【もしもYAMAHA XFORCEを乗り換えるとしたら?】乗り換え妄想シリーズ
もしも現在所有しているバイクを乗り換えるとしたら?そんな妄想シリーズです
使わさせていただいております音楽素材
Vamos-alla
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サイト名:魔王魂 さん
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フリーBGM素材 H/MIX GALLERYさん
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El Magicia
DD Groove
Anamalie
Attack of the Mole Men – Stings
Intractable
Bet You Can ver 2 – Exhilarate
Dark Star
As I Figure – Latinesque
Darkest Child A
Plantation
Minstrel
Front Porch Sitter
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(空波チャンネルで使用しているバイク機材など)
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Bike(バイク)
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Bike1:MotoGuzzi V7 Stone
ウインドスクリーン(MotoGuzzi)
ドラレコ(デイトナ M760D)
NAVI(ケンウッド ココデス)
USBシガー電源(デイトナ93042)
トップボックス(SHAD SH-39)
エンジンガード(MotoGuzzi)
タンクパッド(Motokano)
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Bike2:KAWASAKI VERSYS
Color:Metallic Imperial red
Custom(主なカスタム)
アドベンチャースクリーン(GIVI)
エンジンガード(HEPCO&BECKER)
フィッティングキット(VENTURA)
リアキャリア(SW-MOTECH)
ハンドガード(SW-MOTECH)
ライトガード(SRC)
サイドバッグ(TANAX)
トップケース(SHAD SH-48)
ナビゲーション(NANKAI)
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Bike3:SUZUKI GSR250S
Color:Black
Custom(主なカスタム)
エンジンガード(KIJIMA)
サイドバッグ(TANAXツアーシェルケース)
リアキャリア(DAYTONAクラブナーキャリア)
マフラー(ヨシムラサイクロン)
レバースポンジ (ALCAN HANDS)
時計付きハンドルクランプ (Auto Parts EALE)
トップボックス (SH45)
サイドスタンドエンド(HAFULAY)
タンクパット(CGS21P)
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Bike4:YAMAHA XFORCE
color:Black metallicX
Custom(主なカスタム)
ウインドシールド(Y’S GEAR)
ウインドシールド(Atlas)
ナックルガード(Y’S GEAR)
リアボックス(SHAD SH40、SH44)
多機能スタンドベース(Y’S GEAR)
ヘルメッホルダー(Y’S GEAR)
幅広コンビニフック(Y’S GEAR)
ボディーマウントミラー(Atlas)
レバー(Atlas)
サイドバッグ(NANKAI)
リアキャリア(Y’S GEAR)
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Bike2:KAWASAKI W650
Color:Metallic dark green metallic titanium
Custom(主なカスタム)
マフラー(大和ステンレスフルエキ)
サイドバッグ (アマゾン)
トップケース(SHAD SH-39)
リアキャリア(デイトナ)
サイドバックサポート(デイトナ)
べべルギアカバー(FORK)
キャブトップ(FORK)
スロットルセンサーカバー(FORK)
シート(ビッグワン)
時計(ZYTC)
エンジンガード(VOWVOW)
ミラーパイプクランプ(デイトナ)
ハンドルブレース(ハリケーン)
ガイラシールド(シックデザイン)
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KAWASAKI ESTRELLA RS(This bike was let go.)
Color: Ebony × metallic tangerine orange
Custom(主なカスタム)
純正レトロシート(Kawasaki)
マルチバーUSB電源(デイトナ)
ガイラシールド(シックデザイン)
サイドバッグ(KEMIMOTO)
クラシックバンパー CHIC DESIGN(シックデザイン)
サドルバッグサポート(デイトナ)
アメリカンシングルサイドバッグ3 MFA-8S(タナックス)
フロントキャリアWCA-20(ワールドウォーク)
ネームプレートバー(デイトナ)
NEWHEAT GRIP (KOSO)
トップケース SH39(SHAD)
トップケース SH40(SHAD)
ミラーパイプクランプ(デイトナ)
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HONDA CROSS CUB(This bike was let go.)
Color:ALL PAINT
Custom(主なカスタム)
ウインドシールド(デイトナ)
マフラー(TAKEGAWA)
センターキャリア(TAKEGAWA)
フロントキャリア(エンデュランス)
リアボックス(HONDA)
サイドバッグ(大久保製作所)
フロントボックス(トラスコ)
センターキャリアバッグ(YHMTIVTU)
ブレーキペダルカバー(キジマ)
ネックガード(キタコ)
ジェネレーターカバーキャップ(TAKEGAWA)
アンダーガード(ウイルズウイン)
ライトガード(キタコ)
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YAMAHA MT-01(This bike was let go.)
