Giant最新款電輔車REVOLT E+|單車小D騎E-Gravel Bike初體驗|蛤?又只借一台!猜贏才能騎

我覺得它是我目前騎過
出力最綿密的一台車
聽不懂啊那什麼意思啊
攝影酥的車很煩
大小盤是對調的
剪刀石頭布
這電池它是裝在裡面的
非常帥
我脫不了卡
你要站起來
站起來脫
哎大家早安
我是單車小D
沒有錯
今天是東三塔回來的第二天
那經過了東三塔摧殘之後呢
阿姨不想努力了
於是我借了一台電輔車沒有錯
所以我們等下就會猜拳
贏的人就可以先選車
白痴才會選那個
人輔車
這個隆重的時刻
畢竟我第一次騎電輔車
我一定要租一台最帥的電輔車
那這台是什麼呢
就是捷安特
他目前最新款的就是
Revolt E+
哎那這台車帥在哪裡
就是你看這一台車
它完全讓你感覺不出來
它是有帶電的
為什麼因為它的
點旗(D式台語)
是叫點旗嗎(D式台語)
電池啦
這電池它是裝在裡面的
非常帥
有沒有
以及它這個顏色
這金光閃閃
他這個叫做
銀河藍
冰河藍
叫冰唬爛
屁啊
你不要這樣講
反正今天就是一個
就是出外輸贏的那個日子
我跟你講
我沒有在靠剪接
等一下輸了就是騎人輔車
那我們今天的騎乘路線是什麼呢
本來不是如來神掌的
今天換成什麼
跟大家講
我們開發一個新路線
真的是開發
剛剛才剛開發的
冷中風大劍人
沒聽過對吧
沒聽過啊
至善路的各種路線啊
你不要小看小看這個大劍人哦
這個總距離58.4 k爬1903m
哎其實也爬蠻多的
也爬蠻多的
對對對
那我們今天就是
畢竟我是新手
他是老手
那我們今天就來試試騎騎看
不能都給我騎就好了嗎
我們等一下是岔賭
我們現在第一個就是冷水坑
如果猜贏了也是很爽
為什麼因為距離是裡面最長的
12.9 k
爬快700m
平均坡度5.2%
直接來剪刀石頭布哦
剪刀石頭布
很煩哎
我借的
你好好有氧氣騎
我輕鬆騎
你有氧氣騎
所以今天我騎的是攝影酥的車
唯一讓我開心的就可以體驗看看Lightweight
其他我都覺得還好
你的車有名字嗎
大便黑哦
什麼叫大便黑
我不要跟你講話了
冷中風大劍人
企畫開始
GO
我現在無法置信
我現在不是騎電輔車才
猜輸了
願賭服輸
真的
攝影酥現在騎乘感覺怎麼樣
爽啊
我會不會今天全部都是騎你這台車
那是你的命啊
命盤不好啊
我目前騎攝影酥的車
讓我覺得興奮的就是他的Lightweight
好爽啊
有氧騎啊
今天是東三塔後恢復期
東三塔後第二天
我竟然沒有猜中我的電輔車
等一下有機會嘛
騎電輔車很爽哎
我還要幫忙拍啊
你都不會喘
正常啊 電輔車還會喘
那就太弱了
我在大盤
趕快給我小盤
攝影酥的車很煩
大小盤是對調的
人輔車繼續努力
請幫我集氣
我等一下要猜贏
來來來
你也沒多快啊
十幾%為了錄你啊
我要看你的慘況
十幾%可以有氧騎嗎
可以啦
屁啦
有Lightweigh就可以
沒有
來 魔王坡到啦
魔王坡到了
20%魔王坡
20%魔王坡
你行嗎
你也要專注哦
你不用管我
我顧不了你行不行
我只能管我行不行
我怕你把我車弄壞啊
不會啦
Lightweight
可以嗎 會不會很拼
不講話
為什麼不講話
不太能講話
報告
要結束了
櫻花紛飛
紛飛啊
好漂亮哎
花瓣在灑落
我肖想你那台很久了
我很怕你又猜輸欸
我也很怕
下一個只是中社路你確定
我就是要猜啊
因為搞不好中社路之後
我就是練人輔車
人命衰就是這樣
還好嗎你有點慘
