【試乗】BMW R1300GS@JAIA輸入二輪車試乗会【BMW Motorrad R1300GS】

【試乗】BMW R1300GS@JAIA輸入二輪車試乗会【BMW Motorrad R1300GS】

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み
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TVそれではB
ラッブースにやってまいりましたお話を
伺うのはBMWモトラジャパンの村さん
ですはいよろしくお願いしますよろしくお
願いいたしますさあ今回私が試乗させて
いただくのはBMWR1300GSって
いうことでめちゃくちゃ話題ですよね
めっちゃ話題です去年の11月23年の
11月デビューですね1250のgsから
違うところだらけですよそうですね
同じってないホイールもブレーキのもう
全部新しくなりましたうんエンジンも完全
新設計写真も新設計え車体のコントロール
してるマネージメントシステムも新しいま
外装も全部新しい新しいホイールも新しい
スイングムも新しい顔も新しい顔も新しい
全てが新しい全部新しい自動車高調整機能
っていうのがついてるんですよねはいはい
そうです止まってる時と走ってる時のシト
が変わるんですかそうですすごい簡単に
言うとバイクが止まってる時シートが低い
いざ走り始めると車高が上がってて
乗り心地が良くなるっていうところと相性
が高くなるっていうところですそれは速度
に応じてセンサーがえっとサスペンション
を調整してくれてるそうです30km以上
スピードが出ると車高が完全に上がりきる
で速度が15km以上に下回ると車高が
すっと差がるとやその差ってやっぱ違い
ます乗っててもわかんない乗ってる最に
プランで出せばあ違うなってのがま分かる
けれどもうんそ他は普通に乗ってても多分
皆さん気づけないと思いますローシート
ハイシートのごいもあっはいあローシート
はございませんあってさらに自己自動車高
調整機能ではいより足付きがそうですね
良くなる良くなるでさらに車両重量も軽く
なっはいそうですね先代モデルから
12kgの原油ですねタンクもスリムに
なってますしヘッドライト顔の周りがね
スリムになってるので見渡した時のその
道路の表情がすごいよく見えるようになっ
てるんですねうんちょっと気づいたんです
けどここここaccはいいわゆる
アダプティブクルーズコントロールはい
そうですもう私の中では選ばれしバイクに
しか搭載されないシステムだと思うんです
速度に応じて勝手にバイクがブレーキもし
てくれると自分でえ設定した3段階の距離
に応じたあ距離を保ってくれるという機能
になりますセンタースタンドもかけやすく
してくれるんですねそうですはい
イグニッションがオンの時にだけこれが
作動するシステムになって
ますすごいえ川村さんの中でこの新しく
生まれ変わったブランニューGSどこが
1番お気に入りですかいっぱいあると思う
あの本当にいっぱいあるん
けどスリムなのとエンジンが早いこの2つ
かスリムなのもすごい実際にまたがってみ
て驚きましたし実際乗ってみるとまた
エンジンの付きもすごいいいからこのふて
2つが僕は特に驚いたところに確かにその
スリムさと軽量になったっていうことで
あの今までGSってちょっと大きいから
ちょっと懸しちゃうなっていう方でも
トライしやすくなったっていうところは
ありますねはいそうですねあの今までGS
過去にね1250またがられたことある人
がこれまたがるとああれこんなコンパクト
なのっていうぐらいだいぶだいぶ違い
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ますじゃちょっと早速その新しく
生まれ変わったというRセンサメイクGS
これから試乗させていいきますがその後
後ほどはいまたブランニュモデルのまた
違う車両のお話も伺いたいと思いますので
引き続き神村さんよろしくお願いいします
願
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T
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さあ話題のR1300GS乗ってきました
車両の90%以上が新開発というだけあっ
てこれまでのアドベンチャーバイクといえ
ばGSってもうね王者の冠を持ったこれ
までのgsが
さらにGSなんだけど全く違うGSに
生まれ変わってこれなら今までずっと
gsoを乗りついできた人たでも驚くと
思う私もそのR1250GSなんかも見て
このタンクがドーンってでかいのが
ちょっとひんでしまった自分っていうのも
あったんですよねだけど新しくなったR
1300GSは最初のお話にもあったよう
にスリムでコンパクトで乗ってみるとね
めちゃくちゃ軽いん
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ですこれね本当1300ccあるのかなっ
て本当かなってびっっくりするぐらいの軽
さと扱いやすさハンドリングがこんなに
そうスイスイなめらかに滑るように扱える
アドベンチャーバイクって今までなかった
んじゃないかなって思いますさすがの充実
の最高峰の電子制御システムがふだに点り
されてるしクイックシフターのシフトの
フィーリングもすごくいいしもうね文句の
つけよがないぐらいいいバイクでした
あえてつくようなことを言うと総合モード
の切り替えのモードボタンは左側にあった
方が操作しやすかったのかな生まれからっ
たR1300GSですねスタンダード仕様
とgsスポーツ仕様そしてこちらにある
ツーリング仕様とこのねR1300GSの
中でもいろんなそのジャンルとかつけてる
オプションパースが違ったりっていうのが
あるので是非ね自分のお好みの
自分の最高のR1300GS作ってみては
いかがでしょうか
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2024年の最新！輸入二輪車試乗会JAIAに今年も行ってきました！この動画では、めちゃくちゃ話題のBMW Motorrad R1300GS（ツーリング・Option719）を試乗しました！いままでGSを諦めていた方もこれなら乗れる変わりよう！みなさまのバイク選びの参考になれば幸いですmm

※R1300GS シート高について
【スタンダード】850ｍｍ
【GSスポーツ】870mm
【ツーリング】820ｍｍ-850ｍｍ
（オプション）ローシート使用で最低800ｍ、ハイシート仕様で最高890mmまで車高調整が可能

■R1300GS
https://www.bmw-motorrad.jp/ja/models/adventure/r1300gs.html

■BMW Motorrad Japan @BMWMotorradJapan
https://www.bmw-motorrad.jp/ja/home.html#/filter-all

#bmwmotorrad #adventurebike #bmwgs

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