【貴重】元祖Z1を令和の今ブン回し追い込んでレビューする問題作【KAWASAKI(カワサキ)の旧車Z1 KZ900A4 Z900A4 1976年式】

#バイク #モトブログ #インプレ

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イトマンマンプロジェクトという沖縄県糸満市で活動するヒールヒーローだ!

ナレーション&編集は宇里井サキという子が担当!

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【小ネタ↓】

・使用カメラ
insta360 one X2とX3、GoPro HERO10

・所有バイク
KAWASAKI Z900 50th anniversary
(カワサキ Z900 50周年記念モデル)
・SUZUKI Vストローム650
・PCX125 2BJ-JF81
・HONDA CB250R 8BK-MC52

・過去バイク歴
(小排気量スクーターは割愛…)
SUZUKI スカイウェーブ250
KAWASAKI バルカン400
KAWASAKI GPZ900R
ハーレーダビッドソン スポーツスター XL1200C
ハーレーダビッドソン ソフテイル FXBB ストリートボブ (1745cc Milwaukee-Eight® 107)

※試乗バイクも含めると今までに150台以上経験有り

※過去の車歴はめっちゃ沢山あるので割愛!車のほうが圧倒的に過去所有歴台数多く、詳しかったりしますが、基本はバイクに特化して運営するよ!

46 Comments

  1. 清きイイネ👍の一票を!!(๑•̀д•́๑) 感想などコメントしてね!

    いよいよ47年前のバイク、Z1のインプレ動画でございます!

    概要欄にショップの情報載せてるので乗りたい人は問い合わせを!

    サキヌマーのモトブログ見ましたーって伝えてくれると嬉しいヌマ(๑•̀д•́๑)🤘

  2. お疲れ様です😊

    23歳の時にプロショップでレストアしたZ2の見積もりをとってもらい納車の日まで決めて帰宅して今は亡き母親にそれを話したら丸1日無視されて、それに負けてショップに断りの電話を入れたけど当時47万円やったから未だに後悔してます😅💦w
    その時にもR Z250に乗っていたのに何でナナハン買ったらアカンのやねん?ですわ😅

  3. こんなバイクまでレンタル出来るとは…沖縄って凄い‼️ホンダのホーク…42年前に私が中型免許を取った時の教習車ですよ❗懐かしい😢個人的に当時の憧れバイクはホンダCBX400Fでした(笑)

  4. 振動あるあるですねー。
    私のcbr650rもアールズギアのフルエキ入れたあと、しばらくしてカチカチ音がするので、調べたら
    エキパイのフランジボルトがゆるゆるしてました、振動が大きいバイクは気をつけないとです😅
    次回も楽しみしております。

  5. カワサキ4気筒の原点! 畏れ多いです。 一度乗ってみたいバイクですが取引価格とかみると所有はおろか借りて乗るのもビビります。 皮肉なことに人気高過ぎて純正パーツは絶版多いけどリプロパーツが充実して走行可能状態を維持するだけなら最も苦労しないバイクだと聞きました。

  6. いきなりZRXとかゼファー乗らないでキャブ車初?!でZ1ですか😂
    しかし幅寄せの軽はこのバイクの値打をしらないで幅寄せしてるんでしようね!

    自分みたいに今のバイクに慣れたライダーにはエンジンが強くてブレーキが弱い旧車は扱えない、金額も扱えないです(笑)

  7. 「Zに興味があるか否か?」ホントにこれに尽きますね。伝説だの味わいだの言ったところで、現代のマシンと比べたらあらゆる点で圧倒的に性能差があるのは否めないわけで。

  8. 何処にもカスみたいな運転するバカって居るんですね😵NSRとかの2サイクルバイクって、試乗されましたか❔無ければ、インプレお願いします🙇

  9. Z1の音めっちゃいい感じでしたね✨
    現代車しか乗ってないから、運転まともにできなそうでレンタルするのは怖すぎるw

  10. 序盤のシーンはドキッとさせられましたが、何事もなく良かったです。
    このバイクについては噂でしか聞いた事がありませんが、聞けば聞くほど博物館級なのにそれを運転出来てしまうとは!太っ腹だなあ。
    サキヌマーさん、声が良く通るし聞き取りやすいイケボなんですけど、笑い方が豪快で何かイイっすね。