正常吧
等一下應該也是我會猜贏吧
屁啊
等下怎樣我都要贏
不然就賴皮
那有這種的
抵達哪裡
冷水坑
冷水坑
小心小心來慢慢
然後我們已經爬了800m了
也就是說
我就騎人輔車勞改了800m
騎你的車啊
你也是有氧氣騎啊
我又沒有用力
我小小力而已
剛剛你看我為什麼要在輪胎這邊
因為我發現我他輪胎好寬
這多寬的胎啊
38C
哇塞也太寬了吧
冷水坑其實算是延綿不絕的爬坡嘛
而且中間也是有蠻陡的
也有那種魔王坡二十幾%
那我就會覺得哦
這樣會不會重拖
即便你有電
有電都沒感覺啊
那這台車它其實雖然說38C的
不過它好像最大它可以裝到45C
45C就胖胖胎了
騎那個更顛簸
像林道啊
那經過剛剛這樣爽完了
第一趟冷水坑
來再重復一次我們的路線
冷中風大劍人
每一個字都代表一座山
那最大條的就是這個
我怎麼這麼衰
那你剛剛騎完最大條的那個冷水坑
那你的感受是什麼
我覺得它是我目前騎過
出力最綿密的一台車
聽不懂啊那什麼意思啊
沒有啦就是那個
它那個出力很細膩
所以你甚至你會覺得
他好像沒有助力
但他其實他有幫你
他幫的很自然
你剛剛整段你都是用多少的助力啊
我剛才策略都是用助力一
因為我想試一試一下
他助力一大概爬升一座山
大概耗多少電
那除了這個以外呢
就是要分享一下他的電力
它原本的電池是400瓦小時
那它我們還附了一顆增程的電池
它增程電池是200瓦小時
所以400加200就是600瓦小時
當然我很省啊
我都開助力一而已啊
沒關係等下我會卯起來用
幹嘛這樣
因為我沒有騎過啊
我當然卯起來用
幹嘛省啊
你等下用AUTO
我這輩子第一次騎電輔車哎
不過我們遊戲還是要照樣進行
我們就在那一座山的山底下猜啊
那我們就繼續看下去
好go go
剛剛下滑的感覺怎麼樣
我覺得SRAM_Rival下坡
抓起來感覺蠻好的
但抓起來感覺很好
是不是有因為什麼
稍微外擴還不錯
微外擴
和灰狼比起來呢
灰狼再外擴一點點
你喜歡很擴的
我喜歡外擴一點
經過那個減震條
它的彈性還不錯
彈性不錯
那彈性不錯
你以為它天生就是這樣嗎
一切都是在於錢
它整車是鋁合金
不過它前叉是碳纖
所以剛剛這個人才會這麼爽
我們現在來猜拳嘍
就這樣就是中社而已
中社這段沒什麼吧
輸了也沒什麼
沒什麼
剪刀石頭布
贏了太好了
不過這裡還好
因為中社短短的
對啊大概是4公里
爬260m
平均坡度6.5 %
也是有點陡了
對但他短短的爬的不多
等下風櫃嘴就換我騎電輔車
好煩
我會贏的
還是要猜拳
那我們現在就讓
小D這輩子終於搞了這麼久
還被冷水坑摧殘
才有這個機會來騎電輔車
好的
冰河藍來我來了
讓姐好好的品嘗你啊
現在我是開AUTO的模式
哇好爽啊
你看攝影酥還後面
攝影酥你很慢嘞
一直聽到叫罵我的聲音
我開始可以體會到所謂就是
攝影酥講的那個綿密的感覺
他真的沒有那麼
蹦這樣推你
就是一度會覺得哎
好像沒有那種助力的感覺
好像是自己在踩的感覺
他就是微微的給你
你知道我剛剛最不習慣的是什麼嗎
攝影酥
是什麼
最不習慣是他的變速器
速聯的
因為我是SHIMANO
換成速聯
我天啊
怎麼變
怎麼把它變輕變重
然後這時候
想到攝影酥講到的你的口訣來
再一次
左邊變輕
右邊變重
兩個一起按就變大小盤
對對對
有沒有
我剛剛真的是滿腦子這樣子想
我覺得AUTO不錯哎
因為AUTO給我感覺
就是讓我有那種
平常愛騎zone1
