【輸出専用】カワサキ マッハ 最終型にバイク女子がトライ!750ssトリプル H2C 昭和の2ストローク、魅力に迫る!

カワサキの旧車バイク マッハ 750SS 最後のモデルはマッハ色が消滅?
Emiちゃんの試乗もあります

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#旧車バイク #絶版車 #750ss #マッハ

23 Comments

  1. マンガの「あいつとララバイ」に出ていた「赤城のマッハ」カッコ良かった。
    北海道の牧場にさりげなくいて、納屋にしまっていたマッパ。
    当時、原付免許しかなくてスズキマメタンの2型を買ってスワローハンドルにしてエンジンはNG80へ積み替えてゼロハンレプリカを追いかけていた。

  2. ノーマルでもヤンチャなスタイルでカッコいいですね。
    2ストのオフロードバイク乗ってますけど、後続車さん車間距離空けてくれるので安全運転です😅

  3. もう50年近く前のモデルになるんやから走ってるの見かけないのも当然、仕方ないかな、とんでもないじゃじゃ馬だったってのは聞いた事ある
    ところで名古屋モーターサイクルショーにブース出展しないんかな?

  4. 埼玉のマッハ専門店で今まで何台も見てきましたが、これだけの台数、オリジナル車両は日本一だと思います😂

  5. バイクも社長も男前‼️
    仕事終わってYouTube見るのが日課で唯一の楽しみしてる動画です♪
    これからもよろしくお願いします!

  6. 曲がらない止まらないのイメージしか無いんだけど、フアィナルモデルでもかな??ZⅡなら簡単に手で掛るんだけどね~😊

  7. 私のと同じやつです。タンクのラインの角度が水平すぎなのが気になりますが、純正でも角度はまちまちなんで、キャンディカラーの色目も含めあまり気にしてもしかたがないかな。
    説明は概ね合ってます。リアのドラムはZとは細部が違っていますが互換性はあるようです。
    メインカラーは赤ですがなぜかこの紫の方が人気があるみたいで、自分のも紫です。
    このH2はエンジンも静かでいい個体ですが、お高いんでしょうね。

  8. ハンドル左のスイッチの「P」(パッシングスイッチ)で思い出したのですが、
    50年前に乗っていたZ2は、メインスイッチが「OFF」「ON」「P」となっていて、
    「P」はパーキングでテールランプだけが点くようになっていたはずです。
    ホーンボタンを右に押すとパッシングでした。合ってますか。
    ウインカーのインジケーターの上は国内仕様の速度警告灯が付くところでしょうか。

  9. ゼファーて最新式のバイクですよね
    自分もそう思いましたw

    (古いバイクばかり乗ってると感覚が狂ってしまう…w)
    ちなみに手動式のチェーン注油装置はH2Aまでですかね?ちょっと気になります

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