  11. エンジン様がどデント鎮座マシマシしとる様が何ともエロいね!!!
    初代Z1、二代目角のZ、3代目ゼファー、そして4代目 現行Z900RS!
    乗り倒すならゼファーか現行900RSかな。

  12. フレームは良いものなので、スポークホイールがネガになったかも。音がおかしいなと思ったのも排気漏れですね。きちんと整備したら地鳴りのような低音も効いた痺れるサウンドになります。
    走りもフロントサスのO/Hとリヤサスを新しくしたら乗り味が最高になるはず。フロントブレーキも本来のダブルディスクに戻したらグッと良くなります。
    純正フレームは補強無しでサーキット走行もいけるくらい良いものですし、純正サイズでキャストホイール化して、タイヤをBT46VやK300GPにしたらサーキット遊びもガンガンいけます。

  13. 意識しないと走らない、、時には有りですね、、意識して走るって(絶対的には遅いけど)マジ楽しい
    SR再購入したくなりました

  14. 大型自動二輪免許の申し込みしてきました。アポロチャンネルの、さーささんがコラボしたいと動画で言ってました

  15. 幅寄せされたとか言う前に自分の運転見直して下さい。
    まぁ幅寄せや煽り運転する方が結果的には悪いんですけどね。
    交通の流れや周りの車両の動きにまで気を使えるカッコイイサキヌマーであってください!

  16. 今ではキャブ車に乗ったことがない人も多いでしょうから、始動時などで不便に感じることもあるでしょうね😅

  17. いつも楽しく拝見しています。
    インプレがたいがいの旧車に共通する事かもしれません。
    しかし、いきなり借りた旧車でスポーツ走行しちゃうのがすごいなぁ。
    さすがサキヌマーさん!

    古いバイクは維持するのも手間と金かかるので
    情熱ないとやってられないですもの。
    旧車のレンタルショップは羨ましい。

  18. 古き良きデザインのレジェンドバイクですが予想通り剛性が弱いんですね…乗れるだけでも思い出になるし凄いレンタル屋さんですよね😊

  19. 450万のバイクのレンタル、震えますね。なかなかすごいお店です。往年のバイク乗りが往年のバイクを扱えるか心配ですが憧れたバイクに乗ってみたい。

  20. ほあー!これが旧車かぁ!良さの第一にZ1の一言で済ませられることが凄い
    何より美しいバイクですねこの美しさを維持したままカスタムって難しそうです
    厳しい言葉の中にも乗りこなしてインプレしてくれるバイク好きの愛が伝わってきますよ!

    逆に言えば私みたいな甘ちゃんは乗れないだろうなぁ…振動硬いクラッチ重いアクセル
    見てるだけで良い勉強になりました
    旧車を整備して美しくキビキビ動作させ続けて丁寧にルール守って乗ってる人達は本当に凄い(冒頭軽四…)

  21. Z1乗りからするとインプレ、完璧でした😊w好きでないと乗れない、維持できないバイク。オイル漏れにボルト外れ、過充電や燃料計が無い為ガス欠も注意しなきゃなんで色々大変😅
    でも、それがZ1。可愛いなと思い乗ってます😂

  22. 当該車両のリアサスは、おそらく低品質のリプロが搭載されていると思います。オーリンズやナイトロンなどの高性能に換装すると当然走りは激変します。
    マフラーのスタッドボルト抜けも、純正四本出しでは起こることは皆無で、低品質の集合管ですとボルトに負荷が掛かりやすい為に起こります。

  23. 「ハーレーだね」でZ1の雰囲気がよく伝わりました。昔は最新だけど今は味わいのバイクに感じるなんて技術の進歩は凄いですねー。

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