Color:Silver3
Custom(主なカスタム)
フレームスライダー(ベビーフェイス)
エンジンスライダー(ベビーフェイス)
フィッティングキット(VENTURA)
リアキャリア(VENTURA)
ブレースバー(ハリケーン)
ガイラーシールド(シックデザイン)
トップケース(SHAD SH-45)
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HONDA GROM(This bike was let go.)
Color:Pearl Himalayas White
マフラー メガホンフルエキ (モリワキ)
トップボックス SH40Cargo (SHAD)
ミニシェルケースMFK-234(TANAX)
ウインドシールド ウインドシールドHC (デイトナ)
NEWHEAT GRIP (KOSO)
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SUZUKI STー250E Sカスタマイズ(This bike was let go.)
Color:Beige
Custom(主なカスタム)
ウインドシールド WS-03L(ワールドウォーク)
エギゾーストプロテクター(motoparty)
ヘッドライトカバー(CAWKAY)
ハンドルカバー FI-3000(大久保製作所)
サイドバッグ サポート 汎用(ZuoMei)
レバースポンジ (ALCAN HANDS)
時計付きハンドルクランプ (Auto Parts EALE)
シートバッグ GSM27807 (GOLDWIN)
ニーグリップパット GBタイプ(キジマ)
ツールバッグ (viva)
サイドバッグ(OMIX)
ホットグリップ巻くタイプ(デイトナ)
ST250E用純正リアキャリア
トップボックス SH34
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SUZUKI GN-125H(This bike was let go.)
Color:Silver
Custom(主なカスタム)
Grip Heater GH-08(KIJIMA)
スライダー グラストラッカー用(antlion)
ヘルメットホルダー チョイノリ用(スズキ)
トップケース SH-45 (SHAD)
ハンドルウォッチ ALW-SB-T606
サイドバッグ(OMIX)
ウインドシールド WS-02 (ワールドウォーク)
ミラーパイプクランプ(デイトナ)
ミラーパイプクランプ(KEMIMOTO)
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HELMET(ヘルメット)
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Helmet1:HJC RPHA10(バズソー)
Helmet2:HJC FG-X
Helmet3:HJC CLX-6(スラッシュ)
Helmet4:NOLAN N44
Helmet5:SCORPION EXO COVERT(ファントム)
Helmet6:HJC IS-33II
Helmet7:SCORPION EXO AT-950
Helmet8:NOLAN N100-5
Helmet9:NOLAN N702GT
Helmet10: YAMAHA YJ-17 ZENITH-P
Helmet11: NOLAN N100-5 Hilltop
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Camera(カメラ)
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Camera1:GoPro Session
Camera2:Panasonic HX-A1
Camera3:Panasonic HX-A100
Camera4:Panasonic HX-A500
Camera5:Kodak SP360
Camera6:SONY HDR-AS100
Camera7:Kodak SP360 4K
Camera8:Ricoh WG-M1
Camera9;SONY HDR-AS50
Camera10:RICOH WG-M2
Camera11:OSMOPOKET
Camera12:Victor GZ-N5
Camera13:OSMO POKET2
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39 Comments
W175の出番かな?
X-Forceを含め完璧と思われた4台のうち、1台買い換えが未だに信じられないです。何がどうなるのか視聴者側で勝手に妄想シリーズ状態になっております。新しいバイクの動画楽しみだなぁ。
先日、アドレスV125を手放しました、買い物や
駐車の厳しい場所への移動用として買ったのですが、
2年半で300キロ程度しか乗ってあげられなかったので
手放した後に、後悔しています。
GSR250は、絶対手放さないようにしようとおもいました。
空波さんおはようございます!
オラの場合ですが、乗りたいバイクがアラワレタら乗り換えですかね~!(;^_^A
ソレよりも買い換え代金が、、、
類似でスクーター(多分完全食い合わない枠) キムコの180ccか車検が有るやつだとベスパの300
ただベスパ300は小型だけどメリット考えると250以下位で小型の方がメリット高くなりますよね。
確か300cc無いタイプの300って奴ですが走行感というかカバーしている区分感は200cc位だとそうですw
んで話は戻ってキムコは多分小さいしパワーもでるけど燃費が若干悪い?はずそして何故かハイオク…
イタルジェットとか…
MTだとHERO X-PULSEとかが200ccだと個人的には小さくて普通でいいかなーと
インドだと全然わかんないけどw
ただ大枠としてはホンダ車寄りぽいです別会社になっているけど。
個人的には自衛隊仕様のKLX250が小さいしかわいいので欲しい。
市販車のKLX250より自衛隊仕様が欲しいw
おはようございます。
いつも投稿配信ありがとうございます。また、バイク紹介、モトブログ配信お疲れ様ですね。
知り合いの方が、BIGスクーターは、かなりの重量が有るとの事扱いが辛い・・・けれど一度乗れば凄く楽だと言ってましたね。足元の操作をしなくて良いから・・・と言ってましたね。🌸
おはようございます
乗り換え妄想シリーズいいですね~駐車場等で見かけるバイク見るの大好きです。憧れて実際買ってみて思ってたのと違うことも多々ありました。
空波さんのエストレアのような…..
