【新駅】No1391 住民と一体化した街づくり！阪急神戸線 武庫川新駅（仮称）建設計画の概要 #新駅 #阪急神戸線 #武庫川新駅
阪急神戸線 武庫川新駅（仮称）が武庫之荘駅と西宮北口駅の間の武庫川橋梁上に建設される現場を電車の車内から撮影しました。近隣住民へのアンケートや勉強会が実施されました。どうぞご覧ください。（2024年2月26日撮影）
【阪急 神戸線 武庫川新駅の概要】
阪急神戸本線の武庫之荘駅（尼崎市）と西宮北口駅（西宮市）の駅間は、約 3.3 ㎞と阪急 神戸本線の中で最も長いです。その中間にあたる武庫川橋梁上に新駅が建設される予定です。橋梁上に駅を設置しますが、河川内に新たな橋脚を設置するのではなく、既存の鉄道橋梁を活用し、上下線橋脚にホームを架ける構造になります。事業費は駅舎や駐輪場に約５５億円、周辺道路整備に約５億円の計約６０億円規模の見通し。負担割合は、国から３分の１の補助金を得られれば、残り３分の２を両市と阪急で折半することになると見込んでいます。
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10 Comments
震災時に武庫川の橋梁を建て替えた時に現在のしているので、最初から駅の建設ありきで建てたとも思える
武庫川の上に新駅ができたからって、日本中から魅力的になるとか謎理論だわ。北関東では全くニュースになってないですけどね。
近隣は欲しがるでしょうけど、各停しか止まらないだろう駅が増えて別地域で文句が出ないのかなと思ったら、遠近分離に元々なってて大丈夫そうですね。自分が相鉄沿線民だった頃にJR直通線ができて必ず西谷に停るようになって暴れそうになったので気になりました。
駅できて治安悪化を心配するとは土地柄だなと思いました。仮に夙川近辺だったとすると、さらに問題にされそう。この立地だと駅前ロータリーとか作れないので、車で送り迎えは不可能ですが大丈夫なのかな。その辺だけ関西人気質出して無理矢理停めて渋滞作るのか。
川の中に柱を立てるとなると、河川法の観点から、工期は、8年くらいかな？
駅名候補
武庫川北口
新武庫川
北武庫川
阪急電車は踏切も少ないし、高架になっていないから、阪急電車を横切る時は不便です。阪急武庫川駅の完成は2035年ぐらいだと聞きました。また塚口駅が特急が停車するとのうわさを聞きました。
あの、いろんな事が進みすぎているので、嬉しくて頭パンク😅しそうです😆🎵🎵。武庫川新駅⁉️😂。特急の将来的塚口停車😂😂😂⁉️。嬉しすぎていろんな妄想が膨らんでしまいます😄。ただし、ほんとに特急を将来的に塚口駅停車にするならば、快速特急にはしない方が良いかも😂。理由は快速特急に格上げしてしまうと、またダイヤがややこしくなってしまうかもね😂😂😂。ましてや普通をどうするのか問題も起きてしまうかもしれないですね(涙)。園田や六甲で通過待ちをよぎなくされる普通を利用してる乗客にとってはめちゃくちゃ不便に感じるかもね(涙)。
流石、阪急さんはヤル事が早い！
コレは、マジで期待しても当たり前だと思う！
とにかく、色々な意味で有る事では進んでいる筈だと思う！
とにかく、各々の進む事は期待はあると思う！
新しい橋の橋脚にはホーム設置をすでに見越したような出っ張りが見られますね。
塚口にも停車する通勤特急は特急に統合されると思います。まあ平日朝夕ラッシュ時間帯のダイヤも大幅に変わるでしょう。
通勤急行も見直されると思います。