【ドラレコ映像】高齢者ドライバー?ガードレールを突き破るとんでもない瞬間 踏み間違い?【交通安全推進、危険予知トレーニング】

このチャンネルは交通安全啓発を主な目的として運営しています。
自動車、バイクなどのドライブレコーダーの映像を通して『交通ルールの厳守』『危険予測の重要性』『安全運転を意識することの重要性』を少しでも伝えられたら幸いです。

視聴者様や撮影者様からご提供いただいた映像をもとに編集させていただいております。
交通安全推進・危険予知トレーニングにお役立てください。

#ドラレコ #ドライブレコーダー #自動車

31 Comments

  1. 6.交通弱者ってのは事故が起きた場合に責任比率が低くなるだけで、交通ルールを守る事に上も下も無いんですけどね。

  2. 3のジジイは、恐すぎだろう。ヒッチコックも真っ青のサイコスリラー。犬を脇に抱き街を徘徊。自分の行動すら認知出来ないんだろな。下手に心配してドアを開けると、刃物でブスりと刺されるかもな。

  3. SBI損保のホームページを参考にすると
    ・右折車が青信号で交差点に進入し、赤信号に変わってから右折「1: 9(右折車:直進車)」
    この状況になるのかな。

  4. 教習所ではきちんと交通ルールを守るが!!!
    免許取得後は『俺が(私が)交通ルールだ!』って奴が違反の常習者
    そして会社の看板を背負ってるからと言ってプロドライバーとは言えない
    プロドライバーとは
    生涯 無事故無違反で一度もキップを切られてない人の事です

  5. チャリンコ暴走族のお子ちゃまがガン付けてるのウケる。仲間の手前上イキってるんだろうけど、めちゃ弱そうなんだけど…
    絶対ドア開けたら必死に逃げてくぜ!

  6. 9:20 16は、自転車ももっと気をつけてほしいけど、クラクション鳴らす撮影者の方が悪い。
    歩行者いる時点で想定できるし、そういう運転をすれば良いだけ、想定できない撮影者に問題がある。

  7. 今の高齢者は、車が悪いとか、ブレーキとアクセルを間違えたとかではなく!
    事故そのものを覚えていないと言い張る!

  8. 8
    2箇所卸しで①右だけ②左だけみたいに積まされる所もあります
    「狭くて片方からしか取れないから〜」とかって
    まじやりたくない

  9. 1,は動画が赤信号の時点から始まっているので、右折車の交差点侵入のタイミングがよくわからない。
    右折車の進入時の信号の状況によって過失割合も決まってくる。

  10. 16は、自転車の方もちょっと不用意とは思うけど、どっちかというとこれは車の方が問題あるんじゃないの?
    自転車が飛び出してきて横断したわけじゃなくて、自転車専用レーンに出てきただけ。

    15は、アクセルとブレーキの踏み間違いの可能性が高そうだけど、わざわざ「高齢者の」とつける必要あるの?
    踏み間違いは確かに高齢者に多いとはいえ、どの世代でも十分ありえる事故なんだから。
    みんな気を付けましょう、ではダメなのかな。

  11. 8:40 15って、本当に高齢者でアクセルとブレーキの踏み間違いなんですか?本当にブレーキが故障したって嘘ついてるんですか?印象操作してるんだったら怖い。

  12. 4:13 左右確認してから右折すべきだが、自転車はそもそも歩道走行禁止。横断歩道も渡れない。バイクと同じ用に右折し、車道左側を走行しなければならない。

  13. 8 あるトラックドライバーとの雑談で、積み降ろしのしやすさ優先で重心とか気にしないなんて聞いたことがあります。その人だけなんだろうと思いますが。
    13 車道まで出て待ってると車道を通行する車が減速しなきゃならないから、待ち時間が増えるということに気付かないんですね。

  14. 「すまんじゃ済まない」って既にすまん(=済まない)と言っているのなら、それはつまり「このままじゃ解決できない」という意味。解決する(済ませる)ためにはどうすべきか、よね。そのために警察がある。それが嫌なら示談よね。
    もし「ゴメンの意味だ」というなら、それは「免れさせて」という謝罪や許しを求める意味。
    けど「ゴメンで済んだら警察は要らない」とはよく言ったもので、済まないなら出るとこ出ようぜ、って言いたいよね。

  15. 15はよく見ると、撮影者の左斜線の先頭の黒い車が赤信号から矢印信号なる直前くらいに見切り発車してる。赤信号になるから猛スピードで右折しようとした車(信号無視)が避けて、中央分離帯に衝突って感じだな。今までずっとそんな無茶な運転してたんだろ、自業自得。

  16. 1
    右折車の交差点進入タイミングが分からない
    青信号進入の交差点待機からの右折か、黄信号あるいは赤信号進入で焦って右折しているのか
    右折車が踏んできた走行ラインは、信号の支柱の直近
    低速で曲がっていると思われるため、青信号進入して交差点内待機からの右折が濃厚か
    もし右折車が青信号進入→交差点内待機→赤信号で右折なら、『判タ』【111】で基本過失割合は直進車90対右折車10
    右折車は直進車の動静を確認できていないことが明らかなものの、
    右折車の軽度の前方不注視は基本過失割合に含まれているので、右折車の過失割合が10%を上回ることはないと思う

  17. 15は1年くらい前の事故ですね。
    ちょっとコースがずれてたら交番に突撃するか、神社に突っ込むかしてました。

Leave A Reply