非常的有氧騎
很舒服的那種哎
怎麼了攝影酥
不要一直加速好嗎
我現在到250瓦以上騎哎
沒關係
你平常那麼常騎電輔車
練練也還好吧
而且我忘記了
我們剛剛的遊戲規則是
騎電輔車的人
要背裝備
對你怎麼讓我背啊
拿回去背包
我覺得等下大劍人
非你莫屬
不一定喔
哇 公車你看還可以往前衝
真的太好了
希望等下風櫃嘴我也是這一台
我就稱霸了
風櫃嘴不會是你的
好喘喔 攝影酥好喘
你很不習慣
你還習慣
你還記得怎麼樣騎公路車嘛
太輕鬆了
還可以挖一下眼屎
攝影酥說他剛剛騎冷水坑都等我
好像我不夠意思
開助力1
一點壓力小一點哦
坡度8%
然後配合攝影酥的速度這麼慢
目前大概是10
我就感覺很好
然後手把也很好握
即便我覺得他有點太寬
好握是說他的剎車很好握
因為這一台是s嘛
那我覺得亞洲女生的身形可能
要再更小一點
所以我覺得可能
XS或 XXS更適合
對不對
它沒有 XS或XXS
沒有啊
聽不出我在許願嗎
最後一里路還要抽車
證明自己
有點厲害
還要超我車
你們休想
我覺得你就是等一下那個大劍人
哪是啊
好啦
我們現在在中社山頂
剛給小D的感覺是什麼呢
太短了
沒有辦法體會那麼長
等下風櫃嘴再來
目前小D總共已經爬了1,118公尺
那目前我們的距離是在33.5 公里左右
那目前我們電池的電量呢
它是剩下61%
那我們目前的續航距離是107km
不過這續航距離
它是這樣子算
它是以就是說
如果我一直都用一段
那我就還可以再爬107公里
如果我們全程都給他開下去
給他開5的話
我們只能再騎42公里
大概是這樣子
好的各位
既然我們今天的路線是冷中風大劍人了
目前已經在中了
我們現在風下去
對該中風了
沒錯那風是什麼呢
風是哪條路線
就是我們的風櫃嘴
那等下我們就下滑
然後再去風櫃嘴猜一下拳
然後再看看拼輸贏
好啦今天看誰會騎1,900啊
好啦 就這樣
好的好的
我現在就是使用AUTO模式
然後前往楓林橋
爽啦
然後剛剛那個下滑
中社的感覺
我覺得
哦很好下滑呢
因為除了一開始
我覺得我以為他有出電
因為可能車很重的關係吧
有這種疑慮以外
其他我都覺得很棒
記得之前D妹他騎那個
我們也是捷安特電輔車嗎
上一台
白色那一台
那當時我也很擔心
他的下滑有沒有
不過就是有可能因為有這個外擴把
所以我剛剛
覺得很安心
在幹嘛
看屁看啊
休息不行嗎?
幹嘛
脾氣那麼差
騎人輔車
乾嘛這樣
願賭服輸啊來
從頭到尾都要開250怎麼活啊
我們現在人是在哪裡
楓林橋風櫃嘴的起點
哦這個可是玩很大
這個風櫃嘴
風櫃嘴來
這個是關鍵的一刻
來拼輸贏了
我跟你講
我這個人猜輸我就是會騎
講的好像我猜輸不會騎一樣
補完了沒
哎你不要把它喝光
等下人輔車的水還要用
你要出什麼
石頭啊
石頭對不對
這心理戰
剪刀石頭布
你現在給我去
這個要放大
去連益商店檳榔
把水給我加滿啊
為什麼我都騎大的啊
我要騎風櫃嘴
風櫃嘴 6.26公里
爬升407m
平均坡度6.3%
現在在換裝備啊
那你這樣背包繼續背著
開什麼玩笑啊
我人輔車欸
也是吼
啊快樂時光怎麼這麼快啊
我現在齁
人就是在那個風櫃嘴路上
然後
我真的覺得這遊戲我設計的
根本就拿來自己搞自己
我把那最大條兩條路通通騎完
沒力
不錯啦你不錯
小姐你的實力不錯啦
快掛了
推力比不錯
冰河藍的推力比
你真的很有那個電輔車命哎
你命盤招帶電啊
對啊電到你電到你
噁心

