【鈍行で根室→たびら平戸口】青春18きっぷで日本を横断する日《VOICEROID旅行》

大量輸送から石炭・物資輸送まで、鵜の目鷹の目で敷かれていった日本の鉄道網。
その総延長は国鉄の合理化とJRの経営を経てもなお巨大です。
そんなJRの長距離輸送は現在、新幹線が覇権を握っていますが、名だたる奥羽本線・東海道線・山陽本線だって、昔は旅客列車がバンバコ行き交うメインストリームでした。
本動画ではそんな幹線たちの歴史などを辿りつつ、根室本線の根室駅から、松浦鉄道のたびら平戸口まで、3000kmの横断旅を果たします。

※本動画は2023年9月に撮影したものを、よりによって翌年の4月まで引っ張るという惰眠のもとに生み落とされています。そのため、なにかとダイヤや制度に変更(わかりやすい例で言うと新夕張~新得の特例)が生じている箇所があります。その点はあしからず。

【路線別・日付別に飛びたい人向け】
0:00:00 《1日目》根室本線 根室〜新得
0:18:02 《1日目》石勝線  新得〜南千歳・千歳
0:33:53 《1日目》千歳線  千歳〜札幌
0:39:12 《1日目》函館本線 札幌〜倶知安
0:52:44 《2日目》函館本線 倶知安〜長万部
1:05:22 《2日目》函館本線 長万部〜五稜郭
1:20:16 《2日目》道南いさりび鉄道 五稜郭〜木古内
1:27:54 《2日目》北海道新幹線 木古内〜奥津いま
1:33:41 《2日目》津軽線  津軽二股〜青森
1:40:42 《2日目》奥羽本線 青森〜大館
1:45:50 《3日目》奥羽本線 大館〜羽前千歳
2:03:49 《3日目》仙山線  羽前千歳〜仙台
2:15:34 《3日目》常磐線  仙台〜上野
2:27:34 《3日目》上野東京ライン・東海道線 上野〜沼津
2:32:41 《4日目》東海道線 沼津〜米原
2:38:26 《4日目》東海道線・山陽本線 米原〜神戸〜姫路
2:52:34 《4日目》山陽本線 姫路〜広島
3:07:29 《4日目》山陽本線 広島〜下関
3:17:23 《4日目》山陽本線・鹿児島本線 下関〜小倉
3:21:36 《5日目》鹿児島本線・長崎本線 小倉〜鳥栖〜江北
3:32:55 《5日目》佐世保線 江北〜佐世保
3:40:49 《5日目》松浦鉄道 佐世保〜たびら平戸口
3:46:19 完走した感想
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使用ソフト:Yukkuri Movie Maker 4

使用ボイス:A.I.VOICE 琴葉茜・琴葉葵 結月ゆかり

この動画作ってたら春休みほぼ全部溶けた。

33 Comments

  1. 何気に山陽本線解説するの初じゃないですか?18切符で西に行くとき地味に長〜い区間なのでありがたい、今度からはこの動画見ながら乗り通します

  2. 西園寺さんもこの前同じことやってましたがやっぱり3時間40分近くかかるんですね。。
    日本は意外に広いもんですね

  3. 久しぶりの投稿ありがとうございます!そういえば北海道は現在北の大地の入場券っていうの売ってましたけど買ったんですか?

  4. JR北海道の動向を見ているとこの動画が割とちゃんとした資料になってしまいそうな気がしてくる
    こんなにもナーバスなのは投稿日が平日ド真ん中だからだろうか

  5. 動画が上がるのは嬉しいんすけど!一つだけ言わせてもらいますと「3部作に出来ませんでしたか?」ですね
    贅沢な悩みですけどww
    時々出てくる的を得た発言とほぼオールスターキャストが出てきたのも嬉しかったです
    そんなヨルメさんに捧げる一言「動画溜めるな、金貯めろ」
    3:21:00頃、もちろん今は「北九州市」、小倉市では無い

  6. 4時間近くの大作お疲れ様でした。
    数々の観光名所を横目に、どこまでもストイックな苦行でしたね。
    5日間で根室から佐世保まで行けるのだなあと感心しました。
    (自分でこの行程を再現したいとは思いませんがw)

    新快速での移動の快適さはホンマ有難いです。

    因みに18きっぷの想い出はML九州ですね。
    破格の夜行サービス【特急用客車】列車でしたが、それでもお尻はきつかったです(笑)

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