空のディスタンスの歌詞ですが、高見沢さんはPPM(ピーター・ポール&マリー)の500マイル(ファイブハンドレッドマイル)の曲からの歌詞だと思うのですが、アルフィーと同世代の私達はすぐ勘ぐってしまいますが、興味があったらPPMの500マイルも聞いて見てください。一度は聞いたことがあると思いますよ。私もクロスカブで500マイル行ってみようかな!
今乗っているトリシティもお気に入りですが、次は部品点数の少ないADV160にしようと思っています。
XADVを試乗した時に格好が良く、スクーターを買う時には次はコレだと!
寒い季節の高速道路は、手、足にきますね。
過酷な環境でのチャレンジ、お疲れさまでした。電熱装備は、必須。
ADV160の高速巡航速度は、どうなんでしょうね? 90km/h前後がいいかな。
目的地までの時間的制約がなければ、そこらあたりでいいかなと思っています。
燃料タンクが8.1Lなので、高速道路乗る時は、満タンにしてから乗る様にしています。
0から満タンにしても、1,500円あればおつりがくるのはありがたい。省エネです。(^^)
私は、浜松に住んでいますけれど、この冬は、浜松市、新城市あたりで冬を過ごしました。
5時間くらいのツーリング、大丈夫でした。(^^) 雨模様な日は避けましたけれど…。
まささんのインプレを見て、「ADV160いいかもしれない。」って思う人出て来ると思います。
私も所有していますが、長距離問題ないです。正直、季節は選びたいですけどね。
長距離は、暖かくなってからだと…。(^^)