命中帶電的男人就是過得特別爽
你看他還可以這樣隨意拍拍
你說佛慈悲啊
佛到底怎樣
我決定在佛這裡把電輔車交給你
不要
不用喔
不需要
自尊心這麼高
開什麼玩笑啊
我都騎到這裡了
我佛慈悲
沒關係我不用
要到要到了
小姐要到
你感覺如何
都開什麼檔
一啊
都開一喔
我是很良善的
這樣有運動效果

還可以嘲笑你
這樣就夠了
OK
我連滾帶爬來到了冷水坑
不是
對我來到了風櫃嘴
然後現在山上都起霧
所以也不知道分享什麼
總之呢我們就先下滑
然後等等看有什麼跟大家分享的
go下滑
注意安全
我們一樣
就是跟剛剛慣例一樣
到山頂一定要告訴大家
電量還剩下多少
那我們目前騎了多少了
爬升 1648m
距離51公里
電量剩下哎
38%
38%
讓我們掐指一算
就是他大概
1%可以爬26.5公尺左右
哦你在推算
那我再推算一下
其實就是說
如果100%大概可以爬2650m
換成是我贏的話
應該就可以爬更多
對對對
我記得剛剛算一算我是爬2,800m
畢竟我們體重可能
差距不大(有差)
差距不大(有)
有差
有差
欸 攝影酥
這台車為什麼沒有碼表啊
它這台cost down啦
他把上一台那螢幕拔掉了
但是它可以用自己的碼表
然後它有提供一個蠻好的
就是它可以把
那個它的電量的系統啊
可以傳到碼表上
所以碼表可以
可以搜尋到一個叫做電輔車的
一個感應器
所以它會顯示什麼輔助模式
再來是會跟你講它剩餘里程
電池百分比
續航距離
以及我們目前是在
用哪一個電的段位啦
我覺得其實是蠻好的
蠻好理解的
還有個東西
哎呦我覺得很強
來攝影酥介紹一下
你剛剛是不是也很喜歡
就是從這裡就可以看到
現在大概剩40%
右邊是電量
左邊是那個助力
0
然後12345
非常好理解
這左邊這是幹嘛
我跟你講一模一樣的東西啊
他如果你要按auto你就給他這樣啊
他就會顯示藍燈
就是你看
如果你要
就是把它增加一點點
或者減少一點點
按著你看
他這邊三段啊
那個左邊這個燈呢
這個一樣是cost down
一樣是這台車
等下告訴你多少錢
你就知道為什麼要這樣做
因為大家的車燈百百種
你也不用買原廠的
如果你有錢
你可以選配
選配價格
我記得就是千元以上
我覺得騎乘過程中
按這邊我覺得是比較難按
按這裡我覺得很直覺
我覺得給這電控系統
真的必須要給他
就是至少98分以上
這裡的右邊有一個type c的充電口
拉出來充你手機啊
充碼表啊
哇很棒哎
可以這樣子充
以上就是針對他電控系統的分享
等等我們下去再告訴大家
大劍人
好GO
大劍人這條路線
早上攝影酥查到
在那邊哈哈大笑
來告訴大家什麼是大劍人
就從這邊至善國中開始
騎騎騎往上騎
騎到大崎頭步道
這是大

下滑之後再去爬個劍南山
劍南路
劍南橋到劍南路
大劍人人再回到劍南橋
然後爬個聖人瀑布
所以這次猜拳
大劍人猜拳
所以贏的是大劍人
所以一次解決三個
一次解決三個
剪刀石頭布
好啦 那我給你個機會
你說你是大劍人
我就把電輔車讓給你
我是大劍人
我靠
大劍人你去電輔車把它騎完
那我回家了
我不想騎了
那我現在就來騎下大劍人
GO
我除了當大劍人之外
還忘記一件事情
我們騎電輔車的
有明文規定說要背後背包
正常嘛
這麼爽
今天後背包全部都他
忘記了啊
不好意思
過了這村就沒這個店
攝影酥 20%的坡
加油啊
我應該跟不上
真的是很陡欸
攝影酥
快來
你又不能保持平衡啊
我可以啊
我在等你欸
我們只看前面
不看旁邊的劍人
我脫不了卡
你要站起來
站起來脫
還好