リッターバイクは妄想だけで満足?バイク良いですね
乗りたいバイクはありますが先立つ物が…..🤣
保険の原付特約は、原付を複数台持ちの場合は同じ料金で何台でも付けられるのと(というか乗り手に付帯)、家族にも効くので若年者(子供)が乗る原付を親名義で契約してたらメリットが大きいと思います。たしか。
通勤&街乗り スクーターの楽さ・便利さに慣れてしまうと手放せないですよね!
空波さんは1番長く所有したバイクの年数は何年ですか?
私は5年です。
そこからは毎年いろんなバイク、スクーター何台も買ってしまって、飽きが来るので2年も続かない事が多いです😂
あ、バーグマン200はバイク屋で試乗させてもらいましたがスクーターなのに下がスカスカでフラフラなので個人的にはオススメ出来ません。
今現在、X-FORCEに乗ってます。
まだ先になりますが、次に乗り換えるならXmaxかトリシティ155ですかね😅
SSやアメリカンとか持ってるならともかく、GSR250を持っていると日常の大抵のコトがそれ1台でこなせてしまうので他に買い替え・買い増しをしようと思っても候補車が思い付かないんですよね(笑)
一応通院などに使うのに原2スクーターを増車しようと思っていますが、GSRがあるので無理して買う必要もないかなと😅
趣味で乗ってるバイクは、欲しいバイクを勢いで買います。
仕事とか買い物で使ってるスクーターは乗れるだけ乗って、調子が悪くなったら買い替えます。
スクーターは1番長く乗るので、買い替えの時は色々悩みますね。
おはようございます 。
軽二輪ですと 、他には「 KYMCO – KRV180TCS 」の車両もありますね 。
スクーターはとても便利だと思いますが私は50なので近場しか活躍しません。155は少しあこがれます🙆
やはりPCX150は残したかったですねぇ……GSR250に不満があるわけではないのですが、やはり街乗りにはスクーターが最適ですからね。
空波さんもかつてお住まいだったのでご存じでしょうが、東京の多摩地方は渋滞が多いですし信号も多いですから。
お疲れ様です、自分は乗ってるバイクに致命的な不満を感じて乗り換えを考えますね、
欲しいバイクと買えるバイクは経済的に同じではないので買えるバイクの中での選択になるのです
故障車・不動車もありです😅治すのもバイクの楽しみです、なので欲しいバイクは憧れだけ・・・
私だけかもしれませんが 他人の乗り換え話での判断基準では 自分の物差しで解釈
しているようです 自分が興味の無いモデルや自分にとって必要ではないモデルを
いつも候補にしている自分に気付きました 多頭飼いの私が乗り換える時の判断基準は
駐車で場所を取って邪魔だな~と思えた時には すでに手放していました
今回の候補は難しくて判りませんね~ 私なら価格で判断してガチャピンですが
車検があるから厳しそうですね
「X ForceにX MAXのエンジン載せ替えてX Force MAX
にしてみた」動画をお待ちしてますw
フロアボードの恩恵が有る150cc〜が国産だとX Force一択ですもんね
妄想が止まりませんね。
静岡市に住んでいると、どこに行くにもバイパスを使うので、原付では厳しい、知らないうちにバイパスに向かってしまいますもの、西にも東にも。
私も200Xかスーパーシェルパ欲しいなあと思いながらマジェスティSが手放せなくて悶々としております😂
増車はしたくないんですが仕方ないですかね。
自分、ADV 160乗りですが、あの大きさで、200cc有ったら、良いですね😊👍
フラットだと本当、無いですよね‼️
自分の場合は、他に欲しくなったバイクが出ての買い替えで、愛車の不満点によるものではないですね
不満点をも愛してますのでw
X-FORCEからの乗り換えとなると難しいですね
フラットフロアを必須とすると、125に落ちても良いならシグナスグリファスあたりと思いますが、無理に乗り換えるほどではないでしょうから、そうなるとサイズはコンパクトなままのフラットフロア、よりパワーもあって面白そうなのは180ccのキムコKRV180TCSですか
TCSと言うだけにトラクションコントロール付きで、シーケンシャルウィンカーにキーレスエントリーと中々の装備です