真的會越踩越緊欸
林小D受傷了
對啊
時速0跌倒
脫不了卡跌倒
對啊我們電輔車脫不了卡
這是我們的踏板
跟電輔車沒關係
我們的踏板
可是你看
如果我要騎去劍南路
即便他是電輔車
好像也
這是登山口
還不是給你騎的
然後我們現在大結束了嘛
所以是劍
劍南路熟啊
對啊
下滑去劍南路
好啦 GOGO
劍南路頂到了
那我們一樣等等下滑
跟你們分享一下
我們針對這一台Revolt E+
這一台電輔車的想法
沒想到冷中風大劍人
可以搞這麼久
總共爬升多少啊攝影酥
爬升了
1998m
總距離68.2km
給大家最在乎的
所剩的電池是多少
目前剩二十五%
對其實我覺得真的
也是差不多該回家
對對對
我們也不想再騎了
那我們先總結一下
我稍微算了一下
它的續航啊
在我們今天這樣
兩個人穿插騎啊
我大概快70公斤
你大概
女生的公斤不能講
大概48公斤吧
重點就是他大概
每1%他可以爬升26公尺
那就是100趴
大概可以爬升2,600左右
做個參考
當然每個人差異不一樣
請自己試
沒錯
如果你只有35公斤
搞不好 4,000
沒有啦
那我覺得這邊也跟大家分享一下
我們的覺得這台車很厲害的地方
還有它的一些性能優缺點的部分
那攝影酥先講一下
第一個我覺得它的外觀
超帥
我也要講外觀
我也超喜歡他外觀
因為他真的看不出有電
直接我還遇到一些車友
他就說哎
小D你今天我騎這個捷安特的那個車
很新哦新車
我說是電輔車
他完全不知道哎
他看到下面的電機
他才發現
對才發現
跟Yamaha共同開發的電機
重點是它非常的
我講說綿密
你說柔順
我覺得就是柔順
就是正常
我以為電輔會這樣哄
這樣推這樣推
或是說你把它切到
從1切到3
而且要2的時候
會有那很大的一個助力
我覺得它的柔順感就是沒有
那再補充給大家
它其實中置電機
本來就會比較柔順一點
比較自然一點哦
比你新買的12萬的灰狼
還要順一點對不對
請不要隨便做比較
我的是獨一無二的
這台車你什麼都不加購
就已經148,000塊了
然後再我講第三點
碼表直接可以用我們的碼表
然後就可以做整合哦
就不用掛兩個表
那我自己會覺得針對龍頭前面
最喜歡就是前面這一顆
他的那個中控系統
在左前方這一顆
讓我非常的好理解
你看SA它就直接
就是auto
那這台車它有個優點
就是你看到上面的那個燈有沒有
如果你有
就是額外的預算
你想要加購它的燈
也是可以加購
可以裝前燈
可以裝前燈
它直接你按auto
它就直接會幫你開燈
我覺得是蠻棒的
這台車雖然帥
但是它也能夠載貨
它有幫你挖孔哎
然後你就可以直接裝貨
對我們有拍攝而言
或是一些有長途旅行的
我覺得其實是很棒的
我覺得還有一個優點
就是他的那個齒比
我覺得他齒比
其實很適合女生的
我在踩的時候我就想說哇
如果今天D妹他沒有電的話
他可以踩嗎
我覺得其實是可以的
為什麼攝影師為什麼
前面46
後面44

所以接近
接近一
所以其實有一定騎乘經驗的人
還是可以慢慢龜的啦
你剛剛在笑
是不是覺得我D妹沒有騎乘經驗
覺得他沒有辦法
不好說
所以他齒比
老實說說設計不錯
12速 電變
那以上是針對我們優點的部分
那當然還要講一些
就是我們的期望
那對小D而言
因為這台車已經是他最小的型號
就是s
哪你也知道女生的身形就是比較小
而且對我
而且我已經不是非常小女生
我身高164
對你是大隻的女生
對對對
可是我在騎這台車
我還是會明顯感到偏大
前面龍頭很窄很短
太小了
它的龍頭6公分
自己會覺得哦
如果這台車就是適合女生的尺寸
可能要出到 XS或XXS這樣子
可能會比較適合
我們就去許願
然後我看廠商要不要出
我覺得他的那個
就是耗電的部分
平平吶
因為你知道他用400加200的
這個電池啊
他的電池可是Panasonic共同開發的
不錯啦
但今天你也知道嘛
用到後來
就是我們這樣算一算就
是大概爬2,600嘛
我會期許他
再看有沒有什麼
因為像我們自己做科技業的
其實功耗很重要
這個經過調教可以更好的
就是期望
不過2,600其實很夠用的
很夠用啦
對對對
因為我們就是不是正常人
不是我們不是正常的測試者
這就是針對我們這一台車的一個介紹
那我覺得我們今天也是把它操到爆
差不多就這樣
然後我還受傷了
那是你的
我們的踏板有問題
不是車子問題
有看過車齡這麼久
還帶卡摔的嗎
有啊還是有的
好啦以上大概是這樣
那我們下次見
拜拜

#ebike #giant #新車 #開箱
東三塔勞改後第二天的拍攝企劃一定要非常輕鬆!於是借了一台Giant最新款電輔車REVOLT E+,可惜金費不足只借了一台,只好用猜拳爭奪1/2機率的電輔車了✊
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➡本集重點時間軸
0:00 Giant最新款電輔車-搶先看
0:48 單車小D不想努力了
2:09 REVOLT E+初體驗,誰騎?
8:30 小D是否有機會騎REVOLT E+?
14:02 會是誰騎REVOLT E+上風櫃嘴?
17:53 REVOLT E+雙電控系統,好貼心
23:01 REVOLT E+優點
26:14 期許REVOLT E+缺點
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40 Comments

  1. Shimano 的變把用久了,突然改用 SRAM 可能會有點不習慣,
    但我倒覺得 SRAM 變把的操作方式對新手比較友善,
    反正只要記得左輕右重(或右輕左重),兩邊一起按切大盤,
    就不用去管哪邊負責飛輪,哪邊負責大盤,以及怎麼按是變輕變重!

    個人覺得目前大部份電輔車的外型都不太好看,
    要嘛整體外型超醜,不然就是下管很粗,
    和一般公路車比起來,美感大打折扣,
    只有少數外型比較接近一般公路車,
    但缺點就是續航稍微縮水,而且價格更高!

  2. 是不是應該把人輔車換電輔車,笑死!反正也很少一次要超過200KM(真的要200KM,其他人輔車也都差不多了)

  3. 小D 美女妳好!
    請問這台REVOLT E+
    款式的電輔車。
    1.它的電變是24段、雙大盤系統?
    2.電變系統以及電磁動力的馬達,不會有電磁感應的訊號干擾嗎?!😢😮🤔️
    🙏 感謝小d 氣質美女的辛苦唷!
    😂😅🎉👌👍💐

  4. 有點疑惑…..就算摔車當下坡度20+ 你幹嘛要停車脫卡??? 難道說是太陡那台車沒力嗎? 14萬齒比親善的電輔車上不去???

  5. 小d版主 妳好!
    這款電輔公路車;再輕量化2公斤是有可能的!🤔️
    輪組應該是「鋁合金」入門款,升級高階碳纖輪組。
    成車的手把、座管全部都是(鋁合金)。
    碳纖一体手把、碳纖座管、座墊。

  6. 妳好!
    這款電輔車;碳纖輪組,-大約1.4千克。
    座管有其他品牌碳纖座管、座墊-450克。
    一体式碳纖手把-250克!
    總共可以降低2公斤以上喲!😢😮🎉

  7. 很高興看到Giant ebike又進化了不少, 相較與Fastroad e+, 馬達從Syncdrive Sport升級到Sport 2, 扭力從70Nm升級到75Nm, 助力已經沒有被推的感覺, 電池從500Wh到600Wh, 只是價位從8萬暴增到14.8萬, 有些大跳躍

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