そう言えば今まで不満に思って乗り換えた事が無かったですね。
逆に不満が無く手放せなくて乗り換えに踏み切れないのも、
ある意味もったいないですね。ここは前科が有った方が人生楽しいかと。🙂
しかしXFORCEの登坂動画は凄かったですね。いっそのこと通勤と買い物を分けて、
MT通勤カチャカチャも楽しいと思いますが。ツーリング中の美味しい匂いは、
パブロフの犬状態で、尻尾が生えてなくって良かったと何時も思ってしまいます。🤣
そこでキムコのKRVですよ
わたしも選択肢がこれしかないからxforceに乗ってるクチです。特に不満はありませんが、抜き差し面倒なのでスマートキーは欲しいです。
やっぱりお買い物バイクってメットインがあるだけでかなり有利ですよね🤔
こちら 不満があるから 増車。平均駄目な子だらけ。
少ない長所が飛び出て 愛してる💓♥️❤️(笑)(笑)
良い子ちゃんはね すぐ飽きてしまい。もう一度VT250F 欲しい✨ 買ったら3回目。
ベスパに行ったりはしないわけですか🤔、正直空波さんがジクサー150(スズキ単気筒)を、自分の為に買うとは思えないしなあ🤔、
雨の日にも通勤にバイク・スクーターというなら、トリシティはあり?
自分が乗り換えるタイミングは、欲しいと思ったバイクが、今乗ってるバイクを手放してまで欲しいか熟考してますね。現愛車のトランザルプへの乗り換えは、タイガーを手放した後からでしたので、異例の即決でした。
もしもシリーズは、最後にいかりや長介風に、だめだこりゃと言っていただければ完璧です(笑)
空波さん、こんばんは。
動画作成でこの妄想シリーズも楽しいです。
私の場合は乗換えは乗りたい&実用性&利便性になってしまいます。
現在、XFORCEに乗っていますが便利過ぎて家族同然で何処へ行くにも一緒です😆もし、乗換えするとしたら…う〜ん、台湾で発売されているヘッドライトが白色や黄色に出来たり&コーナーリングランプがあるAUGURになります。ただ、日本で発売出来るかなぁ~バイクのコーナーリングランプが日本の交通法規に大丈夫なのかって不安😅
前回、ご相談させて頂きましたが空波さんのXFORCEのようにカッコいいSHAD44?とサイドパニアケースを取付けて走るのを今年中に予定しています😁
通勤や買い物は楽なスクーターが良いですね。
私も乗り換えるなら125ccスクーターからちょっと排気量あげたいです。
CB190X。フルパニア190ccアドベンチャー。ただし中国製(笑)。インド製のCB200Xはパニアついてないですねぇ。。。え。デカすぎる?そうですよねぇ(笑)
kmcoあるよ。KRV180TCS
いつも楽しく拝見してます。自分は3月末に10年乗ったベンリィ110を乗りたいと言う友人に譲り(友人には4月2日以降にナンバー交付してねとアドバイスしました)、2023年12月に販売したPCX125が3月に戻ってくるとバイク屋の友人より勧められ、新しく購入してしまいました(笑)今月の9日に隣の県から納車で持ってきてくれます。まだ慣らしも終わってない新しいスクーターとの生活が始まるのかと思うと、早く人工関節手術した足のリハビリが終わるように頑張りたいと思ってます。もちろんGSRも元気に乗れるように頑張ります。
自分も後者です。セカンドバイクは、矢張り積載性、コンパクトを重視しますね。ツーリングをあまり考えません。
試しに自分もXFORCEからの乗り換えを想像してみたのですが、空波さんと同じ思考の流れになりました。
スーパーの買い物に便利なフラットフロアでコンパクトな車体、高速道路や登坂もできるパワー、現状XFORCEがオンリーワンなんですよね。
KRVもありますが、普段使いのツールと考えると、メンテや部品供給の安定した国内メーカーが安心感ありますし・・・
この車体サイズのままでもう少しトルクがあったら更に楽だろうな、と思うことはあるので(今で十分ではあるのですが)、排気量だけ上がったやつが出てほしいですね~
本当は通勤用に150のスクーターが1台欲しい。
だけど、買ったら便利すぎて「モンキーちゃん」に乗らなくなってしまいそうで怖い。
荷物がいっぱい入るのだけは魅力ですよね。